据报道001A舰艏上翘12度，那辽宁舰呢？[集中讨论不开新 ...

好像是14，如果我没记错

傻傻分不清楚

sywpch 发表于 2016-8-10 19:24
好像是14，如果我没记错

傻傻分不清楚

不是14吗              

fourteen度

我怎么记得是14  12是怎么来着？

14度是最佳角度——【pop3】

辽宁舰是14度，新航母肯定也是14度。

滑跃14°：中国海军起飞的仰角——亲历我国首艘航母『辽宁舰』训练生活
作者：解放军报记者　谭　健　钱晓虎　特约记者　吴　超
2012-11-04     来源：中国军网--解放军报
http://www.chinanews.com/mil/2012/11-04/4299686.shtml

滑跃１４°，是“辽宁舰”甲板舰艏的一个显著标识，是舰载机从甲板上起飞的一个仰角，它决定着舰载机能否成功起飞。尽管它只是航母的一个很小的组成部分，但因其重要性而格外引人注目，因此被视为中国海军从海上起飞的一个象征。　　——题 记

　　机降航母

　　当直升机降落在航母甲板的一刹那，给人的感觉不是落在一艘船上，而是落在一个岛上。只有当你亲眼目睹这个庞然大物，你才知道什么叫“海上巨无霸”。尽管行前记者可着劲地把航母往大里想象，但今天踩在它的真身上，才觉得自己的想象力如此贫乏。

　　这是１０月２９日清晨，南方依然暖风微熏，而渤海湾畔某军用机场早已是冷风砭骨了。一架舰载直升机的旋翼“呼哧”一声开始转动，令即将登机的记者不由得心跳加速。不是因为第一次乘坐直升机紧张，而是缘于此次采访任务极具挑战性：数十分钟后，我们乘坐的这架舰载直升机，将降落于正在海上执行入列后首次科研试验和训练任务的我国第一艘航空母舰——“辽宁舰”。

　　旋翼加速，直升机轻盈飞离地面。顷刻间，我们已然飘逸于海空之中。舷窗外，机场、海岸线、大海、云彩构成了一幅立体风景画，往来于海面上的一艘艘船只则成了画面上最灵动的点缀。突然，机身大幅前倾，海面像是要倒立过来。直升机大坡度转弯，机组乘员跟没事似的，记者的心却提到嗓子眼。直升机加速向深海飞去，机翼下海水的颜色逐渐由黄色变为绿色。海水因为水深不同而呈现出黄色、绿色、蓝色等不同的颜色，国际上因此把一支强大的海军称作“蓝水海军”。“辽宁舰”的交接入列，标志着中国海军加速走向深蓝。

　　机身倾角变小，直升机减速。“航母就在前面！”领航员通过手势示意我们。在一望无际的海面上，一个长方形的舰影呈现在我们面前。这，就是让国人魂牵梦绕的航母——“辽宁舰”。从９００米高空往下看，在大海上游弋的商船或渔船，给人的感觉不过是画家笔下轻抹的一弯细线，但是，想必没有哪一个画家敢把航母也画成一弯细线。在记者的视觉里，那硕大结实的身姿起码也应该是一道泼洒的浓墨！

　　建立下滑线、调整飞行速度，直升机对着航母着陆区飞去。巨大的甲板向我们迎面扑来，给人以极强的压迫感。直升机在3号黄色圈内准确着陆，记者抬腕看表，时针指着８时５６分。

　　双脚踏在被人们称为“世界上最危险的4.5英亩”的航母甲板上，记者首先看到的是身着红、黄、蓝、绿、紫、棕、白7种颜色工作服的官兵，他们分别代表不同的专业种类。军舰和机场两大要素在这里叠加，两群来自不同作战平台的人在这里汇聚，两套不一样的运行机制在这里对接，复杂庞大的“辽宁舰”，在这里折射出第一代航母人的七彩人生。

　　动中航母

　　“舰载机一架，临空我舰！”指挥室传来的飞行通报让航空部门副部门长李晓勇精神一振。很快，远方的天空中传来舰载机的低吼声，李晓勇紧紧盯着面前的显示屏，密切跟踪正在空中调整飞行姿态的舰载机。

　　这时，记者站在舰岛上目睹到壮观的一幕：一架舰载机朝舰艉呼啸着飞来，800米、500米……伴随震耳欲聋的喷气式发动机轰鸣声，起落架轻触甲板，似蜻蜓点水，如海燕凌波，在甲板尽头猛地仰头拉起，冲向苍穹。此情此景，让记者想起第一个登上月球的美国宇航员阿姆斯特朗说过的一句名言：这是个人迈出的一小步，却是人类迈出的一大步。

　　此时，记者脑海里迸出两个字：震撼！舰载机在航母上起降，历来被认为是航母形成战斗力的标志。这轻轻的一“触”，意味深长，非同凡响。它承载了第一代航母人的酸甜与苦辣、光荣与梦想：多少个不眠之夜，多少次分析论证，多少回惊心动魄。为了大国利器成为护国长剑，第一代航母人没有辜负祖国和人民的重托，他们正在与困难搏斗，与时间赛跑。

　　辽阔的海面上，“辽宁舰”劈波斩浪，各项试验和训练工作有序展开。机电部门是全舰最复杂、最庞大的部门。机电兵刘辉所在的区队保障着全舰3000多个舱室的电力供应，他所执掌的发电机每天产生的电力足够供应一个数万人的小城市。设备种类多型号杂，管线密如蛛网，单是区域液压系统的管线就长约40公里。

　　我们乘坐“辽宁舰”后升降机下到机库，这里是舰载机驻留和准备的地方，是全舰最大的舱室。记者在这里见到了正在忙碌的航空部门三级军士长翟国成。别看翟国成其貌不扬，可他发明的“翟国成扳手”，创造性地将平行扳手改为垂直式套筒扳手，解决了厂家配发的扳手使用时容易脱落的问题，既提高了效率，又确保了安全，很不简单。

　　“我的工作就是不允许甲板上有一丁点的杂物，消除飞机因为吸入杂物而发生危险的隐患！”身着蓝色工作服的舰面战士李阳说，他的日常工作就是对飞行甲板进行异物排查和清洁保养。每天，他和他的战友们都要一寸一寸地反复检查、擦拭……他们深知，在高速状态下，哪怕一粒小石子，对舰载机的影响也是毁灭性的。

　　我的航母我的舰。在“辽宁舰”，读航母书、看航母电影、研航母战例蔚然成风。在这里，每天都有新探索，每天都有新收获，每天都有新进步。

　　夜探航母

　　暮色笼罩大海，航母进入夜航状态。

　　“灯火管制部署！”当夜值勤的操舵兵叫徐玲，她是海军首位女舵手。“左舵5。”“左舵5，5度左。”徐玲准确地复诵舵令。在航母上操舵，比其他舰艇上操作的灵敏度要求更高，航母特有的船体和吨位要求航向精确度更为稳定。经过印度洋风浪锻炼的她，在遥远的亚丁湾执行任务期间经考核达标，成长为一名合格的女水兵。此刻，她凭借手中一个20厘米直径的小小舵轮，就把数万吨的一个庞然大物控制得服服帖帖。

　　航母之夜静悄悄，除了远处偶有渔火闪烁，夜海中的航母就像一座海上城堡。但航母之夜却并不孤寂，记者在这里有幸体验了它的文化生活。

　　晚8时，海上一片沉寂，而这座“海上城市”却早已人声鼎沸。羽毛球场、健身操场人头攒动，而最具人气的莫过于机电和航空部门之间的一场篮球对抗赛。“航空航空，马到成功！”拉拉队一浪高过一浪的助威呐喊声把比赛气氛一次次推向高潮，令记者深受感染，驻足难移。你可能在现场看过NBA，但你肯定没有在航母上看过篮球赛。

　　在一个被称为“闹吧”的俱乐部，文艺爱好者正在为欢庆党的十八大胜利召开排练文艺节目。来自航空部门的维吾尔族女战士玛依旦与阿力叶，一年前她们踏歌天山，今天，她们在航母上起舞，仿佛化身舞之精灵，舞出了航母上来自海军５大兵种、１６个民族官兵的愿景和心声。三个萨克斯演奏者合奏《红太阳照边疆》，接下来又是三位小号手演奏《北京的金山上》。激情的红色旋律加上年轻官兵的激情演绎，表达了航母首批舰员忠诚于党的赤子情怀，释放了活力四射的青春气息。

　　多姿多彩的航母生活，充实了官兵的业余文化生活，驱散了长时间海上航行的寂寞与压力，也给了官兵一个学习成长的舞台。“辽宁舰就像一所大学校，不仅让我学到了专业，也教会了我怎样生活。”航空部门女兵姜琳琳告诉记者。

　　走出“闹吧”，来到驾驶舱，记者将视线投向滑跃14°的方向，不禁远眺遐想：这小小的仰角何等神奇，他们——第一代航母人，将在这里跨越航母形成战斗力的最后一道门槛，完成中国海军走向深蓝的一个成人礼，从而演绎海军转型建设最精彩的乐章！
【责任编辑：季桂林】


滑跃14°：中国海军起飞的仰角——亲历我国首艘航母『辽宁舰』训练生活
作者：解放军报记者　谭　健　钱晓虎　特约记者　吴　超
2012-11-04     来源：中国军网--解放军报
http://www.chinanews.com/mil/2012/11-04/4299686.shtml

滑跃１４°，是“辽宁舰”甲板舰艏的一个显著标识，是舰载机从甲板上起飞的一个仰角，它决定着舰载机能否成功起飞。尽管它只是航母的一个很小的组成部分，但因其重要性而格外引人注目，因此被视为中国海军从海上起飞的一个象征。　　——题 记

　　机降航母

　　当直升机降落在航母甲板的一刹那，给人的感觉不是落在一艘船上，而是落在一个岛上。只有当你亲眼目睹这个庞然大物，你才知道什么叫“海上巨无霸”。尽管行前记者可着劲地把航母往大里想象，但今天踩在它的真身上，才觉得自己的想象力如此贫乏。

　　这是１０月２９日清晨，南方依然暖风微熏，而渤海湾畔某军用机场早已是冷风砭骨了。一架舰载直升机的旋翼“呼哧”一声开始转动，令即将登机的记者不由得心跳加速。不是因为第一次乘坐直升机紧张，而是缘于此次采访任务极具挑战性：数十分钟后，我们乘坐的这架舰载直升机，将降落于正在海上执行入列后首次科研试验和训练任务的我国第一艘航空母舰——“辽宁舰”。

　　旋翼加速，直升机轻盈飞离地面。顷刻间，我们已然飘逸于海空之中。舷窗外，机场、海岸线、大海、云彩构成了一幅立体风景画，往来于海面上的一艘艘船只则成了画面上最灵动的点缀。突然，机身大幅前倾，海面像是要倒立过来。直升机大坡度转弯，机组乘员跟没事似的，记者的心却提到嗓子眼。直升机加速向深海飞去，机翼下海水的颜色逐渐由黄色变为绿色。海水因为水深不同而呈现出黄色、绿色、蓝色等不同的颜色，国际上因此把一支强大的海军称作“蓝水海军”。“辽宁舰”的交接入列，标志着中国海军加速走向深蓝。

　　机身倾角变小，直升机减速。“航母就在前面！”领航员通过手势示意我们。在一望无际的海面上，一个长方形的舰影呈现在我们面前。这，就是让国人魂牵梦绕的航母——“辽宁舰”。从９００米高空往下看，在大海上游弋的商船或渔船，给人的感觉不过是画家笔下轻抹的一弯细线，但是，想必没有哪一个画家敢把航母也画成一弯细线。在记者的视觉里，那硕大结实的身姿起码也应该是一道泼洒的浓墨！

　　建立下滑线、调整飞行速度，直升机对着航母着陆区飞去。巨大的甲板向我们迎面扑来，给人以极强的压迫感。直升机在3号黄色圈内准确着陆，记者抬腕看表，时针指着８时５６分。

　　双脚踏在被人们称为“世界上最危险的4.5英亩”的航母甲板上，记者首先看到的是身着红、黄、蓝、绿、紫、棕、白7种颜色工作服的官兵，他们分别代表不同的专业种类。军舰和机场两大要素在这里叠加，两群来自不同作战平台的人在这里汇聚，两套不一样的运行机制在这里对接，复杂庞大的“辽宁舰”，在这里折射出第一代航母人的七彩人生。

　　动中航母

　　“舰载机一架，临空我舰！”指挥室传来的飞行通报让航空部门副部门长李晓勇精神一振。很快，远方的天空中传来舰载机的低吼声，李晓勇紧紧盯着面前的显示屏，密切跟踪正在空中调整飞行姿态的舰载机。

　　这时，记者站在舰岛上目睹到壮观的一幕：一架舰载机朝舰艉呼啸着飞来，800米、500米……伴随震耳欲聋的喷气式发动机轰鸣声，起落架轻触甲板，似蜻蜓点水，如海燕凌波，在甲板尽头猛地仰头拉起，冲向苍穹。此情此景，让记者想起第一个登上月球的美国宇航员阿姆斯特朗说过的一句名言：这是个人迈出的一小步，却是人类迈出的一大步。

　　此时，记者脑海里迸出两个字：震撼！舰载机在航母上起降，历来被认为是航母形成战斗力的标志。这轻轻的一“触”，意味深长，非同凡响。它承载了第一代航母人的酸甜与苦辣、光荣与梦想：多少个不眠之夜，多少次分析论证，多少回惊心动魄。为了大国利器成为护国长剑，第一代航母人没有辜负祖国和人民的重托，他们正在与困难搏斗，与时间赛跑。

　　辽阔的海面上，“辽宁舰”劈波斩浪，各项试验和训练工作有序展开。机电部门是全舰最复杂、最庞大的部门。机电兵刘辉所在的区队保障着全舰3000多个舱室的电力供应，他所执掌的发电机每天产生的电力足够供应一个数万人的小城市。设备种类多型号杂，管线密如蛛网，单是区域液压系统的管线就长约40公里。

　　我们乘坐“辽宁舰”后升降机下到机库，这里是舰载机驻留和准备的地方，是全舰最大的舱室。记者在这里见到了正在忙碌的航空部门三级军士长翟国成。别看翟国成其貌不扬，可他发明的“翟国成扳手”，创造性地将平行扳手改为垂直式套筒扳手，解决了厂家配发的扳手使用时容易脱落的问题，既提高了效率，又确保了安全，很不简单。

　　“我的工作就是不允许甲板上有一丁点的杂物，消除飞机因为吸入杂物而发生危险的隐患！”身着蓝色工作服的舰面战士李阳说，他的日常工作就是对飞行甲板进行异物排查和清洁保养。每天，他和他的战友们都要一寸一寸地反复检查、擦拭……他们深知，在高速状态下，哪怕一粒小石子，对舰载机的影响也是毁灭性的。

　　我的航母我的舰。在“辽宁舰”，读航母书、看航母电影、研航母战例蔚然成风。在这里，每天都有新探索，每天都有新收获，每天都有新进步。

　　夜探航母

　　暮色笼罩大海，航母进入夜航状态。

　　“灯火管制部署！”当夜值勤的操舵兵叫徐玲，她是海军首位女舵手。“左舵5。”“左舵5，5度左。”徐玲准确地复诵舵令。在航母上操舵，比其他舰艇上操作的灵敏度要求更高，航母特有的船体和吨位要求航向精确度更为稳定。经过印度洋风浪锻炼的她，在遥远的亚丁湾执行任务期间经考核达标，成长为一名合格的女水兵。此刻，她凭借手中一个20厘米直径的小小舵轮，就把数万吨的一个庞然大物控制得服服帖帖。

　　航母之夜静悄悄，除了远处偶有渔火闪烁，夜海中的航母就像一座海上城堡。但航母之夜却并不孤寂，记者在这里有幸体验了它的文化生活。

　　晚8时，海上一片沉寂，而这座“海上城市”却早已人声鼎沸。羽毛球场、健身操场人头攒动，而最具人气的莫过于机电和航空部门之间的一场篮球对抗赛。“航空航空，马到成功！”拉拉队一浪高过一浪的助威呐喊声把比赛气氛一次次推向高潮，令记者深受感染，驻足难移。你可能在现场看过NBA，但你肯定没有在航母上看过篮球赛。

　　在一个被称为“闹吧”的俱乐部，文艺爱好者正在为欢庆党的十八大胜利召开排练文艺节目。来自航空部门的维吾尔族女战士玛依旦与阿力叶，一年前她们踏歌天山，今天，她们在航母上起舞，仿佛化身舞之精灵，舞出了航母上来自海军５大兵种、１６个民族官兵的愿景和心声。三个萨克斯演奏者合奏《红太阳照边疆》，接下来又是三位小号手演奏《北京的金山上》。激情的红色旋律加上年轻官兵的激情演绎，表达了航母首批舰员忠诚于党的赤子情怀，释放了活力四射的青春气息。

　　多姿多彩的航母生活，充实了官兵的业余文化生活，驱散了长时间海上航行的寂寞与压力，也给了官兵一个学习成长的舞台。“辽宁舰就像一所大学校，不仅让我学到了专业，也教会了我怎样生活。”航空部门女兵姜琳琳告诉记者。

　　走出“闹吧”，来到驾驶舱，记者将视线投向滑跃14°的方向，不禁远眺遐想：这小小的仰角何等神奇，他们——第一代航母人，将在这里跨越航母形成战斗力的最后一道门槛，完成中国海军走向深蓝的一个成人礼，从而演绎海军转型建设最精彩的乐章！
【责任编辑：季桂林】

那篇文章我看过 楼主重新读读吧 标题的“三大突破”不是指这个 而是倒数第二个小标题里面有三点：
      定位
　　满足中远海海上作战需要 较辽宁舰有三大进步
　　从公开报道来看，首艘全国产航母被称为001A型航母，标准排水量在55000吨，满载排水量在67000吨左右，这说明这艘国产航母和辽宁号差异不会很大。
　　“辽宁号航母与国产航母最大的区别在于两者定位属性不同。”李杰认为，辽宁号航母主要担任科研和训练任务，必要时可具备作战功能。而新的国产航母从定位上来讲已经发生了质的变化，将来主要为执行新的作战任务服务，特别是中远海海上作战的需要。
　　而在王云飞认为，与辽宁舰相比，建造中的新航母最主要的进步有三个方面，一是有更大的机库容量，因为瓦良格舰原设计有舰空导弹，占用部分机库空间，而新航母无此设计；二是机电系统适配性要更好，辽宁舰机电系统有的是用原设备，有的是后加装的，在改装设计时各项战术技术指标必须有取有舍，而国产航母从一开始就进行整体设计，能发挥现有设备的最大效能；三是信息电子系统，比如航管系统、战场感知系统等，国产航母又有了最新发展。

裤子是12度，老瓦改成14度，设计成能起飞SU33。

不知是哪个家伙弄成的12度。

农业台和CCTV4都说了，新航母用的是12度的滑跃甲板。

看图好像是没辽宁舰翘的厉害
船大了看起来上翘就不厉害，更何况这么一两张图，你确定你能看出来？

在大海上，波涛起伏，这两度真的这么重要？

zhangee 发表于 2016-8-11 01:00
在大海上，波涛起伏，这两度真的这么重要？
这两度相对的不是海平面，这两度相对的是甲板。飞机从平直到给一个14度向上的力，和船相对于海面的角度没有关系

lock-on 发表于 2016-8-11 01:09
这两度相对的不是海平面，这两度相对的是甲板。飞机从平直到给一个14度向上的力，和船相对于海面的角度没 ...
飞机离舰时的角度是这14度和船体与大海角度的叠加。

大辽的度数是14

飞机离舰时的角度是这14度和船体与大海角度的叠加。
你还是没整明白，是这样的，上翘甲板的目的是给飞机提供升力，而不是仅仅给飞机提供一个想对于海平面的姿态。上翘甲板是利用地心引力的反作用力，把飞机往上弹，让飞机获得由甲板给与的升力，而不管船体的姿态如何（当然风浪过大另说），甲板与跷跷板的角度是固定的。

飞机离舰时的角度是这14度和船体与大海角度的叠加。
总之，飞机始终相对于甲板。

那篇文章我看过 楼主重新读读吧 标题的“三大突破”不是指这个 而是倒数第二个小标题里面有三点：
       ...
那文中提到的12度不准确吧

农业台和CCTV4都说了，新航母用的是12度的滑跃甲板。
是吗，我都被整迷糊了

裤子是12度，老瓦改成14度，设计成能起飞SU33。
裤子现在不也是苏33吗

那篇文章我看过 楼主重新读读吧 标题的“三大突破”不是指这个 而是倒数第二个小标题里面有三点：
       ...
突破小标题下面提到12度，这三点是三个进步，我又看了几遍

库兹涅佐夫号是12度，之后的瓦良格做了改进，变成了14度。所以，不可能是12度。

裤子现在不也是苏33吗
据说效率不是最佳。当初配套的是29k和雅克138，后来这俩都难产上的苏33。

改12度是不是中秋动力比33强？

普通军迷因为没有渠道，更需要了解谁是体制内部人士，谁是有料的大神，谁是战忽局忽悠人的，谁是所谓的砖家一贯说话不靠谱

ljqpbmtv 发表于 2016-8-11 00:14
农业台和CCTV4都说了，新航母用的是12度的滑跃甲板。
好象是14度的更靠谱

也就是说裤子是12度，辽宁舰是14度，001A应该也是14度，才利于歼15的起飞；可是这与传闻又不相符合了

乌尔奇奥拉 发表于 2016-8-11 07:28
据说效率不是最佳。当初配套的是29k和雅克138，后来这俩都难产上的苏33。

也就是说裤子是12度，辽宁舰是14度，001A应该也是14度，才利于歼15的起飞；可是这与传闻又不相符合了

也就是说裤子是12度，辽宁舰是14度，001A应该也是14度，才利于歼15的起飞；可是这与传闻又不相符合了
j15与苏33性能不完全一样，不排除我们实际使用中再次优化的可能。

12度是库舰最早的设计，后来以讹传讹，现在都是14度，早没有12度了

乌尔奇奥拉 发表于 2016-8-11 08:41
j15与苏33性能不完全一样，不排除我们实际使用中再次优化的可能。
也许吧，谢谢回复

cdbzrz 发表于 2016-8-11 08:47
12度是库舰最早的设计，后来以讹传讹，现在都是14度，早没有12度了
反正我是迷糊了

辽宁舰是14度，新航母估计也是14度

ljqpbmtv 发表于 2016-8-11 00:14
农业台和CCTV4都说了，新航母用的是12度的滑跃甲板。
CCAV水平也就那样了。

P3给出的说法是14度。

高人真多啊！！肉眼就能识别2°

bankerq 发表于 2016-8-10 19:29
看图好像是没辽宁舰翘的厉害
即使有差别，也就是2度，您凭肉眼分辨？......