科学家研发水上漂金属 可造永不沉没战舰

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:13:29
http://tech.hexun.com/2016-05-31/184159231.html

美国科学家研发了一种全新的金属材料,能够漂浮在水面上。这种新轻型材料被称之为“金属基复合材料”,由美军和科学家共同研发,可用于制造在遭受结构损伤情况下仍不会沉没的战舰。由于兼具重量轻和耐热这两大特性,新材料还能降低汽车燃耗
  英国皇家海军“勇敢”号驱逐舰,是一种造价10亿英镑(约合15.6亿美元)的新型战舰。借助于科学家研发的新材料,未来的战舰将发生革命性变化,能够在遭受数次打击之后继续漂在水面上

  这种新轻型材料被称之为“金属基复合材料”,由美军和科学家共同研发,可用于制造在遭受结构损伤情况下仍不会沉没的战舰。由于兼具重量轻和耐热这两大特性,新材料还能降低汽车燃耗。

  虽然复合泡沫塑料从问世到现在已经有很多年历史,但科学家研发金属基复合泡沫塑料还是第一次。纽约大学工程学院的机械与航空航天工程(603698,股吧)学系教授、研究论文合著者尼克希尔-古普塔表示:“这种新研发的轻型金属基复合材料能够让钟摆朝着有利于金属材料的方向摆动。”

  水上漂金属材料由深泉技术公司和纽约大学理工工程学院共同研发。金属能够经受住更高温度的考验,是一个巨大优势,尤其是那些用于发动机和排气装置组件的金属。对这些组件尚且如此,更不用说结构组件了。

  在设计上,这种镁合金基复合材料利用中空碳化硅颗粒进行加固,密度只有每立方厘米0.92克,相比之下,水的密度为每立方厘米1克。除了密度低于水外,这种新材料还拥有足够的坚固度,能够经受住恶劣的海洋环境考验。最近几年,科学家下大力气研发轻型聚合材料,取代重量较大的金属基材料,用于制造汽车和船舶的组件。

  研究这种新型材料的技术已经接近成熟,可在3年内进行原型测试。研究人员表示这种新型合成泡沫不仅重量轻并且拥有很大的浮力,很多船只都将成为受益者,尤其是美国海军陆战队正在研制的超重型两栖登陆舰等两栖舰。这种合成泡沫由深泉技术公司和纽约大学合作研发,集泡沫的“轻”与金属的“坚固”于一身。其卓越性能的秘密在于所采用的镁合金矩阵,通过添加坚固的轻型中空碳化硅颗粒转化成泡沫。

  高坚固轻型中空碳化硅颗粒由深泉技术公司研发。这种颗粒的外壳每平方英寸能够经受住2.5万磅(约合1.1万公斤)压力考验——相当于灭火水龙带内最大压力的100倍——只有在更大压力下才会破裂。中空颗粒还能充当一道屏障,避免合成泡沫因受到冲击损失。断裂过程中,每个外壳都能起到能量吸收器的作用。

  这种合成材料可以定制,通过在金属矩阵中添加或者减少中空碳化硅颗粒的数量拥有不同的密度和其他特性,进而拥有更多应用。此外,这项新技术也可以利用其他不易燃的镁合金。无论是制造船只甲板、汽车零部件、浮力模块还是车辆装甲,这种新材料都拥有广阔的应用前景。http://tech.hexun.com/2016-05-31/184159231.html

美国科学家研发了一种全新的金属材料,能够漂浮在水面上。这种新轻型材料被称之为“金属基复合材料”,由美军和科学家共同研发,可用于制造在遭受结构损伤情况下仍不会沉没的战舰。由于兼具重量轻和耐热这两大特性,新材料还能降低汽车燃耗
  英国皇家海军“勇敢”号驱逐舰,是一种造价10亿英镑(约合15.6亿美元)的新型战舰。借助于科学家研发的新材料,未来的战舰将发生革命性变化,能够在遭受数次打击之后继续漂在水面上

  这种新轻型材料被称之为“金属基复合材料”,由美军和科学家共同研发,可用于制造在遭受结构损伤情况下仍不会沉没的战舰。由于兼具重量轻和耐热这两大特性,新材料还能降低汽车燃耗。

  虽然复合泡沫塑料从问世到现在已经有很多年历史,但科学家研发金属基复合泡沫塑料还是第一次。纽约大学工程学院的机械与航空航天工程(603698,股吧)学系教授、研究论文合著者尼克希尔-古普塔表示:“这种新研发的轻型金属基复合材料能够让钟摆朝着有利于金属材料的方向摆动。”

  水上漂金属材料由深泉技术公司和纽约大学理工工程学院共同研发。金属能够经受住更高温度的考验,是一个巨大优势,尤其是那些用于发动机和排气装置组件的金属。对这些组件尚且如此,更不用说结构组件了。

  在设计上,这种镁合金基复合材料利用中空碳化硅颗粒进行加固,密度只有每立方厘米0.92克,相比之下,水的密度为每立方厘米1克。除了密度低于水外,这种新材料还拥有足够的坚固度,能够经受住恶劣的海洋环境考验。最近几年,科学家下大力气研发轻型聚合材料,取代重量较大的金属基材料,用于制造汽车和船舶的组件。

  研究这种新型材料的技术已经接近成熟,可在3年内进行原型测试。研究人员表示这种新型合成泡沫不仅重量轻并且拥有很大的浮力,很多船只都将成为受益者,尤其是美国海军陆战队正在研制的超重型两栖登陆舰等两栖舰。这种合成泡沫由深泉技术公司和纽约大学合作研发,集泡沫的“轻”与金属的“坚固”于一身。其卓越性能的秘密在于所采用的镁合金矩阵,通过添加坚固的轻型中空碳化硅颗粒转化成泡沫。

  高坚固轻型中空碳化硅颗粒由深泉技术公司研发。这种颗粒的外壳每平方英寸能够经受住2.5万磅(约合1.1万公斤)压力考验——相当于灭火水龙带内最大压力的100倍——只有在更大压力下才会破裂。中空颗粒还能充当一道屏障,避免合成泡沫因受到冲击损失。断裂过程中,每个外壳都能起到能量吸收器的作用。

  这种合成材料可以定制,通过在金属矩阵中添加或者减少中空碳化硅颗粒的数量拥有不同的密度和其他特性,进而拥有更多应用。此外,这项新技术也可以利用其他不易燃的镁合金。无论是制造船只甲板、汽车零部件、浮力模块还是车辆装甲,这种新材料都拥有广阔的应用前景。
泡沫金属?强度如何
牛逼!服了!
不沉有啥用?造帆船的木头也不沉。
agein 发表于 2016-6-1 18:15
不沉有啥用?造帆船的木头也不沉。
逻辑很强大!
逻辑很强大!
不强大无法对抗标题党
一年前的旧闻又被翻出来了。http://tech.sina.com.cn/d/i/2015-05-27/doc-iavxeafs8172133.shtml
看到贴第一时间想到的就是金属泡沫。后来果然是。不错啦。
林天心 发表于 2016-6-1 22:47
一年前的旧闻又被翻出来了。http://tech.sina.com.cn/d/i/2015-05-27/doc-iavxeafs8172133.shtml
哎呀,还真是一年前的旧闻!
以前上学时候,好像看到过在太空失重条件下能生产出来的一种充气金属,能够保证气泡均匀散布在金属中,遇水不沉,兼有金属的强度与韧度,只是现在地面上无法量产,太空生产又成本太高。
mmcdxx 发表于 2016-6-2 15:07
以前上学时候,好像看到过在太空失重条件下能生产出来的一种充气金属,能够保证气泡均匀散布在金属中,遇水 ...
博闻强识!
用发泡水泥做运河船岂不是更划算?
mmcdxx 发表于 2016-6-2 15:07
以前上学时候,好像看到过在太空失重条件下能生产出来的一种充气金属,能够保证气泡均匀散布在金属中,遇水 ...
有发泡水泥,强度可以通过加钢筋增加,这样运河船又可以水泥化了~~
知易行难,很多关键技术突破不了或不经济的时候,用来量产很难,就像超导体只能用于尖端科研或大型项目,一般输电还得靠普通电线一样。当年德国人还脑洞大开,想用冰块做航母呢,被打个坑的花,浇点水一冻立马自动修复,那要是成功了,弄不好现在大家还在高举右臂,齐声喊HI呢!
以前上学时候,好像看到过在太空失重条件下能生产出来的一种充气金属,能够保证气泡均匀散布在金属中,遇水 ...
俺们高中物理老师讲课时候也扯过这个……
知易行难,很多关键技术突破不了或不经济的时候,用来量产很难,就像超导体只能用于尖端科研或大型项目,一 ...
小时候看儿童读物有个故事就说二战时候牛牛被打的不行了,灵机一动用冰做舰体,说效果奇好,德国佬打上去没事……真是编的有鼻子有眼……
克林霉素磷酸钠 发表于 2016-6-3 00:36
有发泡水泥,强度可以通过加钢筋增加,这样运河船又可以水泥化了~~
水泥船,哪怕是钢筋加强了,强度也是差的要死,要保证同等强度,要多用料结果就是又笨又重。

又不是几十年前,严重缺钢铁,不必捡起水泥船来。
q901541q 发表于 2016-6-3 16:13
小时候看儿童读物有个故事就说二战时候牛牛被打的不行了,灵机一动用冰做舰体,说效果奇好,德国佬打上去 ...

噢,我记错了,二战时候的确是英美联军想这么搞来着,处于试验阶段,最终没研制出来!
标题党。假设这种泡沫钢能随便生产。钢的密度是8左右吧,年纪大了不记得了。要做到水的密度,要膨胀8倍。按现在的船体结构,船仓还有什么空间阿。这类东西就是钻圆孔减重的究极版。但要做到不沉,体积感人。
shehuizhuyi80 发表于 2016-6-1 03:19
牛逼!服了!
没啥新鲜的。中科院驻合肥的固体物理所也搞泡沫金属好多年,我还去看过。他们在航天上的应用比较多。
看标题猜是金属泡沫,果然
不能工业化量产有毛用
克林霉素磷酸钠 发表于 2016-6-3 00:36
有发泡水泥,强度可以通过加钢筋增加,这样运河船又可以水泥化了~~
阳澄湖上的渔船基本都是水泥的、发泡水泥都不是,就是钢筋水泥做出来的。
mmcdxx 发表于 2016-6-3 11:12
知易行难,很多关键技术突破不了或不经济的时候,用来量产很难,就像超导体只能用于尖端科研或大型项目,一 ...
想出用冰来造航母的是鸦片贩子,没德国鬼子什么事。