超级军网被英特尔吃掉无线业务后，英飞凌完成了补强计划的第二弹
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:15:48
2010年，德国芯片商英飞凌将旗下的无线业务卖给了英特尔，目的就是为了将更多的精力放在功率半导体和汽车电子方面的业务。2014年英飞凌就以30亿美元的现金收购了美国电源管理芯片制造商International Rectifier。现在，这家芯片商又开始了新一轮的扩张计划。
当地时间周四，英飞凌正式宣布将以8.5亿美元的现金总价收购美国LED大厂科锐公司（Cree）手中收购其Wolfspeed部门业务，即Wolfspeed的半导体和能源控制芯片业务将被并入英飞凌。
据了解，在8.5亿美元的交易中，其中7.2亿美元将通过银行贷款资助，另外1.3亿美元通过手中现金支付。
Wolfspeed是科锐最赚钱的事业部，其2015年的营收超过了2亿美元。科锐还曾一度计划分拆分拆Wolfspeed部门，成立“Wolfspeed”公司并计划单独上市，但最终因为公司股价波动导致计划延迟。
对于此次收购案，科锐公司董事长兼首席执行官Chuck Swoboda表示：“把wolfspeed卖给英飞凌可以使我们快速成为一家更专注于LED照明的企业，为加快我们的成长提供了重要的资源。”
英飞凌CEO雷哈德·普洛斯（Reinhard Ploss）则表示，Wolfspeed生产的碳化硅芯片在未来数年将逐渐取代传统芯片，尤其是在电动和混合动力汽车市场。
英飞凌的前身是西门子集团的半导体部门，1999年独立成立公司。目前，英飞凌的主力是四大业务部门（汽车电子、电源管理及多元化市场、工业功率控制、智能卡与安全），而且均在去年表现不俗，公司总收入达到58亿欧元。
http://www.leiphone.com/news/201607/MJvgVzI04aoSSH6R.html2010年，德国芯片商英飞凌将旗下的无线业务卖给了英特尔，目的就是为了将更多的精力放在功率半导体和汽车电子方面的业务。2014年英飞凌就以30亿美元的现金收购了美国电源管理芯片制造商International Rectifier。现在，这家芯片商又开始了新一轮的扩张计划。
当地时间周四，英飞凌正式宣布将以8.5亿美元的现金总价收购美国LED大厂科锐公司（Cree）手中收购其Wolfspeed部门业务，即Wolfspeed的半导体和能源控制芯片业务将被并入英飞凌。
据了解，在8.5亿美元的交易中，其中7.2亿美元将通过银行贷款资助，另外1.3亿美元通过手中现金支付。
Wolfspeed是科锐最赚钱的事业部，其2015年的营收超过了2亿美元。科锐还曾一度计划分拆分拆Wolfspeed部门，成立“Wolfspeed”公司并计划单独上市，但最终因为公司股价波动导致计划延迟。
对于此次收购案，科锐公司董事长兼首席执行官Chuck Swoboda表示：“把wolfspeed卖给英飞凌可以使我们快速成为一家更专注于LED照明的企业，为加快我们的成长提供了重要的资源。”
英飞凌CEO雷哈德·普洛斯（Reinhard Ploss）则表示，Wolfspeed生产的碳化硅芯片在未来数年将逐渐取代传统芯片，尤其是在电动和混合动力汽车市场。
英飞凌的前身是西门子集团的半导体部门，1999年独立成立公司。目前，英飞凌的主力是四大业务部门（汽车电子、电源管理及多元化市场、工业功率控制、智能卡与安全），而且均在去年表现不俗，公司总收入达到58亿欧元。
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当地时间周四，英飞凌正式宣布将以8.5亿美元的现金总价收购美国LED大厂科锐公司（Cree）手中收购其Wolfspeed部门业务，即Wolfspeed的半导体和能源控制芯片业务将被并入英飞凌。
据了解，在8.5亿美元的交易中，其中7.2亿美元将通过银行贷款资助，另外1.3亿美元通过手中现金支付。
Wolfspeed是科锐最赚钱的事业部，其2015年的营收超过了2亿美元。科锐还曾一度计划分拆分拆Wolfspeed部门，成立“Wolfspeed”公司并计划单独上市，但最终因为公司股价波动导致计划延迟。
对于此次收购案，科锐公司董事长兼首席执行官Chuck Swoboda表示：“把wolfspeed卖给英飞凌可以使我们快速成为一家更专注于LED照明的企业，为加快我们的成长提供了重要的资源。”
英飞凌CEO雷哈德·普洛斯（Reinhard Ploss）则表示，Wolfspeed生产的碳化硅芯片在未来数年将逐渐取代传统芯片，尤其是在电动和混合动力汽车市场。
英飞凌的前身是西门子集团的半导体部门，1999年独立成立公司。目前，英飞凌的主力是四大业务部门（汽车电子、电源管理及多元化市场、工业功率控制、智能卡与安全），而且均在去年表现不俗，公司总收入达到58亿欧元。
http://www.leiphone.com/news/201607/MJvgVzI04aoSSH6R.html2010年，德国芯片商英飞凌将旗下的无线业务卖给了英特尔，目的就是为了将更多的精力放在功率半导体和汽车电子方面的业务。2014年英飞凌就以30亿美元的现金收购了美国电源管理芯片制造商International Rectifier。现在，这家芯片商又开始了新一轮的扩张计划。
当地时间周四，英飞凌正式宣布将以8.5亿美元的现金总价收购美国LED大厂科锐公司（Cree）手中收购其Wolfspeed部门业务，即Wolfspeed的半导体和能源控制芯片业务将被并入英飞凌。
据了解，在8.5亿美元的交易中，其中7.2亿美元将通过银行贷款资助，另外1.3亿美元通过手中现金支付。
Wolfspeed是科锐最赚钱的事业部，其2015年的营收超过了2亿美元。科锐还曾一度计划分拆分拆Wolfspeed部门，成立“Wolfspeed”公司并计划单独上市，但最终因为公司股价波动导致计划延迟。
对于此次收购案，科锐公司董事长兼首席执行官Chuck Swoboda表示：“把wolfspeed卖给英飞凌可以使我们快速成为一家更专注于LED照明的企业，为加快我们的成长提供了重要的资源。”
英飞凌CEO雷哈德·普洛斯（Reinhard Ploss）则表示，Wolfspeed生产的碳化硅芯片在未来数年将逐渐取代传统芯片，尤其是在电动和混合动力汽车市场。
英飞凌的前身是西门子集团的半导体部门，1999年独立成立公司。目前，英飞凌的主力是四大业务部门（汽车电子、电源管理及多元化市场、工业功率控制、智能卡与安全），而且均在去年表现不俗，公司总收入达到58亿欧元。
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英飞凌的功率器件还是很牛的，现在国内还没有替代星濠。
强者恒强
本来国内有家要去收购的，看来迟了一部
丰田在汽车产业真的是技术先驱 ，TGNA平台混动车功率半导体来自丰田广濑工厂自产的sic芯片，全世界量产汽车第一次搭载sic芯片。
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卖无线业务给intel?卖的是什么
估计过个5、6年，还是会被中国收购