超级军网中国钢铁业重走“纺织品之路”？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:27:13
［日本《读卖新闻》１１月９日报道］
由中国宝钢集团、新日本制铁公司（新日铁）和欧洲阿塞洛三大钢铁巨头在上海合资组建的“宝钢新日铁汽车钢铁有限公司”，８日举行了上海工厂的投产仪式。据悉，新工厂具有强大的优质钢板制造能力，不但可为在中国的日欧美汽车厂商稳定地供应优质的汽车钢板，还为中国真正地普及汽车提供了一个稳定的跳板。
新工厂引进了新日铁的最新设备，年产汽车钢板１７０万吨，其中包括８０万吨（可供１５０万至２００万辆轿车使用）高级热镀锌钢板。目前，丰田、本田和日产等公司的中国合资工厂已经计划向新工厂订购热镀锌钢板。新工厂的出资比例为宝钢５０％、新日铁３８％、阿塞洛１２％。
［香港亚洲时报在线１１月５日文章］题：钢铁——中国“新的纺织品”（作者 英国钢铁统计局负责人史蒂夫·麦克雷尔）
在商业方面，５年会发生很多变化。１９９９年，中国是世界第１４大滚压钢产品（包括扁平材产品和长型材产品，主要用于建筑和汽车等部门）出口国。但是到２００４年，中国已跃居世界第５位，今年将进入前三甲。
２００５年头六个月，中国已经努力与俄罗斯和日本争夺世界钢材出口国的头把交椅。正如中国的纺织厂已主导全球纺织品市场一样，现在看来中国的钢铁业也准备取得类似的成功。
看一下中国的钢材消费趋势，虽然消耗量继续增加，但在中央政府采取了降温措施后，增长速度一直在减缓。因此，中国的钢进口量明显减少。然而，中国２００４年的粗钢生产量仍然达到创记录的２.７亿吨，年增速超过２０％。今年估计产量将达到３.４５亿吨——占世界钢生产总量的３０％。产量的迅猛增长加上国内需求减缓，不可避免地使越来越多的中国钢材进入出口市场。
中国出口的钢材有７０％进入邻近的亚洲市场，但在世界其它市场，中国钢材的数量也在明显增加，例如对欧盟、美国和中东的出口增长了一倍以上。
如果中国钢材的出口增长而进口减少的趋势持续下去，那么全球钢材的供求平衡会再一次被打破。首先，中国的钢铁厂似乎成功地找到了中国以外的新市场。其次，随着中国国内消费减少，目前在中国市场地位稳固的出口国将不得不寻找其它替代市场。
这部分多余的“浮动”钢材，加上新出现的钢材生产能力，可能使目前的供求平衡发生倾斜，从而再次出现供应过剩，最终压低价格。［日本《读卖新闻》１１月９日报道］
由中国宝钢集团、新日本制铁公司（新日铁）和欧洲阿塞洛三大钢铁巨头在上海合资组建的“宝钢新日铁汽车钢铁有限公司”，８日举行了上海工厂的投产仪式。据悉，新工厂具有强大的优质钢板制造能力，不但可为在中国的日欧美汽车厂商稳定地供应优质的汽车钢板，还为中国真正地普及汽车提供了一个稳定的跳板。
新工厂引进了新日铁的最新设备，年产汽车钢板１７０万吨，其中包括８０万吨（可供１５０万至２００万辆轿车使用）高级热镀锌钢板。目前，丰田、本田和日产等公司的中国合资工厂已经计划向新工厂订购热镀锌钢板。新工厂的出资比例为宝钢５０％、新日铁３８％、阿塞洛１２％。
［香港亚洲时报在线１１月５日文章］题：钢铁——中国“新的纺织品”（作者 英国钢铁统计局负责人史蒂夫·麦克雷尔）
在商业方面，５年会发生很多变化。１９９９年，中国是世界第１４大滚压钢产品（包括扁平材产品和长型材产品，主要用于建筑和汽车等部门）出口国。但是到２００４年，中国已跃居世界第５位，今年将进入前三甲。
２００５年头六个月，中国已经努力与俄罗斯和日本争夺世界钢材出口国的头把交椅。正如中国的纺织厂已主导全球纺织品市场一样，现在看来中国的钢铁业也准备取得类似的成功。
看一下中国的钢材消费趋势，虽然消耗量继续增加，但在中央政府采取了降温措施后，增长速度一直在减缓。因此，中国的钢进口量明显减少。然而，中国２００４年的粗钢生产量仍然达到创记录的２.７亿吨，年增速超过２０％。今年估计产量将达到３.４５亿吨——占世界钢生产总量的３０％。产量的迅猛增长加上国内需求减缓，不可避免地使越来越多的中国钢材进入出口市场。
中国出口的钢材有７０％进入邻近的亚洲市场，但在世界其它市场，中国钢材的数量也在明显增加，例如对欧盟、美国和中东的出口增长了一倍以上。
如果中国钢材的出口增长而进口减少的趋势持续下去，那么全球钢材的供求平衡会再一次被打破。首先，中国的钢铁厂似乎成功地找到了中国以外的新市场。其次，随着中国国内消费减少，目前在中国市场地位稳固的出口国将不得不寻找其它替代市场。
这部分多余的“浮动”钢材，加上新出现的钢材生产能力，可能使目前的供求平衡发生倾斜，从而再次出现供应过剩，最终压低价格。
由中国宝钢集团、新日本制铁公司（新日铁）和欧洲阿塞洛三大钢铁巨头在上海合资组建的“宝钢新日铁汽车钢铁有限公司”，８日举行了上海工厂的投产仪式。据悉，新工厂具有强大的优质钢板制造能力，不但可为在中国的日欧美汽车厂商稳定地供应优质的汽车钢板，还为中国真正地普及汽车提供了一个稳定的跳板。
新工厂引进了新日铁的最新设备，年产汽车钢板１７０万吨，其中包括８０万吨（可供１５０万至２００万辆轿车使用）高级热镀锌钢板。目前，丰田、本田和日产等公司的中国合资工厂已经计划向新工厂订购热镀锌钢板。新工厂的出资比例为宝钢５０％、新日铁３８％、阿塞洛１２％。
［香港亚洲时报在线１１月５日文章］题：钢铁——中国“新的纺织品”（作者 英国钢铁统计局负责人史蒂夫·麦克雷尔）
在商业方面，５年会发生很多变化。１９９９年，中国是世界第１４大滚压钢产品（包括扁平材产品和长型材产品，主要用于建筑和汽车等部门）出口国。但是到２００４年，中国已跃居世界第５位，今年将进入前三甲。
２００５年头六个月，中国已经努力与俄罗斯和日本争夺世界钢材出口国的头把交椅。正如中国的纺织厂已主导全球纺织品市场一样，现在看来中国的钢铁业也准备取得类似的成功。
看一下中国的钢材消费趋势，虽然消耗量继续增加，但在中央政府采取了降温措施后，增长速度一直在减缓。因此，中国的钢进口量明显减少。然而，中国２００４年的粗钢生产量仍然达到创记录的２.７亿吨，年增速超过２０％。今年估计产量将达到３.４５亿吨——占世界钢生产总量的３０％。产量的迅猛增长加上国内需求减缓，不可避免地使越来越多的中国钢材进入出口市场。
中国出口的钢材有７０％进入邻近的亚洲市场，但在世界其它市场，中国钢材的数量也在明显增加，例如对欧盟、美国和中东的出口增长了一倍以上。
如果中国钢材的出口增长而进口减少的趋势持续下去，那么全球钢材的供求平衡会再一次被打破。首先，中国的钢铁厂似乎成功地找到了中国以外的新市场。其次，随着中国国内消费减少，目前在中国市场地位稳固的出口国将不得不寻找其它替代市场。
这部分多余的“浮动”钢材，加上新出现的钢材生产能力，可能使目前的供求平衡发生倾斜，从而再次出现供应过剩，最终压低价格。［日本《读卖新闻》１１月９日报道］
由中国宝钢集团、新日本制铁公司（新日铁）和欧洲阿塞洛三大钢铁巨头在上海合资组建的“宝钢新日铁汽车钢铁有限公司”，８日举行了上海工厂的投产仪式。据悉，新工厂具有强大的优质钢板制造能力，不但可为在中国的日欧美汽车厂商稳定地供应优质的汽车钢板，还为中国真正地普及汽车提供了一个稳定的跳板。
新工厂引进了新日铁的最新设备，年产汽车钢板１７０万吨，其中包括８０万吨（可供１５０万至２００万辆轿车使用）高级热镀锌钢板。目前，丰田、本田和日产等公司的中国合资工厂已经计划向新工厂订购热镀锌钢板。新工厂的出资比例为宝钢５０％、新日铁３８％、阿塞洛１２％。
［香港亚洲时报在线１１月５日文章］题：钢铁——中国“新的纺织品”（作者 英国钢铁统计局负责人史蒂夫·麦克雷尔）
在商业方面，５年会发生很多变化。１９９９年，中国是世界第１４大滚压钢产品（包括扁平材产品和长型材产品，主要用于建筑和汽车等部门）出口国。但是到２００４年，中国已跃居世界第５位，今年将进入前三甲。
２００５年头六个月，中国已经努力与俄罗斯和日本争夺世界钢材出口国的头把交椅。正如中国的纺织厂已主导全球纺织品市场一样，现在看来中国的钢铁业也准备取得类似的成功。
看一下中国的钢材消费趋势，虽然消耗量继续增加，但在中央政府采取了降温措施后，增长速度一直在减缓。因此，中国的钢进口量明显减少。然而，中国２００４年的粗钢生产量仍然达到创记录的２.７亿吨，年增速超过２０％。今年估计产量将达到３.４５亿吨——占世界钢生产总量的３０％。产量的迅猛增长加上国内需求减缓，不可避免地使越来越多的中国钢材进入出口市场。
中国出口的钢材有７０％进入邻近的亚洲市场，但在世界其它市场，中国钢材的数量也在明显增加，例如对欧盟、美国和中东的出口增长了一倍以上。
如果中国钢材的出口增长而进口减少的趋势持续下去，那么全球钢材的供求平衡会再一次被打破。首先，中国的钢铁厂似乎成功地找到了中国以外的新市场。其次，随着中国国内消费减少，目前在中国市场地位稳固的出口国将不得不寻找其它替代市场。
这部分多余的“浮动”钢材，加上新出现的钢材生产能力，可能使目前的供求平衡发生倾斜，从而再次出现供应过剩，最终压低价格。