超级军网关于下水的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:25:28
请教各位大神，各类大型船舶下水为什么采用推下水的方式，感觉这样会不会对船体结构造成影响，之前一直有一种下水的想法：就是将水引入船台里，让船自然浮起后，用拖船拖出去，这样不是更好吗？这种方法可行吗？期待各位大神解读。
请教各位大神，各类大型船舶下水为什么采用推下水的方式，感觉这样会不会对船体结构造成影响，之前一直有一种下水的想法：就是将水引入船台里，让船自然浮起后，用拖船拖出去，这样不是更好吗？这种方法可行吗？期待各位大神解读。
船台造船当然得滑下去，要是在船坞里造，你说的这种方法一直在用。
枯骨 发表于 2016-8-17 14:07
船台造船当然得滑下去，要是在船坞里造，你说的这种方法一直在用。
我知道了，刚才专门百度补了下脑，是我说错了，应该是船坞不是船台。但是为什么要在船台上建造？？是不是因为不用挖船坞，这样比较省事且经济一些？
船台造船当然得滑下去，要是在船坞里造，你说的这种方法一直在用。
我知道了，刚才专门百度补了下脑，是我说错了，应该是船坞不是船台。但是为什么要在船台上建造？？是不是因为不用挖船坞，这样比较省事且经济一些？
船坞的下水方式就是你想像的方式啊，参考901大型综合补给舰。还有推下水怎么会对结构有影响呢？冲击力远不如大海中的一个浪拍过来的威力大。
这个冲击力能把船打坏，船厂可以拆了
船坞建造就是这样啊，这样的帖子有意思吗？
推一下就推坏了，这种强度的材料估计也挺不到下水，建造期间磕磕碰碰得都能给它砸坏。
真要是这样，船厂可以和钢板供应商要赔偿了。
真要是这样，船厂可以和钢板供应商要赔偿了。
船台投资省工期短，也不是一无是处
gxyzya 发表于 2016-8-17 16:33
船坞的下水方式就是你想像的方式啊，参考901大型综合补给舰。还有推下水怎么会对结构有影响呢？冲击力远不 ...
船台下水可能给人的错觉很大，老是怕翻了。
船坞的下水方式就是你想像的方式啊，参考901大型综合补给舰。还有推下水怎么会对结构有影响呢？冲击力远不 ...
船台下水可能给人的错觉很大，老是怕翻了。
没有影响的，只是船坞类型而已
水引进来的叫船坞。。。船体结构连下水都撑不住，那也是废船。。。
简单从经济账算船台造省钱，船坞一般是修造船舶吃水线以下时才使用，船在船台下水有很多保护装置没什么问题，小型船舶也有拖船台修理
般台下水冲击真的很大，对结构是没影响，但对内部仪器，特别电子的影响会有，所以很多时船是在下水後才装上各式仪器，不只是为了省般台时间。而且有听说，忘了是那国的四面阵战舰，没装雷达就由船台冲击下水，结个那四个大洞都歪了，要维修好才能装阵面。
船台下水可能给人的错觉很大，老是怕翻了。
设计不合理真的会翻
反过来你也可以认为这是一个测试
设计不合理真的会翻
反过来你也可以认为这是一个测试
当年毛子给瓦良格专门研制了“船台”下水装置。。。对，你没看错，船台冲下去！
当年毛子给瓦良格专门研制了“船台”下水装置。。。对，你没看错，船台冲下去！
船又不是只下水一次。
下水分成侧面下水，滑轨下水，船坞下水。依次冲击力变小。但是依次准备时间变长。船台是很珍贵的。船坞时间更是宝贵。一般有条件的话，就尽量用侧面下水，滑轨下水方式先下水。然后再进入船坞安装其他电子仪器再反复下水。
当然类似航母这种一开始就蹲在船坞建造的，当然属于奢侈品。但是驱逐舰护卫舰之类这些“消耗品”就尽量少占用宝贵的船坞，会尽量减少占用船台的时间。
下水分成侧面下水，滑轨下水，船坞下水。依次冲击力变小。但是依次准备时间变长。船台是很珍贵的。船坞时间更是宝贵。一般有条件的话，就尽量用侧面下水，滑轨下水方式先下水。然后再进入船坞安装其他电子仪器再反复下水。
当然类似航母这种一开始就蹲在船坞建造的，当然属于奢侈品。但是驱逐舰护卫舰之类这些“消耗品”就尽量少占用宝贵的船坞，会尽量减少占用船台的时间。
xmyyc 发表于 2016-8-18 09:10
设计不合理真的会翻
反过来你也可以认为这是一个测试
反正感觉没船坞下水省事，当然船台下水比较壮观！
设计不合理真的会翻
反过来你也可以认为这是一个测试
反正感觉没船坞下水省事，当然船台下水比较壮观！
zllt 发表于 2016-8-18 09:15
当年毛子给瓦良格专门研制了“船台”下水装置。。。对，你没看错，船台冲下去！
船台冲下去？具体解释一下呗！
当年毛子给瓦良格专门研制了“船台”下水装置。。。对，你没看错，船台冲下去！
船台冲下去？具体解释一下呗！
中国航母山东舰 发表于 2016-8-18 01:05
船台下水可能给人的错觉很大，老是怕翻了。
我也是这么感觉，就像外飘焊上去总觉得会掉下来，虽然不可能，但给人的感觉就是这样的
船台下水可能给人的错觉很大，老是怕翻了。
我也是这么感觉，就像外飘焊上去总觉得会掉下来，虽然不可能，但给人的感觉就是这样的
dfmtf 发表于 2016-8-18 09:09
般台下水冲击真的很大，对结构是没影响，但对内部仪器，特别电子的影响会有，所以很多时船是在下水後才装上 ...
嗯，没错，学习了
般台下水冲击真的很大，对结构是没影响，但对内部仪器，特别电子的影响会有，所以很多时船是在下水後才装上 ...
嗯，没错，学习了
xmyyc 发表于 2016-8-18 09:10
设计不合理真的会翻
反过来你也可以认为这是一个测试
这个倒是个不同的思路，顺便测试
设计不合理真的会翻
反过来你也可以认为这是一个测试
这个倒是个不同的思路，顺便测试
红色俱乐部 发表于 2016-8-18 09:47
船又不是只下水一次。
下水分成侧面下水，滑轨下水，船坞下水。依次冲击力变小。但是依次准备时间变长。船 ...
是的，船坞相对还是比较宝贵的
船又不是只下水一次。
下水分成侧面下水，滑轨下水，船坞下水。依次冲击力变小。但是依次准备时间变长。船 ...
是的，船坞相对还是比较宝贵的
gxyzya 发表于 2016-8-17 16:33
船坞的下水方式就是你想像的方式啊，参考901大型综合补给舰。还有推下水怎么会对结构有影响呢？冲击力远不 ...
有道理，我多虑了
船坞的下水方式就是你想像的方式啊，参考901大型综合补给舰。还有推下水怎么会对结构有影响呢？冲击力远不 ...
有道理，我多虑了
荆深特快 发表于 2016-8-17 23:04
船台投资省工期短，也不是一无是处
嗯，各有利弊，适用条件也各不相同，学习了
船台投资省工期短，也不是一无是处
嗯，各有利弊，适用条件也各不相同，学习了
fenglinmuzi 发表于 2016-8-18 12:41
是的，船坞相对还是比较宝贵的
低价值船只一般都是反复进入船坞对电子仪器进行安装。当然航母这种高价值船只才有资格慢慢蹲在船坞里面安装。就跟孔乙己里面一样，穿长褂的可以慢慢在店内坐着点酒点菜。穿短褂的自然就站着喝酒了。
是的，船坞相对还是比较宝贵的
低价值船只一般都是反复进入船坞对电子仪器进行安装。当然航母这种高价值船只才有资格慢慢蹲在船坞里面安装。就跟孔乙己里面一样，穿长褂的可以慢慢在店内坐着点酒点菜。穿短褂的自然就站着喝酒了。
zllt 发表于 2016-8-18 09:15
当年毛子给瓦良格专门研制了“船台”下水装置。。。对，你没看错，船台冲下去！
航母采用滑轨下水应该还是很壮观的，貌似也只能用船坞或滑轨下水，这个大家伙估计也很难推下去
当年毛子给瓦良格专门研制了“船台”下水装置。。。对，你没看错，船台冲下去！
航母采用滑轨下水应该还是很壮观的，貌似也只能用船坞或滑轨下水，这个大家伙估计也很难推下去
红色俱乐部 发表于 2016-8-18 13:17
低价值船只一般都是反复进入船坞对电子仪器进行安装。当然航母这种高价值船只才有资格慢慢蹲在船坞里面安 ...
了解
低价值船只一般都是反复进入船坞对电子仪器进行安装。当然航母这种高价值船只才有资格慢慢蹲在船坞里面安 ...
了解
舰船的下水最大重量有限制，另外，船台附近的水文条件也得合适，再加上滑道需要涂抹大量油脂造成污染，现在在大船下水方面用的越来越少了。
以前在滑道下水过程中出现险情和滑不动的例子也有不少，最夸张的有滑到尽头直接倾覆沉没的。
以前在滑道下水过程中出现险情和滑不动的例子也有不少，最夸张的有滑到尽头直接倾覆沉没的。