美国第一个合法无人机送快递业务开始了-超级军网

Flirtey 公司打败了亚马逊，成为美国第一个联邦航空局（FAA）许可的合法无人机快递服务案例。

美国内华达州的霍桑市是美国西部的边陲小城市，但是3月25日让这个城市成为了一个历史先例地点：第一个通过全自主的无人机完成城市快递服务的地方。

这个无人机是属于Flirtey公司，该公司成立于2013年，在搬到美国内华达州之前是一个澳大利亚的全球性书本快递公司。他们打败了亚马逊，成为美国第一个联邦航空局（FAA）许可的合法无人机快递服务案例。

美国第一个合法无人机送快递业务开始了

这架无人机按照预定的航线飞行，当靠近了目标房屋时它放下了一个包裹，内含有瓶装水、食物和一些救助用具。这也展示了无人机在紧急需要时候可以起到的救援作用。Flirtey 公司事先在乡村进行了这种快递测试，所以进入城市快递也顺理成章，尽管这个“城市”还是个小城市。Flirtey 公司的CEO是Matthew Sweeney，他说86%的包裹都是在5.5英镑的重量以内的，无人机就是按照这种负荷来设计的，并且可以飞行至10英里远。他们下一步目标是要进入到日常生活更典型的城市生活环境里去。

美国第一个合法无人机送快递业务开始了

Flirtey 公司的这次测试联合了内华达州立大学、NASA、Virginia Tech和内华达自动系统研究所等机构。目前这次无人机快递测试的视频资料还不能外露，4月中旬在美国广播公司（ABC）的一个半小时的纪录片节目中，将会看到这次快递事件。

美国联邦航空局（FAA）在过去的两年里调整了关于无人机的法律法规，让无人机在商业应用领域有了更大的应用条件。美国联邦航空局（FAA）预测：小型、爱好者类的无人机系统（UAS）的购买量将从2016年的190万架发展到2020年的430万架；商业用途的无人机系统预计会从2016年的60万架增长到2020年的270万架。

美国第一个合法无人机送快递业务开始了

美国第一个合法无人机送快递业务开始了

这个行业的发展速度比许多观察家所预计的都要快，没想到这么快无人机快递就成为了现实！甚至可以预见，无人机快递业务不仅仅是在美国本土，以后也有可能是全球范围的。

机器之心编译出品，作者：全浩
http://tech.163.com/16/0418/11/BKUAG09N00094P0U.html

Flirtey 公司打败了亚马逊，成为美国第一个联邦航空局（FAA）许可的合法无人机快递服务案例。

美国内华达州的霍桑市是美国西部的边陲小城市，但是3月25日让这个城市成为了一个历史先例地点：第一个通过全自主的无人机完成城市快递服务的地方。

这个无人机是属于Flirtey公司，该公司成立于2013年，在搬到美国内华达州之前是一个澳大利亚的全球性书本快递公司。他们打败了亚马逊，成为美国第一个联邦航空局（FAA）许可的合法无人机快递服务案例。

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2016-4-18 19:38 上传

美国第一个合法无人机送快递业务开始了

这架无人机按照预定的航线飞行，当靠近了目标房屋时它放下了一个包裹，内含有瓶装水、食物和一些救助用具。这也展示了无人机在紧急需要时候可以起到的救援作用。Flirtey 公司事先在乡村进行了这种快递测试，所以进入城市快递也顺理成章，尽管这个“城市”还是个小城市。Flirtey 公司的CEO是Matthew Sweeney，他说86%的包裹都是在5.5英镑的重量以内的，无人机就是按照这种负荷来设计的，并且可以飞行至10英里远。他们下一步目标是要进入到日常生活更典型的城市生活环境里去。

美国第一个合法无人机送快递业务开始了

Flirtey 公司的这次测试联合了内华达州立大学、NASA、Virginia Tech和内华达自动系统研究所等机构。目前这次无人机快递测试的视频资料还不能外露，4月中旬在美国广播公司（ABC）的一个半小时的纪录片节目中，将会看到这次快递事件。

美国联邦航空局（FAA）在过去的两年里调整了关于无人机的法律法规，让无人机在商业应用领域有了更大的应用条件。美国联邦航空局（FAA）预测：小型、爱好者类的无人机系统（UAS）的购买量将从2016年的190万架发展到2020年的430万架；商业用途的无人机系统预计会从2016年的60万架增长到2020年的270万架。

美国第一个合法无人机送快递业务开始了

美国第一个合法无人机送快递业务开始了

这个行业的发展速度比许多观察家所预计的都要快，没想到这么快无人机快递就成为了现实！甚至可以预见，无人机快递业务不仅仅是在美国本土，以后也有可能是全球范围的。

机器之心编译出品，作者：全浩
http://tech.163.com/16/0418/11/BKUAG09N00094P0U.html

2016-4-18 20:04 上传

这世界，新业务探路的，还得是美帝啊，虽然很多国家都在搞无人机。。。

所以，美帝领先，是有道理的，敢于创新，就是重要原因。。。

这世界，新业务探路的，还得是美帝啊，虽然很多国家都在搞无人机。。。

所以，美帝领先，是有道理的，敢于创新，就是重要原因。。。

先生，您的炸弹到了。请签收。

恐怖分子用无人机放炸弹和生物武器（例如炭疽）怎么防？

长生军麾下走卒发表于 2016-4-21 19:32
恐怖分子用无人机放炸弹和生物武器（例如炭疽）怎么防？

那你只能把民用无人机全部禁止。。。

PS，恐怖分子目前广泛使用汽车干坏事，怎么防？

长生军麾下走卒发表于 2016-4-21 19:32
恐怖分子用无人机放炸弹和生物武器（例如炭疽）怎么防？

那你只能把民用无人机全部禁止。。。

PS，恐怖分子目前广泛使用汽车干坏事，怎么防？

tayol20 发表于 2016-4-21 19:39
那你只能把民用无人机全部禁止。。。

PS，恐怖分子目前广泛使用汽车干坏事，怎么防？
汽车只能平面行驶，相比之下无人机的机动性太强了

长生军麾下走卒发表于 2016-4-21 19:44
汽车只能平面行驶，相比之下无人机的机动性太强了
如果因为有恐怖分子，大家就不能正常的生活，那才是悲哀啊。

等美帝探路吧，这世界，只能指望美帝来研究出好办法。

tayol20 发表于 2016-4-21 19:47
如果因为有恐怖分子，大家就不能正常的生活，那才是悲哀啊。

等美帝探路吧，这世界，只能指望美帝来研 ...
来自西域的疆独、东突。。。殷鉴不远啊！

长生军麾下走卒发表于 2016-4-21 19:49
来自西域的疆独、东突。。。殷鉴不远啊！

总是有办法的，欧洲等西方国家，因为是杂居的，面临的这类问题比我们严重多了，人家不也在正常生活嘛。。。

PS，反恐，按俄毛的沉痛经验教训，主要不是在恐怖分子发动袭击时快速应对，而重在平时，加强情报工作，提前收拾那帮家伙，在那帮家伙还在策划时，就一网打尽。。。

美帝也是这样的方式，在那帮家伙开始行动时，就已经晚了。。。

长生军麾下走卒发表于 2016-4-21 19:49
来自西域的疆独、东突。。。殷鉴不远啊！

总是有办法的，欧洲等西方国家，因为是杂居的，面临的这类问题比我们严重多了，人家不也在正常生活嘛。。。

PS，反恐，按俄毛的沉痛经验教训，主要不是在恐怖分子发动袭击时快速应对，而重在平时，加强情报工作，提前收拾那帮家伙，在那帮家伙还在策划时，就一网打尽。。。

美帝也是这样的方式，在那帮家伙开始行动时，就已经晚了。。。

tayol20 发表于 2016-4-21 19:57
总是有办法的，欧洲等西方国家，因为是杂居的，面临的这类问题比我们严重多了，人家不也在正常生活嘛。 ...
反恐，按俄毛的沉痛经验教训，主要不是在恐怖分子发动袭击时快速应对，而重在平时，加强情报工作，提前收拾那帮家伙，在那帮家伙还在策划时，就一网打尽。。。——这话貌似有道理！

国内前几年不就搞过无人机送货

长生军麾下走卒发表于 2016-4-21 20:01
反恐，按俄毛的沉痛经验教训，主要不是在恐怖分子发动袭击时快速应对，而重在平时，加强情报工作，提前收 ...
俄毛是有惨痛的教训的，在叶利钦时期，情报工作一塌糊涂，恐怖事件一个又一个，警察与军队疲于应付，根本不能解决问题。普京上台之后，因为是克格勃出身，首先恢复情报系统，提前发现恐怖分子，提前处理，俄毛的形势就正常了。

等军队士兵、装甲车大量布署在街头时，恐慌就已经产生了，恐怖分子的目的就已经达到了。所以，要在民众无察觉的时候，悄悄地收拾恐怖分子，让大家觉得什么事也没有，很安全嘛，才是最好的。

撒个网,把无人机连机带货网下来

QGP 发表于 2016-4-21 20:02
国内前几年不就搞过无人机送货
无人机送货的难点不只在无人机技术上，而更在整个社会的大系统建设上

全民持枪的社会，动不动就发生开枪滥杀无辜的社会，社会大系统建设确实很难。

白云居士发表于 2016-4-22 12:06
无人机送货的难点不只在无人机技术上，而更在整个社会的大系统建设上
你可以再造个词，更好忽悠

QGP 发表于 2016-4-22 12:55
你可以再造个词，更好忽悠

我恰好去年参与了国内一个无人机产业基地的前期规划筹备工作，对此有所了解，无人机的快递业务，必须解决一系列问题
城市安全问题：无人机的采购和使用如何保证不被恐怖分子截获后者利用，如何界定无人机使用空域，保证城市净空安全和通用及民航安全，无人机控制中心如何进行分级建设，如何追踪全国无人机的去向.....
货流安全问题：如何克服城市内电磁环境和建筑物等对信号的干扰，提高任务成功率到一个极高的水平
配送体系建设问题：快件抵达区域性中心后，如何识别货物，分拣货物，制定快件配送方式，指定无人机.....
后勤保障问题：无人机建立何种分级维修保障体系，
法律问题：无人机在配送过程中遗失了货品，如何认定责任，如何赔偿，无人机坠毁伤人伤物，如何界定法律责任.....
.......

QGP 发表于 2016-4-22 12:55
你可以再造个词，更好忽悠

我恰好去年参与了国内一个无人机产业基地的前期规划筹备工作，对此有所了解，无人机的快递业务，必须解决一系列问题
城市安全问题：无人机的采购和使用如何保证不被恐怖分子截获后者利用，如何界定无人机使用空域，保证城市净空安全和通用及民航安全，无人机控制中心如何进行分级建设，如何追踪全国无人机的去向.....
货流安全问题：如何克服城市内电磁环境和建筑物等对信号的干扰，提高任务成功率到一个极高的水平
配送体系建设问题：快件抵达区域性中心后，如何识别货物，分拣货物，制定快件配送方式，指定无人机.....
后勤保障问题：无人机建立何种分级维修保障体系，
法律问题：无人机在配送过程中遗失了货品，如何认定责任，如何赔偿，无人机坠毁伤人伤物，如何界定法律责任.....
.......

白云居士发表于 2016-4-22 13:17
我恰好去年参与了国内一个无人机产业基地的前期规划筹备工作，对此有所了解，无人机的快递业务，必须解 ...
你说的涉及反恐的问题，美国人自己就没解决

Cu2(OH)2CO3 发表于 2016-4-22 11:55
撒个网,把无人机连机带货网下来
这就是一个问题，一部手机用无人机带出去了，那么怎样追踪其行踪？货主怎么签收？路上被人用网子给王下来，手机拿走了，怎么赔偿？...... 一系列的很现实的问题在等着解决

白云居士发表于 2016-4-22 13:23
这就是一个问题，一部手机用无人机带出去了，那么怎样追踪其行踪？货主怎么签收？路上被人用网子给王下 ...
你不配合楼主工作啊。。。。。我等就笑看美分大战自甘美，一家人不认识一家人了。

QGP 发表于 2016-4-22 13:22
你说的涉及反恐的问题，美国人自己就没解决
彻底解决当然不可能，菜刀可以被用来杀人，汽车可以被改装成炸弹，万无一失的事情是不存在的
但是现在美国那边关于无人机的管理和防御也在紧锣密鼓的进行，如低成本的反无人机探测装置和武器已经取得很多成果，
而且对无人机的定位跟踪本身就是一种防御手段、
因此这个问题也只能是以全社会大系统建设才能基本确保安全
第一，对无人机的生产和贸易进行追踪
第二，对无人机的空域使用做出规定并实施监控
第三，追踪无人机的即时位置和去向，
第四，在重要的国家机构或公共设施等布置无人机探测装置和反无人机武器，这些武器有的是干扰性的，类似对比路边炸弹，直接干扰掉其控制信号，或者是激光装置等实施硬杀伤。
等等，类似反弹道导弹防御，一层层把控，将危险降低到最小。

皮吸轰发表于 2016-4-22 13:27
你不配合楼主工作啊。。。。。我等就笑看美分大战自甘美，一家人不认识一家人了。
很普通的技术问题，在你的脑子里又变成什么了？

白云居士发表于 2016-4-22 13:29
彻底解决当然不可能，菜刀可以被用来杀人，汽车可以被改装成炸弹，万无一失的事情是不存在的
但是现在美 ...

说白了就是你愿意承担多少风险的问题，资本家无所谓，出了事，把那个人搞下来一切照旧。。。不过我再次等到了你的双重标准，你真该来美国。。。用双重标准，可以让自己“无敌“，不过很贱，没意思

睡觉了。。。呵呵

白云居士发表于 2016-4-22 13:29
彻底解决当然不可能，菜刀可以被用来杀人，汽车可以被改装成炸弹，万无一失的事情是不存在的
但是现在美 ...

说白了就是你愿意承担多少风险的问题，资本家无所谓，出了事，把那个人搞下来一切照旧。。。不过我再次等到了你的双重标准，你真该来美国。。。用双重标准，可以让自己“无敌“，不过很贱，没意思

睡觉了。。。呵呵

白云居士发表于 2016-4-22 13:30
很普通的技术问题，在你的脑子里又变成什么了？

行行，这次你批评的对，我虚心接受。毕竟正宗的，水平还是要高一些，值得尊重。