由中国日储备原油78万桶看中国战略石油储备的发展

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最近，美国彭博社报道称，在中国港口停驻的超级油轮数量达到了16个月以来的最高点，而且还有83艘超级油轮正在驶往中国的航路上，它们可运载1.66亿桶原油。今年第一季度中国每天转运78.7万桶原油用于战略储备，这是彭博社自从2004年就开始跟踪报道的这一数据的最高值。而3月份中国平均每天进口石油量达到约770万桶。
这一数字惊呆了国际友人们，根据彭博社的数据，2014年中国的原油进口量增加了9.5%，而当年正是国际油价走低的时候。今年以来，国际油价持续低迷，过量的生产拉低了石油价格，致使油价一度跌破30美元/桶。外媒纷纷惊呼，中国正以十多年来最快的速度囤积原油。就在去年，西方媒体还感叹，中国建了太多石油储备基地却有待填满，结果今年就惊掉了下巴。
中国在石油储备上突然发力，绝不是一朝一夕之功。实际上，中国这十多年来一直在为提高石油战略储备量做准备。2010年秋冬，中国东部、南部许多地区突然出现严重的柴油供应短缺，但很快趋于缓解，这是2007年12月成立的国家石油储备中心的“首秀”，在应对类似成品油短缺中，该中心起到了极其关键的作用。
中国建立石油战略储备的讨论始于200年，当时我国原油净进口量为6000万吨，对外依存度虽不足30%，但进口原油中却有80%是来自于中东地区，进口依赖单一而漫长的海路，一旦遭到封锁，将处于极大的被动地位。而且从长远来看，国内的几个油田日益枯竭，为了维持产量，需付出极大的成产成本代价，中国能源的对外依存度势必将在未来几年内上涨。在这种情况下，建立石油战略储备，保障国家能源安全变得日益紧迫。
2007年12月18日，国家发改委宣布，中国国家石油储备中心正式成立。决策层决定用15年时间，分三期完成石油储备基地的建设。首期4个战略石油储备基地分别位于浙江舟山，镇海，辽宁大连，山东黄岛，已于2008年投入使用，储备总量1640万立方米，约合1400万吨，相当于我国10余天原油进口量，加上国内21天进口量的商用石油储备能力，我国总的石油储备能力可达到30天原油进口量。
二期工程8个战略石油储备基地，将建在广东湛江和惠州、甘肃兰州、江苏金坛、辽宁锦州及天津等地，按照规划将于十三五期间建设完毕。三期共横还在规划中，整个项目计划于2020年完工，届时，中国具有相当于90天成品油进口量的储备能力。这将达到国际能源署为其成员国（大多数为富裕发达国家）制定的石油储备须达到90天以应对供应中断情况的标准。
石油储备量的提高使得中国可以减少国内高成本的油田产量，2015年，大庆油田宣布将从当年开始每年调减产量150万吨。多年来，中国为减小对进口能源的依赖，一直极力维持国内油田的产量，即使要付出极高的开采成本也在所不惜，这几乎是改革开放以来中国首次调低国内濒临枯竭的油田产量。获得新的能源通道也是一方面原因，中俄、中国-中亚油气管道，以及由中石油管理的在缅甸的新建港口和输油管道的进一步降低了对海上运输的依赖；另外，中国在南海的一系列重大举措极大的增强了这一对中国来说至关重要的海上能源生命线的控制能力。这两个原因再加上大规模增加的战略石油储备，无疑给中国的能源安全上了双保险，使得中国可以更为放心的增加进口石油在能源需求中的比重。
随着大量石油储备基地的建成，西方各国能源安全机构又多了一个活计，纷纷想在这些基地附近做做文章，一探究竟。无奈这些基地全都戒备森严，能源安全关乎一个国家的核心利益，岂能马虎？西方一直以来都极力想要弄清中国的实际石油需求量，其原因一方面是由于能源市场对全球经济至关重要，而最根本的原因则是：地球上的石油只有这么多，如果中国的人均石油消耗量达到现在美国的标准，那么整个西方基本就都可以歇菜了，到时候估计烧煤都没地儿找去。所以，中国的能源需求一直是西方，尤其是美国关注的焦点，中国的全面崛起，必将伴随着能源消耗的极大增长，这对于当前的全球能源消耗量排名第一的美国来说无疑是灾难性的。所以，美国一直在不遗余力地企图遏制中国崛起。老话怎么说的，美帝国主义亡我之心从来没死。

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最近，美国彭博社报道称，在中国港口停驻的超级油轮数量达到了16个月以来的最高点，而且还有83艘超级油轮正在驶往中国的航路上，它们可运载1.66亿桶原油。今年第一季度中国每天转运78.7万桶原油用于战略储备，这是彭博社自从2004年就开始跟踪报道的这一数据的最高值。而3月份中国平均每天进口石油量达到约770万桶。
这一数字惊呆了国际友人们，根据彭博社的数据，2014年中国的原油进口量增加了9.5%，而当年正是国际油价走低的时候。今年以来，国际油价持续低迷，过量的生产拉低了石油价格，致使油价一度跌破30美元/桶。外媒纷纷惊呼，中国正以十多年来最快的速度囤积原油。就在去年，西方媒体还感叹，中国建了太多石油储备基地却有待填满，结果今年就惊掉了下巴。
中国在石油储备上突然发力，绝不是一朝一夕之功。实际上，中国这十多年来一直在为提高石油战略储备量做准备。2010年秋冬，中国东部、南部许多地区突然出现严重的柴油供应短缺，但很快趋于缓解，这是2007年12月成立的国家石油储备中心的“首秀”，在应对类似成品油短缺中，该中心起到了极其关键的作用。
中国建立石油战略储备的讨论始于200年，当时我国原油净进口量为6000万吨，对外依存度虽不足30%，但进口原油中却有80%是来自于中东地区，进口依赖单一而漫长的海路，一旦遭到封锁，将处于极大的被动地位。而且从长远来看，国内的几个油田日益枯竭，为了维持产量，需付出极大的成产成本代价，中国能源的对外依存度势必将在未来几年内上涨。在这种情况下，建立石油战略储备，保障国家能源安全变得日益紧迫。
2007年12月18日，国家发改委宣布，中国国家石油储备中心正式成立。决策层决定用15年时间，分三期完成石油储备基地的建设。首期4个战略石油储备基地分别位于浙江舟山，镇海，辽宁大连，山东黄岛，已于2008年投入使用，储备总量1640万立方米，约合1400万吨，相当于我国10余天原油进口量，加上国内21天进口量的商用石油储备能力，我国总的石油储备能力可达到30天原油进口量。
二期工程8个战略石油储备基地，将建在广东湛江和惠州、甘肃兰州、江苏金坛、辽宁锦州及天津等地，按照规划将于十三五期间建设完毕。三期共横还在规划中，整个项目计划于2020年完工，届时，中国具有相当于90天成品油进口量的储备能力。这将达到国际能源署为其成员国（大多数为富裕发达国家）制定的石油储备须达到90天以应对供应中断情况的标准。
石油储备量的提高使得中国可以减少国内高成本的油田产量，2015年，大庆油田宣布将从当年开始每年调减产量150万吨。多年来，中国为减小对进口能源的依赖，一直极力维持国内油田的产量，即使要付出极高的开采成本也在所不惜，这几乎是改革开放以来中国首次调低国内濒临枯竭的油田产量。获得新的能源通道也是一方面原因，中俄、中国-中亚油气管道，以及由中石油管理的在缅甸的新建港口和输油管道的进一步降低了对海上运输的依赖；另外，中国在南海的一系列重大举措极大的增强了这一对中国来说至关重要的海上能源生命线的控制能力。这两个原因再加上大规模增加的战略石油储备，无疑给中国的能源安全上了双保险，使得中国可以更为放心的增加进口石油在能源需求中的比重。
随着大量石油储备基地的建成，西方各国能源安全机构又多了一个活计，纷纷想在这些基地附近做做文章，一探究竟。无奈这些基地全都戒备森严，能源安全关乎一个国家的核心利益，岂能马虎？西方一直以来都极力想要弄清中国的实际石油需求量，其原因一方面是由于能源市场对全球经济至关重要，而最根本的原因则是：地球上的石油只有这么多，如果中国的人均石油消耗量达到现在美国的标准，那么整个西方基本就都可以歇菜了，到时候估计烧煤都没地儿找去。所以，中国的能源需求一直是西方，尤其是美国关注的焦点，中国的全面崛起，必将伴随着能源消耗的极大增长，这对于当前的全球能源消耗量排名第一的美国来说无疑是灾难性的。所以，美国一直在不遗余力地企图遏制中国崛起。老话怎么说的，美帝国主义亡我之心从来没死。