超级军网尼桑D40小皮卡，Nissan Frontier。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 08:58:34
在美帝出差，发现当地机场租车公司最划算的车竟然是公羊皮卡1500（原来的道奇，现在独立出来了）。但去的地方是大城市，这个公羊以前也开过，本不想租的，但价格实在是划算，于是就订了它。到达以后，租车公司见人就推销他们的Nissan Frontier。这个Nissan Frontier美国以外好像叫Navara，北美现款的是D40平台上的，有的地方已经换代到D23平台，有的地方（应该包括中国）还在生产上一代D22平台的版本。轮到我了，我想城市里这个中型皮卡应该灵活方便一点，于是就没要道奇。走到他们车库一看，成堆的Frontier，看着都很新，我这辆只有5000迈，估计是前一阵尼桑低价处理给租车公司的滞销货（见最后），呵呵。
这个车看起来比例比较协调，线条刚硬，前脸简洁有力，我认为外观上还是比较成功的。
这辆车中配，座椅高度不能调节，对于177的我来说，属于一侧身正好能坐上去的高度，再高的话就需要踏板了。坐姿比较直，不像轿车那样会后倾。座椅比较舒服，垫子厚，轮廓贴合身体。各个方向（除了后面）视野都非常好，开在路上眼睛的位置明显比CRV，RAV4这类车高，当然还是比全尺寸的美式皮卡和SUV低一点。
内饰比较简陋，到处是塑料。要说优点就是布局比较清晰，使用比较顺手。中控配了个屏幕，却只有收音机的功能，练倒车摄像头都没有，有点鸡肋。
上后排坐了一下，能正常坐人，但腿部上下、前后的空间都不大，不是很舒服。
尾舱涂了防刮图层。
V6 4升发动机，配5AT。动力组合非常老，主要考虑的是皮实耐用。一档很低，绿灯加速时第一脚下去会窜得比较猛，往后就不行了，发动机光叫不出力。变速箱还算平滑，降档反应自然快不了。这车最大的两个毛病，一是刹车绵软无力。二是转弯半径奇大。我原来开的悍马H3，也是属于中型皮卡的底盘，现在来开这个Frontier，看准的停车位打满方向盘就是进不去。。。回家查了一下，果然这车的转弯半径远远超出了别的中型皮卡。其数据放到大型皮卡里，也只属于中下游。
总的来说，这车正常路上开着还算舒服，但毕竟十多年前的设计了，需要提升的地方还很多。尼桑Frontier在北美中型皮卡市场里表现一直不错，但现在丰田的Tacoma在北美刚换代，通用新出的中型皮卡（雪佛兰colorado和GMC canyon）风头也很劲，尼桑要想保住这块市场里的份额，得赶紧引进新一代的Navara了。
在美帝出差，发现当地机场租车公司最划算的车竟然是公羊皮卡1500（原来的道奇，现在独立出来了）。但去的地方是大城市，这个公羊以前也开过，本不想租的，但价格实在是划算，于是就订了它。到达以后，租车公司见人就推销他们的Nissan Frontier。这个Nissan Frontier美国以外好像叫Navara，北美现款的是D40平台上的，有的地方已经换代到D23平台，有的地方（应该包括中国）还在生产上一代D22平台的版本。轮到我了，我想城市里这个中型皮卡应该灵活方便一点，于是就没要道奇。走到他们车库一看，成堆的Frontier，看着都很新，我这辆只有5000迈，估计是前一阵尼桑低价处理给租车公司的滞销货（见最后），呵呵。
这个车看起来比例比较协调，线条刚硬，前脸简洁有力，我认为外观上还是比较成功的。
这辆车中配，座椅高度不能调节，对于177的我来说，属于一侧身正好能坐上去的高度，再高的话就需要踏板了。坐姿比较直，不像轿车那样会后倾。座椅比较舒服，垫子厚，轮廓贴合身体。各个方向（除了后面）视野都非常好，开在路上眼睛的位置明显比CRV，RAV4这类车高，当然还是比全尺寸的美式皮卡和SUV低一点。
内饰比较简陋，到处是塑料。要说优点就是布局比较清晰，使用比较顺手。中控配了个屏幕，却只有收音机的功能，练倒车摄像头都没有，有点鸡肋。
上后排坐了一下，能正常坐人，但腿部上下、前后的空间都不大，不是很舒服。
尾舱涂了防刮图层。
V6 4升发动机，配5AT。动力组合非常老，主要考虑的是皮实耐用。一档很低，绿灯加速时第一脚下去会窜得比较猛，往后就不行了，发动机光叫不出力。变速箱还算平滑，降档反应自然快不了。这车最大的两个毛病，一是刹车绵软无力。二是转弯半径奇大。我原来开的悍马H3，也是属于中型皮卡的底盘，现在来开这个Frontier，看准的停车位打满方向盘就是进不去。。。回家查了一下，果然这车的转弯半径远远超出了别的中型皮卡。其数据放到大型皮卡里，也只属于中下游。
总的来说，这车正常路上开着还算舒服，但毕竟十多年前的设计了，需要提升的地方还很多。尼桑Frontier在北美中型皮卡市场里表现一直不错，但现在丰田的Tacoma在北美刚换代，通用新出的中型皮卡（雪佛兰colorado和GMC canyon）风头也很劲，尼桑要想保住这块市场里的份额，得赶紧引进新一代的Navara了。
这个车看起来比例比较协调，线条刚硬，前脸简洁有力，我认为外观上还是比较成功的。
这辆车中配，座椅高度不能调节，对于177的我来说，属于一侧身正好能坐上去的高度，再高的话就需要踏板了。坐姿比较直，不像轿车那样会后倾。座椅比较舒服，垫子厚，轮廓贴合身体。各个方向（除了后面）视野都非常好，开在路上眼睛的位置明显比CRV，RAV4这类车高，当然还是比全尺寸的美式皮卡和SUV低一点。
内饰比较简陋，到处是塑料。要说优点就是布局比较清晰，使用比较顺手。中控配了个屏幕，却只有收音机的功能，练倒车摄像头都没有，有点鸡肋。
上后排坐了一下，能正常坐人，但腿部上下、前后的空间都不大，不是很舒服。
尾舱涂了防刮图层。
V6 4升发动机，配5AT。动力组合非常老，主要考虑的是皮实耐用。一档很低，绿灯加速时第一脚下去会窜得比较猛，往后就不行了，发动机光叫不出力。变速箱还算平滑，降档反应自然快不了。这车最大的两个毛病，一是刹车绵软无力。二是转弯半径奇大。我原来开的悍马H3，也是属于中型皮卡的底盘，现在来开这个Frontier，看准的停车位打满方向盘就是进不去。。。回家查了一下，果然这车的转弯半径远远超出了别的中型皮卡。其数据放到大型皮卡里，也只属于中下游。
总的来说，这车正常路上开着还算舒服，但毕竟十多年前的设计了，需要提升的地方还很多。尼桑Frontier在北美中型皮卡市场里表现一直不错，但现在丰田的Tacoma在北美刚换代，通用新出的中型皮卡（雪佛兰colorado和GMC canyon）风头也很劲，尼桑要想保住这块市场里的份额，得赶紧引进新一代的Navara了。
在美帝出差，发现当地机场租车公司最划算的车竟然是公羊皮卡1500（原来的道奇，现在独立出来了）。但去的地方是大城市，这个公羊以前也开过，本不想租的，但价格实在是划算，于是就订了它。到达以后，租车公司见人就推销他们的Nissan Frontier。这个Nissan Frontier美国以外好像叫Navara，北美现款的是D40平台上的，有的地方已经换代到D23平台，有的地方（应该包括中国）还在生产上一代D22平台的版本。轮到我了，我想城市里这个中型皮卡应该灵活方便一点，于是就没要道奇。走到他们车库一看，成堆的Frontier，看着都很新，我这辆只有5000迈，估计是前一阵尼桑低价处理给租车公司的滞销货（见最后），呵呵。
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这个车看起来比例比较协调，线条刚硬，前脸简洁有力，我认为外观上还是比较成功的。
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这辆车中配，座椅高度不能调节，对于177的我来说，属于一侧身正好能坐上去的高度，再高的话就需要踏板了。坐姿比较直，不像轿车那样会后倾。座椅比较舒服，垫子厚，轮廓贴合身体。各个方向（除了后面）视野都非常好，开在路上眼睛的位置明显比CRV，RAV4这类车高，当然还是比全尺寸的美式皮卡和SUV低一点。
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内饰比较简陋，到处是塑料。要说优点就是布局比较清晰，使用比较顺手。中控配了个屏幕，却只有收音机的功能，练倒车摄像头都没有，有点鸡肋。
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上后排坐了一下，能正常坐人，但腿部上下、前后的空间都不大，不是很舒服。
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尾舱涂了防刮图层。
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V6 4升发动机，配5AT。动力组合非常老，主要考虑的是皮实耐用。一档很低，绿灯加速时第一脚下去会窜得比较猛，往后就不行了，发动机光叫不出力。变速箱还算平滑，降档反应自然快不了。这车最大的两个毛病，一是刹车绵软无力。二是转弯半径奇大。我原来开的悍马H3，也是属于中型皮卡的底盘，现在来开这个Frontier，看准的停车位打满方向盘就是进不去。。。回家查了一下，果然这车的转弯半径远远超出了别的中型皮卡。其数据放到大型皮卡里，也只属于中下游。
总的来说，这车正常路上开着还算舒服，但毕竟十多年前的设计了，需要提升的地方还很多。尼桑Frontier在北美中型皮卡市场里表现一直不错，但现在丰田的Tacoma在北美刚换代，通用新出的中型皮卡（雪佛兰colorado和GMC canyon）风头也很劲，尼桑要想保住这块市场里的份额，得赶紧引进新一代的Navara了。
楼主有机会也讲讲轿车
背嵬选锋 发表于 2016-3-23 03:27
楼主有机会也讲讲轿车
轿车也讲过呀，请考古：）
楼主有机会也讲讲轿车
轿车也讲过呀，请考古：）
原来美帝也是左舵呀。
东北小参谋 发表于 2016-3-23 08:44
原来美帝也是左舵呀。
你今天才知道？
中国好像就是学的美国
原来美帝也是左舵呀。
你今天才知道？
中国好像就是学的美国
挺干净的，这么大排量，得烧多少油啊
美帝那种路况和停车情况适合这种大车，国内还是小型车开起来舒服
东北小参谋 发表于 2016-3-23 08:44
原来美帝也是左舵呀。
那是当年民国时候，学习美国交通规则订的。
原来美帝也是左舵呀。
那是当年民国时候，学习美国交通规则订的。
前脸像奇骏。
好像老奇骏。老奇骏是日产车在中国最后的良心吧，真心好车。。
武装＆河豚 发表于 2016-3-24 07:20
好像老奇骏。老奇骏是日产车在中国最后的良心吧，真心好车。。
为什么这么说呢？ 有什么典故说说看？
好像老奇骏。老奇骏是日产车在中国最后的良心吧，真心好车。。
为什么这么说呢？ 有什么典故说说看？