国外测评--紧凑型两厢之争 昂克赛拉对比高尔夫

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:20:17
结论是马三操控无人能及，高尔夫操控运动稍逊，高级感更强。综合空间，内饰，配置等，高尔夫略强。
因为是大众出的，所以一开始就否定高尔夫。


重复了，删除掉


重复了，删除掉
最近经常玩一个妹子



























的高尔夫！操控非常好！虽然是1.4T但只要舍得给油，动力还是刚刚的！

昂克塞拉还没有体验过~ 等认识个开昂克塞拉的妹子再说

车毕竟是个工具，男人还好，女生选车完全就是靠主观意识
壳子好 真皮 颜色漂亮= =！
我家领导第一个就把高尔夫否了，我坐这个晕车，你买SUV去
车毕竟是个工具，男人还好，女生选车完全就是靠主观意识
壳子好 真皮 颜色漂亮= =！
我家领导第一个就把 ...
不屌她，就买高尔夫，她能怎么的!
车毕竟是个工具，男人还好，女生选车完全就是靠主观意识
壳子好 真皮 颜色漂亮= =！
我家领导第一个就把 ...
买车都不能做主和咸鱼有什么区别。
关键是票数2：1 我一人打不过她俩
马自达安全性堪忧
马自达安全性堪忧
何以见得？？
何以见得？？

有信仰的说你堪忧就堪忧，根本不需要理由；马二撞不过马7，但有些人觉得马7撞polo马7也得完蛋
元火社的社猫 发表于 2016-8-4 18:41
有信仰的说你堪忧就堪忧，根本不需要理由；马二撞不过马7，但有些人觉得马7撞polo马7也得完蛋
马7撞马2那事情，就是把马2换成宝马自己的mini或奔驰的smart也一样得解体，马7那重量那速度的动能，能扛得住那样撞击的至少得上辆跟马7差不多吨位的车才有可能硬扛住不解体。

skyline1204 发表于 2016-8-4 18:45
马7撞马2那事情，就是把马2换成宝马自己的mini或奔驰的smart也一样得解体，马7那重量那速度的动能，能扛 ...


问题是能这么想的人不多，一般人就知道马自达解体了所以马自达差，马2多大多重马7多大多重这帮人根本就没概念不知道或者就假装不知道在那嚷嚷马2辣鸡。
skyline1204 发表于 2016-8-4 18:45
马7撞马2那事情，就是把马2换成宝马自己的mini或奔驰的smart也一样得解体，马7那重量那速度的动能，能扛 ...


问题是能这么想的人不多，一般人就知道马自达解体了所以马自达差，马2多大多重马7多大多重这帮人根本就没概念不知道或者就假装不知道在那嚷嚷马2辣鸡。
元火社的社猫 发表于 2016-8-4 18:47
问题是能这么想的人不多，一般人就知道马自达解体了所以马自达差，马2多大多重马7多大多重这帮人根本就 ...
轻车不能跟重车碰这是常识，马7要是被3吨多的猛士高速撞的话下场一样会很惨，没这常识的估计都是假装不知道这常识。
元火社的社猫 发表于 2016-8-4 18:47
问题是能这么想的人不多，一般人就知道马自达解体了所以马自达差，马2多大多重马7多大多重这帮人根本就 ...
这就是马自达自己公关的问题，其实你像日产让人干解体了很多次，但是基本上新闻的从来都是“某某牌”
老外评车怎么比国内还菜

skyline1204 发表于 2016-8-4 16:55
何以见得？？


前些日子论坛里有帖子，你自己爬爬楼。在欧洲的车祸，一辆新款马6与一辆10年前的老款欧宝Astra迎头对撞。马6女司机挂了，欧宝里夫妻俩加俩小孩拍拍屁股走了，就一点皮外擦伤。马6可是B级车， 欧宝Astra 是A级车，还是10年前的老款.两款车都符合欧洲的安全标准，不是国内的减配车。 瑞典有个叫Forksam的保险公司，一直在追踪实际车祸，它声称按它们的统计，很多拿ENCAP 5星的日车，在实际碰撞中只有3星的成绩.
skyline1204 发表于 2016-8-4 16:55
何以见得？？


前些日子论坛里有帖子，你自己爬爬楼。在欧洲的车祸，一辆新款马6与一辆10年前的老款欧宝Astra迎头对撞。马6女司机挂了，欧宝里夫妻俩加俩小孩拍拍屁股走了，就一点皮外擦伤。马6可是B级车， 欧宝Astra 是A级车，还是10年前的老款.两款车都符合欧洲的安全标准，不是国内的减配车。 瑞典有个叫Forksam的保险公司，一直在追踪实际车祸，它声称按它们的统计，很多拿ENCAP 5星的日车，在实际碰撞中只有3星的成绩.
前些日子论坛里有帖子，你自己爬爬楼。在欧洲的车祸，一辆新款马6与一辆10年前的老款欧宝Astra迎头对撞 ...
碰撞速度超过了ENCAP的测试值了吧
马自达安全性堪忧
MX5可是荣获最安全敞篷车称号的。而且这还是在排外情绪严重的欧洲获得的，竞争对手有宝马Z4和保时捷boxter。
不是说新出的高7，GTI,r-line的变速箱有问题，跑一两万就要换箱吗，连四儿子都私下承认了，这个问题现在解决没有，如果二选一还是觉得昂科塞拉更省心，神车现在越玩越出溜了!
北极之枫 发表于 2016-8-4 20:57
前些日子论坛里有帖子，你自己爬爬楼。在欧洲的车祸，一辆新款马6与一辆10年前的老款欧宝Astra迎头对撞 ...
飞度还能把宝马7系撞成一厢呢，个例能说明什么呢？
北极之枫 发表于 2016-8-4 20:57
前些日子论坛里有帖子，你自己爬爬楼。在欧洲的车祸，一辆新款马6与一辆10年前的老款欧宝Astra迎头对撞 ...
那个帖子，只看到两辆车被撞得面目全非，但哪辆车死人了原贴根本没说。转贴者说了马6驾驶员死了，然后很多人就跟着信了。典型的愿意相信的人就会去相信
看来大众在国外也比较高级。。。。。
那个帖子，只看到两辆车被撞得面目全非，但哪辆车死人了原贴根本没说。转贴者说了马6驾驶员死了，然后很 ...
下面链接说的清清楚楚，马自达6里的司机死了！
https://www.pressandjournal.co.uk/fp/news/highlands/876838/police-name-woman-killed-horror-a9-crash/
飞度还能把宝马7系撞成一厢呢，个例能说明什么呢？
这是正面迎头对撞！
不是说新出的高7，GTI,r-line的变速箱有问题，跑一两万就要换箱吗，连四儿子都私下承认了，这个问题现在解 ...
dq380目前没看到 dq200有羊叫 奥迪a3也有
马7撞马2那事情，就是把马2换成宝马自己的mini或奔驰的smart也一样得解体，马7那重量那速度的动能，能扛 ...
那个宝马是我们公司承保的，我在内网上看了现场照片，除了马2，还有一辆公交，一辆凯美瑞出租车（南京用凯美瑞当出租这事儿另外吐槽），一辆奔驰R，现场相当惨烈。宝马7那个重量那个速度，把马2换成另一辆宝马7也够呛。
只能说，再“安全”的车也不如安全地开车。
下面链接说的清清楚楚，马自达6里的司机死了！
https://www.pressandjournal.co.uk/fp/news/highlands/ ...
死一次就安全堪忧？大众死了多少次了？安全堪忧不？
那个宝马是我们公司承保的，我在内网上看了现场照片，除了马2，还有一辆公交，一辆凯美瑞出租车（南京用 ...
南京怎么净干这些奇葩事呢？斯德哥尔摩综合征

爱的回归线 发表于 2016-8-5 13:15
死一次就安全堪忧？大众死了多少次了？安全堪忧不？


正面碰撞，不能保护驾驶员，而且还不如小一个级别的老款车，这不堪忧？那个死者，会说这是特例，就死了一次不？
爱的回归线 发表于 2016-8-5 13:15
死一次就安全堪忧？大众死了多少次了？安全堪忧不？


正面碰撞，不能保护驾驶员，而且还不如小一个级别的老款车，这不堪忧？那个死者，会说这是特例，就死了一次不？
正面碰撞，不能保护驾驶员，而且还不如小一个级别的老款车，这不堪忧？那个死者，会说这是特例，就死了 ...
大众又不是没出过这种事情，大众是不是安全性堪忧？
没有实质性内容！
北极之枫 发表于 2016-8-5 11:25
这是正面迎头对撞！
怎么证明是100%正面迎头对撞？

这里并不想为马自达洗地，而是反感这样毫无根据的癔测而已。


2016-8-5 17:35 上传


系安全带没有？
途观把上海大众老总烧死了。(^O^)
系安全带没有？

你跟他啰嗦什么？被封了那么多小号的家伙是什么样的货你还想不到？

ericcui1 发表于 2016-8-6 10:06
你跟他啰嗦什么？被封了那么多小号的家伙是什么样的货你还想不到？


怪不得，原来是专业黑。那家伙到处出没，好像最近还被封了一个号。超大这种小众论坛都不放过，可恶可恶！

说一下我对这两个车的感觉吧（否则楼就被那一个人弄歪了），大家继续讨论。马3没开过，但参考马6，那个转向的精准度确实少有。而且变速箱的逻辑，据说有看变速箱匹配业界就看宝马马自达两家的说法，我觉得略夸张，丰田和保时捷的水平也不错，不过也确实显示马自达功力。高尔夫在操纵方面，继承了大众的沉闷感受，这个和马自达差太多。不过不吹不黑的说，大众的强项是营造高级感，这个马自达也是拍马难及。所以这两车好坏评价完全看在谁手里。如果是热爱驾驶的人，票多数要给马自达。如果要家用为主，则高尔夫可能更优。
另外再说个我最近租车的事。最近打算租部车去赛道，挑来挑去，发现马自达最少。而各种买菜车比如朗逸卡罗拉飞度都有很充足的货源，甚至一家店有几辆。看来马自达适合驾驶者而家用就没那么优秀，从这里也能得到反应。
ericcui1 发表于 2016-8-6 10:06
你跟他啰嗦什么？被封了那么多小号的家伙是什么样的货你还想不到？


怪不得，原来是专业黑。那家伙到处出没，好像最近还被封了一个号。超大这种小众论坛都不放过，可恶可恶！

说一下我对这两个车的感觉吧（否则楼就被那一个人弄歪了），大家继续讨论。马3没开过，但参考马6，那个转向的精准度确实少有。而且变速箱的逻辑，据说有看变速箱匹配业界就看宝马马自达两家的说法，我觉得略夸张，丰田和保时捷的水平也不错，不过也确实显示马自达功力。高尔夫在操纵方面，继承了大众的沉闷感受，这个和马自达差太多。不过不吹不黑的说，大众的强项是营造高级感，这个马自达也是拍马难及。所以这两车好坏评价完全看在谁手里。如果是热爱驾驶的人，票多数要给马自达。如果要家用为主，则高尔夫可能更优。
另外再说个我最近租车的事。最近打算租部车去赛道，挑来挑去，发现马自达最少。而各种买菜车比如朗逸卡罗拉飞度都有很充足的货源，甚至一家店有几辆。看来马自达适合驾驶者而家用就没那么优秀，从这里也能得到反应。


犹如当年高6刚出道. Pk 的是2010进口马3
1 4t. Vs 2.0L
然后我选了后者

犹如当年高6刚出道. Pk 的是2010进口马3
1 4t. Vs 2.0L
然后我选了后者
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