海事公务与海工科技

4月12日，武船集团为七一五所建造的国内最大双体船“瑞利10号”在双柳基地顺利下水。

“瑞利10号”由七○一所上海分部进行详细设计，武船集团承建，总长82米，型宽32米，设计排水量5300吨，建成后将满足有关海上科研试验需求。

本船合同签订后，武船集团在产品策划、设计、建造、管理等方面全面引入精细化管理理念，实施精心组织、精心策划、精确设计、精细施工、精品工程等“五精”管理，确保将该船打造成维护我国海洋权益、保护海洋环境资源的尖兵。自去年9月开工以来，七一五所领导高度重视本产品的建造进度，多次现场办公，检查协调工作；船东监造组和专家组，常驻双柳基地，与武船员工并肩作战；七○一所工程师克服重重困难，精心设计，监理和CCS验船师随请随到、跟踪验收。武船集团将该项目作为重点产品，统筹优势资源，全力保周期、保质量。经过各方的不懈努力，该船下水前的各项生产建造工作已全部完成，312项CCS船东验收项目均一次顺利通过，产品一级品率100%，X光探伤一次合格率99.5%，超声波探伤一次合格率99.3%。仅用短短7个月便实现完整性下水。来源：中国船舶在线

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/70735

4月12日，武船集团为七一五所建造的国内最大双体船“瑞利10号”在双柳基地顺利下水。

“瑞利10号”由七○一所上海分部进行详细设计，武船集团承建，总长82米，型宽32米，设计排水量5300吨，建成后将满足有关海上科研试验需求。

本船合同签订后，武船集团在产品策划、设计、建造、管理等方面全面引入精细化管理理念，实施精心组织、精心策划、精确设计、精细施工、精品工程等“五精”管理，确保将该船打造成维护我国海洋权益、保护海洋环境资源的尖兵。自去年9月开工以来，七一五所领导高度重视本产品的建造进度，多次现场办公，检查协调工作；船东监造组和专家组，常驻双柳基地，与武船员工并肩作战；七○一所工程师克服重重困难，精心设计，监理和CCS验船师随请随到、跟踪验收。武船集团将该项目作为重点产品，统筹优势资源，全力保周期、保质量。经过各方的不懈努力，该船下水前的各项生产建造工作已全部完成，312项CCS船东验收项目均一次顺利通过，产品一级品率100%，X光探伤一次合格率99.5%，超声波探伤一次合格率99.3%。仅用短短7个月便实现完整性下水。来源：中国船舶在线

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