超级军网中国研发极超音速航天飞机 或重置太空竞赛格局
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:59:01
07:45:00 环球网小字
【环球网军事-航空8月11日报道】据美国《大众科学》月刊网站8月9日刊登题为《中国组合动力航天飞机可能重置21世纪太空竞赛》的报道称,就在太空探索技术公司利用它的可回收火箭吸引眼球之际,中国宣布,它正在研发太空飞行中另一种重量级飞行器:极超音速航天飞机。
中国航天科技集团公司(CASTC)将开始研发一种高技术的飞行器,这种飞行器比已经退休的航天飞机更高效,它使用多种动力,能从普通机场起飞,并直线飞入轨道。这种组合动力航天飞机的组合循环发动机将利用涡轮扇发动机或涡轮喷气发动机让飞行器从飞机跑道上水平起飞。一旦来到空中,就会转而使用冲压发动机。随着速度增加,又调整为超音速燃烧冲压式喷气发动机。在超音速燃烧冲压式喷气发动机阶段,该组合动力航天飞机将在“近太空”处进入极超音速飞行。“近太空”位于海平面以上20-100公里处。最后,该航天飞机将利用它的火箭发动机飞出“近太空”,进入轨道。
报道称,中国媒体报道说,CASTC的航天飞机可方便地重复使用,这会大大降低太空发射的成本。
CASTC的工程师张永说,中国将在今后3-5年掌握这种航天飞机的各项技术,该航天飞机将在2030年实现应用。
有趣的是,CASTC另一名工程师杨旸提到,这种航天飞机将让没有接受过培训的人员更容易地进入太空,因为同太空运载火箭相比,这种航天飞机的加速比较平缓,从而会降低宇航员在起飞过程中经受的身体劳损。这意味着,这种航天飞机的某个版本可以用于太空旅游。
报道称,以报道中的时间表掌握有关的复杂技术是一个极端雄心勃勃的目标。不过,实际上,中国在这一项目所需的很多关键技术方面已经是一个世界领导者。2015年,王振国教授因成功研发了一个超音速燃烧冲压式喷气发动机而获得中国航空学界最高奖——“冯如”奖。他的工作使中国成为世界上继美国之后第二个掌握超音速燃烧冲压式喷气发动机技术的国家。中国还拥有世界上最大的极超音速风洞,它可以用来测试超音速燃烧冲压式喷气发动机,而无需在高海拔处进行成本高昂又非常危险的飞行测试。
报道称,中国已经拥有各种先进的固体燃料和液体燃料太空火箭。甚至中国在历史上处于弱势的涡轮发动机技术或许也不成问题。对CASTC来说,最大的挑战或许在于将所有相关部件整合成一个推进器包,并建造一个足够轻巧和牢固的机身,以经受住极超音速飞行和重返大气层带来的各种考验。
http://wap.huanqiu.com/r/MV8wXzkyOTI4NzFfMTAxMF8xNDcwODcyNzAw07:45:00 环球网小字
【环球网军事-航空8月11日报道】据美国《大众科学》月刊网站8月9日刊登题为《中国组合动力航天飞机可能重置21世纪太空竞赛》的报道称,就在太空探索技术公司利用它的可回收火箭吸引眼球之际,中国宣布,它正在研发太空飞行中另一种重量级飞行器:极超音速航天飞机。
中国航天科技集团公司(CASTC)将开始研发一种高技术的飞行器,这种飞行器比已经退休的航天飞机更高效,它使用多种动力,能从普通机场起飞,并直线飞入轨道。这种组合动力航天飞机的组合循环发动机将利用涡轮扇发动机或涡轮喷气发动机让飞行器从飞机跑道上水平起飞。一旦来到空中,就会转而使用冲压发动机。随着速度增加,又调整为超音速燃烧冲压式喷气发动机。在超音速燃烧冲压式喷气发动机阶段,该组合动力航天飞机将在“近太空”处进入极超音速飞行。“近太空”位于海平面以上20-100公里处。最后,该航天飞机将利用它的火箭发动机飞出“近太空”,进入轨道。
报道称,中国媒体报道说,CASTC的航天飞机可方便地重复使用,这会大大降低太空发射的成本。
CASTC的工程师张永说,中国将在今后3-5年掌握这种航天飞机的各项技术,该航天飞机将在2030年实现应用。
有趣的是,CASTC另一名工程师杨旸提到,这种航天飞机将让没有接受过培训的人员更容易地进入太空,因为同太空运载火箭相比,这种航天飞机的加速比较平缓,从而会降低宇航员在起飞过程中经受的身体劳损。这意味着,这种航天飞机的某个版本可以用于太空旅游。
报道称,以报道中的时间表掌握有关的复杂技术是一个极端雄心勃勃的目标。不过,实际上,中国在这一项目所需的很多关键技术方面已经是一个世界领导者。2015年,王振国教授因成功研发了一个超音速燃烧冲压式喷气发动机而获得中国航空学界最高奖——“冯如”奖。他的工作使中国成为世界上继美国之后第二个掌握超音速燃烧冲压式喷气发动机技术的国家。中国还拥有世界上最大的极超音速风洞,它可以用来测试超音速燃烧冲压式喷气发动机,而无需在高海拔处进行成本高昂又非常危险的飞行测试。
报道称,中国已经拥有各种先进的固体燃料和液体燃料太空火箭。甚至中国在历史上处于弱势的涡轮发动机技术或许也不成问题。对CASTC来说,最大的挑战或许在于将所有相关部件整合成一个推进器包,并建造一个足够轻巧和牢固的机身,以经受住极超音速飞行和重返大气层带来的各种考验。
http://wap.huanqiu.com/r/MV8wXzkyOTI4NzFfMTAxMF8xNDcwODcyNzAw
【环球网军事-航空8月11日报道】据美国《大众科学》月刊网站8月9日刊登题为《中国组合动力航天飞机可能重置21世纪太空竞赛》的报道称,就在太空探索技术公司利用它的可回收火箭吸引眼球之际,中国宣布,它正在研发太空飞行中另一种重量级飞行器:极超音速航天飞机。
中国航天科技集团公司(CASTC)将开始研发一种高技术的飞行器,这种飞行器比已经退休的航天飞机更高效,它使用多种动力,能从普通机场起飞,并直线飞入轨道。这种组合动力航天飞机的组合循环发动机将利用涡轮扇发动机或涡轮喷气发动机让飞行器从飞机跑道上水平起飞。一旦来到空中,就会转而使用冲压发动机。随着速度增加,又调整为超音速燃烧冲压式喷气发动机。在超音速燃烧冲压式喷气发动机阶段,该组合动力航天飞机将在“近太空”处进入极超音速飞行。“近太空”位于海平面以上20-100公里处。最后,该航天飞机将利用它的火箭发动机飞出“近太空”,进入轨道。
报道称,中国媒体报道说,CASTC的航天飞机可方便地重复使用,这会大大降低太空发射的成本。
CASTC的工程师张永说,中国将在今后3-5年掌握这种航天飞机的各项技术,该航天飞机将在2030年实现应用。
有趣的是,CASTC另一名工程师杨旸提到,这种航天飞机将让没有接受过培训的人员更容易地进入太空,因为同太空运载火箭相比,这种航天飞机的加速比较平缓,从而会降低宇航员在起飞过程中经受的身体劳损。这意味着,这种航天飞机的某个版本可以用于太空旅游。
报道称,以报道中的时间表掌握有关的复杂技术是一个极端雄心勃勃的目标。不过,实际上,中国在这一项目所需的很多关键技术方面已经是一个世界领导者。2015年,王振国教授因成功研发了一个超音速燃烧冲压式喷气发动机而获得中国航空学界最高奖——“冯如”奖。他的工作使中国成为世界上继美国之后第二个掌握超音速燃烧冲压式喷气发动机技术的国家。中国还拥有世界上最大的极超音速风洞,它可以用来测试超音速燃烧冲压式喷气发动机,而无需在高海拔处进行成本高昂又非常危险的飞行测试。
报道称,中国已经拥有各种先进的固体燃料和液体燃料太空火箭。甚至中国在历史上处于弱势的涡轮发动机技术或许也不成问题。对CASTC来说,最大的挑战或许在于将所有相关部件整合成一个推进器包,并建造一个足够轻巧和牢固的机身,以经受住极超音速飞行和重返大气层带来的各种考验。
http://wap.huanqiu.com/r/MV8wXzkyOTI4NzFfMTAxMF8xNDcwODcyNzAw07:45:00 环球网小字
【环球网军事-航空8月11日报道】据美国《大众科学》月刊网站8月9日刊登题为《中国组合动力航天飞机可能重置21世纪太空竞赛》的报道称,就在太空探索技术公司利用它的可回收火箭吸引眼球之际,中国宣布,它正在研发太空飞行中另一种重量级飞行器:极超音速航天飞机。
中国航天科技集团公司(CASTC)将开始研发一种高技术的飞行器,这种飞行器比已经退休的航天飞机更高效,它使用多种动力,能从普通机场起飞,并直线飞入轨道。这种组合动力航天飞机的组合循环发动机将利用涡轮扇发动机或涡轮喷气发动机让飞行器从飞机跑道上水平起飞。一旦来到空中,就会转而使用冲压发动机。随着速度增加,又调整为超音速燃烧冲压式喷气发动机。在超音速燃烧冲压式喷气发动机阶段,该组合动力航天飞机将在“近太空”处进入极超音速飞行。“近太空”位于海平面以上20-100公里处。最后,该航天飞机将利用它的火箭发动机飞出“近太空”,进入轨道。
报道称,中国媒体报道说,CASTC的航天飞机可方便地重复使用,这会大大降低太空发射的成本。
CASTC的工程师张永说,中国将在今后3-5年掌握这种航天飞机的各项技术,该航天飞机将在2030年实现应用。
有趣的是,CASTC另一名工程师杨旸提到,这种航天飞机将让没有接受过培训的人员更容易地进入太空,因为同太空运载火箭相比,这种航天飞机的加速比较平缓,从而会降低宇航员在起飞过程中经受的身体劳损。这意味着,这种航天飞机的某个版本可以用于太空旅游。
报道称,以报道中的时间表掌握有关的复杂技术是一个极端雄心勃勃的目标。不过,实际上,中国在这一项目所需的很多关键技术方面已经是一个世界领导者。2015年,王振国教授因成功研发了一个超音速燃烧冲压式喷气发动机而获得中国航空学界最高奖——“冯如”奖。他的工作使中国成为世界上继美国之后第二个掌握超音速燃烧冲压式喷气发动机技术的国家。中国还拥有世界上最大的极超音速风洞,它可以用来测试超音速燃烧冲压式喷气发动机,而无需在高海拔处进行成本高昂又非常危险的飞行测试。
报道称,中国已经拥有各种先进的固体燃料和液体燃料太空火箭。甚至中国在历史上处于弱势的涡轮发动机技术或许也不成问题。对CASTC来说,最大的挑战或许在于将所有相关部件整合成一个推进器包,并建造一个足够轻巧和牢固的机身,以经受住极超音速飞行和重返大气层带来的各种考验。
http://wap.huanqiu.com/r/MV8wXzkyOTI4NzFfMTAxMF8xNDcwODcyNzAw
把一个莫须有的东西棒上天~真正出来后相差甚深~然后破口大骂，明粉实黑的一种典型的棒杀新闻！
这东西还是很有用的，但是缺点也很明显。不要过分高估，认为有了空天机就能占领太空。也不要太低估，至少经济安全的运输人员和小载荷到近地低轨道还是很有优势的。
这不算什么很先进的东西吧？
这种飞行器要配备三种不同的发动机吗
吃果果的给鹰酱下军备竞赛书
在可预见的未来，空天机运输人员和小载荷。安全低成本的往返太空。超重型火箭支持深空，大型空间设施，登月探火任务。中型，模块化甚至可复用火箭搞定所有其他任务。是一个比较理想的体系
龙翔九天 发表于 2016-8-11 14:27
这种飞行器要配备三种不同的发动机吗
目的就是作出整合的发动机来，最起码涡喷和冲压是要整合的
这种飞行器要配备三种不同的发动机吗
目的就是作出整合的发动机来，最起码涡喷和冲压是要整合的
strangerbbc 发表于 2016-8-11 14:32
在可预见的未来，空天机运输人员和小载荷。安全低成本的往返太空。超重型火箭支持深空，大型空间设施，登月 ...
这样的话，轨道空间站就可以用来做深空的出发中转站了，人员和深空飞行器可以更灵活安排组合
在可预见的未来，空天机运输人员和小载荷。安全低成本的往返太空。超重型火箭支持深空，大型空间设施，登月 ...
这样的话，轨道空间站就可以用来做深空的出发中转站了，人员和深空飞行器可以更灵活安排组合
干脆重启地球算了
钱钱钱，不知道要坑死多少人。
这样的话，轨道空间站就可以用来做深空的出发中转站了，人员和深空飞行器可以更灵活安排组合
是这样没错，甚至有可能做空天定期班机。但是吧，有个需求问题。除非玩到太空殖民那一步，不然载人探测的科学意义越来越低了……
是这样没错，甚至有可能做空天定期班机。但是吧，有个需求问题。除非玩到太空殖民那一步，不然载人探测的科学意义越来越低了……
钱钱钱，不知道要坑死多少人。
不会比长九更贵。当然，长久已经很贵了
不会比长九更贵。当然，长久已经很贵了
这不就是ufo吗？
strangerbbc 发表于 2016-8-11 14:32
在可预见的未来，空天机运输人员和小载荷。安全低成本的往返太空。超重型火箭支持深空，大型空间设施，登月 ...
以后可以组合式太空站，东西几个波次送上去，机械手组装，让后加注燃料，推到上层轨道。前景很好。绝对是革命性的。慢慢看吧，没几年。
在可预见的未来，空天机运输人员和小载荷。安全低成本的往返太空。超重型火箭支持深空，大型空间设施，登月 ...
以后可以组合式太空站，东西几个波次送上去，机械手组装，让后加注燃料，推到上层轨道。前景很好。绝对是革命性的。慢慢看吧，没几年。
这不就是那个央视新闻的出口转内销吗
央视、环球、然后出口、然后再进口环球
央视、环球、然后出口、然后再进口环球
龙翔九天 发表于 2016-8-11 14:27
这种飞行器要配备三种不同的发动机吗
是四种发动机。
这种飞行器要配备三种不同的发动机吗
是四种发动机。
请了解的大神出面介绍下，成功可能性大吗？
关键是怎么安全可靠的回来，航天飞机就栽在这上面
你是帮凶1 发表于 2016-8-11 15:03
请了解的大神出面介绍下，成功可能性大吗？
不知道，但是，即使失败了，也会从中学到许多东西。
中国最缺少的，就是这种失败的项目。
请了解的大神出面介绍下，成功可能性大吗？
不知道，但是，即使失败了，也会从中学到许多东西。
中国最缺少的，就是这种失败的项目。
恐怖鸟 发表于 2016-8-11 15:12
不知道，但是，即使失败了，也会从中学到许多东西。
中国最缺少的，就是这种失败的项目。
也是，可以多不少技术储备。
不知道，但是，即使失败了，也会从中学到许多东西。
中国最缺少的，就是这种失败的项目。
也是，可以多不少技术储备。
这不算什么很先进的东西吧？
中国都可以做，当然不算什么很先进的东西，喝喝……
中国都可以做，当然不算什么很先进的东西，喝喝……
环球转载的美国关于中国的文章，当不得真的
环球，那还是专心骂骂纸猫国吧
环球，那还是专心骂骂纸猫国吧
billycoming 发表于 2016-8-11 16:07
环球转载的美国关于中国的文章，当不得真的
环球，那还是专心骂骂纸猫国吧
这麻国的文章是转基本就是CCTV的新闻联播内容
环球转载的美国关于中国的文章，当不得真的
环球，那还是专心骂骂纸猫国吧
这麻国的文章是转基本就是CCTV的新闻联播内容
对此还是很有信心的
关键是怎么安全可靠的回来，航天飞机就栽在这上面
有动力的话，返回的弹道可以更平缓，速度可以慢一点
有动力的话，返回的弹道可以更平缓，速度可以慢一点
涡喷或者涡扇要跟冲压结合在一起吧，这个技术好像就美国人有
真正高大上的东西，在灵魂深处给美国鬼子沉痛一击！美国佬不得不选择跟进，因为它们的骄傲就是建立在科技军事技术的领先上。
支持中国研发极超音速航天飞机！加油！