质检总局:大众与保时捷须在中国执行全球统一的召回方案

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:41:36
近日,据媒体报道并经大众汽车(中国)销售有限公司和保时捷(中国)汽车销售有限公司(以下分别简称大众汽车公司和保时捷汽车公司)确认,德国大众汽车集团在全球召回旗下大众途锐(Touareg)系列汽车以及保时捷卡宴(Cayenne)系列汽车。上述产品的召回原因是,制动踏板卡簧会松脱,导致踏板枢轴销移位,可能导致踏板轴断裂、制动踏板失效,引发安全事故。

上述两家公司均确认,在部分国家或地区已针对该问题发布召回信息。但截止到目前,国家质检总局没有接到两家公司的有关报告以及在中国市场的召回计划。


初步统计,在中国地区涉及进口大众途锐系列汽车103569辆,进口保时捷卡宴系列汽车108910辆。经质检总局所属技术机构初步评估,存在较大质量安全风险。
鉴于此事,近日国家质检总局发布公告,公告内容如下:

为保护消费者安全,根据《进出口商品检验法》及其实施条例、《进出口工业产品风险预警及快速反应管理规定》的要求,就相关事项发布如下公告:
一、大众汽车公司和保时捷汽车公司应尽快向质检总局技术机构提交针对该问题的详细技术报告,以便科学、准确地评估安全风险和监督风险消除措施。同时,按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定,召回缺陷问题汽车产品,消除安全隐患。
两家汽车公司须在中国执行全球统一的召回方案,采取切实措施保护消费者安全、维护消费者合法权益。
二、质检总局提醒国内使用上述产品的消费者应谨慎驾驶,做好必要检查和预防措施,及时配合制造商消除相关隐患。如对所驾驶车辆质量状况存在疑问,应向当地授权经销商咨询;如已经发生伤害事故,应尽快向当地检验检疫机构报告情况。
三、各地检验检疫机构要对上述产品做好重点监管,密切关注和收集上述产品的质量安全风险信息,发现伤害事故应立即上报。
各进口汽车口岸检验检疫机构加强对上述产品的检验监管工作。在制造商尚未提交技术报告、风险程度尚不确定的情况下,暂停大众途锐和保时捷卡宴两个系列汽车的进口,并加强对大众和保时捷品牌其他型号车辆,特别是类似结构设计车辆的检验、验证。
四、属于上述产品范围的“平行进口”的汽车,相应进口商应同样履行召回义务,保护消费者安全,维护消费者合法权益。
质检总局将视情况采取进一步措施。


http://m.xincheping.com/news/96546.html近日,据媒体报道并经大众汽车(中国)销售有限公司和保时捷(中国)汽车销售有限公司(以下分别简称大众汽车公司和保时捷汽车公司)确认,德国大众汽车集团在全球召回旗下大众途锐(Touareg)系列汽车以及保时捷卡宴(Cayenne)系列汽车。上述产品的召回原因是,制动踏板卡簧会松脱,导致踏板枢轴销移位,可能导致踏板轴断裂、制动踏板失效,引发安全事故。

上述两家公司均确认,在部分国家或地区已针对该问题发布召回信息。但截止到目前,国家质检总局没有接到两家公司的有关报告以及在中国市场的召回计划。


初步统计,在中国地区涉及进口大众途锐系列汽车103569辆,进口保时捷卡宴系列汽车108910辆。经质检总局所属技术机构初步评估,存在较大质量安全风险。
鉴于此事,近日国家质检总局发布公告,公告内容如下:

为保护消费者安全,根据《进出口商品检验法》及其实施条例、《进出口工业产品风险预警及快速反应管理规定》的要求,就相关事项发布如下公告:
一、大众汽车公司和保时捷汽车公司应尽快向质检总局技术机构提交针对该问题的详细技术报告,以便科学、准确地评估安全风险和监督风险消除措施。同时,按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定,召回缺陷问题汽车产品,消除安全隐患。
两家汽车公司须在中国执行全球统一的召回方案,采取切实措施保护消费者安全、维护消费者合法权益。
二、质检总局提醒国内使用上述产品的消费者应谨慎驾驶,做好必要检查和预防措施,及时配合制造商消除相关隐患。如对所驾驶车辆质量状况存在疑问,应向当地授权经销商咨询;如已经发生伤害事故,应尽快向当地检验检疫机构报告情况。
三、各地检验检疫机构要对上述产品做好重点监管,密切关注和收集上述产品的质量安全风险信息,发现伤害事故应立即上报。
各进口汽车口岸检验检疫机构加强对上述产品的检验监管工作。在制造商尚未提交技术报告、风险程度尚不确定的情况下,暂停大众途锐和保时捷卡宴两个系列汽车的进口,并加强对大众和保时捷品牌其他型号车辆,特别是类似结构设计车辆的检验、验证。
四、属于上述产品范围的“平行进口”的汽车,相应进口商应同样履行召回义务,保护消费者安全,维护消费者合法权益。
质检总局将视情况采取进一步措施。


http://m.xincheping.com/news/96546.html
早该如此了
我对大众早忍无可忍了
日本车也该这样
放屁!大众怎么可能会出问题需要召回?再BB叫长子老总叫你做人!
所有车企,不管美系日系德系必须如此!不能惯脾气
出个事故罚它上亿早就屁颠屁颠召回了!
是愚人节的消息?
如果不召回,是否也该参照多年前的三菱案例,停止此车型进口。
神车别的不咋地,公关是杠杠的
如果不召回,是否也该参照多年前的三菱案例,停止此车型进口。
卡宴停止进口保时捷得多疼啊,哈哈
放屁!大众怎么可能会出问题需要召回?再BB叫长子老总叫你做人!
怎么可能,速腾到现在还没结果呢,质检总局不是说补丁没效果让重新召回吗,还不是一样不理不睬。。。不出中南海是有道理的,例如北京,什么时候理过国务院了。
以神车在中央各部委的能量,质检总局区区一个准部级单位未必还能能折腾出个花来?
人家大众销量也没降低,人家干嘛把这些当回事呀
冲动的小李 发表于 2016-4-4 22:27
以神车在中央各部委的能量,质检总局区区一个准部级单位未必还能能折腾出个花来?
只要消费者还买账,质检总局再折腾也没啥用,反正总能从消费者身上找回来