大船集团和山船重工整合正式完成

据大船集团消息，按照国家军民深度融合发展战略和推进供给侧结构性改革要求，根据中船重工总体战略布局，为加强资源和能力统筹，充分发挥大船集团和山船重工各自优势，推动企业产业结构调整升级，形成发展合力，经中船重工党组研究，决定将大船集团和山船重工两家单位进行整合，山船重工成为大船集团的全资子公司。
6月20日，中船重工在山海关船舶重工有限责任公司召开会议，会议由大船集团董事长、党委书记刘征主持，中船重工总经理孙波、副总经理陈民俊、组织人事部负责人王志光及大船集团、山船重工领导班子成员参加了会议。
王志光宣布了中船重工党组对山船重工调整领导班子成员的决定：大船集团总经理于逢平兼任山船重工董事长；山船重工总经理王长洲不再担任山船重工董事长，兼任大船集团董事、党委委员；山船重工党委书记姚洪山兼任大船集团董事、党委委员；大船集团总经理助理、海工公司总经理姚永科兼任山船重工副总经理。
孙波在会上作了重要讲话。他指出，两厂整合主要出于三个目的：一是落实军民融合发展战略，提升军工市场竞争力，充分发挥大船集团的军工优势，统筹利用山船重工设施资源，为大船集团进一步承接更多的海军大型主力战舰及军辅船提供能力保障，带动山船重工“民参军”。二是统筹优势资源，强化业务协同发展能力，充分发挥大船集团在造船和海工领域、山船重工在修船领域的技术品牌优势，统筹两家公司优势产业方向，加强优势业务的协同能力，迅速形成合力，共同开拓市场和新领域，在军品、民船、海工、修拆船、装备制造等五大主导业务领域灵活接单，利于山船重工扭亏脱困。三是推进供给侧结构性改革，实现“去产能”，两厂整合后将根据国家产业政策和市场需求等情况逐步适当消减民船产能。
中船重工党组认为，两厂整合既符合国家军民融合战略和供给侧改革要求，更有利于双方优势互补，促进海洋装备业务转型升级，应对船舶市场不利影响，无论对大船集团、还是山船重工都是一个重大利好。据大船集团消息，按照国家军民深度融合发展战略和推进供给侧结构性改革要求，根据中船重工总体战略布局，为加强资源和能力统筹，充分发挥大船集团和山船重工各自优势，推动企业产业结构调整升级，形成发展合力，经中船重工党组研究，决定将大船集团和山船重工两家单位进行整合，山船重工成为大船集团的全资子公司。
6月20日，中船重工在山海关船舶重工有限责任公司召开会议，会议由大船集团董事长、党委书记刘征主持，中船重工总经理孙波、副总经理陈民俊、组织人事部负责人王志光及大船集团、山船重工领导班子成员参加了会议。
王志光宣布了中船重工党组对山船重工调整领导班子成员的决定：大船集团总经理于逢平兼任山船重工董事长；山船重工总经理王长洲不再担任山船重工董事长，兼任大船集团董事、党委委员；山船重工党委书记姚洪山兼任大船集团董事、党委委员；大船集团总经理助理、海工公司总经理姚永科兼任山船重工副总经理。
孙波在会上作了重要讲话。他指出，两厂整合主要出于三个目的：一是落实军民融合发展战略，提升军工市场竞争力，充分发挥大船集团的军工优势，统筹利用山船重工设施资源，为大船集团进一步承接更多的海军大型主力战舰及军辅船提供能力保障，带动山船重工“民参军”。二是统筹优势资源，强化业务协同发展能力，充分发挥大船集团在造船和海工领域、山船重工在修船领域的技术品牌优势，统筹两家公司优势产业方向，加强优势业务的协同能力，迅速形成合力，共同开拓市场和新领域，在军品、民船、海工、修拆船、装备制造等五大主导业务领域灵活接单，利于山船重工扭亏脱困。三是推进供给侧结构性改革，实现“去产能”，两厂整合后将根据国家产业政策和市场需求等情况逐步适当消减民船产能。
中船重工党组认为，两厂整合既符合国家军民融合战略和供给侧改革要求，更有利于双方优势互补，促进海洋装备业务转型升级，应对船舶市场不利影响，无论对大船集团、还是山船重工都是一个重大利好。