超级军网下一个倒下的会是京东么？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:40:50
原文链接：
http://blog.sina.com.cn/s/blog_483476660102wjoe.html
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文/李光斗（微信公众号：lgdbrand）
中国互联网江湖一直是BAT的天下，但挤进来的京东是个另类。因为有了京东，阿里巴巴的电商领袖地位发生了动摇：马云可以向腾讯道歉，但同时忘不了揶揄京东，在马云眼里京东才是真正的对手。但京东其实一直是一家巨亏的互联网企业，2015年财报显示，京东的亏损额高达94亿人民币。历来用脚投票的资本市场为什么会青睐这家亏损企业呢，如果移动互联网泡沫破裂，下一个倒下的会不会是京东？
自建物流是京东的杀手锏吗？
京东模式诞生之初，国内物流行业正值管理混乱，淘宝网等网购平台假货横生。淘宝网为物流业打开了一个新世界的大门，物流业诞生初期确实野蛮生长，大量运输公司涌入物流行业。任何一个在短时间急剧膨胀的行业都会面临各种各样的监管“意外”，物流行业也不例外。
曾经有圆通快递员收件时未经验货，导致包裹中剧毒物质在运输过程中泄漏，收件人中毒身亡的夺命快递事件。手机在运送过程中被掉、调包的现象更是屡见不鲜。顺丰快递虽然是国内快递行业的佼佼者，也免不了遭到顾客对快递员服务态度投诉。
解决物流服务问题绝非一朝一夕，所以京东决定自建物流平台，自营产品加自建物流的全面服务电子商务闭环。而放眼全球，京东并不是唯一做这件事的电商平台。亚马逊2014年启动“最后一公里”送货服务，正式涉足物流行业。该服务先在旧金山进行测试，然后推向全美。亚马逊认为，目前UPS和联邦快递的服务不能完全满足亚马逊的增长速度和服务创新，因此要自建物流。
在国内，越来越多的生鲜电商也开始选择自建物流平台的“重”资产模式。易果生鲜和本来生活都以其自建物流先后完成2亿美元和1.17亿美元的融资，电商这场战役由产品控制烧到物流平台搭建。现如今，京东的自建物流已经分布在全国50个城市的213个仓库，物流仓储总花费32亿元。而京东的财报也显示，京东自营业务的毛利率竟不如为第三方卖家服务的毛利率高，难怪越来越多的电商平台加紧自建。
三四线城市成电商新战场
与一线城市相比，电商对三四线城市的影响要来得迟一些。也正是这个原因，让三四线城市成为拉动网购消费新增长点的主力。据了解，京东正在紧锣密鼓的为城乡结合部和乡镇配备服务人员，京东物流现已覆盖全国1000个区县。
3C产品是京东的主营业务，其优势在于价格和配送，但其劣势也很明显。对于家电产业来说，产品体验、物流和服务都很重要，但京东没有开设线下体验店，消费者在下单之前是没有体验过产品的。但这丝毫没有影响京东的3C销售，因为京东在3C领域的两大竞争对手国美和苏宁已经把渠道下沉到三四线城市。消费者在卖场体验过产品后即可在电商平台选择最优价格下单。而京东因为没有实体店的高昂成本往往成为消费者首选。
自2014年开始，网购对实体的冲击就已经初见端倪，直到2016年第一季度，这场风波仍然没有平息。继去年，鞋服企业闭店数千家后，今年4月，百货和超市成为闭店“重灾区”，甚至连众多国际奢侈品牌也难逃厄运。对于国美和苏宁来说，重资产曾经让他们所向披靡，但随着互联网时代的到来，这种模式越来越像是在为其他电商平台做嫁衣。
互联网逻辑和传统经济的逻辑有何不通
直到今天，京东的财务仍然为亏损状态，因为自营和自建成本过高，但盈利从来都不是京东的目标，或者说此刻京东就不想盈利，这一点和亚马逊如出一辙。贝索斯似乎并不在乎亚马逊是否盈利，但他十分看重现金流，因为他需要钱帮助亚马逊尽可能多的涉足各个领域。京东现在的渠道下沉和加入生鲜、金融等板块的举措似乎也在让这不赚钱的逻辑变得合理。
生鲜电商近两年是红海，就在各大平台厮杀接近尾声时，2016年，京东成立了生鲜事业部。相比其他平台，京东渗透全国的物流信息网络让它多了几分胜算。虽然已经有了沱沱工社、本来生活在先，但京东的资源整合能力也绝不逊色。这一次，京东要将运营3C家电产品的标准用于运营生鲜，选择中国水果之乡烟台作为水果供货基地，并制定一整套完善的生产销售流程和标准体系。
京东此举据内部人员说是情怀使然，然而纵观京东新的事业布局不难发现，京东进入3C以外的其他领域，其目的是降低对家电产品的依赖程度，毕竟3C销售额一直占据京东销售总额的半壁江山。然而家电产品损耗较慢，更换频率低。随着近几年人们生活水平的提升，家电产品的消费已经趋于饱和。火爆销售过后，家电品类销售增长放缓是必然现象。更何况，眼下家电行业之争已经走进了白热化阶段，几大平台价格战没有最低，只有更低。京东618发布会，3C事业部喊出口号，“40寸电视只要999元，还想怎么低!”价格战只是暂时，京东将会逐渐放开对3C的依赖，多头并举。
现如今，京东一方面加速自有电子产品的开发，另一方面抓紧布局完善其商业生态体系。除了生鲜事业部以外，技术部门和互联网金融部门也是其正在重点布局的部门。此外，针对一线城市消费品市场疲软的问题，京东将重点开发农村市场，在产品、平台和服务三方面同时发力。未来，京东扭亏为盈也只是时间问题。
纵观京东发展史，一路披荆斩棘走到今天实属不易。在京东3C事业部成立之时，已有国美、苏宁等老的家电零售品牌占领市场高地；消费品事业部则与淘宝网的业务发生重叠；最新成立的生鲜事业部更是一片红海。虽然财务报表处于亏损状态，但京东的总市值却超过300亿人民币。我们无法预估，如果京东盈利了，那么他建立的贯穿全国的商业生态体系会掀起怎样的巨浪。
互联网时代对一个企业的评价不仅是看其当下是否赢利，关键是看其未来的市场有多大。不看产值看估值，互联网的逻辑比传统经济的逻辑多了两个字：未来。
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对某些经济现象不是很懂，但经年巨亏的企业，只要会“讲故事”、有市占率，就是好企业？原文链接：
http://blog.sina.com.cn/s/blog_483476660102wjoe.html
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文/李光斗（微信公众号：lgdbrand）
中国互联网江湖一直是BAT的天下，但挤进来的京东是个另类。因为有了京东，阿里巴巴的电商领袖地位发生了动摇：马云可以向腾讯道歉，但同时忘不了揶揄京东，在马云眼里京东才是真正的对手。但京东其实一直是一家巨亏的互联网企业，2015年财报显示，京东的亏损额高达94亿人民币。历来用脚投票的资本市场为什么会青睐这家亏损企业呢，如果移动互联网泡沫破裂，下一个倒下的会不会是京东？
自建物流是京东的杀手锏吗？
京东模式诞生之初，国内物流行业正值管理混乱，淘宝网等网购平台假货横生。淘宝网为物流业打开了一个新世界的大门，物流业诞生初期确实野蛮生长，大量运输公司涌入物流行业。任何一个在短时间急剧膨胀的行业都会面临各种各样的监管“意外”，物流行业也不例外。
曾经有圆通快递员收件时未经验货，导致包裹中剧毒物质在运输过程中泄漏，收件人中毒身亡的夺命快递事件。手机在运送过程中被掉、调包的现象更是屡见不鲜。顺丰快递虽然是国内快递行业的佼佼者，也免不了遭到顾客对快递员服务态度投诉。
解决物流服务问题绝非一朝一夕，所以京东决定自建物流平台，自营产品加自建物流的全面服务电子商务闭环。而放眼全球，京东并不是唯一做这件事的电商平台。亚马逊2014年启动“最后一公里”送货服务，正式涉足物流行业。该服务先在旧金山进行测试，然后推向全美。亚马逊认为，目前UPS和联邦快递的服务不能完全满足亚马逊的增长速度和服务创新，因此要自建物流。
在国内，越来越多的生鲜电商也开始选择自建物流平台的“重”资产模式。易果生鲜和本来生活都以其自建物流先后完成2亿美元和1.17亿美元的融资，电商这场战役由产品控制烧到物流平台搭建。现如今，京东的自建物流已经分布在全国50个城市的213个仓库，物流仓储总花费32亿元。而京东的财报也显示，京东自营业务的毛利率竟不如为第三方卖家服务的毛利率高，难怪越来越多的电商平台加紧自建。
三四线城市成电商新战场
与一线城市相比，电商对三四线城市的影响要来得迟一些。也正是这个原因，让三四线城市成为拉动网购消费新增长点的主力。据了解，京东正在紧锣密鼓的为城乡结合部和乡镇配备服务人员，京东物流现已覆盖全国1000个区县。
3C产品是京东的主营业务，其优势在于价格和配送，但其劣势也很明显。对于家电产业来说，产品体验、物流和服务都很重要，但京东没有开设线下体验店，消费者在下单之前是没有体验过产品的。但这丝毫没有影响京东的3C销售，因为京东在3C领域的两大竞争对手国美和苏宁已经把渠道下沉到三四线城市。消费者在卖场体验过产品后即可在电商平台选择最优价格下单。而京东因为没有实体店的高昂成本往往成为消费者首选。
自2014年开始，网购对实体的冲击就已经初见端倪，直到2016年第一季度，这场风波仍然没有平息。继去年，鞋服企业闭店数千家后，今年4月，百货和超市成为闭店“重灾区”，甚至连众多国际奢侈品牌也难逃厄运。对于国美和苏宁来说，重资产曾经让他们所向披靡，但随着互联网时代的到来，这种模式越来越像是在为其他电商平台做嫁衣。
互联网逻辑和传统经济的逻辑有何不通
直到今天，京东的财务仍然为亏损状态，因为自营和自建成本过高，但盈利从来都不是京东的目标，或者说此刻京东就不想盈利，这一点和亚马逊如出一辙。贝索斯似乎并不在乎亚马逊是否盈利，但他十分看重现金流，因为他需要钱帮助亚马逊尽可能多的涉足各个领域。京东现在的渠道下沉和加入生鲜、金融等板块的举措似乎也在让这不赚钱的逻辑变得合理。
生鲜电商近两年是红海，就在各大平台厮杀接近尾声时，2016年，京东成立了生鲜事业部。相比其他平台，京东渗透全国的物流信息网络让它多了几分胜算。虽然已经有了沱沱工社、本来生活在先，但京东的资源整合能力也绝不逊色。这一次，京东要将运营3C家电产品的标准用于运营生鲜，选择中国水果之乡烟台作为水果供货基地，并制定一整套完善的生产销售流程和标准体系。
京东此举据内部人员说是情怀使然，然而纵观京东新的事业布局不难发现，京东进入3C以外的其他领域，其目的是降低对家电产品的依赖程度，毕竟3C销售额一直占据京东销售总额的半壁江山。然而家电产品损耗较慢，更换频率低。随着近几年人们生活水平的提升，家电产品的消费已经趋于饱和。火爆销售过后，家电品类销售增长放缓是必然现象。更何况，眼下家电行业之争已经走进了白热化阶段，几大平台价格战没有最低，只有更低。京东618发布会，3C事业部喊出口号，“40寸电视只要999元，还想怎么低!”价格战只是暂时，京东将会逐渐放开对3C的依赖，多头并举。
现如今，京东一方面加速自有电子产品的开发，另一方面抓紧布局完善其商业生态体系。除了生鲜事业部以外，技术部门和互联网金融部门也是其正在重点布局的部门。此外，针对一线城市消费品市场疲软的问题，京东将重点开发农村市场，在产品、平台和服务三方面同时发力。未来，京东扭亏为盈也只是时间问题。
纵观京东发展史，一路披荆斩棘走到今天实属不易。在京东3C事业部成立之时，已有国美、苏宁等老的家电零售品牌占领市场高地；消费品事业部则与淘宝网的业务发生重叠；最新成立的生鲜事业部更是一片红海。虽然财务报表处于亏损状态，但京东的总市值却超过300亿人民币。我们无法预估，如果京东盈利了，那么他建立的贯穿全国的商业生态体系会掀起怎样的巨浪。
互联网时代对一个企业的评价不仅是看其当下是否赢利，关键是看其未来的市场有多大。不看产值看估值，互联网的逻辑比传统经济的逻辑多了两个字：未来。
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对某些经济现象不是很懂，但经年巨亏的企业，只要会“讲故事”、有市占率，就是好企业？
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中国互联网江湖一直是BAT的天下，但挤进来的京东是个另类。因为有了京东，阿里巴巴的电商领袖地位发生了动摇：马云可以向腾讯道歉，但同时忘不了揶揄京东，在马云眼里京东才是真正的对手。但京东其实一直是一家巨亏的互联网企业，2015年财报显示，京东的亏损额高达94亿人民币。历来用脚投票的资本市场为什么会青睐这家亏损企业呢，如果移动互联网泡沫破裂，下一个倒下的会不会是京东？
自建物流是京东的杀手锏吗？
京东模式诞生之初，国内物流行业正值管理混乱，淘宝网等网购平台假货横生。淘宝网为物流业打开了一个新世界的大门，物流业诞生初期确实野蛮生长，大量运输公司涌入物流行业。任何一个在短时间急剧膨胀的行业都会面临各种各样的监管“意外”，物流行业也不例外。
曾经有圆通快递员收件时未经验货，导致包裹中剧毒物质在运输过程中泄漏，收件人中毒身亡的夺命快递事件。手机在运送过程中被掉、调包的现象更是屡见不鲜。顺丰快递虽然是国内快递行业的佼佼者，也免不了遭到顾客对快递员服务态度投诉。
解决物流服务问题绝非一朝一夕，所以京东决定自建物流平台，自营产品加自建物流的全面服务电子商务闭环。而放眼全球，京东并不是唯一做这件事的电商平台。亚马逊2014年启动“最后一公里”送货服务，正式涉足物流行业。该服务先在旧金山进行测试，然后推向全美。亚马逊认为，目前UPS和联邦快递的服务不能完全满足亚马逊的增长速度和服务创新，因此要自建物流。
在国内，越来越多的生鲜电商也开始选择自建物流平台的“重”资产模式。易果生鲜和本来生活都以其自建物流先后完成2亿美元和1.17亿美元的融资，电商这场战役由产品控制烧到物流平台搭建。现如今，京东的自建物流已经分布在全国50个城市的213个仓库，物流仓储总花费32亿元。而京东的财报也显示，京东自营业务的毛利率竟不如为第三方卖家服务的毛利率高，难怪越来越多的电商平台加紧自建。
三四线城市成电商新战场
与一线城市相比，电商对三四线城市的影响要来得迟一些。也正是这个原因，让三四线城市成为拉动网购消费新增长点的主力。据了解，京东正在紧锣密鼓的为城乡结合部和乡镇配备服务人员，京东物流现已覆盖全国1000个区县。
3C产品是京东的主营业务，其优势在于价格和配送，但其劣势也很明显。对于家电产业来说，产品体验、物流和服务都很重要，但京东没有开设线下体验店，消费者在下单之前是没有体验过产品的。但这丝毫没有影响京东的3C销售，因为京东在3C领域的两大竞争对手国美和苏宁已经把渠道下沉到三四线城市。消费者在卖场体验过产品后即可在电商平台选择最优价格下单。而京东因为没有实体店的高昂成本往往成为消费者首选。
自2014年开始，网购对实体的冲击就已经初见端倪，直到2016年第一季度，这场风波仍然没有平息。继去年，鞋服企业闭店数千家后，今年4月，百货和超市成为闭店“重灾区”，甚至连众多国际奢侈品牌也难逃厄运。对于国美和苏宁来说，重资产曾经让他们所向披靡，但随着互联网时代的到来，这种模式越来越像是在为其他电商平台做嫁衣。
互联网逻辑和传统经济的逻辑有何不通
直到今天，京东的财务仍然为亏损状态，因为自营和自建成本过高，但盈利从来都不是京东的目标，或者说此刻京东就不想盈利，这一点和亚马逊如出一辙。贝索斯似乎并不在乎亚马逊是否盈利，但他十分看重现金流，因为他需要钱帮助亚马逊尽可能多的涉足各个领域。京东现在的渠道下沉和加入生鲜、金融等板块的举措似乎也在让这不赚钱的逻辑变得合理。
生鲜电商近两年是红海，就在各大平台厮杀接近尾声时，2016年，京东成立了生鲜事业部。相比其他平台，京东渗透全国的物流信息网络让它多了几分胜算。虽然已经有了沱沱工社、本来生活在先，但京东的资源整合能力也绝不逊色。这一次，京东要将运营3C家电产品的标准用于运营生鲜，选择中国水果之乡烟台作为水果供货基地，并制定一整套完善的生产销售流程和标准体系。
京东此举据内部人员说是情怀使然，然而纵观京东新的事业布局不难发现，京东进入3C以外的其他领域，其目的是降低对家电产品的依赖程度，毕竟3C销售额一直占据京东销售总额的半壁江山。然而家电产品损耗较慢，更换频率低。随着近几年人们生活水平的提升，家电产品的消费已经趋于饱和。火爆销售过后，家电品类销售增长放缓是必然现象。更何况，眼下家电行业之争已经走进了白热化阶段，几大平台价格战没有最低，只有更低。京东618发布会，3C事业部喊出口号，“40寸电视只要999元，还想怎么低!”价格战只是暂时，京东将会逐渐放开对3C的依赖，多头并举。
现如今，京东一方面加速自有电子产品的开发，另一方面抓紧布局完善其商业生态体系。除了生鲜事业部以外，技术部门和互联网金融部门也是其正在重点布局的部门。此外，针对一线城市消费品市场疲软的问题，京东将重点开发农村市场，在产品、平台和服务三方面同时发力。未来，京东扭亏为盈也只是时间问题。
纵观京东发展史，一路披荆斩棘走到今天实属不易。在京东3C事业部成立之时，已有国美、苏宁等老的家电零售品牌占领市场高地；消费品事业部则与淘宝网的业务发生重叠；最新成立的生鲜事业部更是一片红海。虽然财务报表处于亏损状态，但京东的总市值却超过300亿人民币。我们无法预估，如果京东盈利了，那么他建立的贯穿全国的商业生态体系会掀起怎样的巨浪。
互联网时代对一个企业的评价不仅是看其当下是否赢利，关键是看其未来的市场有多大。不看产值看估值，互联网的逻辑比传统经济的逻辑多了两个字：未来。
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自建物流是京东的杀手锏吗？
京东模式诞生之初，国内物流行业正值管理混乱，淘宝网等网购平台假货横生。淘宝网为物流业打开了一个新世界的大门，物流业诞生初期确实野蛮生长，大量运输公司涌入物流行业。任何一个在短时间急剧膨胀的行业都会面临各种各样的监管“意外”，物流行业也不例外。
曾经有圆通快递员收件时未经验货，导致包裹中剧毒物质在运输过程中泄漏，收件人中毒身亡的夺命快递事件。手机在运送过程中被掉、调包的现象更是屡见不鲜。顺丰快递虽然是国内快递行业的佼佼者，也免不了遭到顾客对快递员服务态度投诉。
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在国内，越来越多的生鲜电商也开始选择自建物流平台的“重”资产模式。易果生鲜和本来生活都以其自建物流先后完成2亿美元和1.17亿美元的融资，电商这场战役由产品控制烧到物流平台搭建。现如今，京东的自建物流已经分布在全国50个城市的213个仓库，物流仓储总花费32亿元。而京东的财报也显示，京东自营业务的毛利率竟不如为第三方卖家服务的毛利率高，难怪越来越多的电商平台加紧自建。
三四线城市成电商新战场
与一线城市相比，电商对三四线城市的影响要来得迟一些。也正是这个原因，让三四线城市成为拉动网购消费新增长点的主力。据了解，京东正在紧锣密鼓的为城乡结合部和乡镇配备服务人员，京东物流现已覆盖全国1000个区县。
3C产品是京东的主营业务，其优势在于价格和配送，但其劣势也很明显。对于家电产业来说，产品体验、物流和服务都很重要，但京东没有开设线下体验店，消费者在下单之前是没有体验过产品的。但这丝毫没有影响京东的3C销售，因为京东在3C领域的两大竞争对手国美和苏宁已经把渠道下沉到三四线城市。消费者在卖场体验过产品后即可在电商平台选择最优价格下单。而京东因为没有实体店的高昂成本往往成为消费者首选。
自2014年开始，网购对实体的冲击就已经初见端倪，直到2016年第一季度，这场风波仍然没有平息。继去年，鞋服企业闭店数千家后，今年4月，百货和超市成为闭店“重灾区”，甚至连众多国际奢侈品牌也难逃厄运。对于国美和苏宁来说，重资产曾经让他们所向披靡，但随着互联网时代的到来，这种模式越来越像是在为其他电商平台做嫁衣。
互联网逻辑和传统经济的逻辑有何不通
直到今天，京东的财务仍然为亏损状态，因为自营和自建成本过高，但盈利从来都不是京东的目标，或者说此刻京东就不想盈利，这一点和亚马逊如出一辙。贝索斯似乎并不在乎亚马逊是否盈利，但他十分看重现金流，因为他需要钱帮助亚马逊尽可能多的涉足各个领域。京东现在的渠道下沉和加入生鲜、金融等板块的举措似乎也在让这不赚钱的逻辑变得合理。
生鲜电商近两年是红海，就在各大平台厮杀接近尾声时，2016年，京东成立了生鲜事业部。相比其他平台，京东渗透全国的物流信息网络让它多了几分胜算。虽然已经有了沱沱工社、本来生活在先，但京东的资源整合能力也绝不逊色。这一次，京东要将运营3C家电产品的标准用于运营生鲜，选择中国水果之乡烟台作为水果供货基地，并制定一整套完善的生产销售流程和标准体系。
京东此举据内部人员说是情怀使然，然而纵观京东新的事业布局不难发现，京东进入3C以外的其他领域，其目的是降低对家电产品的依赖程度，毕竟3C销售额一直占据京东销售总额的半壁江山。然而家电产品损耗较慢，更换频率低。随着近几年人们生活水平的提升，家电产品的消费已经趋于饱和。火爆销售过后，家电品类销售增长放缓是必然现象。更何况，眼下家电行业之争已经走进了白热化阶段，几大平台价格战没有最低，只有更低。京东618发布会，3C事业部喊出口号，“40寸电视只要999元，还想怎么低!”价格战只是暂时，京东将会逐渐放开对3C的依赖，多头并举。
现如今，京东一方面加速自有电子产品的开发，另一方面抓紧布局完善其商业生态体系。除了生鲜事业部以外，技术部门和互联网金融部门也是其正在重点布局的部门。此外，针对一线城市消费品市场疲软的问题，京东将重点开发农村市场，在产品、平台和服务三方面同时发力。未来，京东扭亏为盈也只是时间问题。
纵观京东发展史，一路披荆斩棘走到今天实属不易。在京东3C事业部成立之时，已有国美、苏宁等老的家电零售品牌占领市场高地；消费品事业部则与淘宝网的业务发生重叠；最新成立的生鲜事业部更是一片红海。虽然财务报表处于亏损状态，但京东的总市值却超过300亿人民币。我们无法预估，如果京东盈利了，那么他建立的贯穿全国的商业生态体系会掀起怎样的巨浪。
互联网时代对一个企业的评价不仅是看其当下是否赢利，关键是看其未来的市场有多大。不看产值看估值，互联网的逻辑比传统经济的逻辑多了两个字：未来。
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对某些经济现象不是很懂，但经年巨亏的企业，只要会“讲故事”、有市占率，就是好企业？
京东发布一季度财报 京东商城实现盈利
2016-05-10 10:02 中国经济网
京东集团日前公布的2016财年Q1财报，于上市后首次披露了京东商城的盈亏情况，京东商城本季度非美国通用会计准则下经营利润率为0.5%，毛利率持续上升至14.37%，同比上升18%，再创历史新高。这也佐证了刘强东此前在多个场合关于京东商城已经盈利的表态。
根据财报显示，第一季度商品交易额（GMV）1293亿元，同比增长55%（去除拍拍网交易额），活跃用户数为1.691亿，同比增长73%。而阿里不久前发布的最新一季度财报显示，阿里中国零售平台GMV同比增幅为24%，活跃用户数同比增幅20.8%，增速均大幅落后于京东。华尔街有评论指出，京东正不断侵蚀着阿里的市场份额。
跑马圈地改写电商格局
在宏观经济增速放缓的大背景下，京东依然充当着电商行业发展领跑者的角色。根据国家统计局此前发布的数据，一季度全国网上零售额同比增长27.8%，京东55%的GMV同比增长继续保持两倍于行业的增速。并且首次在年报中公布商城业务实现盈利。
在刚刚发布的2015年《中国网络零售百强榜》及《零售业上市公司营收百强榜》两份榜单中，京东均位列榜首。其中，中国网络零售百强企业2015年商品交易总额达7982亿元，京东占据57.97%的份额，超过半壁江山。进一步拉开了与其他网络零售企业之间的差距，其中第二名苏宁易购的交易额为670亿，唯品会、亚马逊中国和国美在线分列第三、第五、第七名。而在《2015年中国零售上市公司百强榜》中，根据各零售企业公布的财报数据，京东以1813亿元的营收同样登顶榜首，接近苏宁、国美两个企业营收总和，其58%的营收增幅也大幅领先包括苏宁、万达、国美在内的老牌零售企业。
盈利能力方面，京东2016年第一季度经营亏损为8.649亿元人民币，去年同期经营亏损为8.226亿元人民币；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营亏损为2.957亿元人民币，去年同期为3.180亿元人民币。在GMV、净收入均大幅增长的情况下，亏损均有所降低。2016年第一季度京东商城非美国通用会计准则下经营利润率为0.5%，2015年第一季度京东商城非美国通用会计准则下经营利润率为-0.1%。亏损主要是因为对京东金融、O2O、技术以及海外业务等新业务的布局，符合此前预期。
在发展速度和短期盈利方面，投资人显然更注重发展速度。这是一个残酷的竞争环境，在中国经济整体面临下行压力、电商人口红利逐渐消失的今天，电商行业的竞争愈发激烈，原地踏步就意味着游戏出局。京东一路跑马圈从没停歇，不断在3C数码、图书、服装、化妆品等领域占据市场份额。处于快速成长期的京东，其经营战略没有追求短期利益最大化，而是连续布局金融、O2O、物流等多个核心领域，形成以电商为中心的京东生态圈，追求长远规模性盈利。这也是为什么即使京东业绩连续亏损，却能在美国市场苛刻的审查环境下保持高市值，并且获得融资支持的重要原因。
而短视追逐利润错失发展机会，反而是极其危险的经营战略。曾经连续5个季度实现盈利的当当网，头顶“中国亚马逊”的光环亮相美股，如今却以不及发行价一半的价格启动私有化。在图书市场被数字化冲击的背景下，当当被迫匆忙转型，然而其既不具备京东完善的仓储和物流体系，也不具备亚马逊的技术能力，逐渐沦为二三线电商，2015年GMV仅为170亿元，同期京东实现4627亿元。李国庆当年有一句“教育”刘强东的“名言”：“图书总共就这300亿的市场，你跟我争个什么劲，既没有战略，又不懂事。”现在看来已成笑谈。
协同效应推动资产价值最大化
京东就是这样在一片质疑声中，成长为中国最大的互联网零售企业，个中缘由发人深思。2007年京东在盈利的情况下，看到物流成为网购体验的最大障碍，义无反顾地自建物流体系，当时并不被理解。如今物流配送成了京东的核心竞争力之一，由此打造出了中国最高效的供应链。随着京东到家等O2O战略业务的开展，京东物流借助集团协同效应，其智能化、社会化的特色愈发明显。截至2016年3月31日，京东在全国运营209个大型仓库，总面积约430万平方米。京东运营的配送站和自提点达到5987个。就连曾经认为京东自建物流是重资产的阿里，如今也打造菜鸟联盟自建仓储。
根据财报显示，截至2016年3月31日，京东现金储备增至345亿元人民币，相较2015年底现金储备228亿元人民币增长53%，充足的现金流让京东有实力多领域布局投资未来。
值得特别注意的是，京东集团重要布局业务京东金融已经开始逐渐摆脱对京东集团的依赖，实现了自我融资能力。在2016年前四个月，京东金融已经成功完成四期资产证券化，融资总额超过50亿元人民币。此外，在三月份，京东金融获得在深交所发行总额为100亿元人民币ABS专项计划的资格，一年之内分五期发行，体现了资本市场对京东金融风控的认可。依靠资产证券化等方式，京东金融集团找到了效率更高、成本更低的资产融资模式，降低了运营成本，提高了盈利能力，为持续健康发展提供了保障。
另一项受投资人关注的O2O业务，在一季报中也有重要动作。四月份，京东集团旗下O2O子公司“京东到家”与中国最大的众包物流平台“达达”宣布合并，打造中国最大的本地物流及O2O电商平台。通过整合双方的众包物流体系，新公司将为中国的零售商、服务供应商和O2O企业提供低价的物流服务，并提升效率。物流业务将继续使用“达达”品牌。O2O超市平台将继续使用“京东到家”品牌，专注于定位移动电商领域，通过与线下商超和便利店的合作，打造便捷和高品质的购物体验。
京东跳出电商的新业务布局正在朝着积极的态势发展，资本敏锐的嗅觉早已捕捉到。
2016-05-10 10:02 中国经济网
京东集团日前公布的2016财年Q1财报，于上市后首次披露了京东商城的盈亏情况，京东商城本季度非美国通用会计准则下经营利润率为0.5%，毛利率持续上升至14.37%，同比上升18%，再创历史新高。这也佐证了刘强东此前在多个场合关于京东商城已经盈利的表态。
根据财报显示，第一季度商品交易额（GMV）1293亿元，同比增长55%（去除拍拍网交易额），活跃用户数为1.691亿，同比增长73%。而阿里不久前发布的最新一季度财报显示，阿里中国零售平台GMV同比增幅为24%，活跃用户数同比增幅20.8%，增速均大幅落后于京东。华尔街有评论指出，京东正不断侵蚀着阿里的市场份额。
跑马圈地改写电商格局
在宏观经济增速放缓的大背景下，京东依然充当着电商行业发展领跑者的角色。根据国家统计局此前发布的数据，一季度全国网上零售额同比增长27.8%，京东55%的GMV同比增长继续保持两倍于行业的增速。并且首次在年报中公布商城业务实现盈利。
在刚刚发布的2015年《中国网络零售百强榜》及《零售业上市公司营收百强榜》两份榜单中，京东均位列榜首。其中，中国网络零售百强企业2015年商品交易总额达7982亿元，京东占据57.97%的份额，超过半壁江山。进一步拉开了与其他网络零售企业之间的差距，其中第二名苏宁易购的交易额为670亿，唯品会、亚马逊中国和国美在线分列第三、第五、第七名。而在《2015年中国零售上市公司百强榜》中，根据各零售企业公布的财报数据，京东以1813亿元的营收同样登顶榜首，接近苏宁、国美两个企业营收总和，其58%的营收增幅也大幅领先包括苏宁、万达、国美在内的老牌零售企业。
盈利能力方面，京东2016年第一季度经营亏损为8.649亿元人民币，去年同期经营亏损为8.226亿元人民币；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营亏损为2.957亿元人民币，去年同期为3.180亿元人民币。在GMV、净收入均大幅增长的情况下，亏损均有所降低。2016年第一季度京东商城非美国通用会计准则下经营利润率为0.5%，2015年第一季度京东商城非美国通用会计准则下经营利润率为-0.1%。亏损主要是因为对京东金融、O2O、技术以及海外业务等新业务的布局，符合此前预期。
在发展速度和短期盈利方面，投资人显然更注重发展速度。这是一个残酷的竞争环境，在中国经济整体面临下行压力、电商人口红利逐渐消失的今天，电商行业的竞争愈发激烈，原地踏步就意味着游戏出局。京东一路跑马圈从没停歇，不断在3C数码、图书、服装、化妆品等领域占据市场份额。处于快速成长期的京东，其经营战略没有追求短期利益最大化，而是连续布局金融、O2O、物流等多个核心领域，形成以电商为中心的京东生态圈，追求长远规模性盈利。这也是为什么即使京东业绩连续亏损，却能在美国市场苛刻的审查环境下保持高市值，并且获得融资支持的重要原因。
而短视追逐利润错失发展机会，反而是极其危险的经营战略。曾经连续5个季度实现盈利的当当网，头顶“中国亚马逊”的光环亮相美股，如今却以不及发行价一半的价格启动私有化。在图书市场被数字化冲击的背景下，当当被迫匆忙转型，然而其既不具备京东完善的仓储和物流体系，也不具备亚马逊的技术能力，逐渐沦为二三线电商，2015年GMV仅为170亿元，同期京东实现4627亿元。李国庆当年有一句“教育”刘强东的“名言”：“图书总共就这300亿的市场，你跟我争个什么劲，既没有战略，又不懂事。”现在看来已成笑谈。
协同效应推动资产价值最大化
京东就是这样在一片质疑声中，成长为中国最大的互联网零售企业，个中缘由发人深思。2007年京东在盈利的情况下，看到物流成为网购体验的最大障碍，义无反顾地自建物流体系，当时并不被理解。如今物流配送成了京东的核心竞争力之一，由此打造出了中国最高效的供应链。随着京东到家等O2O战略业务的开展，京东物流借助集团协同效应，其智能化、社会化的特色愈发明显。截至2016年3月31日，京东在全国运营209个大型仓库，总面积约430万平方米。京东运营的配送站和自提点达到5987个。就连曾经认为京东自建物流是重资产的阿里，如今也打造菜鸟联盟自建仓储。
根据财报显示，截至2016年3月31日，京东现金储备增至345亿元人民币，相较2015年底现金储备228亿元人民币增长53%，充足的现金流让京东有实力多领域布局投资未来。
值得特别注意的是，京东集团重要布局业务京东金融已经开始逐渐摆脱对京东集团的依赖，实现了自我融资能力。在2016年前四个月，京东金融已经成功完成四期资产证券化，融资总额超过50亿元人民币。此外，在三月份，京东金融获得在深交所发行总额为100亿元人民币ABS专项计划的资格，一年之内分五期发行，体现了资本市场对京东金融风控的认可。依靠资产证券化等方式，京东金融集团找到了效率更高、成本更低的资产融资模式，降低了运营成本，提高了盈利能力，为持续健康发展提供了保障。
另一项受投资人关注的O2O业务，在一季报中也有重要动作。四月份，京东集团旗下O2O子公司“京东到家”与中国最大的众包物流平台“达达”宣布合并，打造中国最大的本地物流及O2O电商平台。通过整合双方的众包物流体系，新公司将为中国的零售商、服务供应商和O2O企业提供低价的物流服务，并提升效率。物流业务将继续使用“达达”品牌。O2O超市平台将继续使用“京东到家”品牌，专注于定位移动电商领域，通过与线下商超和便利店的合作，打造便捷和高品质的购物体验。
京东跳出电商的新业务布局正在朝着积极的态势发展，资本敏锐的嗅觉早已捕捉到。
苏宁才是要挂的
最令人折服的是京东的企业文化，五十多岁的送货老爷子满脸真诚与欢快，当收货人没零钱时，老爷子直接不要了。中国哪家企业能做到这一点？所以说刘强东干什么都会有一翻成绩， 。
尼玛 好歹也是金牌买家了 白条都不肯给我开通 不就是夺宝岛有一次拍下不要嘛。。。
买大件还是在京东，淘宝只买小东西
盈利能力方面，京东2016年第一季度经营亏损为8.649亿元人民币，去年同期经营亏损为8.226亿元人民币；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营亏损为2.957亿元人民币，去年同期为3.180亿元人民币。在GMV、净收入均大幅增长的情况下，亏损均有所降低。2016年第一季度京东商城非美国通用会计准则下经营利润率为0.5%，2015年第一季度京东商城非美国通用会计准则下经营利润率为-0.1%。亏损主要是因为对京东金融、O2O、技术以及海外业务等新业务的布局，符合此前预期。
不懂了，这一段描述的是继续亏损啊！？
不懂了，这一段描述的是继续亏损啊！？
谁之天下 发表于 2016-6-1 18:45
京东发布一季度财报 京东商城实现盈利
2016-05-10 10:02 中国经济网
京东集团日前公布的2016财年Q1财报， ...
这段话没看明白；
中间的描述是不是有矛盾？
一会说盈利、一会说亏损。
京东发布一季度财报 京东商城实现盈利
2016-05-10 10:02 中国经济网
京东集团日前公布的2016财年Q1财报， ...
这段话没看明白；
中间的描述是不是有矛盾？
一会说盈利、一会说亏损。
这段话没看明白；
中间的描述是不是有矛盾？
第一，我是转载。
第二，我读到的主语包括:京东集团，京东，京东商城。
中间的描述是不是有矛盾？
第一，我是转载。
第二，我读到的主语包括:京东集团，京东，京东商城。
kingmaxyang 发表于 2016-6-1 21:08
最令人折服的是京东的企业文化，五十多岁的送货老爷子满脸真诚与欢快，当收货人没零钱时，老爷子直接不要了 ...
这和京东企业文化有什么关系，碰巧遇到送货员人好罢了
最令人折服的是京东的企业文化，五十多岁的送货老爷子满脸真诚与欢快，当收货人没零钱时，老爷子直接不要了 ...
这和京东企业文化有什么关系，碰巧遇到送货员人好罢了
不喜欢京东，是为了宿迁的关系，不喜欢宿迁，是因为沭阳的关系，沭阳名声很臭，而且死不悔改，所以在沭阳没有改邪归正之前，我恐怕很难扭转对京东的负面印象
大写的中国 发表于 2016-6-2 10:22
这和京东企业文化有什么关系，碰巧遇到送货员人好罢了
那老爷子可是刘强东的老乡，宿迁人，现在农村人许多家庭牙膏也在京东买，可想而知以后电器城、生活超市的竞争压力。
这和京东企业文化有什么关系，碰巧遇到送货员人好罢了
那老爷子可是刘强东的老乡，宿迁人，现在农村人许多家庭牙膏也在京东买，可想而知以后电器城、生活超市的竞争压力。
二手东不是白叫的
大写的中国 发表于 2016-6-2 10:22
这和京东企业文化有什么关系，碰巧遇到送货员人好罢了
不同意，给我们送货的京东小哥满脸微笑，一个劲的说“哥，给个好评啊”
这和京东企业文化有什么关系，碰巧遇到送货员人好罢了
不同意，给我们送货的京东小哥满脸微笑，一个劲的说“哥，给个好评啊”
个人还是挺喜欢京东的，白条老是给我加额度，一年翻倍往上走，商品还是不用操什么心，最搞的一次是帮同事买了个移动电源，就用了几天扔那里，半年后要用时发现充不进电了，申请维修后，给我整了个新的送过来了！