超级军网一见钟情之屌丝圆梦之旅！BMW E46 325i
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:35:33
就像本人老婆一样，E46也早已是一见钟情~
每每路上遇到E46飘过，总是忍不住目不转睛盯着，直到消失在视线内，心中充满各种愉悦感。
就像路上看到一个极品美女，总忍不住多看两眼，我相信男人们都懂的~
在入手这辆E46之前，了解了大量的资料，也知道了他可能有的许多毛病，曾有段时间让我退却甚至想要放弃了。（因为有的车友的E46毛病真太多了，修起来不仅花时间花精力，而且还不一定修的好，擅长维修E46的师傅较少且没有非常熟悉的维修厂。）一直都在默默的关注，中间也有试驾过2，3辆，感觉都不是很好。不过还是不死心啊！
在持续地关注并寻找半年之后，一个机缘巧合（中间过程就不说了，免得行文过长啰嗦了），一外地很要好的朋友要转一辆E46 325i，跟我说车况很棒，一直都维护的很好。准备转手换车了，如果我喜欢强烈建议我来试试。我一听来劲了，顿时兴奋劲上来了，难道本屌丝真的要圆梦了吗？！
第二天立马定了最早的动车，带上了一位懂车的朋友一起去。到了以后，对着车各种围观了十几分钟后，朋友说车况不错，到底是骡子是马，试试吧！上车，调整座椅，打着厚重的方向盘，上路了~油门刹车适应了几分钟后，到了较宽阔的路段，直接开始地板油了。转速极速上升，给力的发动机声浪一阵阵响起，车子直接飞了出去~车上5个哥们几乎异口同声喊慢点慢点~ ：）速度越快，越感觉底盘无比的扎实，到了一个路口稍微减速直接180°大回旋，居然几乎没有倾斜！心中对此车的好感顿时达到了90%以上！又开了十几分钟后，朋友看我开的兴起，提议说要不要到高速上飙一下？考虑到当天时间较紧凑，下午还得开车回老窝，朋友满怀信心提出这样的建议，我的心顿时就放下了~~~
接下来，刷信用卡给钱过户（此处省略一千字）
由于才入手5天，太多感想谈不上，说些简单的感受吧！
1．底盘超级扎实，高速回家路上，由于是临牌，均速基本保持在130-140左右，车子非常的稳，底盘像一块大铁块一样几乎纹丝不动，过弯也不带减速的。
2．如果原地打方向盘，那真的是巨重啊！以至于后来开我的小Polo，就跟玩具似得。。。
3．朋友说5000公里左右差不多加点机油，目前才开了500公里左右，所以烧机油情况未知。
4．后视镜电动功能不能用了，不过也没任何影响，反正一个人开，都是固定角度。
5．E46的操控就如传说中的那般神奇，325i直列六缸的澎湃动力在高速上超一般的车几乎无压力，只要你肯踩油门。
6．最后，很幸运的是，暂时没有发现更多的毛病，比如冷车启动难，故障指示灯经常亮起等等一些小毛病。
最后借用马首富的一句名言作为最后的总结：梦想还是要有的，万一实现了呢？！
接下来没有废话了，车友们看看花了一天时间拍的高清无码大图~觉得好，给个赞~
每每路上遇到E46飘过，总是忍不住目不转睛盯着，直到消失在视线内，心中充满各种愉悦感。
就像路上看到一个极品美女，总忍不住多看两眼，我相信男人们都懂的~
在入手这辆E46之前，了解了大量的资料，也知道了他可能有的许多毛病，曾有段时间让我退却甚至想要放弃了。（因为有的车友的E46毛病真太多了，修起来不仅花时间花精力，而且还不一定修的好，擅长维修E46的师傅较少且没有非常熟悉的维修厂。）一直都在默默的关注，中间也有试驾过2，3辆，感觉都不是很好。不过还是不死心啊！
在持续地关注并寻找半年之后，一个机缘巧合（中间过程就不说了，免得行文过长啰嗦了），一外地很要好的朋友要转一辆E46 325i，跟我说车况很棒，一直都维护的很好。准备转手换车了，如果我喜欢强烈建议我来试试。我一听来劲了，顿时兴奋劲上来了，难道本屌丝真的要圆梦了吗？！
第二天立马定了最早的动车，带上了一位懂车的朋友一起去。到了以后，对着车各种围观了十几分钟后，朋友说车况不错，到底是骡子是马，试试吧！上车，调整座椅，打着厚重的方向盘，上路了~油门刹车适应了几分钟后，到了较宽阔的路段，直接开始地板油了。转速极速上升，给力的发动机声浪一阵阵响起，车子直接飞了出去~车上5个哥们几乎异口同声喊慢点慢点~ ：）速度越快，越感觉底盘无比的扎实，到了一个路口稍微减速直接180°大回旋，居然几乎没有倾斜！心中对此车的好感顿时达到了90%以上！又开了十几分钟后，朋友看我开的兴起，提议说要不要到高速上飙一下？考虑到当天时间较紧凑，下午还得开车回老窝，朋友满怀信心提出这样的建议，我的心顿时就放下了~~~
接下来，刷信用卡给钱过户（此处省略一千字）
由于才入手5天，太多感想谈不上，说些简单的感受吧！
1．底盘超级扎实，高速回家路上，由于是临牌，均速基本保持在130-140左右，车子非常的稳，底盘像一块大铁块一样几乎纹丝不动，过弯也不带减速的。
2．如果原地打方向盘，那真的是巨重啊！以至于后来开我的小Polo，就跟玩具似得。。。
3．朋友说5000公里左右差不多加点机油，目前才开了500公里左右，所以烧机油情况未知。
4．后视镜电动功能不能用了，不过也没任何影响，反正一个人开，都是固定角度。
5．E46的操控就如传说中的那般神奇，325i直列六缸的澎湃动力在高速上超一般的车几乎无压力，只要你肯踩油门。
6．最后，很幸运的是，暂时没有发现更多的毛病，比如冷车启动难，故障指示灯经常亮起等等一些小毛病。
最后借用马首富的一句名言作为最后的总结：梦想还是要有的，万一实现了呢？！
接下来没有废话了，车友们看看花了一天时间拍的高清无码大图~觉得好，给个赞~
每每路上遇到E46飘过，总是忍不住目不转睛盯着，直到消失在视线内，心中充满各种愉悦感。
就像路上看到一个极品美女，总忍不住多看两眼，我相信男人们都懂的~
在入手这辆E46之前，了解了大量的资料，也知道了他可能有的许多毛病，曾有段时间让我退却甚至想要放弃了。（因为有的车友的E46毛病真太多了，修起来不仅花时间花精力，而且还不一定修的好，擅长维修E46的师傅较少且没有非常熟悉的维修厂。）一直都在默默的关注，中间也有试驾过2，3辆，感觉都不是很好。不过还是不死心啊！
在持续地关注并寻找半年之后，一个机缘巧合（中间过程就不说了，免得行文过长啰嗦了），一外地很要好的朋友要转一辆E46 325i，跟我说车况很棒，一直都维护的很好。准备转手换车了，如果我喜欢强烈建议我来试试。我一听来劲了，顿时兴奋劲上来了，难道本屌丝真的要圆梦了吗？！
第二天立马定了最早的动车，带上了一位懂车的朋友一起去。到了以后，对着车各种围观了十几分钟后，朋友说车况不错，到底是骡子是马，试试吧！上车，调整座椅，打着厚重的方向盘，上路了~油门刹车适应了几分钟后，到了较宽阔的路段，直接开始地板油了。转速极速上升，给力的发动机声浪一阵阵响起，车子直接飞了出去~车上5个哥们几乎异口同声喊慢点慢点~ ：）速度越快，越感觉底盘无比的扎实，到了一个路口稍微减速直接180°大回旋，居然几乎没有倾斜！心中对此车的好感顿时达到了90%以上！又开了十几分钟后，朋友看我开的兴起，提议说要不要到高速上飙一下？考虑到当天时间较紧凑，下午还得开车回老窝，朋友满怀信心提出这样的建议，我的心顿时就放下了~~~
接下来，刷信用卡给钱过户（此处省略一千字）
由于才入手5天，太多感想谈不上，说些简单的感受吧！
1．底盘超级扎实，高速回家路上，由于是临牌，均速基本保持在130-140左右，车子非常的稳，底盘像一块大铁块一样几乎纹丝不动，过弯也不带减速的。
2．如果原地打方向盘，那真的是巨重啊！以至于后来开我的小Polo，就跟玩具似得。。。
3．朋友说5000公里左右差不多加点机油，目前才开了500公里左右，所以烧机油情况未知。
4．后视镜电动功能不能用了，不过也没任何影响，反正一个人开，都是固定角度。
5．E46的操控就如传说中的那般神奇，325i直列六缸的澎湃动力在高速上超一般的车几乎无压力，只要你肯踩油门。
6．最后，很幸运的是，暂时没有发现更多的毛病，比如冷车启动难，故障指示灯经常亮起等等一些小毛病。
最后借用马首富的一句名言作为最后的总结：梦想还是要有的，万一实现了呢？！
接下来没有废话了，车友们看看花了一天时间拍的高清无码大图~觉得好，给个赞~
每每路上遇到E46飘过，总是忍不住目不转睛盯着，直到消失在视线内，心中充满各种愉悦感。
就像路上看到一个极品美女，总忍不住多看两眼，我相信男人们都懂的~
在入手这辆E46之前，了解了大量的资料，也知道了他可能有的许多毛病，曾有段时间让我退却甚至想要放弃了。（因为有的车友的E46毛病真太多了，修起来不仅花时间花精力，而且还不一定修的好，擅长维修E46的师傅较少且没有非常熟悉的维修厂。）一直都在默默的关注，中间也有试驾过2，3辆，感觉都不是很好。不过还是不死心啊！
在持续地关注并寻找半年之后，一个机缘巧合（中间过程就不说了，免得行文过长啰嗦了），一外地很要好的朋友要转一辆E46 325i，跟我说车况很棒，一直都维护的很好。准备转手换车了，如果我喜欢强烈建议我来试试。我一听来劲了，顿时兴奋劲上来了，难道本屌丝真的要圆梦了吗？！
第二天立马定了最早的动车，带上了一位懂车的朋友一起去。到了以后，对着车各种围观了十几分钟后，朋友说车况不错，到底是骡子是马，试试吧！上车，调整座椅，打着厚重的方向盘，上路了~油门刹车适应了几分钟后，到了较宽阔的路段，直接开始地板油了。转速极速上升，给力的发动机声浪一阵阵响起，车子直接飞了出去~车上5个哥们几乎异口同声喊慢点慢点~ ：）速度越快，越感觉底盘无比的扎实，到了一个路口稍微减速直接180°大回旋，居然几乎没有倾斜！心中对此车的好感顿时达到了90%以上！又开了十几分钟后，朋友看我开的兴起，提议说要不要到高速上飙一下？考虑到当天时间较紧凑，下午还得开车回老窝，朋友满怀信心提出这样的建议，我的心顿时就放下了~~~
接下来，刷信用卡给钱过户（此处省略一千字）
由于才入手5天，太多感想谈不上，说些简单的感受吧！
1．底盘超级扎实，高速回家路上，由于是临牌，均速基本保持在130-140左右，车子非常的稳，底盘像一块大铁块一样几乎纹丝不动，过弯也不带减速的。
2．如果原地打方向盘，那真的是巨重啊！以至于后来开我的小Polo，就跟玩具似得。。。
3．朋友说5000公里左右差不多加点机油，目前才开了500公里左右，所以烧机油情况未知。
4．后视镜电动功能不能用了，不过也没任何影响，反正一个人开，都是固定角度。
5．E46的操控就如传说中的那般神奇，325i直列六缸的澎湃动力在高速上超一般的车几乎无压力，只要你肯踩油门。
6．最后，很幸运的是，暂时没有发现更多的毛病，比如冷车启动难，故障指示灯经常亮起等等一些小毛病。
最后借用马首富的一句名言作为最后的总结：梦想还是要有的，万一实现了呢？！
接下来没有废话了，车友们看看花了一天时间拍的高清无码大图~觉得好，给个赞~
汽车2.jpg (97.38 KB, 下载次数: 18)
下载附件 保存到相册
汽车4.jpg (98.89 KB, 下载次数: 18)
下载附件 保存到相册
汽车5.jpg (66.9 KB, 下载次数: 18)
下载附件 保存到相册
汽车7.jpg (79.78 KB, 下载次数: 18)
下载附件 保存到相册
汽车.jpg (143.88 KB, 下载次数: 18)
下载附件 保存到相册
是否原创？
若转载请注明出处。
若转载请注明出处。
情怀车~~
所谓的直6 2.5自吸？估计9秒车吧？
所谓的直6 2.5自吸？估计9秒车吧？
常盘台警卫 发表于 2016-5-10 15:20
是否原创？
若转载请注明出处。
绝对是原创
是否原创？
若转载请注明出处。
绝对是原创
现实派对情怀党 发表于 2016-5-10 15:23
情怀车~~
所谓的直6 2.5自吸？估计9秒车吧？
情怀车~~
所谓的直6 2.5自吸？估计9秒车吧？
yangzgyangzg 发表于 2016-5-10 15:31
绝对是原创
话说你是不是在汽车之家那边有账号啊？看这车和文章觉得很熟的样子。
没别的，我就是核实一下，防止网站间发生版权纠纷而已。
绝对是原创
话说你是不是在汽车之家那边有账号啊？看这车和文章觉得很熟的样子。
没别的，我就是核实一下，防止网站间发生版权纠纷而已。
这个年纪不轻了呀。。。
楼主信用卡额度多少啊？
楼主好梦成真，恭喜！
对二手车我没什么认识，转篇文章给楼主看看，二手E34的。http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3NjAwMzY2Mg==&mid=403185338&idx=1&sn=374669c6a882404bb25a8382cd17d44c&scene=19#wechat_redirect
对二手车我没什么认识，转篇文章给楼主看看，二手E34的。http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3NjAwMzY2Mg==&mid=403185338&idx=1&sn=374669c6a882404bb25a8382cd17d44c&scene=19#wechat_redirect
03年的id啊，还是个上等兵
这个车还能过户？
不错不错。
我也觉得E46是很经典的一代
常盘台警卫 发表于 2016-5-10 15:54
话说你是不是在汽车之家那边有账号啊？看这车和文章觉得很熟的样子。
没别的，我就是核实一下，防止网站 ...
现在宝马3系越做越重，还越做越大，估计今后只能1系才能找到老3系的驾驶乐趣了
话说你是不是在汽车之家那边有账号啊？看这车和文章觉得很熟的样子。
没别的，我就是核实一下，防止网站 ...
现在宝马3系越做越重，还越做越大，估计今后只能1系才能找到老3系的驾驶乐趣了
cao ，我以前的梦想之车，个人觉得这一代BMW3才是最有味道的，现在的BMW3的那个外形只能说好看，味道可比楼主这辆325差远了。
恭喜楼主，E46后期还行吧，慢慢折腾
E46,E39都还可以，一线城市限牌可能看不到了，二三线城市活着的还有不少呢，尤其挺多三线小地方…… 当然巴伐利亚汽车厂我始终心里执念的还是E60…
这车的抗扭刚性和6代思域差不多，90年代的车都差不多这水平。
开几年会不会点亮宝马维修专精啊
挺好的吧，楼主复古情怀，这车居然全面包裹防擦条太亮了！
羡慕现在还能提E46的LZ...
支持楼主。为楼主实现梦想的行为点赞。
E46也是屌丝我想弄一台的。但是我没有楼主这般勇气，不过我的勇气是基于我没有预算做支撑。
E46也是屌丝我想弄一台的。但是我没有楼主这般勇气，不过我的勇气是基于我没有预算做支撑。
现在宝马3系越做越重，还越做越大，估计今后只能1系才能找到老3系的驾驶乐趣了
1系是ULK前驱平台，所以也没啥乐趣可言
1系是ULK前驱平台，所以也没啥乐趣可言
MAZ543M 发表于 2016-6-8 11:53
1系是ULK前驱平台，所以也没啥乐趣可言
旧款的还是后驱
1系是ULK前驱平台，所以也没啥乐趣可言
旧款的还是后驱
MAZ543M 发表于 2016-6-8 11:53
1系是ULK前驱平台，所以也没啥乐趣可言
现在找1系的125i、128i还有135i还很新呢，可以改装M套件
1系是ULK前驱平台，所以也没啥乐趣可言
现在找1系的125i、128i还有135i还很新呢，可以改装M套件
还是恭喜楼主提车，个人认为E46和E60是最纯粹的BMW，现在的宝马差点意思，直六没有了后驱再垮了，BMW可以去棺材了
e46，e39二三线城市活着的还很多。但是e34，e36基本木有了……感觉限牌可能是一方面（不过说真的二三线城市年审和牌照感觉基本只有有钱没什么问题的……），但是更有可能的是零部件已经完全断货了……
当年的梦想之车啊。。。
感觉自己现在完全堕入俗不可耐的消费行列了，何时才能找回初心
感觉自己现在完全堕入俗不可耐的消费行列了，何时才能找回初心
不喜欢宝马3系，包括5系，烧机油是烧出名气了的，方向盘重，非常重，还是低速重高速轻那种，后驱车，不知道是不是我太敏感，在天雨路滑的时候开感觉车抓地不稳，方向盘能感觉到
挺古董的，多少钱？
我朋友提了一部2011款的325，车况还可以，18万
madblue 发表于 2016-6-13 15:10
我朋友提了一部2011款的325，车况还可以，18万
我同学16万抵债回了台M3......
我朋友提了一部2011款的325，车况还可以，18万
我同学16万抵债回了台M3......
kiribati 发表于 2016-6-13 15:21
我同学16万抵债回了台M3......
这算赚到了
我同学16万抵债回了台M3......
这算赚到了
madblue 发表于 2016-6-13 15:37
这算赚到了
他的这台M3算很残了，转过不知道多少次手。
这算赚到了
他的这台M3算很残了，转过不知道多少次手。
kiribati 发表于 2016-6-13 15:40
他的这台M3算很残了，转过不知道多少次手。
哦，那我朋友那部还可以，5万公里，一手车转出来的，不过我开了感觉那个直列6缸加后驱也就这样了，吹得太神了一点。
他的这台M3算很残了，转过不知道多少次手。
哦，那我朋友那部还可以，5万公里，一手车转出来的，不过我开了感觉那个直列6缸加后驱也就这样了，吹得太神了一点。
e46算是宝驴里还凑合的，其他就马马虎虎了
有一辆3万公里，另车库放一年的进口5系，无任何毛病的5系27万，没法下手啊真是哭晕了
有一辆3万公里，另车库放一年的进口5系，无任何毛病的5系27万，没法下手啊真是哭晕了
520的话不值
520的话不值
520的话不值
几乎是半价了还不值吗
几乎是半价了还不值吗