超级军网太行如果稳定,应该想一下这东西了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:13:06
闲来没事又上来发白日梦了.
中国太行如果出现增推版本,
是否可以考虑J10改成保形油箱状外壳.
注意不是保形油箱而是直接改变外壳形状,
老美的发动机推力大所以整油箱贴在机身,
中国的推力还是直接改壳外形省死重为上.
J20量产之后,J10渐渐没有生产价值了,
但倉裡大量2代机想要换代,
年产量大约40架的J10生产线很难不继续量产一段时间,
于是就考虑挖掘潜力.
改保形外壳坏处是速度,机动性都会下降,
所以用太行增推弥补這方面.
而之前太行令人绝望,经多年时间
现在太行有上单发机打算了,
所以对太行增推机型重燃幻想
好处是挂3副油情况下有大约重型机的空优作战半径.
更好多功能抛炸弹能力.
但全寿成本只有重机一半左右,
多功能更受外国市场欢迎,
说不定拿到伊朗大单呢.
闲来没事又上来发白日梦了.
中国太行如果出现增推版本,
是否可以考虑J10改成保形油箱状外壳.
注意不是保形油箱而是直接改变外壳形状,
老美的发动机推力大所以整油箱贴在机身,
中国的推力还是直接改壳外形省死重为上.
J20量产之后,J10渐渐没有生产价值了,
但倉裡大量2代机想要换代,
年产量大约40架的J10生产线很难不继续量产一段时间,
于是就考虑挖掘潜力.
改保形外壳坏处是速度,机动性都会下降,
所以用太行增推弥补這方面.
而之前太行令人绝望,经多年时间
现在太行有上单发机打算了,
所以对太行增推机型重燃幻想
好处是挂3副油情况下有大约重型机的空优作战半径.
更好多功能抛炸弹能力.
但全寿成本只有重机一半左右,
多功能更受外国市场欢迎,
说不定拿到伊朗大单呢.
直接上保形油箱就行，毕竟美帝肥电要普及还需要一段时间，周边其他国家主力依旧是三代/三代半，歼10制空还能维持一段时间（10年左右吧），保形油箱可拆卸，依旧保留了歼10的空战能力。
最大的好处是保形油箱兼顾了已经生产的近400架歼10，这些如果都升级成鳖版F-16，将大大提高对地打击能力，让他们能够在四代机时代也能扔泥巴发挥余热，而不是成为三代版七爷。。。
最大的好处是保形油箱兼顾了已经生产的近400架歼10，这些如果都升级成鳖版F-16，将大大提高对地打击能力，让他们能够在四代机时代也能扔泥巴发挥余热，而不是成为三代版七爷。。。
前提是太行如果稳定
直接上保形油箱就行，毕竟美帝肥电要普及还需要一段时间，周边其他国家主力依旧是三代/三代半，歼10制空还 ...
旧有殲十如果都升級帶保油箱的確大大提升多功能作戰能力，但 旧机很可能不会換太行，如果沒有增推，那推重比，机动性可能吃不消?
旧有殲十如果都升級帶保油箱的確大大提升多功能作戰能力，但 旧机很可能不会換太行，如果沒有增推，那推重比，机动性可能吃不消?
歼十最重要的是保持空战能力增加挂点。暴行邮箱基本是不差谢的，不利于空优
来自: 手机APP客户端
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我的非常非常精美插圖原來手机版本看不到!!!
香港來的 发表于 2016-4-4 10:33
旧有殲十如果都升級帶保油箱的確大大提升多功能作戰能力，但 旧机很可能不会換太行，如果沒有增推，那推 ...
炸弹卡车要什么机动性。。。
旧有殲十如果都升級帶保油箱的確大大提升多功能作戰能力，但 旧机很可能不会換太行，如果沒有增推，那推 ...
炸弹卡车要什么机动性。。。
还是保型油箱，根据作战任务选择
来自: 手机APP客户端
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歼十最重要的是保持空战能力增加挂点。暴行邮箱基本是不差谢的，不利于空优
增加掛点的說，可能是走材料結構路線強化机身增加掛架數量和受力。
但話說回來，如果可以掛更大更重的副油，也是可以改善多功能作戰能力。
增加掛点的說，可能是走材料結構路線強化机身增加掛架數量和受力。
但話說回來，如果可以掛更大更重的副油，也是可以改善多功能作戰能力。
炸弹卡车要什么机动性。。。
這个人想像的是戰机遇上攔截的話，
拋棄重彈可以有足夠空戰能力。
又或者既可以国土防空，又可以攻擊地面。三副油的說可以掩护攻擊机遠程奔襲。
這个人想像的是戰机遇上攔截的話，
拋棄重彈可以有足夠空戰能力。
又或者既可以国土防空，又可以攻擊地面。三副油的說可以掩护攻擊机遠程奔襲。
期待着保型油箱出现，说明太行行了
前提是太行如果稳定
太行已經上殲十b還是c了，
如果在單犮机用一段時間都沒有問題就穩定了。
太行已經上殲十b還是c了，
如果在單犮机用一段時間都沒有問題就穩定了。
前提是太行如果稳定
太行已經上殲十b還是c了，
如果在單犮机用一段時間都沒有問題就穩定了。
太行已經上殲十b還是c了，
如果在單犮机用一段時間都沒有問題就穩定了。
期待着保型油箱出现，说明太行行了
←_←沒有保型油箱也行啊，不過10號現在好像沒有這個需求（我的溡姡吘挂葬岫嘤猛居?16和飛豹，10號和11哥倆專業對空就好了，就算10號航程不夠也有11上。
←_←沒有保型油箱也行啊，不過10號現在好像沒有這個需求（我的溡姡吘挂葬岫嘤猛居?16和飛豹，10號和11哥倆專業對空就好了，就算10號航程不夠也有11上。
直接上保形油箱就行，毕竟美帝肥电要普及还需要一段时间，周边其他国家主力依旧是三代/三代半，歼10制空还 ...
以后歼10升级计划肯定是多用途化改造，截击由歼11家族代替，歼10肯定是升级强化合成孔径功能的小型AESA，加装光电瞄准吊舱洗地。
以后歼10升级计划肯定是多用途化改造，截击由歼11家族代替，歼10肯定是升级强化合成孔径功能的小型AESA，加装光电瞄准吊舱洗地。
看国外的需求
不同意你这句话 “J20量产之后,J10渐渐没有生产价值了,”
chanjian5582 发表于 2016-4-4 10:55
期待着保型油箱出现，说明太行行了
又转进新标准了
期待着保型油箱出现，说明太行行了
又转进新标准了
还是保型油箱，根据作战任务选择
各自好處吧
如果是保型外殼就可以省掉兩層鉄皮死重。對推比和机身壽命損害低一些，
保型油箱就有比較大彈性。以前几百架也可以裝上。
各自好處吧
如果是保型外殼就可以省掉兩層鉄皮死重。對推比和机身壽命損害低一些，
保型油箱就有比較大彈性。以前几百架也可以裝上。
香港來的 发表于 2016-4-4 10:59
太行已經上殲十b還是c了，
如果在單犮机用一段時間都沒有問題就穩定了。
批量生产了吗
太行已經上殲十b還是c了，
如果在單犮机用一段時間都沒有問題就穩定了。
批量生产了吗
a2free 发表于 2016-4-4 11:03
以后歼10升级计划肯定是多用途化改造，截击由歼11家族代替，歼10肯定是升级强化合成孔径功能的小型AESA， ...
正好说反了
以后歼10升级计划肯定是多用途化改造，截击由歼11家族代替，歼10肯定是升级强化合成孔径功能的小型AESA， ...
正好说反了
chanjian5582 发表于 2016-4-4 10:55
期待着保型油箱出现，说明太行行了
太行任重道远啊
又出了个标准
期待着保型油箱出现，说明太行行了
太行任重道远啊
又出了个标准
正好说反了
以前F16A也是定位廉价的格斗机，慢慢发现有F15在也没有多少可供格斗的就改成多用途。
以前F16A也是定位廉价的格斗机，慢慢发现有F15在也没有多少可供格斗的就改成多用途。
一步步来吧，发扬党的传统，理论结合实际
a2free 发表于 2016-4-4 11:21
以前F16A也是定位廉价的格斗机，慢慢发现有F15在也没有多少可供格斗的就改成多用途。
歼11多用途改装潜力比棍子大多了
以前F16A也是定位廉价的格斗机，慢慢发现有F15在也没有多少可供格斗的就改成多用途。
歼11多用途改装潜力比棍子大多了
批量生产了吗
不清楚啊，太行生產線倒是增加了，ws10和ws20共用。
不清楚啊，太行生產線倒是增加了，ws10和ws20共用。
歼11多用途改装潜力比棍子大多了
j11多用途改就是j16已經有了。
j11多用途改就是j16已經有了。
a2free 发表于 2016-4-4 11:03
以后歼10升级计划肯定是多用途化改造，截击由歼11家族代替，歼10肯定是升级强化合成孔径功能的小型AESA， ...
10年后歼11BD也一样落后（歼11A快退役了，就不折腾了），最好也能增强结构改多用途（就是不知道打结构补丁是否容易实施），未来制空、截击是歼20的活。。。
a2free 发表于 2016-4-4 11:03
以后歼10升级计划肯定是多用途化改造，截击由歼11家族代替，歼10肯定是升级强化合成孔径功能的小型AESA， ...
10年后歼11BD也一样落后（歼11A快退役了，就不折腾了），最好也能增强结构改多用途（就是不知道打结构补丁是否容易实施），未来制空、截击是歼20的活。。。
香港來的 发表于 2016-4-4 10:54
這个人想像的是戰机遇上攔截的話，
拋棄重彈可以有足夠空戰能力。
打头阵的肯定是歼16啊，航程远载弹量大，配合歼20一同进攻，歼10挂保形油箱后面跟进就行了，威胁早已被扫除。。。
這个人想像的是戰机遇上攔截的話，
拋棄重彈可以有足夠空戰能力。
打头阵的肯定是歼16啊，航程远载弹量大，配合歼20一同进攻，歼10挂保形油箱后面跟进就行了，威胁早已被扫除。。。
还是保形油箱比较灵活。
10年后歼11BD也一样落后（歼11A快退役了，就不折腾了），最好也能增强结构改多用途（就是不知道打结构 ...
按MD的思路是F15C升级APG63V3继续空优，F15E升级到APG82继续多用途。
按MD的思路是F15C升级APG63V3继续空优，F15E升级到APG82继续多用途。
a2free 发表于 2016-4-4 11:58
按MD的思路是F15C升级APG63V3继续空优，F15E升级到APG82继续多用途。
两国环境需求不同啊，美帝F-22只有187架，我们歼20不可能只生产这么少。。。
另外美帝面对的全是三代机，F-15金鹰依旧能获得优势，至少没有劣势，而我们面对的是F-22和大把F-35，代差摆在这里。。。
按MD的思路是F15C升级APG63V3继续空优，F15E升级到APG82继续多用途。
两国环境需求不同啊，美帝F-22只有187架，我们歼20不可能只生产这么少。。。
另外美帝面对的全是三代机，F-15金鹰依旧能获得优势，至少没有劣势，而我们面对的是F-22和大把F-35，代差摆在这里。。。
歼十需要的是更多种类，更高效的对地弹药，不需要改飞机
把J10C全换成太行我就满足了。。。。
保型油箱暂时不奢求
保型油箱暂时不奢求
楼主是坛里为数不多的香港人啊。
我在想，以后棍子是不是就是兔子版16，筷子是兔子版15了。运泥巴让棍子来？
我在想，以后棍子是不是就是兔子版16，筷子是兔子版15了。运泥巴让棍子来？
丢泥巴有16这个专业户呢。
丢泥巴有16这个专业户呢。
图片挂了，看不了
旧有殲十如果都升級帶保油箱的確大大提升多功能作戰能力，但 旧机很可能不会換太行，如果沒有增推，那推 ...
如果发动机好了应该是指14吨的太行吧？如果14的太行产能有富余了，应该先解决掉歼十的外挂问题，pk不掉双风至少要打个平手吧？至于保形油箱没有也罢，航程差的就带外挂或者空中加油，10c的加油管得改一改。
如果发动机好了应该是指14吨的太行吧？如果14的太行产能有富余了，应该先解决掉歼十的外挂问题，pk不掉双风至少要打个平手吧？至于保形油箱没有也罢，航程差的就带外挂或者空中加油，10c的加油管得改一改。
一直不明白太行怎么才能叫行，明明生产数量快要超过法国的M88了，改进型都出来了，高机动演习也搞过多次，2010年服飞后近6年没出大事了，难道要上单发机服役才叫行?这样世界上大多数型号都要哭了吧