超级军网美国空军指示波音、洛马和诺格三家公司开展下一批GPS-3 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 02:22:19
[据航天新闻网站2016年5月5日报道] 美国空军5月5日发布公告，分别授予波音、洛克希德·马丁公司（简称洛马）和诺斯罗普·格鲁曼公司（简称诺格）价值500万美元合同，演示验证建造下一批GPS-3卫星的能力，便于空军评估后续签订竞争性生产合同的可行性。
该合同开启了3家公司竞争建造22颗GPS-3卫星的阶段——这些卫星中的第一颗星必须在2023年准备好发射。22颗卫星的建造价值可能达到几十亿美元。
目前，洛克希德·马丁公司正在建造8颗首批GPS-3卫星——首星将于2017年发射；相关合同在2008年签订、价值36亿美元。合同还包括4颗备选卫星，空军已向国会表明希望至少再建造其中2颗卫星。三家公司的竞争将从第11颗卫星开始。
但是现在的GPS-3卫星项目已较原计划落后2年，其中很大原因在于埃克利斯地理空间系统公司（该公司已被哈里斯公司收购）的先进导航载荷。延期严重使空军很沮丧，空军已要求工业界考虑制定竞争方案。
当空军正打算制定实施新的GPS-3生产合同时，波音公司、洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司花了26个月的时间说服空军，他们可以每年建造两颗“低风险、高可靠性”GPS卫星。一年可以增加一对备选星，每个合同价值100万美元。
空军表示下一批卫星必须具备目前GPS-3卫星的能力和几种升级（包括重新设计的核引爆探测系统）。新卫星必须与GPS-3地面系统“运行控制段”（OCS）——OCS自身也面临延期——兼容。
这三家公司对GPS都不陌生，波音公司建造了GPS-2F卫星的平台和主要载荷，并在近年来一直不断投资GPS技术。波音在2013年1月获得了空军的一份合同，研究如何利用更小的卫星提高GPS星座精度、覆盖范围和效率。诺斯罗普·格鲁曼公司是GPS-3项目的子合同商，2015年建造和测试了先进导航载荷样机。
所有3家公司一直在利用公司内部研发基金或与其他公司联合研发新的导航载荷，比如，洛克希德·马丁公司正在与哈里斯公司联合研发。新的数字载荷预计更容易重复生产，空军将对新的载荷能力进行演示验证。
洛克希德·马丁公司发言人表示，“通过这个合同我们将演示验证我们的GPS-3卫星设计是如何渐进发展来解决空军未来需求和融合新技术，并且以低风险的更加可行的方式。”，“这建立在我们通过提高效率降低成本的计划基础上”，“我们对GPS-3卫星的设计已远远超过投入生产”。
首颗GPS-3卫星预计发射不会早于2017年8月。SMC表示2月份的生产就绪合同将是其2016年最高优先级别采办事项之一。（中国航天系统科学与工程研究院 李云）
http://www.dsti.net/Information/News/99966[据航天新闻网站2016年5月5日报道] 美国空军5月5日发布公告，分别授予波音、洛克希德·马丁公司（简称洛马）和诺斯罗普·格鲁曼公司（简称诺格）价值500万美元合同，演示验证建造下一批GPS-3卫星的能力，便于空军评估后续签订竞争性生产合同的可行性。
该合同开启了3家公司竞争建造22颗GPS-3卫星的阶段——这些卫星中的第一颗星必须在2023年准备好发射。22颗卫星的建造价值可能达到几十亿美元。
目前，洛克希德·马丁公司正在建造8颗首批GPS-3卫星——首星将于2017年发射；相关合同在2008年签订、价值36亿美元。合同还包括4颗备选卫星，空军已向国会表明希望至少再建造其中2颗卫星。三家公司的竞争将从第11颗卫星开始。
但是现在的GPS-3卫星项目已较原计划落后2年，其中很大原因在于埃克利斯地理空间系统公司（该公司已被哈里斯公司收购）的先进导航载荷。延期严重使空军很沮丧，空军已要求工业界考虑制定竞争方案。
当空军正打算制定实施新的GPS-3生产合同时，波音公司、洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司花了26个月的时间说服空军，他们可以每年建造两颗“低风险、高可靠性”GPS卫星。一年可以增加一对备选星，每个合同价值100万美元。
空军表示下一批卫星必须具备目前GPS-3卫星的能力和几种升级（包括重新设计的核引爆探测系统）。新卫星必须与GPS-3地面系统“运行控制段”（OCS）——OCS自身也面临延期——兼容。
这三家公司对GPS都不陌生，波音公司建造了GPS-2F卫星的平台和主要载荷，并在近年来一直不断投资GPS技术。波音在2013年1月获得了空军的一份合同，研究如何利用更小的卫星提高GPS星座精度、覆盖范围和效率。诺斯罗普·格鲁曼公司是GPS-3项目的子合同商，2015年建造和测试了先进导航载荷样机。
所有3家公司一直在利用公司内部研发基金或与其他公司联合研发新的导航载荷，比如，洛克希德·马丁公司正在与哈里斯公司联合研发。新的数字载荷预计更容易重复生产，空军将对新的载荷能力进行演示验证。
洛克希德·马丁公司发言人表示，“通过这个合同我们将演示验证我们的GPS-3卫星设计是如何渐进发展来解决空军未来需求和融合新技术，并且以低风险的更加可行的方式。”，“这建立在我们通过提高效率降低成本的计划基础上”，“我们对GPS-3卫星的设计已远远超过投入生产”。
首颗GPS-3卫星预计发射不会早于2017年8月。SMC表示2月份的生产就绪合同将是其2016年最高优先级别采办事项之一。（中国航天系统科学与工程研究院 李云）
http://www.dsti.net/Information/News/99966
该合同开启了3家公司竞争建造22颗GPS-3卫星的阶段——这些卫星中的第一颗星必须在2023年准备好发射。22颗卫星的建造价值可能达到几十亿美元。
目前，洛克希德·马丁公司正在建造8颗首批GPS-3卫星——首星将于2017年发射；相关合同在2008年签订、价值36亿美元。合同还包括4颗备选卫星，空军已向国会表明希望至少再建造其中2颗卫星。三家公司的竞争将从第11颗卫星开始。
但是现在的GPS-3卫星项目已较原计划落后2年，其中很大原因在于埃克利斯地理空间系统公司（该公司已被哈里斯公司收购）的先进导航载荷。延期严重使空军很沮丧，空军已要求工业界考虑制定竞争方案。
当空军正打算制定实施新的GPS-3生产合同时，波音公司、洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司花了26个月的时间说服空军，他们可以每年建造两颗“低风险、高可靠性”GPS卫星。一年可以增加一对备选星，每个合同价值100万美元。
空军表示下一批卫星必须具备目前GPS-3卫星的能力和几种升级（包括重新设计的核引爆探测系统）。新卫星必须与GPS-3地面系统“运行控制段”（OCS）——OCS自身也面临延期——兼容。
这三家公司对GPS都不陌生，波音公司建造了GPS-2F卫星的平台和主要载荷，并在近年来一直不断投资GPS技术。波音在2013年1月获得了空军的一份合同，研究如何利用更小的卫星提高GPS星座精度、覆盖范围和效率。诺斯罗普·格鲁曼公司是GPS-3项目的子合同商，2015年建造和测试了先进导航载荷样机。
所有3家公司一直在利用公司内部研发基金或与其他公司联合研发新的导航载荷，比如，洛克希德·马丁公司正在与哈里斯公司联合研发。新的数字载荷预计更容易重复生产，空军将对新的载荷能力进行演示验证。
洛克希德·马丁公司发言人表示，“通过这个合同我们将演示验证我们的GPS-3卫星设计是如何渐进发展来解决空军未来需求和融合新技术，并且以低风险的更加可行的方式。”，“这建立在我们通过提高效率降低成本的计划基础上”，“我们对GPS-3卫星的设计已远远超过投入生产”。
首颗GPS-3卫星预计发射不会早于2017年8月。SMC表示2月份的生产就绪合同将是其2016年最高优先级别采办事项之一。（中国航天系统科学与工程研究院 李云）
http://www.dsti.net/Information/News/99966[据航天新闻网站2016年5月5日报道] 美国空军5月5日发布公告，分别授予波音、洛克希德·马丁公司（简称洛马）和诺斯罗普·格鲁曼公司（简称诺格）价值500万美元合同，演示验证建造下一批GPS-3卫星的能力，便于空军评估后续签订竞争性生产合同的可行性。
该合同开启了3家公司竞争建造22颗GPS-3卫星的阶段——这些卫星中的第一颗星必须在2023年准备好发射。22颗卫星的建造价值可能达到几十亿美元。
目前，洛克希德·马丁公司正在建造8颗首批GPS-3卫星——首星将于2017年发射；相关合同在2008年签订、价值36亿美元。合同还包括4颗备选卫星，空军已向国会表明希望至少再建造其中2颗卫星。三家公司的竞争将从第11颗卫星开始。
但是现在的GPS-3卫星项目已较原计划落后2年，其中很大原因在于埃克利斯地理空间系统公司（该公司已被哈里斯公司收购）的先进导航载荷。延期严重使空军很沮丧，空军已要求工业界考虑制定竞争方案。
当空军正打算制定实施新的GPS-3生产合同时，波音公司、洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司花了26个月的时间说服空军，他们可以每年建造两颗“低风险、高可靠性”GPS卫星。一年可以增加一对备选星，每个合同价值100万美元。
空军表示下一批卫星必须具备目前GPS-3卫星的能力和几种升级（包括重新设计的核引爆探测系统）。新卫星必须与GPS-3地面系统“运行控制段”（OCS）——OCS自身也面临延期——兼容。
这三家公司对GPS都不陌生，波音公司建造了GPS-2F卫星的平台和主要载荷，并在近年来一直不断投资GPS技术。波音在2013年1月获得了空军的一份合同，研究如何利用更小的卫星提高GPS星座精度、覆盖范围和效率。诺斯罗普·格鲁曼公司是GPS-3项目的子合同商，2015年建造和测试了先进导航载荷样机。
所有3家公司一直在利用公司内部研发基金或与其他公司联合研发新的导航载荷，比如，洛克希德·马丁公司正在与哈里斯公司联合研发。新的数字载荷预计更容易重复生产，空军将对新的载荷能力进行演示验证。
洛克希德·马丁公司发言人表示，“通过这个合同我们将演示验证我们的GPS-3卫星设计是如何渐进发展来解决空军未来需求和融合新技术，并且以低风险的更加可行的方式。”，“这建立在我们通过提高效率降低成本的计划基础上”，“我们对GPS-3卫星的设计已远远超过投入生产”。
首颗GPS-3卫星预计发射不会早于2017年8月。SMC表示2月份的生产就绪合同将是其2016年最高优先级别采办事项之一。（中国航天系统科学与工程研究院 李云）
http://www.dsti.net/Information/News/99966
QZSS和IRNSS也快要投入实用了
西双版纳 发表于 2016-6-5 13:33
QZSS和IRNSS也快要投入实用了
Quasi-Zenith Satellite System缩写为QZSS，汉译准天顶卫星系统。是日本的GPS的区域增强系统，发射GPS系统的L1、L2和L5三种频率。一共4颗卫星（含一颗备份卫星），预计2018年完成。它不具有单独导航的能力。
Indian Regional Navigation Satellite System缩写为IRNSS，汉译印度区域导航卫星系统。是印度的区域导航系统。一共7颗卫星，第7颗导航卫星已经于2016年4月28日由PSLV火箭成功发射。
QZSS和IRNSS也快要投入实用了
Quasi-Zenith Satellite System缩写为QZSS，汉译准天顶卫星系统。是日本的GPS的区域增强系统，发射GPS系统的L1、L2和L5三种频率。一共4颗卫星（含一颗备份卫星），预计2018年完成。它不具有单独导航的能力。
Indian Regional Navigation Satellite System缩写为IRNSS，汉译印度区域导航卫星系统。是印度的区域导航系统。一共7颗卫星，第7颗导航卫星已经于2016年4月28日由PSLV火箭成功发射。