超级军网目前兔子有什么合适的平台适合研制固定翼舰载预警机？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:45:09
002包括之后的003肯定是要用固定翼舰载预警机的，但是我目前没有发现适合的平台啊，求教各位版友有没有合适的平台，如果有并且能达到e2d水平的话，那画面简直太美002包括之后的003肯定是要用固定翼舰载预警机的，但是我目前没有发现适合的平台啊，求教各位版友有没有合适的平台，如果有并且能达到e2d水平的话，那画面简直太美
没有现成型号适合，全新专用平台的舰载固定翼预警机项目已经立项在研好几年，进度是配套002的，弹射起飞为主，兼顾滑越起飞要求。
没有现成型号适合，全新专用平台的舰载固定翼预警机项目已经立项在研好几年，进度是配套002的，弹射起飞为 ...
平台也是新研制吗，看来进度快不了啊
平台也是新研制吗，看来进度快不了啊
关键是翼展，要控制的窄一些。
如果有并且能达到e2d水平的话，那画面简直太美
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如果有并且达不到e2d水平的话，那画面是不是就不美了？你是不是就要开喷了？
按照兔子的尿性，舰载固定翼预警机肯定在研（猜的），飞机性能肯定赶不上E2D（第一代机能用就不错了，你就别报奢望了），雷达性能。。。可能会用相控阵吧。
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如果有并且达不到e2d水平的话，那画面是不是就不美了？你是不是就要开喷了？
按照兔子的尿性，舰载固定翼预警机肯定在研（猜的），飞机性能肯定赶不上E2D（第一代机能用就不错了，你就别报奢望了），雷达性能。。。可能会用相控阵吧。
如果有并且能达到e2d水平的话，那画面简直太美
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如果有并且达不到 ...
从Pb大大透露的消息来看，中国海军对舰载固定翼预警机的载荷航程性能要求相当高，很可能还要高于E2的水平。为此，在项目初期，还发生过因为提交的方案（大致相当于E2水平）不能满足军方要求而退回修改设计的情况。
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如果有并且达不到 ...
从Pb大大透露的消息来看，中国海军对舰载固定翼预警机的载荷航程性能要求相当高，很可能还要高于E2的水平。为此，在项目初期，还发生过因为提交的方案（大致相当于E2水平）不能满足军方要求而退回修改设计的情况。
平台也是新研制吗，看来进度快不了啊
进度是盯住002的，配套项目，耽误不了
进度是盯住002的，配套项目，耽误不了
没有现成合适的平台
中国和世界其他航母国家一样用专门的舰载预警机平台，这个平台可以叫E2斯基，已经开好几回庆功会了
新研制一款平台呗，最好可以把运输，反潜，预警，加油等全部通用了。还能出口，也能替代Y7.或者Y7用MA700替代
金戈铁马 发表于 2016-7-25 22:10
从Pb大大透露的消息来看，中国海军对舰载固定翼预警机的载荷航程性能要求相当高，很可能还要高于E2的水 ...
这个好像航空行业一直坑造舰的，一直挖坑给他们，造船的对航空的很有意见！
从Pb大大透露的消息来看，中国海军对舰载固定翼预警机的载荷航程性能要求相当高，很可能还要高于E2的水 ...
这个好像航空行业一直坑造舰的，一直挖坑给他们，造船的对航空的很有意见！
张俊 发表于 2016-7-25 22:57
新研制一款平台呗，最好可以把运输，反潜，预警，加油等全部通用了。还能出口，也能替代Y7.或者Y7用MA700替 ...
是的，我也有这个想法，但这个机子估计5000KWX2，功率密度放在小型战术运输机上有些浪费，并且货运空间会太小。
新研制一款平台呗，最好可以把运输，反潜，预警，加油等全部通用了。还能出口，也能替代Y7.或者Y7用MA700替 ...
是的，我也有这个想法，但这个机子估计5000KWX2，功率密度放在小型战术运输机上有些浪费，并且货运空间会太小。
金戈铁马 发表于 2016-7-25 22:10
从Pb大大透露的消息来看，中国海军对舰载固定翼预警机的载荷航程性能要求相当高，很可能还要高于E2的水 ...
希望直接用涡扇动力（WS13的大涵道版本），这样可以跟上战斗机编队的速度，更快到达制定地点。
另外，最好开发出运输，预警，反潜，加油的通用版本
从Pb大大透露的消息来看，中国海军对舰载固定翼预警机的载荷航程性能要求相当高，很可能还要高于E2的水 ...
希望直接用涡扇动力（WS13的大涵道版本），这样可以跟上战斗机编队的速度，更快到达制定地点。
另外，最好开发出运输，预警，反潜，加油的通用版本
448519529 发表于 2016-7-25 23:03
是的，我也有这个想法，但这个机子估计5000KWX2，功率密度放在小型战术运输机上有些浪费，并且货运空间会 ...
上单翼运输机，结合C17的做法，把发动机往上抬一点，如果还有高度问题，还可以参考B737的做法
是的，我也有这个想法，但这个机子估计5000KWX2，功率密度放在小型战术运输机上有些浪费，并且货运空间会 ...
上单翼运输机，结合C17的做法，把发动机往上抬一点，如果还有高度问题，还可以参考B737的做法
张俊 发表于 2016-7-25 23:10
上单翼运输机，结合C17的做法，把发动机往上抬一点，如果还有高度问题，还可以参考B737的做法
上单翼是必须的，为航母进行人员运输、备件运输留适当的货仓空间，为预警机、反潜机、加油机留人员和设备空间，只是你上面说的用涡扇动力，表示反对，对航母的运输、预警滞空时间会有很大影响，毕竟涡桨效率比涡扇高，更省油，仅预警机平台一项，必须涡桨，这个优先级是最高的。
上单翼运输机，结合C17的做法，把发动机往上抬一点，如果还有高度问题，还可以参考B737的做法
上单翼是必须的，为航母进行人员运输、备件运输留适当的货仓空间，为预警机、反潜机、加油机留人员和设备空间，只是你上面说的用涡扇动力，表示反对，对航母的运输、预警滞空时间会有很大影响，毕竟涡桨效率比涡扇高，更省油，仅预警机平台一项，必须涡桨，这个优先级是最高的。
XL4466 发表于 2016-7-25 22:14
没有现成合适的平台
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没平台用这个代替~
没有现成合适的平台
没平台用这个代替~
没有现成型号适合，全新专用平台的舰载固定翼预警机项目已经立项在研好几年，进度是配套002的，弹射起飞为 ...
老军迷，是大神吗？
老军迷，是大神吗？
张俊 发表于 2016-7-25 23:10
上单翼运输机，结合C17的做法，把发动机往上抬一点，如果还有高度问题，还可以参考B737的做法
预警机会参与进攻吗？貌似主要还是用于舰队防御。。。
运7级别的运输机可以跟随美帝的路子，搞个鳖版V-22，替换运7、直8/米17/CH-46、C-2灰狗，作为陆航、小平顶、航母的运输主力，保证一定的数量降低成本。
张俊 发表于 2016-7-25 23:10
上单翼运输机，结合C17的做法，把发动机往上抬一点，如果还有高度问题，还可以参考B737的做法
预警机会参与进攻吗？貌似主要还是用于舰队防御。。。
运7级别的运输机可以跟随美帝的路子，搞个鳖版V-22，替换运7、直8/米17/CH-46、C-2灰狗，作为陆航、小平顶、航母的运输主力，保证一定的数量降低成本。
CVN福特 发表于 2016-7-25 23:25
预警机会参与进攻吗？貌似主要还是用于舰队防御。。。
运7级别的运输机可以跟随美帝的路子，搞个鳖版V ...
也能组织进攻啊 ，不然海湾战争美国的E3飞过去干啥？
预警机会参与进攻吗？貌似主要还是用于舰队防御。。。
运7级别的运输机可以跟随美帝的路子，搞个鳖版V ...
也能组织进攻啊 ，不然海湾战争美国的E3飞过去干啥？
上单翼是必须的，为航母进行人员运输、备件运输留适当的货仓空间，为预警机、反潜机、加油机留人员和设备 ...
以前S3就有预警机的版本，准备代替E2，苏联解体，结果项目取消了
以前S3就有预警机的版本，准备代替E2，苏联解体，结果项目取消了
现阶段没合适的平台，期待新研制
张俊 发表于 2016-7-25 23:40
也能组织进攻啊 ，不然海湾战争美国的E3飞过去干啥？
小白俺的看法是：
陆上空域相接，己方空域不仅有战斗机巡逻，还有地面雷达站和防空导弹的支援，预警机可在安全空域内延伸低空探测范围。
但是航母不太一样，毕竟自己是艘可被击沉的船，护航舰只分布也不像地面雷达那么密集，只能保持与海岸的距离以规避岸舰导弹和陆基战机的威胁，舰载攻击机往往要长途跋涉进行攻击，预警机即便能跟上（比如S-3预警机），但受限于搭载数量，首要任务仍是保障航母安全，能分配伴随攻击的情况恐怕很少。
而且航母攻击更多是形成攻击波对特定目标进行掠袭，本身就占有突然性优势，敌方来袭方向也比较固定（前方），长时间滞留某一空域进行制空作战（敌方可能来自四面八方）的情况很少，并不需要对空情有绝对掌握，只要有目标指示就行了。
张俊 发表于 2016-7-25 23:40
也能组织进攻啊 ，不然海湾战争美国的E3飞过去干啥？
小白俺的看法是：
陆上空域相接，己方空域不仅有战斗机巡逻，还有地面雷达站和防空导弹的支援，预警机可在安全空域内延伸低空探测范围。
但是航母不太一样，毕竟自己是艘可被击沉的船，护航舰只分布也不像地面雷达那么密集，只能保持与海岸的距离以规避岸舰导弹和陆基战机的威胁，舰载攻击机往往要长途跋涉进行攻击，预警机即便能跟上（比如S-3预警机），但受限于搭载数量，首要任务仍是保障航母安全，能分配伴随攻击的情况恐怕很少。
而且航母攻击更多是形成攻击波对特定目标进行掠袭，本身就占有突然性优势，敌方来袭方向也比较固定（前方），长时间滞留某一空域进行制空作战（敌方可能来自四面八方）的情况很少，并不需要对空情有绝对掌握，只要有目标指示就行了。
中国和世界其他航母国家一样用专门的舰载预警机平台，这个平台可以叫E2斯基，已经开好几回庆功会了
不能叫E2大侠或是E2同志？
不能叫E2大侠或是E2同志？
大约十年前曾经炒过苏80
搞一款图95，做预警机，跟着航母编队出去，反正中国航母现阶段走不远。
上次问PB，他说预警机赶得上002的进度。
希望是真的。
希望是真的。
目前还是Y7比较适合吧
目前估计就运五合适,可以在100米内起飞.但载何不足航程短,估计能在南沙岛礁间做通勤机和短距巡逻就不错了.
老军迷，是大神吗？
Pb才是真大神
Pb才是真大神
目前还是Y7比较适合吧
Y7根本不可能胜任
Y7根本不可能胜任
SK78517 发表于 2016-7-25 23:19
没平台用这个代替~
美国第一艘航母兰利号就是用鸽子通信，而且还专门在舰尾设置了一个鸽子笼。
没平台用这个代替~
美国第一艘航母兰利号就是用鸽子通信，而且还专门在舰尾设置了一个鸽子笼。
预警机会参与进攻吗？貌似主要还是用于舰队防御。。。
运7级别的运输机可以跟随美帝的路子，搞个鳖版V ...
固定翼预警机就是进攻用的，防御。。。。直升机就行
运7级别的运输机可以跟随美帝的路子，搞个鳖版V ...
固定翼预警机就是进攻用的，防御。。。。直升机就行
平台也是新研制吗，看来进度快不了啊
造个相当于鹰眼 甚至超过鹰眼的飞机平台对兔子来说还是个事吗 除了机翼折叠 起落架需要攻攻关以外其他都不是问题 至于发动机 现阶段用运九的也不是问题 对于固定翼舰载预警机 兔子现在只存在想不想搞的问题 不存在会不会搞的问题
造个相当于鹰眼 甚至超过鹰眼的飞机平台对兔子来说还是个事吗 除了机翼折叠 起落架需要攻攻关以外其他都不是问题 至于发动机 现阶段用运九的也不是问题 对于固定翼舰载预警机 兔子现在只存在想不想搞的问题 不存在会不会搞的问题
舰载预01的模型不是多次露面吗？问题是TG貌似对其不是非常满意，这么久了没见到实机，也没见到模型上舰试验
显而易见，用飞蝶
造个相当于鹰眼 甚至超过鹰眼的飞机平台对兔子来说还是个事吗 除了机翼折叠 起落架需要攻攻关以外其他都 ...
每台涡桨6-C比E-2用的发动机重几百公斤，这意味着少带近一吨油。
这是问题的关键。
每台涡桨6-C比E-2用的发动机重几百公斤，这意味着少带近一吨油。
这是问题的关键。
xmyyc 发表于 2016-7-26 07:21
固定翼预警机就是进攻用的，防御。。。。直升机就行
直升机怎么可能，撑死250km探测距离，活动半径一般不超过200km，有效巡逻时间不超过3小时，根本无力应对隐身机威胁，跟没有差不多。。。
固定翼预警机就是进攻用的，防御。。。。直升机就行
直升机怎么可能，撑死250km探测距离，活动半径一般不超过200km，有效巡逻时间不超过3小时，根本无力应对隐身机威胁，跟没有差不多。。。
老美的E2是专门研制的。因为空军的运输机根本不合用。想改都找不到合适的对象。后来从E2预警机去掉大盘子搞出一款舰载运输机叫C2“灰狗”。我国应该也是类似的路径。
有个新项目运30，不知道时间来得及不，但是我还是倾向于像E2一样专门研制
popcola 发表于 2016-7-25 23:43
以前S3就有预警机的版本，准备代替E2，苏联解体，结果项目取消了
个人感觉S3级别的飞机上预警系统平台太小，这个级别感觉把很多空域管理预警的功能在航母的指挥中心里，用数据链做通讯，自己能处理的太少，全自动化的预警和空域管理目前还没见到。
E2的预警机的机组人员本身就少，任务指挥、空中管制、雷达预警各一名的配置战场空域管理能力比E3差远了。
以前S3就有预警机的版本，准备代替E2，苏联解体，结果项目取消了
个人感觉S3级别的飞机上预警系统平台太小，这个级别感觉把很多空域管理预警的功能在航母的指挥中心里，用数据链做通讯，自己能处理的太少，全自动化的预警和空域管理目前还没见到。
E2的预警机的机组人员本身就少，任务指挥、空中管制、雷达预警各一名的配置战场空域管理能力比E3差远了。