特斯拉:将带领全民进入电动车时代

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:31:25
OFweek新能源汽车网讯 北京时间4月28日上午,特斯拉全球销售总裁乔·麦克尼尔(Jon Mc Neill)刚刚在北京车展上表示,该公司有可能会在中国建厂,从而满足Model 3的市场需求。
  据报道,特斯拉本月早些时候证实,该公司正在扩大产能,希望尽可能减少Model 3的等待时间。这款起价仅为3.5万美元的纯电动汽车上市后预订火爆,最新预售量已经达到40万辆。
  虽然特斯拉2016年的生产计划约为9万辆,但该公司一直表示,佛利蒙工厂经过优化后的产能将达到50万辆左右,相当于丰田和通用汽车拥有该工厂时的产能。另外,该公司还计划在其他地区扩大产能。
  麦克尼尔在北京车展上接受道采访时说:“过去几年,我们每年都将产能翻倍,今后还将继续翻倍——整个公司的一大重点是确保能够按时交付Model 3。”
  他补充道:“所以,我们将具备实现这一目标的产能。我们在加州拥有的产能约为每年60万辆,但除此之外,我们还希望增加一家工厂,很有可能会在中国。”
麦克尼尔发表上述言论后,特斯拉发言人表示,“每年60万辆”是个错误,加州工厂的计划产能并未发生变化。该公司有可能会在2020年代末全面发挥该工厂的产能,那时距离Model 3投产已经过去大约2年时间。
  无独有偶,2016年4月27日,工信部副部长辛国斌会见美国特斯拉汽车公司全球副总裁兼亚太区总裁任宇翔,就特斯拉汽车公司在华业务发展及进一步加强合作等交换意见。
  辛国斌对特斯拉汽车公司在新能源汽车设计、开发和商业运营领域取得的创新成果和发挥的引领作用予以赞赏,表示中国政府高度重视新能源汽车产业发展,不断提高开放合作水平,希望特斯拉汽车公司加强在华生产制造与研发,与中国业界共同推进新能源汽车产业技术进步和标准体系完善,为大众绿色出行提供更高品质和安全性的产品。
  27日,特斯拉CEO马斯克表示,公司未来将推出一款比Model 3更便宜的电动汽车,带领全民进入电动车时代。特斯拉电动汽车的逐步平民化,将为新能源汽车推广起到重要示范作用。同时,公司订单的大幅增长以及本土化推进,也给国内产业链供应商带来新增零部件配套需求。
  在能源安全和环境保护等政策推动下,我国新能源汽车行业仍将维持快速发展。工信部部长苗圩近日表示,新能源汽车大有可为,自主品牌企业要下定决心。科技部部长万钢认为,我国能源结构的调整对新能源汽车发展提供了能源保障,相关法规为汽车行业提出的降耗要求,也推动着产业向新能源方向转型。
http://nev.ofweek.com/2016-05/ART-71008-8460-29092194_2.htmlOFweek新能源汽车网讯 北京时间4月28日上午,特斯拉全球销售总裁乔·麦克尼尔(Jon Mc Neill)刚刚在北京车展上表示,该公司有可能会在中国建厂,从而满足Model 3的市场需求。
  据报道,特斯拉本月早些时候证实,该公司正在扩大产能,希望尽可能减少Model 3的等待时间。这款起价仅为3.5万美元的纯电动汽车上市后预订火爆,最新预售量已经达到40万辆。
  虽然特斯拉2016年的生产计划约为9万辆,但该公司一直表示,佛利蒙工厂经过优化后的产能将达到50万辆左右,相当于丰田和通用汽车拥有该工厂时的产能。另外,该公司还计划在其他地区扩大产能。
  麦克尼尔在北京车展上接受道采访时说:“过去几年,我们每年都将产能翻倍,今后还将继续翻倍——整个公司的一大重点是确保能够按时交付Model 3。”
  他补充道:“所以,我们将具备实现这一目标的产能。我们在加州拥有的产能约为每年60万辆,但除此之外,我们还希望增加一家工厂,很有可能会在中国。”
麦克尼尔发表上述言论后,特斯拉发言人表示,“每年60万辆”是个错误,加州工厂的计划产能并未发生变化。该公司有可能会在2020年代末全面发挥该工厂的产能,那时距离Model 3投产已经过去大约2年时间。
  无独有偶,2016年4月27日,工信部副部长辛国斌会见美国特斯拉汽车公司全球副总裁兼亚太区总裁任宇翔,就特斯拉汽车公司在华业务发展及进一步加强合作等交换意见。
  辛国斌对特斯拉汽车公司在新能源汽车设计、开发和商业运营领域取得的创新成果和发挥的引领作用予以赞赏,表示中国政府高度重视新能源汽车产业发展,不断提高开放合作水平,希望特斯拉汽车公司加强在华生产制造与研发,与中国业界共同推进新能源汽车产业技术进步和标准体系完善,为大众绿色出行提供更高品质和安全性的产品。
  27日,特斯拉CEO马斯克表示,公司未来将推出一款比Model 3更便宜的电动汽车,带领全民进入电动车时代。特斯拉电动汽车的逐步平民化,将为新能源汽车推广起到重要示范作用。同时,公司订单的大幅增长以及本土化推进,也给国内产业链供应商带来新增零部件配套需求。
  在能源安全和环境保护等政策推动下,我国新能源汽车行业仍将维持快速发展。工信部部长苗圩近日表示,新能源汽车大有可为,自主品牌企业要下定决心。科技部部长万钢认为,我国能源结构的调整对新能源汽车发展提供了能源保障,相关法规为汽车行业提出的降耗要求,也推动着产业向新能源方向转型。
http://nev.ofweek.com/2016-05/ART-71008-8460-29092194_2.html
群众反响热烈~

不过我看好你们无法按时交货~

我们的比亚迪呢?还不赶紧跟上!不过我不看好现在的几家车厂发展电动车,在一个行业干久了思维僵化,想要转型很难。我看好后进入的互联网汽车厂,以后电动车时代引领潮流的肯定不是现在的造内燃机的车厂。
在新能源轿车领域,我兔要实现弯道超车
什么特斯拉,都将是被我兔超掉的对手
以后只配跟在我兔屁股后面吃灰
比亚迪才是领军企业
我是008 发表于 2016-5-3 16:00
在新能源轿车领域,我兔要实现弯道超车
什么特斯拉,都将是被我兔超掉的对手
以后只配跟在我兔屁股后面吃 ...
你这是反串黑吧。。。
在新能源轿车领域,我兔要实现弯道超车
什么特斯拉,都将是被我兔超掉的对手
以后只配跟在我兔屁股后面吃 ...
你少说了一条,我给你补上:不买不爱国
SB_25O 发表于 2016-5-3 16:40
你这是反串黑吧。。。
我兔力挺新能源
凡是我兔盯上的东西,要么搞好,要么搞烂
前者如高铁,后者如光伏
反正我搞不好,也不能让欧美得先机
这是底线
我兔现在有的是钱,要么领跑,要么搅局
以前那种欧美已经在某领域耕耘几十年了,我们还不知不晓的状况,一去不复返了
我们就是跟随战术
欧美有啥,我们就立马跟进
不怕被忽悠。能被忽悠也是一种幸福
我有钱,我有人,被忽悠也能实现人才的培养和产业的培育
逼死欧美日
国内早已进入全民电动(自行)车的时代了
我永远与你们这些新科技的领跑者差一两步
你领跑,你承受压力
我跟随,我的压力小得多
并且可以随时调整战略方向
我不在乎比你慢几步
我就是要杜绝,你把一个产业都做成熟了,我还基本无从知晓那种状态。以前的教训太惨痛了
你如果在一个方向开发出好东西,我山寨之,白菜之
我就要看看,你欧美企业怎么赚取超额利润
没了超额利润,你怎么去再加大研发投入
没了巨额研发投入,你怎么永远领先
我宁可自己没有创新能力,也要打乱你的创新节奏。
走着看
我兔力挺新能源
凡是我兔盯上的东西,要么搞好,要么搞烂
前者如高铁,后者如光伏

是这么个理。
把价格降下来,自然有很多人买
除非电动汽车能充一次电至少跑500公里,十分钟之内可以充满电,充电站和加油站一样随处可见。电池寿命至少5年。价格十万以内。否则我绝不考虑电动车。我可不想买个车哪都去不了,冬天不敢开暖风夏天不敢不开空调活受罪。至于环保,少跟我扯这个蛋。
除非电动汽车能充一次电至少跑500公里,十分钟之内可以充满电,充电站和加油站一样随处可见。电池寿命至少5 ...
十分钟充满呵呵呵呵 可能你这辈子都看不到了
除非电动汽车能充一次电至少跑500公里,十分钟之内可以充满电,充电站和加油站一样随处可见。电池寿命至少5 ...
我觉得太空战舰更适合你