见证历史一刻：中远海运10万吨级集装箱船首航扩建后巴拿 ...

巴拿马运河管理局消息人士25日透露，26日首航巴拿马运河扩建工程的中国远洋海运集团“中远海运巴拿马”号轮将为通过运河新船闸支付约58.6万美元的通行费。

“中远海运巴拿马”号轮25日从希腊抵达巴拿马，其最终目的地是韩国。该轮船长299.99米，宽48.2米，载货量9443个标准箱。

首航航线26日上午在运河大西洋端新船闸开始，经数小时航行后至下午在运河太平洋端新船闸结束。

液化天然气运输将成为巴拿马运河扩建工程通航后带来的新业务。至今这还是一个尚未得到开发的市场，因为能源产业使用的船舶，即“新巴拿马型”船舶无法通过运河的旧船闸。

巴拿马运河管理局官员豪尔赫·基哈诺在今年3月介绍说，预计从2020年开始，每年将有2500万吨液化天然气从新运河通过。

巴拿马运河扩建工程将在26日通航。这项里程碑式的当代工程历时9年建设完成，10多位政府首脑、50多个国家和地区的代表以及2万名观众将出席通航仪式。

扩建工程包括修建两组三级船闸及相应配套设施，以便“新巴拿马型”船舶通过。船舶公司从1995年开始建造“新巴拿马型”船舶，载货量高达1.3万个标准箱，是从1914年开始使用的旧船舶的3倍。

巴拿马运河管理局官员豪尔赫·基哈诺说，巴拿马运河要想在集装箱航运市场重获竞争力就必须进行扩建，集装箱运输业务占巴拿马运河收入的近50%。

全球贸易的6%从巴拿马运河通过，运河管理局清楚地知道，在航运市场大幅波动、油费和运费低廉的当前启用扩建工程，可能影响运河的使用效率。但基哈诺表示，扩建运河打开了降低货物运输单位价格的窗口。此外，巴拿马运河是一条“更加绿色”的通道，因为它节省了航运时间，减少了碳排放。

巴拿马运河主要服务于亚洲-美国东海岸和波斯湾路线，该路线占其业务总量的35%。运河的主要用户是美国，然后是中国。

巴拿马运河管理局对未来表示乐观。它估计从2017年开始，运河扩建工程将为巴拿马财政部每年贡献4亿至4.5亿美元的额外收入。在2016财年，预计将上交国库10.60亿美元收入。



巴拿马运河管理局消息人士25日透露，26日首航巴拿马运河扩建工程的中国远洋海运集团“中远海运巴拿马”号轮将为通过运河新船闸支付约58.6万美元的通行费。

“中远海运巴拿马”号轮25日从希腊抵达巴拿马，其最终目的地是韩国。该轮船长299.99米，宽48.2米，载货量9443个标准箱。

首航航线26日上午在运河大西洋端新船闸开始，经数小时航行后至下午在运河太平洋端新船闸结束。

液化天然气运输将成为巴拿马运河扩建工程通航后带来的新业务。至今这还是一个尚未得到开发的市场，因为能源产业使用的船舶，即“新巴拿马型”船舶无法通过运河的旧船闸。

巴拿马运河管理局官员豪尔赫·基哈诺在今年3月介绍说，预计从2020年开始，每年将有2500万吨液化天然气从新运河通过。

巴拿马运河扩建工程将在26日通航。这项里程碑式的当代工程历时9年建设完成，10多位政府首脑、50多个国家和地区的代表以及2万名观众将出席通航仪式。

扩建工程包括修建两组三级船闸及相应配套设施，以便“新巴拿马型”船舶通过。船舶公司从1995年开始建造“新巴拿马型”船舶，载货量高达1.3万个标准箱，是从1914年开始使用的旧船舶的3倍。

巴拿马运河管理局官员豪尔赫·基哈诺说，巴拿马运河要想在集装箱航运市场重获竞争力就必须进行扩建，集装箱运输业务占巴拿马运河收入的近50%。

全球贸易的6%从巴拿马运河通过，运河管理局清楚地知道，在航运市场大幅波动、油费和运费低廉的当前启用扩建工程，可能影响运河的使用效率。但基哈诺表示，扩建运河打开了降低货物运输单位价格的窗口。此外，巴拿马运河是一条“更加绿色”的通道，因为它节省了航运时间，减少了碳排放。

巴拿马运河主要服务于亚洲-美国东海岸和波斯湾路线，该路线占其业务总量的35%。运河的主要用户是美国，然后是中国。

巴拿马运河管理局对未来表示乐观。它估计从2017年开始，运河扩建工程将为巴拿马财政部每年贡献4亿至4.5亿美元的额外收入。在2016财年，预计将上交国库10.60亿美元收入。