超级军网脑洞帖，利用水上飞机能投撒的特点运用在未来台海登陆作 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 10:43:02
AG600水上飞机已公开亮相，不久的未来将在我国服役。
脑洞开一下，水上飞机对未来台海战争中的台湾东部登陆中的战场遮断发挥一定的作用。
台湾东部登陆能牵制台湾的军队部署和作战，甚至打击或占领佳山空军基地等，对西部的登陆作战起到积极的作用、
但台湾东部海岸线又多以悬崖峭壁为多，适合装甲车辆登陆的地点不多，有的话也会被对方加强防御，决定了东部的登陆以步兵为主，辅以少量的轻型车辆（直升机吊运），因此对抗敌重装部队的能力不强。
当然航空兵的对地打击的支援方式可以解决这个问题，但换个角度思考，航空兵支援还要用在西部的登陆，能尽量少分配给东部就少分配。
在掌握制空权的前提下，水上飞机以投撒燃烧剂，在公路的桥梁和隧道口（前期航空兵打击下能炸断炸塌则效果更好）以持续燃烧的方式进行战场遮断，阻绝敌对东部登陆地点的机动（包括道路上的已毁的桥梁和隧道的抢修），这并非不可行，台湾东部的道路有限，没有形成普遍的道路网，桥梁和隧道多，这都是以燃烧的方式进行战场遮断的有利条件。
投撒后，水上飞机的燃烧剂补充，可以采取台湾东部海域的货船补给的方式，多次往返投撒，直至东部登陆的陆军站稳脚跟向纵深推进为结束。
基于相同的原理，水上飞机投撒燃烧剂（该剂有粘滞、缓燃的特点，可持续燃烧较长时间）的方式，对付马祖列岛的弯弯军队。
如果登陆马祖列岛，会分散我军登陆弯弯主岛的兵力，不登陆嘛，其上的反舰和防空导弹对我侧后威胁也较大。
当我军掌握制空权并打击和压制马岛防空力量后，以水上飞机对敌坑道口和雷达、导弹阵地和预设阵地投撒燃烧剂，并多次往返补充投撒，遏制马祖岛屿上幸存的雷达和导弹（躲在坑道内）的使用。
这样就不必过于分兵打击马祖列岛。
放一张水上飞机在撒水灭火的虚拟图片供大家理解我的观点。
至于理想的燃烧剂，即便于投撒、又有粘滞和缓燃的特点，安全性能还能保证，还有待专业人士研究，现只是我这普通军迷的一厢情愿的想法。
比如部分借鉴二元化学武器的概念，两种燃烧剂分舱，同时投撒，一种量少但相对易点燃，另一种量多但相对难点燃，燃烧缓慢，这样装载和飞行中，相对比较安全，而且低空投撒时，为对付敌单兵防空导弹而投放的红外诱饵弹，不会引火烧身。
AG600水上飞机已公开亮相，不久的未来将在我国服役。
脑洞开一下，水上飞机对未来台海战争中的台湾东部登陆中的战场遮断发挥一定的作用。
台湾东部登陆能牵制台湾的军队部署和作战，甚至打击或占领佳山空军基地等，对西部的登陆作战起到积极的作用、
但台湾东部海岸线又多以悬崖峭壁为多，适合装甲车辆登陆的地点不多，有的话也会被对方加强防御，决定了东部的登陆以步兵为主，辅以少量的轻型车辆（直升机吊运），因此对抗敌重装部队的能力不强。
当然航空兵的对地打击的支援方式可以解决这个问题，但换个角度思考，航空兵支援还要用在西部的登陆，能尽量少分配给东部就少分配。
在掌握制空权的前提下，水上飞机以投撒燃烧剂，在公路的桥梁和隧道口（前期航空兵打击下能炸断炸塌则效果更好）以持续燃烧的方式进行战场遮断，阻绝敌对东部登陆地点的机动（包括道路上的已毁的桥梁和隧道的抢修），这并非不可行，台湾东部的道路有限，没有形成普遍的道路网，桥梁和隧道多，这都是以燃烧的方式进行战场遮断的有利条件。
投撒后，水上飞机的燃烧剂补充，可以采取台湾东部海域的货船补给的方式，多次往返投撒，直至东部登陆的陆军站稳脚跟向纵深推进为结束。
基于相同的原理，水上飞机投撒燃烧剂（该剂有粘滞、缓燃的特点，可持续燃烧较长时间）的方式，对付马祖列岛的弯弯军队。
如果登陆马祖列岛，会分散我军登陆弯弯主岛的兵力，不登陆嘛，其上的反舰和防空导弹对我侧后威胁也较大。
当我军掌握制空权并打击和压制马岛防空力量后，以水上飞机对敌坑道口和雷达、导弹阵地和预设阵地投撒燃烧剂，并多次往返补充投撒，遏制马祖岛屿上幸存的雷达和导弹（躲在坑道内）的使用。
这样就不必过于分兵打击马祖列岛。
放一张水上飞机在撒水灭火的虚拟图片供大家理解我的观点。
至于理想的燃烧剂，即便于投撒、又有粘滞和缓燃的特点，安全性能还能保证，还有待专业人士研究，现只是我这普通军迷的一厢情愿的想法。
比如部分借鉴二元化学武器的概念，两种燃烧剂分舱，同时投撒，一种量少但相对易点燃，另一种量多但相对难点燃，燃烧缓慢，这样装载和飞行中，相对比较安全，而且低空投撒时，为对付敌单兵防空导弹而投放的红外诱饵弹，不会引火烧身。
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楼主，你说的这招数可不是你的原创哟，人家鬼禽李梅几十年前日本大烧烤的时候就在b29燃烧弹机队里混编专门泼汽油的B29了。
好主意。水上飞机对付敌方的水面舰艇和滩涂部队应该很有效。机动性高，又擅于利用水面杂波隐蔽。
楼主，你说的这招数可不是你的原创哟，人家鬼禽李梅几十年前日本大烧烤的时候就在b29燃烧弹机队里混编专门 ...
但那是在陆上存在很多易燃物的基础上的，楼主想靠燃烧剂本身持续燃烧。。。。。基本上是不可能的
但那是在陆上存在很多易燃物的基础上的，楼主想靠燃烧剂本身持续燃烧。。。。。基本上是不可能的
skyline1204 发表于 2016-7-26 01:28
楼主，你说的这招数可不是你的原创哟，人家鬼禽李梅几十年前日本大烧烤的时候就在b29燃烧弹机队里混编专门 ...
谢谢你的科普，老美对日作战时投燃烧弹的机群里参杂了泼汽油的，这以前还真不知道，呵呵，与鬼畜李梅英雄所见略同吧。
嗯，虽然思路类似，但初衷还是略有差别的，老美追求的是大量杀伤平民，进而摧垮日本的工业生产，打击日本的军事作战能力，属于战略层次。
我的设想不过是战场遮断的一种小手段，简单的说就是让敌方道路不能在一定时间内修复和使用，是属于战役层次的。
楼主，你说的这招数可不是你的原创哟，人家鬼禽李梅几十年前日本大烧烤的时候就在b29燃烧弹机队里混编专门 ...
谢谢你的科普，老美对日作战时投燃烧弹的机群里参杂了泼汽油的，这以前还真不知道，呵呵，与鬼畜李梅英雄所见略同吧。
嗯，虽然思路类似，但初衷还是略有差别的，老美追求的是大量杀伤平民，进而摧垮日本的工业生产，打击日本的军事作战能力，属于战略层次。
我的设想不过是战场遮断的一种小手段，简单的说就是让敌方道路不能在一定时间内修复和使用，是属于战役层次的。
wencun6 发表于 2016-7-26 06:38
好主意。水上飞机对付敌方的水面舰艇和滩涂部队应该很有效。机动性高，又擅于利用水面杂波隐蔽。
水上飞机目标大，速度慢，机动性差，对付敌水面舰艇和滩涂部队，应该不行，因为容易被击落。
而我的设想，则要安全的多，只是对付敌人的后方道路，而且是在取得制空权后，其他航空兵初步打击公路的桥梁和隧道口，同时压制附近的敌人防空力量，然后水上飞机才飞去投撒燃烧剂。
简单说，就是让敌人的公路（特别是台湾东部公路为线状分布，没形成路网的有利条件下）在一定时间内不能修复和使用。
好主意。水上飞机对付敌方的水面舰艇和滩涂部队应该很有效。机动性高，又擅于利用水面杂波隐蔽。
水上飞机目标大，速度慢，机动性差，对付敌水面舰艇和滩涂部队，应该不行，因为容易被击落。
而我的设想，则要安全的多，只是对付敌人的后方道路，而且是在取得制空权后，其他航空兵初步打击公路的桥梁和隧道口，同时压制附近的敌人防空力量，然后水上飞机才飞去投撒燃烧剂。
简单说，就是让敌人的公路（特别是台湾东部公路为线状分布，没形成路网的有利条件下）在一定时间内不能修复和使用。
在路面上燃烧不了多久吧，干脆直接炸断。
xmyyc 发表于 2016-7-26 07:17
但那是在陆上存在很多易燃物的基础上的，楼主想靠燃烧剂本身持续燃烧。。。。。基本上是不可能的
与老美的追求目的略有不同，老美追求的是大面积的杀伤日本平民，属于面杀伤，摊在目标上的投撒量有限，你说的没错，主要靠引燃，让日本人的木房子自己燃烧。
而我的设想追求的是迟滞敌人对公路关键点，如桥梁和隧道口的修复和使用，属于点杀伤，因此投撒的面积有限，摊在目标上的投撒量则比较多，可提供一定时间的燃烧。
燃烧不追求杀伤敌人，只追求敌人难以修复公路关键点，属于拖时间的做法。
因台湾东部公路呈线状分布，多属于带边坡或峭壁凿出的公路，且没有成路网，敌人要用水灭火困难，附近没有水源，公路距离海面又高，也取不了水，靠消防车自带的水，难灭。
况且又不是只投撒一个点，而是公路沿线多个点，难全灭，这也有利于持续燃烧。
至于缓燃的燃烧剂，这需要专业人士研究才行，目前假设能有这种燃烧剂。
但那是在陆上存在很多易燃物的基础上的，楼主想靠燃烧剂本身持续燃烧。。。。。基本上是不可能的
与老美的追求目的略有不同，老美追求的是大面积的杀伤日本平民，属于面杀伤，摊在目标上的投撒量有限，你说的没错，主要靠引燃，让日本人的木房子自己燃烧。
而我的设想追求的是迟滞敌人对公路关键点，如桥梁和隧道口的修复和使用，属于点杀伤，因此投撒的面积有限，摊在目标上的投撒量则比较多，可提供一定时间的燃烧。
燃烧不追求杀伤敌人，只追求敌人难以修复公路关键点，属于拖时间的做法。
因台湾东部公路呈线状分布，多属于带边坡或峭壁凿出的公路，且没有成路网，敌人要用水灭火困难，附近没有水源，公路距离海面又高，也取不了水，靠消防车自带的水，难灭。
况且又不是只投撒一个点，而是公路沿线多个点，难全灭，这也有利于持续燃烧。
至于缓燃的燃烧剂，这需要专业人士研究才行，目前假设能有这种燃烧剂。
hakase 发表于 2016-7-26 08:00
在路面上燃烧不了多久吧，干脆直接炸断。
缓燃的燃烧剂有待专业人士研究，这里我只能提供一厢情愿的想法吧。
我的设想是，其他航空兵前期炸断（桥梁）炸塌（隧道口）后，再由水上飞机投撒燃烧剂，让敌人在一段时间内很难修复和使用。
编辑唠叨一下，台湾东部公路的特点，路面窄，桥梁跨度小，隧道长度也短，加上台湾军队平时的加强训练，短时间内修复并能应急使用，是可能的，因此我的设想不属于“画蛇添足”，还是有一定积极意义的。
hakase 发表于 2016-7-26 08:00
在路面上燃烧不了多久吧，干脆直接炸断。
缓燃的燃烧剂有待专业人士研究，这里我只能提供一厢情愿的想法吧。
我的设想是，其他航空兵前期炸断（桥梁）炸塌（隧道口）后，再由水上飞机投撒燃烧剂，让敌人在一段时间内很难修复和使用。
编辑唠叨一下，台湾东部公路的特点，路面窄，桥梁跨度小，隧道长度也短，加上台湾军队平时的加强训练，短时间内修复并能应急使用，是可能的，因此我的设想不属于“画蛇添足”，还是有一定积极意义的。