巴拿马运河扩建工程本月26日将开通,改变世界航运版图

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:25:40


“13500个身着工作背心、头戴白色头盔的工人上下忙碌着,在过去数年中,他们分为两班、每周7天每天24小时不停地工作;巨大的卡车不停地运送着土石;几十个工程师乘坐皮卡在工地上来回查看。扩建后的巴拿马运河共有16个闸门,每个有4千吨重、12层楼高。”这是拉美媒体《26日报》笔下巴拿马运河扩建的场景。
  
“一个世纪前,巴拿马运河改变了国际贸易,而新扩建的运河将再次改变世界”,如今,这一耗时9年、斥资55亿美元的“世界级工程”已几乎百分百完工。据巴拿马运河管理局向《环球时报》记者介绍,运河扩建工程承包商6月1日告知巴拿马运河管理局,第三组船闸已通过验收,已可保障船只安全有效通行。此次扩建在巴拿马运河两端修建了第三组船闸与航道,同时拓宽并挖深了原有运河航道。
  
6月26日,巴拿马运河将举行开通仪式,而第一艘、也是当天唯一通过新船闸的“新巴拿马型”船舶将是中国远洋海运集团的安德罗尼克斯号货轮。对于获选成为巴拿马运河扩建后通过的首艘船舶,船长塞巴斯蒂安·罗德里格斯感到非常荣幸和期待。他对《环球时报》记者说,巴拿马运河扩建反映了经济全球化背景下船舶大型化的发展趋势,是全球海运基础设施的重要升级。



“13500个身着工作背心、头戴白色头盔的工人上下忙碌着,在过去数年中,他们分为两班、每周7天每天24小时不停地工作;巨大的卡车不停地运送着土石;几十个工程师乘坐皮卡在工地上来回查看。扩建后的巴拿马运河共有16个闸门,每个有4千吨重、12层楼高。”这是拉美媒体《26日报》笔下巴拿马运河扩建的场景。
  
“一个世纪前,巴拿马运河改变了国际贸易,而新扩建的运河将再次改变世界”,如今,这一耗时9年、斥资55亿美元的“世界级工程”已几乎百分百完工。据巴拿马运河管理局向《环球时报》记者介绍,运河扩建工程承包商6月1日告知巴拿马运河管理局,第三组船闸已通过验收,已可保障船只安全有效通行。此次扩建在巴拿马运河两端修建了第三组船闸与航道,同时拓宽并挖深了原有运河航道。
  
6月26日,巴拿马运河将举行开通仪式,而第一艘、也是当天唯一通过新船闸的“新巴拿马型”船舶将是中国远洋海运集团的安德罗尼克斯号货轮。对于获选成为巴拿马运河扩建后通过的首艘船舶,船长塞巴斯蒂安·罗德里格斯感到非常荣幸和期待。他对《环球时报》记者说,巴拿马运河扩建反映了经济全球化背景下船舶大型化的发展趋势,是全球海运基础设施的重要升级。

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2016-6-23 20:23 上传

2016-6-23 20:25 上传

蔡总统不是要去参加开通仪式吗,
这个是当之无愧的战略通道,
哇!这个角度看,这个运河其实很短啊,拓宽成几百米的宽度也不是个难事啊
如果在26号前和巴拿马建交,来个拉闸,烂菜还能出访吗?大陆拉一下闸,烂菜反正别指望它承认一中.
超级的水运工程,赞!
蔡总统不是要去参加开通仪式吗,
蔡萤文要去省委书记培训班和群众路线学习班挨批斗,没时间
这个可是个大工程
哇!这个角度看,这个运河其实很短啊,拓宽成几百米的宽度也不是个难事啊
看来你的地理是音乐老师教的。
NGDD 发表于 2016-6-23 20:50
哇!这个角度看,这个运河其实很短啊,拓宽成几百米的宽度也不是个难事啊
你看到的只是运河一端的船闸
为什么要搞成水闸式的?直通式的不是通行效率更高?

xrx 发表于 2016-6-23 23:05
为什么要搞成水闸式的?直通式的不是通行效率更高?


巴拿马运河人工主要的部分是开挖了运河的两头,中间利用的还是天然湖泊;施工方没钱继续挖湖或者说是要真挖下去,湖水换成了海水会破坏当地的生态环境。所以就用上了多级水闸。——转自百度

xrx 发表于 2016-6-23 23:05
为什么要搞成水闸式的?直通式的不是通行效率更高?


巴拿马运河人工主要的部分是开挖了运河的两头,中间利用的还是天然湖泊;施工方没钱继续挖湖或者说是要真挖下去,湖水换成了海水会破坏当地的生态环境。所以就用上了多级水闸。——转自百度

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2016-6-24 00:10 上传

为什么要搞成水闸式的?直通式的不是通行效率更高?
大西洋和太平洋海平面高度不一样,如果不是船闸式,就变成一边海水向另一边倒灌了
直通?  那得挖多少土方
巴拿马运河人工主要的部分是开挖了运河的两头,中间利用的还是天然湖泊;施工方没钱继续挖湖或者说是要 ...
这样一说就明白了。百度到的有说高6米的有说高50cm的还有说高24cm的。就算6米高度差。这几十公里差别也很小了。水流也不会很急吧。原来是因为中间的湖底比两边的海平面高啊。