超级军网微博：印度空军第二次参加红旗演习 续：印度正计划让塔 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:43:15
印度空军在上周日派出4架苏-30MKI、4架美洲虎、2架伊尔-78空中加油机和2架C-17环球霸王-III战略运输机从贾姆讷格尔空军基地起飞，前往阿拉斯加的艾尔森空军基地参加在4月28日-5月13日举行的红旗演习。
除了飞机外，这支印度空军特遣队还有202名人员，其中包括71名官员。特遣队将经由巴林、埃及、法国、葡萄牙和加拿大抵达阿拉斯加。这次“以网络为中心”的演习将不仅能使印度空军的飞行员有机会与美国空军同行一起磨练自己的战斗技能，而且也能验证印度空军在全球范围内跨大洲部署战斗机、加油机和运输机的能力。
这是印度空军第二次参加红旗演习了。2008年印度空军参加了内华达州内利斯空军基地的红旗演习，那次行程飞了近20000公里，在演习中出动超过300架次。
那次演习也是苏-30MKI首次在美国本土飞行。印度空军当然想经常参加红旗演习，但演习费用相当昂贵，超过10亿卢比。
值得一提的是，印度空军战斗机飞行员在近年来一系列的双边演习中表现出色，在狗斗中多次击败来自美国、英国、法国和其他国家的对手。
http://weibo.com/1496981661/DpGsl3hlq?type=comment#_rnd1459958012494
来自印度国防部内部的消息证实，印度正计划让塔塔在国内生产F/A-18IN战斗机。美国国防部参谋长即将访问印度，双方会讨论并起草这项拟议中的军售。洛克希德·马丁公司也向印度提出了F-16IN方案，但由于单发和洛马与巴基斯坦的关系，印度最终选择了波音公司提出的F/A-18IN。
波音公司已经与印度保持良好的关系，例如近期的AH-64和CH-47销售，以及与塔塔签订的谅解备忘录。F/A-18IN是F/A-18E/F的先进改型，有很大一部分组件将由印度自行制造，并且还将挂载印度和以色列制造的弹药。
目前还不知道印度要生产多少架F/A-18IN，也不清楚会不会影响到印度与法国之间的36架阵风战斗机订单。
印度引进F/A-18IN还对印度自行研发的战斗机有利，如光辉和AMCA战斗机都使用相同的F414发动机，可以简化后勤。GE公司已经和印度签订了合同让印度自行生产这种发动机。
此外F/A-18IN还能从航母起降，能装备印度海军计划中IAC 2航母（弹射起飞），该机的电子战改型EA-18G也是个不错的选择。与阵风相比，F/A-18IN能挂载更多重量和种类的弹药，但航程略低。F/A-18IN有11个硬点，可挂载各种空空、空面弹药，如AIM-120D、JDAM和鱼叉。F/A-18IN的采购价格比阵风低，但操作和维护成本高。该机具有现代化的航电、电子战和干扰套件，其中包括拖曳式诱饵。
如果同时装备F/A-18IN和阵风，将使印度空军再次陷入后勤噩梦，飞行员需要在不同的平台上进行培训，互相之间也没有互操作性，弹药也不通用。
http://weibo.com/afwingcom#!/1496981661/DpPXt6Y58?type=comment#_rnd1460003574216
印度空军在上周日派出4架苏-30MKI、4架美洲虎、2架伊尔-78空中加油机和2架C-17环球霸王-III战略运输机从贾姆讷格尔空军基地起飞，前往阿拉斯加的艾尔森空军基地参加在4月28日-5月13日举行的红旗演习。
除了飞机外，这支印度空军特遣队还有202名人员，其中包括71名官员。特遣队将经由巴林、埃及、法国、葡萄牙和加拿大抵达阿拉斯加。这次“以网络为中心”的演习将不仅能使印度空军的飞行员有机会与美国空军同行一起磨练自己的战斗技能，而且也能验证印度空军在全球范围内跨大洲部署战斗机、加油机和运输机的能力。
这是印度空军第二次参加红旗演习了。2008年印度空军参加了内华达州内利斯空军基地的红旗演习，那次行程飞了近20000公里，在演习中出动超过300架次。
那次演习也是苏-30MKI首次在美国本土飞行。印度空军当然想经常参加红旗演习，但演习费用相当昂贵，超过10亿卢比。
值得一提的是，印度空军战斗机飞行员在近年来一系列的双边演习中表现出色，在狗斗中多次击败来自美国、英国、法国和其他国家的对手。
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来自印度国防部内部的消息证实，印度正计划让塔塔在国内生产F/A-18IN战斗机。美国国防部参谋长即将访问印度，双方会讨论并起草这项拟议中的军售。洛克希德·马丁公司也向印度提出了F-16IN方案，但由于单发和洛马与巴基斯坦的关系，印度最终选择了波音公司提出的F/A-18IN。
波音公司已经与印度保持良好的关系，例如近期的AH-64和CH-47销售，以及与塔塔签订的谅解备忘录。F/A-18IN是F/A-18E/F的先进改型，有很大一部分组件将由印度自行制造，并且还将挂载印度和以色列制造的弹药。
目前还不知道印度要生产多少架F/A-18IN，也不清楚会不会影响到印度与法国之间的36架阵风战斗机订单。
印度引进F/A-18IN还对印度自行研发的战斗机有利，如光辉和AMCA战斗机都使用相同的F414发动机，可以简化后勤。GE公司已经和印度签订了合同让印度自行生产这种发动机。
此外F/A-18IN还能从航母起降，能装备印度海军计划中IAC 2航母（弹射起飞），该机的电子战改型EA-18G也是个不错的选择。与阵风相比，F/A-18IN能挂载更多重量和种类的弹药，但航程略低。F/A-18IN有11个硬点，可挂载各种空空、空面弹药，如AIM-120D、JDAM和鱼叉。F/A-18IN的采购价格比阵风低，但操作和维护成本高。该机具有现代化的航电、电子战和干扰套件，其中包括拖曳式诱饵。
如果同时装备F/A-18IN和阵风，将使印度空军再次陷入后勤噩梦，飞行员需要在不同的平台上进行培训，互相之间也没有互操作性，弹药也不通用。
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美国09年的时候从乌克兰以私人名义买过2架SU-27
看苏-30MKI座舱，这是要彻底放弃后视野的赶脚啊...
看苏-30MKI座舱，这是要彻底放弃后视野的赶脚啊...
额，印度参加红旗演习的没有米格29
额，印度参加红旗演习的没有米格29
刚以为是呢，后来仔细看有鸭翼
刚以为是呢，后来仔细看有鸭翼
嗯，印象中双座的后视野不是太好吧，SU30系列都是双座
真的假的？这还是欢乐的三哥吗？
额，印度参加红旗演习的没有米格29
腿短，机场守护者实在飞不远。
影子芒鞋日 发表于 2016-4-7 08:48
美国09年的时候从乌克兰以私人名义买过2架SU-27
那东西老古董。。
mki与sm有不少相同的。。。法国航电（毛子也是跟法国学的） 毛子的pesa 和 发动机
影子芒鞋日 发表于 2016-4-7 08:48
美国09年的时候从乌克兰以私人名义买过2架SU-27
那东西老古董。。
mki与sm有不少相同的。。。法国航电（毛子也是跟法国学的） 毛子的pesa 和 发动机
印尼的su30多次跟美国举行过演习，印度也四处和西方国家训练
反而巴基斯坦的F16至今老美看的死死的，不让小巴和我们演习
毛子对待卖出去的武器，态度跟美帝很不同啊
印尼的su30多次跟美国举行过演习，印度也四处和西方国家训练 ...
应该是无能为力了
波音公司已经与印度保持良好的关系，例如近期的AH-64和CH-47销售，以及与塔塔签订的谅解备忘录。F/A-18IN是F/A-18E/F的先进改型，有很大一部分组件将由印度自行制造，并且还将挂载印度和以色列制造的弹药。
目前还不知道印度要生产多少架F/A-18IN，也不清楚会不会影响到印度与法国之间的36架阵风战斗机订单。
印度引进F/A-18IN还对印度自行研发的战斗机有利，如光辉和AMCA战斗机都使用相同的F414发动机，可以简化后勤。GE公司已经和印度签订了合同让印度自行生产这种发动机。
此外F/A-18IN还能从航母起降，能装备印度海军计划中IAC 2航母（弹射起飞），该机的电子战改型EA-18G也是个不错的选择。与阵风相比，F/A-18IN能挂载更多重量和种类的弹药，但航程略低。F/A-18IN有11个硬点，可挂载各种空空、空面弹药，如AIM-120D、JDAM和鱼叉。F/A-18IN的采购价格比阵风低，但操作和维护成本高。该机具有现代化的航电、电子战和干扰套件，其中包括拖曳式诱饵。
如果同时装备F/A-18IN和阵风，将使印度空军再次陷入后勤噩梦，飞行员需要在不同的平台上进行培训，互相之间也没有互操作性，弹药也不通用。
来自印度国防部内部的消息证实，印度正计划让塔塔在国内生产F/A-18IN战斗机。美国国防部参谋长即将访问印度，双方会讨论并起草这项拟议中的军售。洛克希德·马丁公司也向印度提出了F-16IN方案，但由于单发和洛马与巴基斯坦的关系，印度最终选择了波音公司提出的F/A-18IN。
波音公司已经与印度保持良好的关系，例如近期的AH-64和CH-47销售，以及与塔塔签订的谅解备忘录。F/A-18IN是F/A-18E/F的先进改型，有很大一部分组件将由印度自行制造，并且还将挂载印度和以色列制造的弹药。
目前还不知道印度要生产多少架F/A-18IN，也不清楚会不会影响到印度与法国之间的36架阵风战斗机订单。
印度引进F/A-18IN还对印度自行研发的战斗机有利，如光辉和AMCA战斗机都使用相同的F414发动机，可以简化后勤。GE公司已经和印度签订了合同让印度自行生产这种发动机。
此外F/A-18IN还能从航母起降，能装备印度海军计划中IAC 2航母（弹射起飞），该机的电子战改型EA-18G也是个不错的选择。与阵风相比，F/A-18IN能挂载更多重量和种类的弹药，但航程略低。F/A-18IN有11个硬点，可挂载各种空空、空面弹药，如AIM-120D、JDAM和鱼叉。F/A-18IN的采购价格比阵风低，但操作和维护成本高。该机具有现代化的航电、电子战和干扰套件，其中包括拖曳式诱饵。
如果同时装备F/A-18IN和阵风，将使印度空军再次陷入后勤噩梦，飞行员需要在不同的平台上进行培训，互相之间也没有互操作性，弹药也不通用。
593a209dgw1f2ny7hdtoaj20sg0izads.jpg (144.32 KB, 下载次数: 0)
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http://weibo.com/afwingcom#!/1496981661/DpPXt6Y58?type=comment#_rnd1460003574216
“值得一提的是，印度空军战斗机飞行员在近年来一系列的双边演习中表现出色，在狗斗中多次击败来自美国、英 ...
真的。不过演习的条件对阿三非常有利，近乎演戏了
“值得一提的是，印度空军战斗机飞行员在近年来一系列的双边演习中表现出色，在狗斗中多次击败来自美国、英 ...
上次阿三说苏30MKI吊打台风的时候不是有人来辟过谣说阿三的su30在红旗军演的表现并不好
塑料虫难道也逃不脱HAL的魔爪了吗？？？
是印度塔塔集团，不是印度斯坦航空公司(HAL)。
塔塔集团是印度最大的商业集团，塔塔集团的主要公司包括：塔塔钢铁公司、塔塔汽车公司、塔塔咨询服务有限公司（TCS）、塔塔电力公司、塔塔化工公司、塔塔全球饮料公司、印度酒店集团、Titan以及塔塔通信公司等。塔塔钢铁公司在成功收购英国康力斯集团（现已更名为塔塔钢铁欧洲）以后成为世界前十大钢铁制造商。塔塔汽车公司是世界排名前五位的商用车辆制造商之一，2008年收购了捷豹路虎。
度娘来的......
上次阿三说苏30MKI吊打台风的时候不是有人来辟过谣说阿三的su30在红旗军演的表现并不好
你想想就知道这根本是不可能的 SU30MKI的发动机推力本身就明显不足 用的只是三姨夫的基本型 比起对方同代动力要小30% 且飞机本身要比台风重的多 此外鸭翼跟矢量喷管都是进一步增重的东西 推重比的差距悬殊的很
额，印度参加红旗演习的没有米格29
米格29在当年两德统一时就被美国弄到手，早就了解透彻了，所以根本不会让米格29过去。美国想要知道的就是苏27。
F-14推重比低也能在自己的优势区域击败F-15，Su-30MKI的机动性也不是一无是处，要看演习条件怎么设置。
坚决反对，必须由斯坦航空生产！！！
塔塔估计还不如斯坦航空呢
三哥真的有收集地球上主要战斗机的爱好啊
兔哥的战斗机三哥可是从来没有收集过，还是说兔哥的战斗机不是地球上的主要战斗机呢
xiuka 发表于 2016-4-7 15:05
坚决反对，必须由斯坦航空生产！！！
哈哈，估计印度空军都怕HAL了
xiuka 发表于 2016-4-7 15:05
坚决反对，必须由斯坦航空生产！！！
哈哈，估计印度空军都怕HAL了
塑料虫难道也逃不脱HAL的魔爪了吗？？？
是印度塔塔集团，不是印度斯坦航空公司(HAL)
百度来的：塔塔集团是印度最大的商业集团。塔塔集团共有31个上市公司，其市值总额约910.2亿美元（截至2013年1月10日），拥有360万股东。塔塔集团的主要公司包括：塔塔钢铁公司、塔塔汽车公司、塔塔咨询服务有限公司（TCS）、塔塔电力公司、塔塔化工公司、塔塔全球饮料公司、印度酒店集团、Titan以及塔塔通信公司等。塔塔钢铁公司在成功收购英国康力斯集团（现已更名为塔塔钢铁欧洲）以后成为世界前十大钢铁制造商。塔塔汽车公司是世界排名前五位的商用车辆制造商之一，2008年收购了捷豹路虎。
不过貌似塔塔集团以前没涉及航空领域........
塔塔估计还不如斯坦航空呢
貌似印度塔塔集团以前没涉及航空制造领域
