超级军网为什么武装侦察车使用89A底盘，红箭10却使用04A底盘？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:17:31
实在是难以理解，武装侦察车作为一种前出侦查的作战车辆，随时都有可能与敌人短兵相接，却采用了防护力较弱的89A底盘。
而红箭10的打击距离能够达到10公里，完全可以躲在后方操纵导弹，无需直接面对敌人，却采用了胶水底盘。有谁知道这两款底盘在运载武器的选择优先级是如何考虑的？
而红箭10的打击距离能够达到10公里，完全可以躲在后方操纵导弹，无需直接面对敌人，却采用了胶水底盘。有谁知道这两款底盘在运载武器的选择优先级是如何考虑的？
而红箭10的打击距离能够达到10公里，完全可以躲在后方操纵导弹，无需直接面对敌人，却采用了胶水底盘。有谁知道这两款底盘在运载武器的选择优先级是如何考虑的？
而红箭10的打击距离能够达到10公里，完全可以躲在后方操纵导弹，无需直接面对敌人，却采用了胶水底盘。有谁知道这两款底盘在运载武器的选择优先级是如何考虑的？
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应该是装备研发的优先级吧。武侦出来的时候04A还没有。红10出来的时候04A正好有了，历史就是卡时间点，正好卡中了而已。
难道是因为隶属单位的配置问题方便通用？不过89A提升防护应该也不难。
红箭10要参加阅兵侦察车不用。
某型是装甲输送车的底子，讲究通用 。我军侦察车主要是为炮兵服务的，兼顾步兵
某型是装甲输送车的底子，讲究通用 。我军侦察车主要是为炮兵服务的，兼顾步兵
六对轮89改很多地方直接移植了04/04A的设计，防护力甚至略高于改进前的04
重量总体的原因更大
都差不多吧
法国是战侦车的传统使用国，其实对比法国的小车大炮轮式战侦车，89a的防护已是超前很多，而且在战时加强装甲上，89a有巨大优势
APC的车内空间更大一点，但是重载能力要比IFV差些
另外IFV的价钱要比APC贵很多，光电侦查设备本身就很贵了，装IFV底盘会更贵
另外IFV的价钱要比APC贵很多，光电侦查设备本身就很贵了，装IFV底盘会更贵
在PLA的战术里，情报单位属于战斗支援单位，因此使用通用型支援保障底盘，也就是89大改。反坦克导弹属于反坦克炮兵，是炮兵单位，使用通用中型底盘。
楼上貌似正解
在PLA的战术里，情报单位属于战斗支援单位，因此使用通用型支援保障底盘，也就是89大改。反坦克导弹属于反 ...
上一代红箭8履带底盘就是89装输，红箭9更是直接用小轮式底盘。
并且，别忘了120迫榴用的啥底盘。
最后，89改装侦是装着炮塔的玩意儿。
上一代红箭8履带底盘就是89装输，红箭9更是直接用小轮式底盘。
并且，别忘了120迫榴用的啥底盘。
最后，89改装侦是装着炮塔的玩意儿。
APC的车内空间更大一点，但是重载能力要比IFV差些
另外IFV的价钱要比APC贵很多，光电侦查设备本身就很贵 ...
您这是假装看不见红箭10用的04a底盘？
另外IFV的价钱要比APC贵很多，光电侦查设备本身就很贵 ...
您这是假装看不见红箭10用的04a底盘？
某型是装甲输送车的底子，讲究通用 。我军侦察车主要是为炮兵服务的，兼顾步兵
反坦克导弹发射车采用04A ...
不胡说八道真的很难么？
炮侦和装侦两个东西，分不清？
您知道装备04a的装步营炮连全是89改底盘，而红箭10装备在师炮团反坦克营么？
对了，您知道红箭10所在营的指挥车就是89改底盘么？
反坦克导弹发射车采用04A ...
不胡说八道真的很难么？
炮侦和装侦两个东西，分不清？
您知道装备04a的装步营炮连全是89改底盘，而红箭10装备在师炮团反坦克营么？
对了，您知道红箭10所在营的指挥车就是89改底盘么？
重量总体的原因更大
那个导弹架子才多重……
那个导弹架子才多重……
starolf 发表于 2016-1-19 23:30
不胡说八道真的很难么？
炮侦和装侦两个东西，分不清？
你能不能不扯淡，装步营炮连全是89改底盘---堪忧爱，不过终于说对了89是通用底盘
starolf 发表于 2016-1-19 23:30
不胡说八道真的很难么？
炮侦和装侦两个东西，分不清？
你能不能不扯淡，装步营炮连全是89改底盘---堪忧爱，不过终于说对了89是通用底盘
估计是万岁军牛逼师的原因
你能不能不扯淡，装步营炮连全是89改底盘---堪忧爱，不过终于说对了89是通用底盘
呵呵，自己去334、336的营炮连看嘛。
到时候别心虚啊。
呵呵，自己去334、336的营炮连看嘛。
到时候别心虚啊。
号角 发表于 2016-1-19 22:01
某型是装甲输送车的底子，讲究通用 。我军侦察车主要是为炮兵服务的，兼顾步兵
反坦克导弹发射车采用04A ...
HJ-10也是配属炮兵的好不好。。。
某型是装甲输送车的底子，讲究通用 。我军侦察车主要是为炮兵服务的，兼顾步兵
反坦克导弹发射车采用04A ...
HJ-10也是配属炮兵的好不好。。。
那个导弹架子才多重……
我估计不单纯是架子的问题吧？
我估计不单纯是架子的问题吧？
流浪的王子猫 发表于 2016-1-20 01:02
我估计不单纯是架子的问题吧？
既然是重量，那只能是架子那一套。
我估计不单纯是架子的问题吧？
既然是重量，那只能是架子那一套。
神装无敌 发表于 2016-1-20 00:44
HJ-10也是配属炮兵的好不好。。。
配属于通用有冲突吗{: ，
神装无敌 发表于 2016-1-20 00:44
HJ-10也是配属炮兵的好不好。。。
配属于通用有冲突吗{: ，
89和04都是5开头的轻甲底盘，怎么还冒出来了中通了？
红外还是喜之狼介绍89改底盘的时候说过，大意是，89改是20吨级底盘，04A是25吨级底盘，两者是互补关系。
如果红箭10战斗全重需要超过20吨，04A就是首选。
如果红箭10战斗全重需要超过20吨，04A就是首选。
我看会不会和苏联以前的工业部门一样，某个研究所的领导活动能量大，上边关系硬，政治局有人，能为自己所的武器开发计划要到更好的底盘或是配套设备，能让项目获得更高的优先等级。比如说苏联有的设计院所能给烂飞机烂坦克要到最好的发动机和火炮，而一些有才气的项目则一直找不到生产立项，苦苦挣扎。
starolf 发表于 2016-1-19 23:30
不胡说八道真的很难么？
炮侦和装侦两个东西，分不清？
貌似，装步营的底盘完全可以统一啊？
不胡说八道真的很难么？
炮侦和装侦两个东西，分不清？
貌似，装步营的底盘完全可以统一啊？
只是装备时间的先后顺序吗，弄得好复杂哦
貌似，装步营的底盘完全可以统一啊？
只按新一代装备算，履式装步营主要有两种底盘：04a和89改。
只按新一代装备算，履式装步营主要有两种底盘：04a和89改。
starolf 发表于 2016-1-19 23:30
不胡说八道真的很难么？
炮侦和装侦两个东西，分不清？
请教一下，装步营炮连都是装输加120迫嘛？
不胡说八道真的很难么？
炮侦和装侦两个东西，分不清？
请教一下，装步营炮连都是装输加120迫嘛？
请教一下，装步营炮连都是装输加120迫嘛？
目前已知的装步营炮连有6门装输底盘发展的自行120迫榴（不是迫）、3辆同底盘弹药补给车、1辆同底盘指挥车、4辆左右的装输，可能还有一辆同底盘炮兵侦察车。
目前已知的装步营炮连有6门装输底盘发展的自行120迫榴（不是迫）、3辆同底盘弹药补给车、1辆同底盘指挥车、4辆左右的装输，可能还有一辆同底盘炮兵侦察车。
绿色魔鬼 发表于 2016-1-20 09:08
我看会不会和苏联以前的工业部门一样，某个研究所的领导活动能量大，上边关系硬，政治局有人，能为自己所的 ...
89和04是一家的。
我看会不会和苏联以前的工业部门一样，某个研究所的领导活动能量大，上边关系硬，政治局有人，能为自己所的 ...
89和04是一家的。
starolf 发表于 2016-1-20 10:24
目前已知的装步营炮连有6门装输底盘发展的自行120迫榴（不是迫）、3辆同底盘弹药补给车、1辆同底盘指挥车 ...
谢谢回答，那八轮营用的不会是PLL-05吧？有八轮的120迫榴嘛?
目前已知的装步营炮连有6门装输底盘发展的自行120迫榴（不是迫）、3辆同底盘弹药补给车、1辆同底盘指挥车 ...
谢谢回答，那八轮营用的不会是PLL-05吧？有八轮的120迫榴嘛?
谢谢回答，那八轮营用的不会是PLL-05吧？有八轮的120迫榴嘛?
目前没看到8轮版的120迫榴。八轮部队装步营炮连现在不确定有迫榴车。
目前没看到8轮版的120迫榴。八轮部队装步营炮连现在不确定有迫榴车。
89A标准型（装输型）是五对轮，这个侦查车是六对轮，是不是考虑了大量侦查设备+几名侦查兵的空间、重量问题？
04A可能小了点。防护上89A还能再想想办法。
04A可能小了点。防护上89A还能再想想办法。
89A标准型（装输型）是五对轮，这个侦查车是六对轮，是不是考虑了大量侦查设备+几名侦查兵的空间、重量问题 ...
89改已经全面六对化了，波浪裙板压波浪纹的指挥车、救护车、迫榴炮等，尽可能加大与04系列的配件互通性。
89改已经全面六对化了，波浪裙板压波浪纹的指挥车、救护车、迫榴炮等，尽可能加大与04系列的配件互通性。
俩车的行走机构都是一个厂子的。
我们的田野 发表于 2016-1-20 14:33
89改已经全面六对化了，波浪裙板压波浪纹的指挥车、救护车、迫榴炮等，尽可能加大与04系列的配件互通性。
如今89A的重心在改造上
89改已经全面六对化了，波浪裙板压波浪纹的指挥车、救护车、迫榴炮等，尽可能加大与04系列的配件互通性。
如今89A的重心在改造上
iamsu7 发表于 2016-1-20 15:28
俩车的行走机构都是一个厂子的。
国产远火比这个装备气派多了
俩车的行走机构都是一个厂子的。
国产远火比这个装备气派多了
就关心10啥时候上大八轮底盘