辽宁舰首见箭形造型，其意义何在？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:36:31
最近曝光的辽宁舰训练照里，出现了舰艏5架歼15摆出箭式造型；试问这样的状态是什么作用，或者说有什么实际意义？野鸡网报道说最短距离强势起飞，挡焰板前有5架15，我想不可能不用挡焰板直接舰艏起飞吧。小白求解读......最近曝光的辽宁舰训练照里，出现了舰艏5架歼15摆出箭式造型；试问这样的状态是什么作用，或者说有什么实际意义？野鸡网报道说最短距离强势起飞，挡焰板前有5架15，我想不可能不用挡焰板直接舰艏起飞吧。小白求解读......
回收后先摆前面
没解读，就是停放在那里，跟起飞没关系。
所谓的箭式造型，早先是CD的网友说了一嘴，被新浪转过去就变成了造型，其实没啥意义
如果硬要解读一下，可以说是辽宁舰最大回收状态时，甲板飞机的停放调度
亘古凡人 发表于 2016-8-25 08:49
回收后先摆前面
仅仅是调度作用啊
没有实战意义，摆拍，凹造型
ocean0071 发表于 2016-8-25 08:53
没解读，就是停放在那里，跟起飞没关系。
所谓的箭式造型，早先是CD的网友说了一嘴，被新浪转过去就变成了 ...
谢谢，紫薯补丁
ocean0071 发表于 2016-8-25 08:53
没解读，就是停放在那里，跟起飞没关系。
所谓的箭式造型，早先是CD的网友说了一嘴，被新浪转过去就变成了 ...
这个解释应该是比较客观的，真摆造型的话不应该这么不端正吧。请参考航母甲板造型之“中国梦”。
应该没什么意义，和MD学的，MD经常按这样摆拍。
全甲板回收状态的一种方法，可以尽量的最短时间回收最多的飞机
航母本无事，媒体自炒之。
lotus2151 发表于 2016-8-25 08:57
没有实战意义，摆拍，凹造型
去看看那里甲班的停机位置标线再说，摆造型还需要画上长期使用的停机位标志？
解读过度也不好。
一个回收停放调度 被解读成这样那样  也不累
我知道的唯一的意义是滑越甲板只要翘得不那么厉害的部分，也是可以停飞机的。


话说全甲板回收状态下是起飞不了飞机了；如果正真交战时应该不会出现这种状态吧

话说全甲板回收状态下是起飞不了飞机了；如果正真交战时应该不会出现这种状态吧
全甲板回收状态的一种方法，可以尽量的最短时间回收最多的飞机
摸摸！有多少架歼15了？
2016-8-25 10:04 上传


bankerq 发表于 2016-8-25 09:56
话说全甲板回收状态下岂不是起飞不了飞机了，还是我们的舰太小了，真交战起来调度还真是忙不过来啊；期待00 ...


美国航母此时也不能起飞，前甲板停机，斜角甲板鱼贯降落，根本没有起飞整备和调度空间，所以叫“最大回收”，这个状态就是大波次回航时尽可能快地回收更多的飞机，此时飞机都在天上，放飞谁呢？就和全甲板起飞时不能降落一样，两个极端模式，本来就不是小批次连续运作模式，而是憋大招。

这件事的新闻报道，就跟媒体当年看完黄衫的放飞动作，后来又看绿衫的动作，然后惊呼“航母style”换了动作一样令人哭笑不得。我们的一些媒体，真的是浮躁到不愿意深究任何事情，除了煽情，就只想着“搞个大新闻”了。
看看当初马航失踪事件期间，国内媒体和西方媒体的报道内容和质量。
bankerq 发表于 2016-8-25 09:56
话说全甲板回收状态下岂不是起飞不了飞机了，还是我们的舰太小了，真交战起来调度还真是忙不过来啊；期待00 ...


美国航母此时也不能起飞，前甲板停机，斜角甲板鱼贯降落，根本没有起飞整备和调度空间，所以叫“最大回收”，这个状态就是大波次回航时尽可能快地回收更多的飞机，此时飞机都在天上，放飞谁呢？就和全甲板起飞时不能降落一样，两个极端模式，本来就不是小批次连续运作模式，而是憋大招。

这件事的新闻报道，就跟媒体当年看完黄衫的放飞动作，后来又看绿衫的动作，然后惊呼“航母style”换了动作一样令人哭笑不得。我们的一些媒体，真的是浮躁到不愿意深究任何事情，除了煽情，就只想着“搞个大新闻”了。
看看当初马航失踪事件期间，国内媒体和西方媒体的报道内容和质量。
回收飞机啊，降落后马上开到起飞位置那片地方，快速腾出降落跑道。
bankerq 发表于 2016-8-25 09:56
话说全甲板回收状态下岂不是起飞不了飞机了，还是我们的舰太小了，真交战起来调度还真是忙不过来啊；期待00 ...
你来解释一下什么叫“全甲板回收状态”

全甲板回收状态还要起飞？

你要既能降落也能起飞就不叫全甲板回收状态



对应全甲板回收状态，还有不能降落的全甲板起飞状态（所有飞机都在航母上，当然留着降落跑道也没用）


还有，任何状态都不能保证同时起降的杯具戴高乐，两条起飞跑道都干扰降落跑道

青色的雪 发表于 2016-8-25 10:09
美国航母此时也不能起飞，前甲板停机，斜角甲板鱼贯降落，根本没有起飞整备和调度空间，所以叫“最大回 ...
正解！很多人没搞清楚。
青色的雪 发表于 2016-8-25 10:07
从黄皮机时代开始，辽宁舰的回收调度流程就很明确，哪怕只有一辆架飞机，降落后也是首先是去前甲板折叠 ...
嗯，有道理
验证一下华约段可以停飞机来自: iPhone客户端
最大意义在于——证明同时起降没必要
摆个帅气姿势供大家欣赏
青色的雪 发表于 2016-8-25 10:09
美国航母此时也不能起飞，前甲板停机，斜角甲板鱼贯降落，根本没有起飞整备和调度空间，所以叫“最大回 ...
谢谢大神指教
molican 发表于 2016-8-25 11:22
你来解释一下什么叫“全甲板回收状态”

全甲板回收状态还要起飞？
那女王号没有斜甲板，起飞和降落岂不是不能同时进行？？？
bankerq 发表于 2016-8-25 13:30
那女王号没有斜甲板，起飞和降落岂不是不能同时进行？？？
女王的F35B是垂直降落的 = =
这就是摆拍而已有什么好戒毒的
窃以为是为了拍照宣传
bankerq 发表于 2016-8-25 13:30
那女王号没有斜甲板，起飞和降落岂不是不能同时进行？？？
女王的F35B是短剧起飞垂直降落
全甲板回收状态的一种方法，可以尽量的最短时间回收最多的飞机
那也应该先推到右面，然后向后方运啊，这么摆能收几架啊？估计就是为了好看才摆的。
这么个箭型造型啊。
张俊 发表于 2016-8-25 14:06
女王的F35B是短剧起飞垂直降落
前段不是有段滑越部分吗
bankerq 发表于 2016-8-25 14:57
前段不是有段滑越部分吗
滑跃加滑跑
楼主想多了，这个放法只不过是都可以放下机翼回收弹药什么的而已
张俊 发表于 2016-8-25 15:13
滑跃加滑跑
以备不时之需
前段不是有段滑越部分吗
滑跃起飞省油，负载也可以加大，垂升的话上天半小时就得准备下来了
bankerq 发表于 2016-8-25 14:57
前段不是有段滑越部分吗
滑跃就是为了短距起飞啊，就算以前的AV8B/海鹞搭配英国那些老航母也是这种模式啊

根本就不是箭式造型~~~~~~~~~
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