求科普

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:23:08
求科普,火箭箭体共底结构到底贵在哪里?技术上主要难点出了隔绝温度之外,制造方面有什么技难度?求科普,火箭箭体共底结构到底贵在哪里?技术上主要难点出了隔绝温度之外,制造方面有什么技难度?
@oaki911  @论坛游侠  @纸飞机  @楠宫萧vn  @长征九号   各位,都来说说吧
铣切工艺复杂、焊接困难,成品率低。
为了尽可能减重控制精度,铣切壁板时要分多次进行,消除应力,费工费力。共底结构比较娇气,焊接区通常只有1~2个毫米,非焊接区可能还不到1毫米。要保证焊接可靠、变形小、无缺陷,对工艺要求也很高。
除了隔热,没啥太难的
毛子从SS-9开始,到SS-19,液体弹全都是共底
如此大批量的生产也没啥问题
纸飞机 发表于 2016-3-21 11:56
除了隔热,没啥太难的
毛子从SS-9开始,到SS-19,液体弹全都是共底
如此大批量的生产也没啥问题
结构和热环境从来都不是不分家的。
常温可贮存推进剂共底相对容易一些,而且这些战略弹直径也小。CZ4三级搞共底也比较顺利,长三乙氢氧级到现在成品率还是低。
论坛游侠 发表于 2016-3-21 15:47
结构和热环境从来都不是不分家的。
常温可贮存推进剂共底相对容易一些,而且这些战略弹直径也小。CZ4三 ...
这样说来,液氧、甲烷温度接近、有利于共底设计、值得发展呀,尤其是在YF-220基础上发展一款甲烷机真是省时高效。
oaki911 发表于 2016-3-22 08:39
这样说来,液氧、甲烷温度接近、有利于共底设计、值得发展呀,尤其是在YF-220基础上发展一款甲烷机真是省 ...
难度介于氢氧共底和常温可贮存推进剂共底储箱之间。共底设计一般见于二级,对干重敏感的情况。一次性火箭一级共底必要性不足,毕竟成本上升太多。