创新前行 匠心不舍

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:16:36
创新前行  匠心不舍
——记中航工业光电所AOS精益大型五轴单元团队
本报通讯员 金晓春 刘东晓 李方亮
2016-06-06 09:07:45
为持续提升企业管理水平,作为中航工业AOS先行试点的33家单位之一,中航工业光电所制造部于2015年组建成立了AOS精益大型五轴单元,承担光电所各种型号类零件的关重精密加工任务。
以学习筑基础  坚持培养“多能工”
这是一个以创新型、学习型、技能型为主的优秀团队。目前团队共有20人,其中中航工业首席技能专家1人,高级技师3人,中高级工15人。单元自组建以来,深入学习AOS精益生产模式,采用并行与滚动生产方法来提高生产效率。他们每天坚持班前例会,讨论生产中遇到的问题及解决办法,总结与分享各自工作中取得的成效及经验教训,使单元产能质量与往年同期相比提升48%。
从今年初开始,单元制定了详细的技能学习培训计划,采用灵活的学习方式及“老带新”的形式,聘请技术专家进行专业讲座,组织开展单元内的经验交流会,在学习中不断提高技能水平。  
为提高设备的利用率,他们创新提出了“多能工”人员的培养,要求单元人员不仅要熟练操作自己的机床设备,还要通过深入学习与严格考核后掌握其他不同类型设备的操作。
以创新为利剑  不断攻克新难题
从今年初开始,在精益大型五轴单元滚动生产模式的年计划排产中,两类特殊薄壁壳体类零件投产比往年多出好几倍,如果照传统加工方式,很难按节点完成任务。根据薄壁零件特型和特点,必须要通过采用辅助工艺柄,设计专用工装一次装夹加工才能保证尺寸形位公差要求。在单元长金晓春与型号责任主管多次沟通商讨后,他们创新提出万用高精密托盘,多工装定位交叉互换加工,采用外围辅助增强方法。通过此项大胆革新,生产效率比以往提高了40%,现已在3个不同型号零件的加工中推广使用,不仅为大型五轴生产计划完成推进了一大步,也大大缓解了设备使用紧张的情况。
他们经常组织开展QC活动和“五小”技术革新活动。五轴单元滚动生产模式试运行至今,他们自发设计工装夹具20多余套,极大提高了产品加工质量和生产效率。
锻造工匠精神  确保产品质量
今年初,魏士华接到了方位轴支架任务。此零件是某型号重要零件之一,材料特殊,不易定位装夹,很难加工。面对时间紧、任务重、精度要求高的挑战,他加班加点,与工艺技术人员反复研究,最终根据零件特征制定出了合理的加工方法。他与编程人员重新制作加工轨迹,优化加工方式,试用新型刀具,使每个零件的粗加工时间比之前缩短了3个小时,提高了生产效率。零件在加工时有一定变形,他就选用精加工时反复的铣削工艺柄,使定位基准精度达到0.01毫米之内。每个零件装夹时都进行拉表找正,随时观察百分表的变动量,一点一点地调整装夹力度,使零件的变形量控制0.01毫米之内。根据材料的特点,他通过反复切削加工总结出合理的加工参数,最终完成了零件加工,并一次加工成品率保证在94%以上。
精益大型五轴单元团队始终把“质量是航空人的生命”作为自身的工作准则,并时刻牢记质量意识,迈向“零安全事故,零工作缺陷”的目标。团队始终坚持以职业素养为核心,立足本职,精益求精,圆满完成各项工作任务。

http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2016/06/04/A03/story/979799.shtml创新前行  匠心不舍
——记中航工业光电所AOS精益大型五轴单元团队
本报通讯员 金晓春 刘东晓 李方亮
2016-06-06 09:07:45
为持续提升企业管理水平,作为中航工业AOS先行试点的33家单位之一,中航工业光电所制造部于2015年组建成立了AOS精益大型五轴单元,承担光电所各种型号类零件的关重精密加工任务。
以学习筑基础  坚持培养“多能工”
这是一个以创新型、学习型、技能型为主的优秀团队。目前团队共有20人,其中中航工业首席技能专家1人,高级技师3人,中高级工15人。单元自组建以来,深入学习AOS精益生产模式,采用并行与滚动生产方法来提高生产效率。他们每天坚持班前例会,讨论生产中遇到的问题及解决办法,总结与分享各自工作中取得的成效及经验教训,使单元产能质量与往年同期相比提升48%。
从今年初开始,单元制定了详细的技能学习培训计划,采用灵活的学习方式及“老带新”的形式,聘请技术专家进行专业讲座,组织开展单元内的经验交流会,在学习中不断提高技能水平。  
为提高设备的利用率,他们创新提出了“多能工”人员的培养,要求单元人员不仅要熟练操作自己的机床设备,还要通过深入学习与严格考核后掌握其他不同类型设备的操作。
以创新为利剑  不断攻克新难题
从今年初开始,在精益大型五轴单元滚动生产模式的年计划排产中,两类特殊薄壁壳体类零件投产比往年多出好几倍,如果照传统加工方式,很难按节点完成任务。根据薄壁零件特型和特点,必须要通过采用辅助工艺柄,设计专用工装一次装夹加工才能保证尺寸形位公差要求。在单元长金晓春与型号责任主管多次沟通商讨后,他们创新提出万用高精密托盘,多工装定位交叉互换加工,采用外围辅助增强方法。通过此项大胆革新,生产效率比以往提高了40%,现已在3个不同型号零件的加工中推广使用,不仅为大型五轴生产计划完成推进了一大步,也大大缓解了设备使用紧张的情况。
他们经常组织开展QC活动和“五小”技术革新活动。五轴单元滚动生产模式试运行至今,他们自发设计工装夹具20多余套,极大提高了产品加工质量和生产效率。
锻造工匠精神  确保产品质量
今年初,魏士华接到了方位轴支架任务。此零件是某型号重要零件之一,材料特殊,不易定位装夹,很难加工。面对时间紧、任务重、精度要求高的挑战,他加班加点,与工艺技术人员反复研究,最终根据零件特征制定出了合理的加工方法。他与编程人员重新制作加工轨迹,优化加工方式,试用新型刀具,使每个零件的粗加工时间比之前缩短了3个小时,提高了生产效率。零件在加工时有一定变形,他就选用精加工时反复的铣削工艺柄,使定位基准精度达到0.01毫米之内。每个零件装夹时都进行拉表找正,随时观察百分表的变动量,一点一点地调整装夹力度,使零件的变形量控制0.01毫米之内。根据材料的特点,他通过反复切削加工总结出合理的加工参数,最终完成了零件加工,并一次加工成品率保证在94%以上。
精益大型五轴单元团队始终把“质量是航空人的生命”作为自身的工作准则,并时刻牢记质量意识,迈向“零安全事故,零工作缺陷”的目标。团队始终坚持以职业素养为核心,立足本职,精益求精,圆满完成各项工作任务。

http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2016/06/04/A03/story/979799.shtml