超级军网航母加速时间
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 13:26:52
作为一个海版小白，一直默默爬楼，看帖，发现一个现象：大家都在讨论大辽及52D、54A的最高速度，少有人讨论加速性能。既然航母编队的主要攻击和防御手段“舰载机”起飞时需要航母提供尽量大的甲板风，那么当战斗任务来临时，航母的加速性能将直接影响到舰载机是否能及时起飞执行任务。另外护航编队中的52D、54A及未来的55，加速性能如何，是否可以跟得上航母的加速，避免脱离编队？我预设几个问题，邀大家一起讨论，若问题不合适，我将根据大家回帖情况适时修改，轻拍
看到大家的回复，非常感谢！泄密的内容请不要讨论，如果方便的话，请在不泄密的情况下适当讨论嘛。
1、大辽从巡航速度加速到30节或者28节，加速时间是多少？
2、护航编队战斗舰艇是否可以跟上航母加速？
3、补给舰是否可以跟的上战斗编队？
4、都知道汽轮机加速性明显优于柴油机，那么54A是不是可能会根不上编队呢？
5、核动力航母与大辽，最终做功都是通过蒸汽轮机，那么请问核动力与相同马力的燃油锅炉，加速性能是否相同？若不相同，差距有多大？
作为一个海版小白，一直默默爬楼，看帖，发现一个现象：大家都在讨论大辽及52D、54A的最高速度，少有人讨论加速性能。既然航母编队的主要攻击和防御手段“舰载机”起飞时需要航母提供尽量大的甲板风，那么当战斗任务来临时，航母的加速性能将直接影响到舰载机是否能及时起飞执行任务。另外护航编队中的52D、54A及未来的55，加速性能如何，是否可以跟得上航母的加速，避免脱离编队？我预设几个问题，邀大家一起讨论，若问题不合适，我将根据大家回帖情况适时修改，轻拍
看到大家的回复，非常感谢！泄密的内容请不要讨论，如果方便的话，请在不泄密的情况下适当讨论嘛。
1、大辽从巡航速度加速到30节或者28节，加速时间是多少？
2、护航编队战斗舰艇是否可以跟上航母加速？
3、补给舰是否可以跟的上战斗编队？
4、都知道汽轮机加速性明显优于柴油机，那么54A是不是可能会根不上编队呢？
5、核动力航母与大辽，最终做功都是通过蒸汽轮机，那么请问核动力与相同马力的燃油锅炉，加速性能是否相同？若不相同，差距有多大？
加速时间这个肯定是机密，其他肯定都不是问题
这个，我当然知道，但是告诉你的话，就是泄密了。
燃气轮机加速高于柴油机，但蒸汽轮机。。。
能量守恒定理
MV1^2-MV2^2= 功率（差值）*时间
MV1^2-MV2^2= 功率（差值）*时间
水里和陆地上一样，
陆地上地面材质不同，轮胎材质不同，百公里加速都有区别，
更何况水里啦，航母体积那么大，风阻已经是不能忽略的因素，
浪高和水流，包括盐度导致水体密度都有不同，
所以说一个具体航母的加速数据基本上是不可能的。
陆地上地面材质不同，轮胎材质不同，百公里加速都有区别，
更何况水里啦，航母体积那么大，风阻已经是不能忽略的因素，
浪高和水流，包括盐度导致水体密度都有不同，
所以说一个具体航母的加速数据基本上是不可能的。
那么当战斗任务来临时，航母的加速性能将直接影响到舰载机是否能及时起飞执行任务-----------------你这个假设就是错的，航母的设计都是有余度的（滑跃或者弹射器），即使没风也能起飞，你觉得造个航母出来还看天吃饭？
剩下的也不用讨论了
剩下的也不用讨论了
此时展开战斗队形的52D和54A和航母恐怕都只能靠雷达看见队友了，这时哪怕有个几节的航速差，飚半小时也错不开几里地啊。编队的防御圈范围很大的……
至于补给舰，即便是25节的高速补给舰不可能也没必要跟着航母飚
此时展开战斗队形的52D和54A和航母恐怕都只能靠雷达看见队友了，这时哪怕有个几节的航速差，飚半小时也错不开几里地啊。编队的防御圈范围很大的……
至于补给舰，即便是25节的高速补给舰不可能也没必要跟着航母飚
这个取决于海况和舰载吧
蒸汽轮机的加速性主要应该看锅炉特性吧。不知我兔现在的锅炉是个什么水平？
来自: 手机APP客户端
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这鱼钩也太直了吧