谁说五菱没有信仰

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 04:16:09
昨天长城销量公布了,于是我就看热闹了
逛560论坛的时候,看到这个帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3677-51226797-1.html
有些五菱粉丝非要酸长城,说人家数据造假,其实打败长城很简单,发挥你五菱的扩张大法,产量提高到5万,长城怎么玩都玩不过了,何必说人家造假呢?昨天长城销量公布了,于是我就看热闹了
逛560论坛的时候,看到这个帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3677-51226797-1.html
有些五菱粉丝非要酸长城,说人家数据造假,其实打败长城很简单,发挥你五菱的扩张大法,产量提高到5万,长城怎么玩都玩不过了,何必说人家造假呢?
其实长城的h6销量确实有点虚,玩命名游戏真的没什么意思,希望五菱加把油早日把装修狂魔,技术渣清除出伪自主车队伍。就算五菱是混血,也是质量稳定不神经质的混血
长城,奇瑞都一样,不同的车放一起算。
不过现在的长城输不起,没有其他的支撑点,又面临强劲的竞争,日子不好过啊
宝骏560独悬就不要上了,一狠心来个jetco或者邦杰的cvt或者爱信6at,好好调校一下,凭着大空间和实惠价格,足以干掉h6和gs4等一众宵小。没看现在长安都是在亦步亦趋,不能正面撄其锋吗?欧尚,欧诺和CS35都是在玩加塞。不过大五菱的轿车倒是没有值得点赞的表现
其实我觉得五菱也不是没有小毛病,只是那价格低,所以大家都容忍了,要是五菱也提高了B格,搞了10几W级别的档次,估计说毛病的就会多了
其实我觉得五菱也不是没有小毛病,只是那价格低,所以大家都容忍了,要是五菱也提高了B格,搞了10几W级别的 ...
五菱有种朴实范,偶有惊喜,感觉很接地气,让人讨厌不起来啊~

气质很搭调。
封狼居胥屠狗辈 发表于 2016-4-7 15:01
其实长城的h6销量确实有点虚,玩命名游戏真的没什么意思,希望五菱加把油早日把装修狂魔,技术渣清除出伪自 ...
技术渣

你是说平台都是拿来主义的五菱么?
封狼居胥屠狗辈 发表于 2016-4-7 15:37
宝骏560独悬就不要上了,一狠心来个jetco或者邦杰的cvt或者爱信6at,好好调校一下,凭着大空间和实惠价格, ...
自动挡不是AMT么?

tugong 发表于 2016-4-7 15:43
技术渣

你是说平台都是拿来主义的五菱么?


五菱不属于拿来主义,宝骏本来就是混血儿,而且560连发动机都是自己柳机的,其他的GM帮自己儿子还不是帮自己吗
tugong 发表于 2016-4-7 15:43
技术渣

你是说平台都是拿来主义的五菱么?


五菱不属于拿来主义,宝骏本来就是混血儿,而且560连发动机都是自己柳机的,其他的GM帮自己儿子还不是帮自己吗
自动挡不是AMT么?
这个还真不知道,如果jetco的cvt或者爱信的6at就算加一万也会有不少拥趸
封狼居胥屠狗辈 发表于 2016-4-7 15:55
五菱不属于拿来主义,宝骏本来就是混血儿,而且560连发动机都是自己柳机的,其他的GM帮自己自己还不是帮 ...
五菱目前拿了两个平台了,凯越和MG3
发动机1.5是通用的
560的手动变速箱买的爱信的
所以不要嘲笑长城没技术,五菱比长城还差点
五菱的两个大法,精准的市场定位和迅速的产能扩张
封狼居胥屠狗辈 发表于 2016-4-7 15:56
这个还真不知道,如果jetco的cvt或者爱信的6at就算加一万也会有不少拥趸
根据之前的报道,1.5T匹配AMT。。。

tugong 发表于 2016-4-7 15:59
五菱目前拿了两个平台了,凯越和MG3
发动机1.5是通用的
560的手动变速箱买的爱信的


上汽和GM是它的大股东,用自己公司的东西无可厚非吧!另外amt肯定是过渡而已,宝骏还需要积累自己的客户群和提高品牌号召力,所以在日趋激烈的SUV竞争中不能提高售价。上amt也是五菱在等at和cvt的低价实惠产品和普及版过渡期的选择
tugong 发表于 2016-4-7 15:59
五菱目前拿了两个平台了,凯越和MG3
发动机1.5是通用的
560的手动变速箱买的爱信的


上汽和GM是它的大股东,用自己公司的东西无可厚非吧!另外amt肯定是过渡而已,宝骏还需要积累自己的客户群和提高品牌号召力,所以在日趋激烈的SUV竞争中不能提高售价。上amt也是五菱在等at和cvt的低价实惠产品和普及版过渡期的选择
封狼居胥屠狗辈 发表于 2016-4-7 17:18
上汽和GM是它的大股东,用自己公司的东西无可厚非吧!另外amt肯定是过渡而已,宝骏还需要积累自己的客 ...
但是五菱自己本身是独立的实体,上汽和通用仅仅是股东而已
560上不上自动挡其实无所谓,反正大部分销量是在农村
长城好歹是个suv样啊 五菱纯粹一个面包啊。
除了便宜有啥好
其实两个车竞争关系不大,价格也没有重叠,但是国内就是不知道怎么想的,非要把这两个拉到一起。

非要说竞争,560跟长安cs35到是有竞争关系。
在柳州市区已经见到运输中宝骏560全景天窗版的车架,后独立悬挂版本也已有照片流岀。
种菜1号 发表于 2016-4-7 15:37
其实我觉得五菱也不是没有小毛病,只是那价格低,所以大家都容忍了,要是五菱也提高了B格,搞了10几W级别的 ...
套用本山的话,就这价格这空间,还要啥自行车
封狼居胥屠狗辈 发表于 2016-4-7 15:37
宝骏560独悬就不要上了,一狠心来个jetco或者邦杰的cvt或者爱信6at,好好调校一下,凭着大空间和实惠价格, ...
  独立悬挂的配置已经有了!
独立悬挂的配置已经有了!
知道,只是觉得五菱如果在变速箱上稍微用点心,会给驾驶者的印象加分比悬挂的更新更好的影响,不过通用遇到这个都挠头,何况五菱?
只关心谁能在20万以上的纯内燃机动力的SUV市场有一批信众
知道,只是觉得五菱如果在变速箱上稍微用点心,会给驾驶者的印象加分比悬挂的更新更好的影响,不过通用遇 ...
  独立悬挂还是有意义的,宝骏560厂家定义是SUV,用板车悬挂所以才有人说是面包车改头换面。
独立悬挂还是有意义的,宝骏560厂家定义是SUV,用板车悬挂所以才有人说是面包车改头换面。
面包车一般是钢板弹簧悬挂或者螺旋弹簧或者横向推力杆,SUV扭力梁一般用于轿车或者MPV
封狼居胥屠狗辈 发表于 2016-4-7 15:37
宝骏560独悬就不要上了,一狠心来个jetco或者邦杰的cvt或者爱信6at,好好调校一下,凭着大空间和实惠价格, ...
五菱的CVT厂刚刚开始建,现在还得靠AT和AMT撑着。
轿车是没办法,直接用人家的车拉皮,自己的用户没有共通感。加上产品力上相比对手也确实不怎样,能买得好就怪了。
种菜1号 发表于 2016-4-7 15:37
其实我觉得五菱也不是没有小毛病,只是那价格低,所以大家都容忍了,要是五菱也提高了B格,搞了10几W级别的 ...
小毛病肯定是有的,问题是五菱的小毛病相比同价位甚至价更高的也不算多。再加上其销售优势才使其卖得那么多。

tugong 发表于 2016-4-7 15:43
技术渣

你是说平台都是拿来主义的五菱么?


五菱的技术水平是不高,不过宏光的平台可不是拿来的,730/560的也是自己改过的。自己开发的发动机给用户的感觉也比长城的强。
tugong 发表于 2016-4-7 15:43
技术渣

你是说平台都是拿来主义的五菱么?


五菱的技术水平是不高,不过宏光的平台可不是拿来的,730/560的也是自己改过的。自己开发的发动机给用户的感觉也比长城的强。
emellzzq 发表于 2016-4-12 11:38
五菱的技术水平是不高,不过宏光的平台可不是拿来的,自己开发的发动机给用户的感觉也比长城的强。
面包都拿来主义,五菱还玩啥面包
tugong 发表于 2016-4-7 15:44
自动挡不是AMT么?
现在也有可能AT和AMT都上马,用不同的价卖。就是不知道自己的CVT投产后会停哪一种了,个人估计不会三种同时产的。
zxx524 发表于 2016-4-7 18:46
其实两个车竞争关系不大,价格也没有重叠,但是国内就是不知道怎么想的,非要把这两个拉到一起。

非要说 ...
560跟长安cs35到是有竞争关系?面包和蛋糕的区别。
emellzzq 发表于 2016-4-12 11:32
五菱的CVT厂刚刚开始建,现在还得靠AT和AMT撑着。
轿车是没办法,直接用人家的车拉皮,自己的用户没有共 ...
五菱的CVT哪来的?
国内自主一般CVT都是邦奇啊
emellzzq 发表于 2016-4-12 11:41
现在也有可能AT和AMT都上马,用不同的价卖。就是不知道自己的CVT投产后会停哪一种了,个人估计不会三种同 ...
AT估计又是通用的,坑爹玩意啊,还不如买爱信呢
tugong 发表于 2016-4-7 17:42
但是五菱自己本身是独立的实体,上汽和通用仅仅是股东而已
560上不上自动挡其实无所谓,反正大部分销量 ...
你手上有560的用户分布图?你确定560不存大大量的等着自动档的潜在用户?
zxx524 发表于 2016-4-7 18:46
其实两个车竞争关系不大,价格也没有重叠,但是国内就是不知道怎么想的,非要把这两个拉到一起。

非要说 ...
两个都是大空间的A级SUV。又不是说长城是宝马那样的品牌,和那些买莱车品牌没什么冲突。
emellzzq 发表于 2016-4-12 11:45
你手上有560的用户分布图?你确定560不存大大量的等着自动档的潜在用户?
有肯定有,但是相对于手动的需求量,那是可有可无的事了
封狼居胥屠狗辈 发表于 2016-4-11 17:19
知道,只是觉得五菱如果在变速箱上稍微用点心,会给驾驶者的印象加分比悬挂的更新更好的影响,不过通用遇 ...
变速箱不是不用心吧,光种类就把除了双离合外所有能搞到的全试过了,而且测试的时间还很长。现在关键是选择一个或两个尽快投产。
sasadzx 发表于 2016-4-11 21:00
只关心谁能在20万以上的纯内燃机动力的SUV市场有一批信众
大众~
路虎、吉普和丰田也有,但人太少啊。
vikinds 发表于 2016-4-11 22:28
独立悬挂还是有意义的,宝骏560厂家定义是SUV,用板车悬挂所以才有人说是面包车改头换面。
这真不是用扭力梁的事。那些为黑而黑的你用双叉臂他们也会说还是像面包车。
emellzzq 发表于 2016-4-12 11:52
大众~
路虎、吉普和丰田也有,但人太少啊。
当然是指国产的啦
封狼居胥屠狗辈 发表于 2016-4-11 22:53
面包车一般是钢板弹簧悬挂或者螺旋弹簧或者横向推力杆,SUV扭力梁一般用于轿车或者MPV
560这个价位的车本来用扭力梁就是很正常的现象。
要说用板簧,新的XC90的低档型号的后悬用的是有机玻璃复合材料板簧。。。