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第160期双清论坛“高速旋转压缩系统的关键气动热力学基础科学问题”在北京召开日期
2016-05-13 来源：工程与材料科学部 政策局 作者：刘涛 纪军 孟庆峰
2016年5月10-11日，国家自然科学基金委员会（以下简称基金委）第160期双清论坛在北京顺利举办。本次论坛由基金委工程与材料科学部、信息科学部、数学与物理科学部和政策局联合主办，空军工程大学承办。论坛主题为“高速旋转压缩系统的关键气动热力学基础科学问题”。论坛主席由中国科学院工程热物理研究所徐建中院士、空军工程大学李应红院士和北京航空航天大学孙晓峰教授共同担任，工程与材料科学部常务副主任黎明研究员参加了论坛研讨。来自清华大学、北京大学、中国科学技术大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、西安交通大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、中国科学院大学、北京理工大学、浙江大学、大连海事大学、空军工程大学、中国科学院工程热物理研究所、沈阳发动机设计研究所、中国燃气涡轮研究院、中国航空动力机械研究所、航天三十一所、中国空气动力研究与发展中心等20所高校和研究机构的40余位专家和20余位青年学者代表参加了此次论坛。
论坛共安排4个大会报告和27个专题报告。与会代表结合自己的研究工作，围绕新型叶轮机械增压原理和方法、新的流动控制原理和方法、流动稳定性及其调控等主题，对国内外相关研究进展、研究热点、研究趋势进行了详细的交流；并结合国家重大需求，认真分析、研讨了未来5-10年国家自然科学基金在该领域重点支持的研究方向等。
本次论坛的组织召开得到了本领域专家的大力支持，通过交流和研讨，取得了下列具体成果：1）凝聚了一支高水平的交叉学科队伍。与会的40余位专家来自压气机设计、压气机气动热力学、流动控制、流体力学等多个学科领域，形成了高校、中科院、行业研究院和工业界的有机结合；2）聚焦了一个既有国家重大需求又是世界科学前沿的领域：“高速旋转压缩系统气动热力学”。与会专家认为，航空发动机、燃气轮机和过程装备是我国的重大需求，高推/功重比、高适应性、宽速域、低耗油率是重要发展方向。其中，高级负荷、高效率、宽失速裕度并重的高速旋转压缩系统是核心关键技术；3）梳理了国际上特别是国内本领域的发展现状和趋势，凝炼了高速旋转压缩系统在新型叶轮机械增压原理、布局与方法，新的流动控制原理与方法，流动稳定性及其调控等三个方面的关键气动热力学基础科学问题，建议国家自然科学基金给予重大项目、重点项目群、面上项目等多种形式的大力资助，并加强与“两机”重大专项中基础研究资助的沟通协调；4）形成了大力发展本领域基础研究的共识，鼓励创新、开放、协同的研究导向，注重我国科学家的自主创新，注重学术界与工业界的高效对接，并呼吁在数据库、自主软件、规范评估方面给予更多关注。
与会专家一致认为，此次双清论坛恰逢“航空发动机与燃气轮机”重大科技专项启动之时，对接需求、主题清晰、报告精彩、讨论热烈，是一次非常成功的高峰研讨会，对推进“高速旋转压缩系统的关键气动热力学”研究具有十分积极的作用。
基金委工程与材料科学部、数学与物理科学部和政策局的有关同志参加此次论坛。
第160期双清论坛“高速旋转压缩系统的关键气动热力学基础科学问题”在北京召开日期
2016-05-13 来源：工程与材料科学部 政策局 作者：刘涛 纪军 孟庆峰
2016年5月10-11日，国家自然科学基金委员会（以下简称基金委）第160期双清论坛在北京顺利举办。本次论坛由基金委工程与材料科学部、信息科学部、数学与物理科学部和政策局联合主办，空军工程大学承办。论坛主题为“高速旋转压缩系统的关键气动热力学基础科学问题”。论坛主席由中国科学院工程热物理研究所徐建中院士、空军工程大学李应红院士和北京航空航天大学孙晓峰教授共同担任，工程与材料科学部常务副主任黎明研究员参加了论坛研讨。来自清华大学、北京大学、中国科学技术大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、西安交通大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、中国科学院大学、北京理工大学、浙江大学、大连海事大学、空军工程大学、中国科学院工程热物理研究所、沈阳发动机设计研究所、中国燃气涡轮研究院、中国航空动力机械研究所、航天三十一所、中国空气动力研究与发展中心等20所高校和研究机构的40余位专家和20余位青年学者代表参加了此次论坛。
论坛共安排4个大会报告和27个专题报告。与会代表结合自己的研究工作，围绕新型叶轮机械增压原理和方法、新的流动控制原理和方法、流动稳定性及其调控等主题，对国内外相关研究进展、研究热点、研究趋势进行了详细的交流；并结合国家重大需求，认真分析、研讨了未来5-10年国家自然科学基金在该领域重点支持的研究方向等。
本次论坛的组织召开得到了本领域专家的大力支持，通过交流和研讨，取得了下列具体成果：1）凝聚了一支高水平的交叉学科队伍。与会的40余位专家来自压气机设计、压气机气动热力学、流动控制、流体力学等多个学科领域，形成了高校、中科院、行业研究院和工业界的有机结合；2）聚焦了一个既有国家重大需求又是世界科学前沿的领域：“高速旋转压缩系统气动热力学”。与会专家认为，航空发动机、燃气轮机和过程装备是我国的重大需求，高推/功重比、高适应性、宽速域、低耗油率是重要发展方向。其中，高级负荷、高效率、宽失速裕度并重的高速旋转压缩系统是核心关键技术；3）梳理了国际上特别是国内本领域的发展现状和趋势，凝炼了高速旋转压缩系统在新型叶轮机械增压原理、布局与方法，新的流动控制原理与方法，流动稳定性及其调控等三个方面的关键气动热力学基础科学问题，建议国家自然科学基金给予重大项目、重点项目群、面上项目等多种形式的大力资助，并加强与“两机”重大专项中基础研究资助的沟通协调；4）形成了大力发展本领域基础研究的共识，鼓励创新、开放、协同的研究导向，注重我国科学家的自主创新，注重学术界与工业界的高效对接，并呼吁在数据库、自主软件、规范评估方面给予更多关注。
与会专家一致认为，此次双清论坛恰逢“航空发动机与燃气轮机”重大科技专项启动之时，对接需求、主题清晰、报告精彩、讨论热烈，是一次非常成功的高峰研讨会，对推进“高速旋转压缩系统的关键气动热力学”研究具有十分积极的作用。
基金委工程与材料科学部、数学与物理科学部和政策局的有关同志参加此次论坛。
2016-05-13 来源：工程与材料科学部 政策局 作者：刘涛 纪军 孟庆峰
2016年5月10-11日，国家自然科学基金委员会（以下简称基金委）第160期双清论坛在北京顺利举办。本次论坛由基金委工程与材料科学部、信息科学部、数学与物理科学部和政策局联合主办，空军工程大学承办。论坛主题为“高速旋转压缩系统的关键气动热力学基础科学问题”。论坛主席由中国科学院工程热物理研究所徐建中院士、空军工程大学李应红院士和北京航空航天大学孙晓峰教授共同担任，工程与材料科学部常务副主任黎明研究员参加了论坛研讨。来自清华大学、北京大学、中国科学技术大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、西安交通大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、中国科学院大学、北京理工大学、浙江大学、大连海事大学、空军工程大学、中国科学院工程热物理研究所、沈阳发动机设计研究所、中国燃气涡轮研究院、中国航空动力机械研究所、航天三十一所、中国空气动力研究与发展中心等20所高校和研究机构的40余位专家和20余位青年学者代表参加了此次论坛。
论坛共安排4个大会报告和27个专题报告。与会代表结合自己的研究工作，围绕新型叶轮机械增压原理和方法、新的流动控制原理和方法、流动稳定性及其调控等主题，对国内外相关研究进展、研究热点、研究趋势进行了详细的交流；并结合国家重大需求，认真分析、研讨了未来5-10年国家自然科学基金在该领域重点支持的研究方向等。
本次论坛的组织召开得到了本领域专家的大力支持，通过交流和研讨，取得了下列具体成果：1）凝聚了一支高水平的交叉学科队伍。与会的40余位专家来自压气机设计、压气机气动热力学、流动控制、流体力学等多个学科领域，形成了高校、中科院、行业研究院和工业界的有机结合；2）聚焦了一个既有国家重大需求又是世界科学前沿的领域：“高速旋转压缩系统气动热力学”。与会专家认为，航空发动机、燃气轮机和过程装备是我国的重大需求，高推/功重比、高适应性、宽速域、低耗油率是重要发展方向。其中，高级负荷、高效率、宽失速裕度并重的高速旋转压缩系统是核心关键技术；3）梳理了国际上特别是国内本领域的发展现状和趋势，凝炼了高速旋转压缩系统在新型叶轮机械增压原理、布局与方法，新的流动控制原理与方法，流动稳定性及其调控等三个方面的关键气动热力学基础科学问题，建议国家自然科学基金给予重大项目、重点项目群、面上项目等多种形式的大力资助，并加强与“两机”重大专项中基础研究资助的沟通协调；4）形成了大力发展本领域基础研究的共识，鼓励创新、开放、协同的研究导向，注重我国科学家的自主创新，注重学术界与工业界的高效对接，并呼吁在数据库、自主软件、规范评估方面给予更多关注。
与会专家一致认为，此次双清论坛恰逢“航空发动机与燃气轮机”重大科技专项启动之时，对接需求、主题清晰、报告精彩、讨论热烈，是一次非常成功的高峰研讨会，对推进“高速旋转压缩系统的关键气动热力学”研究具有十分积极的作用。
基金委工程与材料科学部、数学与物理科学部和政策局的有关同志参加此次论坛。
第160期双清论坛“高速旋转压缩系统的关键气动热力学基础科学问题”在北京召开日期
2016-05-13 来源：工程与材料科学部 政策局 作者：刘涛 纪军 孟庆峰
2016年5月10-11日，国家自然科学基金委员会（以下简称基金委）第160期双清论坛在北京顺利举办。本次论坛由基金委工程与材料科学部、信息科学部、数学与物理科学部和政策局联合主办，空军工程大学承办。论坛主题为“高速旋转压缩系统的关键气动热力学基础科学问题”。论坛主席由中国科学院工程热物理研究所徐建中院士、空军工程大学李应红院士和北京航空航天大学孙晓峰教授共同担任，工程与材料科学部常务副主任黎明研究员参加了论坛研讨。来自清华大学、北京大学、中国科学技术大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、西安交通大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、中国科学院大学、北京理工大学、浙江大学、大连海事大学、空军工程大学、中国科学院工程热物理研究所、沈阳发动机设计研究所、中国燃气涡轮研究院、中国航空动力机械研究所、航天三十一所、中国空气动力研究与发展中心等20所高校和研究机构的40余位专家和20余位青年学者代表参加了此次论坛。
论坛共安排4个大会报告和27个专题报告。与会代表结合自己的研究工作，围绕新型叶轮机械增压原理和方法、新的流动控制原理和方法、流动稳定性及其调控等主题，对国内外相关研究进展、研究热点、研究趋势进行了详细的交流；并结合国家重大需求，认真分析、研讨了未来5-10年国家自然科学基金在该领域重点支持的研究方向等。
本次论坛的组织召开得到了本领域专家的大力支持，通过交流和研讨，取得了下列具体成果：1）凝聚了一支高水平的交叉学科队伍。与会的40余位专家来自压气机设计、压气机气动热力学、流动控制、流体力学等多个学科领域，形成了高校、中科院、行业研究院和工业界的有机结合；2）聚焦了一个既有国家重大需求又是世界科学前沿的领域：“高速旋转压缩系统气动热力学”。与会专家认为，航空发动机、燃气轮机和过程装备是我国的重大需求，高推/功重比、高适应性、宽速域、低耗油率是重要发展方向。其中，高级负荷、高效率、宽失速裕度并重的高速旋转压缩系统是核心关键技术；3）梳理了国际上特别是国内本领域的发展现状和趋势，凝炼了高速旋转压缩系统在新型叶轮机械增压原理、布局与方法，新的流动控制原理与方法，流动稳定性及其调控等三个方面的关键气动热力学基础科学问题，建议国家自然科学基金给予重大项目、重点项目群、面上项目等多种形式的大力资助，并加强与“两机”重大专项中基础研究资助的沟通协调；4）形成了大力发展本领域基础研究的共识，鼓励创新、开放、协同的研究导向，注重我国科学家的自主创新，注重学术界与工业界的高效对接，并呼吁在数据库、自主软件、规范评估方面给予更多关注。
与会专家一致认为，此次双清论坛恰逢“航空发动机与燃气轮机”重大科技专项启动之时，对接需求、主题清晰、报告精彩、讨论热烈，是一次非常成功的高峰研讨会，对推进“高速旋转压缩系统的关键气动热力学”研究具有十分积极的作用。
基金委工程与材料科学部、数学与物理科学部和政策局的有关同志参加此次论坛。