“中国造”运12F飞机正式获准批量生产

中新社哈尔滨7月20日电
(记者 王栋梁)据中航工业哈飞集团20日对外发布的消息，由该公司研发的“哈飞运12F飞机”正式获得了中国民用航空局(CAAC)颁发的生产许可证，这标志着“哈飞运12F”的生产制造和质量控制体系已经符合适航要求，可以由研制阶段转入批量生产阶段。

“哈飞运12F飞机”于2005年正式立项，2007年完成设计，2010年12月首飞；2005年和2007年，中国民航局(CAAC)和美国联邦航空管理局(FAA)分别受理了运12F飞机型号合格证申请；今年2月，“哈飞运12F飞机”获得FAA颁发的型号合格证，正式获得进入美国民用市场的准入证。

据中航工业哈飞集团相关负责人介绍，2008年，哈飞向中国民航局正式提交了生产许可证申请书；同年，中国民航局正式受理，对运12F生产制造和质量控制体系进行审查，经过了多次整改和完善，最终获批生产；截至目前，哈飞持有的生产许可证PC005A的生产许可项目已增至7个型号，包含运12II、运12IV、运12E、运12F飞机和直9A、H410、H425直升机。

上述负责人表示，与世界同级别竞争机型相比，“哈飞运12F飞机”的优势不仅体现在更大的客舱容积、更大的商载、更快的速度、更远的航程及单发能力强、高原适应好等卓越性能，在飞机运载能力指标(吨·公里/小时)上，“哈飞运12F飞机”的数据更是竞争机型的1.3倍至2倍；目前，中航哈飞集团已与美国维信、加拿大航空、中航国际、中国飞龙等国内外多家用户签订确认和意向订单近50架，“根据市场调研数据，预计今后20年，‘运12F’国内外市场需求将会达到数百架。”该负责人说。









中新社哈尔滨7月20日电
(记者 王栋梁)据中航工业哈飞集团20日对外发布的消息，由该公司研发的“哈飞运12F飞机”正式获得了中国民用航空局(CAAC)颁发的生产许可证，这标志着“哈飞运12F”的生产制造和质量控制体系已经符合适航要求，可以由研制阶段转入批量生产阶段。

“哈飞运12F飞机”于2005年正式立项，2007年完成设计，2010年12月首飞；2005年和2007年，中国民航局(CAAC)和美国联邦航空管理局(FAA)分别受理了运12F飞机型号合格证申请；今年2月，“哈飞运12F飞机”获得FAA颁发的型号合格证，正式获得进入美国民用市场的准入证。

据中航工业哈飞集团相关负责人介绍，2008年，哈飞向中国民航局正式提交了生产许可证申请书；同年，中国民航局正式受理，对运12F生产制造和质量控制体系进行审查，经过了多次整改和完善，最终获批生产；截至目前，哈飞持有的生产许可证PC005A的生产许可项目已增至7个型号，包含运12II、运12IV、运12E、运12F飞机和直9A、H410、H425直升机。

上述负责人表示，与世界同级别竞争机型相比，“哈飞运12F飞机”的优势不仅体现在更大的客舱容积、更大的商载、更快的速度、更远的航程及单发能力强、高原适应好等卓越性能，在飞机运载能力指标(吨·公里/小时)上，“哈飞运12F飞机”的数据更是竞争机型的1.3倍至2倍；目前，中航哈飞集团已与美国维信、加拿大航空、中航国际、中国飞龙等国内外多家用户签订确认和意向订单近50架，“根据市场调研数据，预计今后20年，‘运12F’国内外市场需求将会达到数百架。”该负责人说。