维京海盗VS枫叶骑士——北冰洋汉斯小岛之争

　　自从20世纪以来，随着各国海洋意识的觉醒和各种海洋资源的开发，国家之间的岛屿之争日益频繁，中国参与其中和周边的纠纷就有钓鱼岛和独岛/北方四岛，以前打过仗的有珍宝岛/西沙群岛/南沙群岛还有英阿马岛，就连也门和厄立特里亚也为小岛恶打了一场。欧美国家之间貌似没有纠纷了，其实不然，加拿大和丹麦之间就有一个著名的‘汉斯岛’争端，已经长达30多年，至今悬而未决。
　　(最近本ID经常跑八卦版面，所以也轻松一下，818汉斯岛的方方面面。。。^_^)

　　概况：
　　汉斯岛位於加拿大埃尔斯米尔岛和丹麦格陵兰岛之间的肯尼迪海峡，在北极圈以内，面积1.3平方公里，除了夏季基本都被冰雪覆盖，不可居住也没有野生动物，就是俗称‘鸟不拉屎’的地方。。。(无责任八卦----岛屿周围并没有已经探测出来的油气资源和矿藏，大鱼小鱼应该不少，不过捕捞成本貌似很高。。。)


　　历史：
　　丹麦声称对於此岛所有权的依据是它离格陵兰岛稍微近一点，其周围的两个小岛都是丹麦的，而且岛屿的名字根本就是北欧姓氏，跟加拿大没有任何关系。而根据加拿大的考证，此岛最早是因纽特人先到达的，因纽特人根本就是加拿大的原住民，而且在近代此岛也是英国探险家先发现的，作为从英国独立出来的国家和英联邦成员，加拿大享有当然继承权。
　　(无责任八卦----根据未经证实的考证，汉斯岛名字的由来，是在1871年美国探险家用雇佣的当地格陵兰向导的名字命名的，估计是因为太小了所以根本没用自己的名字，大概正好看到向导，‘哎，那个谁，别乱看，就是你了。。。’汗，怎么跟鲁宾逊给星期五起名字一样。。。-_-b)

　　事件回放：
　　33年，国际法庭(属於当时的国联) 作出判决，格陵兰岛属於丹麦王国(半自治状态) ，但是对於和加拿大之间的这个小岛并没有做出决定。(国联老是干这种不负责任的事情啊。。。)
　　71年，丹麦正式和加拿大划分海界，争端开始。
　　84年7月，丹麦格陵兰事务部长乘坐直升机空降汉斯岛，加拿大政府严重抗议。(耳熟，耳熟。。。)
　　88年。丹麦武装护渔船登岛竖旗，加拿大政府再次严重抗议。
　　95年，附近美国空军基地的一名丹麦雇员等岛竖旗，此举动属於个人行为不代表政府。(再汗，保钓？。。。-_-bbb)
　　00年，加拿大地理学家乘坐直升机登岛科考。
　　02年8月，丹麦海巡船登岛，发现88年的旗早就没了，95年的旗破烂不堪，於是换上新国旗。(疑为天气因素，大家不要怀疑加拿大科学家的RPWT啊。。。)
　　03年8月，丹麦护卫舰登岛换旗。
　　05年7月13日，加拿大小分队登岛竖旗，同时立下因纽特纪念雕刻一座。(终於去了，看来领土争端问题，几百年前的老账肯定是要翻出来滴。。。)
　　05年7月20日，加拿大国防部长乘坐直升机登岛，丹麦政府严重抗议。(风水轮流转啊。。。)
　　05年8月4日，丹麦再次派出武装护渔船前往汉斯岛确认主权。(树活一张皮，人活一口气。。。)
　　05年8月15日，丹麦外长宣布，鉴于加拿大方面愿意谈判，今年武装护渔船暂不登陆，以避免事态升级。
　　(加拿大为什么这么晚才去，是加拿大人老实厚道？显然84。。。主要是加拿大海军缺乏全天候而且具有破冰能力的军舰，最近几年才捣鼓出来，就马上在北冰洋搞了军事演习，所以才受了20年冤枉气，而丹麦是北欧地头蛇，海军装备还是比较先进滴，显然是近水楼台先得月。)

　　纠纷升级：
　　升级？难道要打仗？那当然不可能，我们已经被灌输了无数遍了，‘民主国家之间无战争’，怎么可能打仗，打仗了就不民主了嘛。。。除了两国海军的长途‘拉练’和外交部的‘严重抗议’之外，‘战争’已经在互联网上开始蔓延。两国网民互相狂吐口水，建立专门声称岛屿主权的专门网站和网页，还在GOOGLE上做广告。某方一个‘史莱姆’评论到----‘NND，还真是便宜啊，每月300美刀就能打个大广告，不在网上打仗，难道还坐飞机去真人PK啊？’

　　无责任评论：
　　肯定有客官要问，既然汉斯岛没有居住价值和已探明矿藏，那么为什么双方还如此大动干戈？这个主要有两个原因：
　　一是传说中的‘西北通道’问题。熟悉地理的网友都知道(玩过‘大航海’没有？^_^)，欧洲到亚洲和北美西海岸的航线，一般都要穿越苏伊士运河和巴拿马运河，但是受到运河通航能力限制，超级货轮不得不绕道南非好望角和南美合恩角，费时费力。随着全球气候变暖和北极冰山消融，科学家预计未来20年内 ‘西北通道’(太平洋以北航线)很有可能季节性开通，这样连接欧亚的远洋航线时间和成本将大大减少，而加拿大埃尔斯米尔岛和丹麦格陵兰岛之间的肯尼迪海峡，是此通道的一部分，汉斯岛正好卡在上面，可见有相当的战略意义。(此海峡有3个小岛，两个确认属於丹麦，这个是加拿大唯一的机会。)如果‘西北通道’ 开通，那么靠近北极圈的很多水域将由‘内水’变为国际水域。这种情况对於丹麦/挪威/俄罗斯/加拿大等靠近北极圈的国家非常敏感，原本是自家的后花园，以后将被迫对外开放，对於本土防御将是一个巨大的挑战，随时可能被人家一刀插在PP上。。。
　　二是北极资源问题。此岛归属将成为国际领土和海域纠纷中的一个先例，拥有一个岛屿，就能圈进很大一块北极圈土地和海洋，里面的油气和渔业资源是大大滴，而以前大家的共识是北极无国界。

　　老牌民主国家都如此小气，我们也不能大方，要向人家学习，小岛一个都不能少，谁说钓鱼岛是日本的我跟谁急啊！ ^_^自从20世纪以来，随着各国海洋意识的觉醒和各种海洋资源的开发，国家之间的岛屿之争日益频繁，中国参与其中和周边的纠纷就有钓鱼岛和独岛/北方四岛，以前打过仗的有珍宝岛/西沙群岛/南沙群岛还有英阿马岛，就连也门和厄立特里亚也为小岛恶打了一场。欧美国家之间貌似没有纠纷了，其实不然，加拿大和丹麦之间就有一个著名的‘汉斯岛’争端，已经长达30多年，至今悬而未决。
　　(最近本ID经常跑八卦版面，所以也轻松一下，818汉斯岛的方方面面。。。^_^)

　　概况：
　　汉斯岛位於加拿大埃尔斯米尔岛和丹麦格陵兰岛之间的肯尼迪海峡，在北极圈以内，面积1.3平方公里，除了夏季基本都被冰雪覆盖，不可居住也没有野生动物，就是俗称‘鸟不拉屎’的地方。。。(无责任八卦----岛屿周围并没有已经探测出来的油气资源和矿藏，大鱼小鱼应该不少，不过捕捞成本貌似很高。。。)


　　历史：
　　丹麦声称对於此岛所有权的依据是它离格陵兰岛稍微近一点，其周围的两个小岛都是丹麦的，而且岛屿的名字根本就是北欧姓氏，跟加拿大没有任何关系。而根据加拿大的考证，此岛最早是因纽特人先到达的，因纽特人根本就是加拿大的原住民，而且在近代此岛也是英国探险家先发现的，作为从英国独立出来的国家和英联邦成员，加拿大享有当然继承权。
　　(无责任八卦----根据未经证实的考证，汉斯岛名字的由来，是在1871年美国探险家用雇佣的当地格陵兰向导的名字命名的，估计是因为太小了所以根本没用自己的名字，大概正好看到向导，‘哎，那个谁，别乱看，就是你了。。。’汗，怎么跟鲁宾逊给星期五起名字一样。。。-_-b)

　　事件回放：
　　33年，国际法庭(属於当时的国联) 作出判决，格陵兰岛属於丹麦王国(半自治状态) ，但是对於和加拿大之间的这个小岛并没有做出决定。(国联老是干这种不负责任的事情啊。。。)
　　71年，丹麦正式和加拿大划分海界，争端开始。
　　84年7月，丹麦格陵兰事务部长乘坐直升机空降汉斯岛，加拿大政府严重抗议。(耳熟，耳熟。。。)
　　88年。丹麦武装护渔船登岛竖旗，加拿大政府再次严重抗议。
　　95年，附近美国空军基地的一名丹麦雇员等岛竖旗，此举动属於个人行为不代表政府。(再汗，保钓？。。。-_-bbb)
　　00年，加拿大地理学家乘坐直升机登岛科考。
　　02年8月，丹麦海巡船登岛，发现88年的旗早就没了，95年的旗破烂不堪，於是换上新国旗。(疑为天气因素，大家不要怀疑加拿大科学家的RPWT啊。。。)
　　03年8月，丹麦护卫舰登岛换旗。
　　05年7月13日，加拿大小分队登岛竖旗，同时立下因纽特纪念雕刻一座。(终於去了，看来领土争端问题，几百年前的老账肯定是要翻出来滴。。。)
　　05年7月20日，加拿大国防部长乘坐直升机登岛，丹麦政府严重抗议。(风水轮流转啊。。。)
　　05年8月4日，丹麦再次派出武装护渔船前往汉斯岛确认主权。(树活一张皮，人活一口气。。。)
　　05年8月15日，丹麦外长宣布，鉴于加拿大方面愿意谈判，今年武装护渔船暂不登陆，以避免事态升级。
　　(加拿大为什么这么晚才去，是加拿大人老实厚道？显然84。。。主要是加拿大海军缺乏全天候而且具有破冰能力的军舰，最近几年才捣鼓出来，就马上在北冰洋搞了军事演习，所以才受了20年冤枉气，而丹麦是北欧地头蛇，海军装备还是比较先进滴，显然是近水楼台先得月。)

　　纠纷升级：
　　升级？难道要打仗？那当然不可能，我们已经被灌输了无数遍了，‘民主国家之间无战争’，怎么可能打仗，打仗了就不民主了嘛。。。除了两国海军的长途‘拉练’和外交部的‘严重抗议’之外，‘战争’已经在互联网上开始蔓延。两国网民互相狂吐口水，建立专门声称岛屿主权的专门网站和网页，还在GOOGLE上做广告。某方一个‘史莱姆’评论到----‘NND，还真是便宜啊，每月300美刀就能打个大广告，不在网上打仗，难道还坐飞机去真人PK啊？’

　　无责任评论：
　　肯定有客官要问，既然汉斯岛没有居住价值和已探明矿藏，那么为什么双方还如此大动干戈？这个主要有两个原因：
　　一是传说中的‘西北通道’问题。熟悉地理的网友都知道(玩过‘大航海’没有？^_^)，欧洲到亚洲和北美西海岸的航线，一般都要穿越苏伊士运河和巴拿马运河，但是受到运河通航能力限制，超级货轮不得不绕道南非好望角和南美合恩角，费时费力。随着全球气候变暖和北极冰山消融，科学家预计未来20年内 ‘西北通道’(太平洋以北航线)很有可能季节性开通，这样连接欧亚的远洋航线时间和成本将大大减少，而加拿大埃尔斯米尔岛和丹麦格陵兰岛之间的肯尼迪海峡，是此通道的一部分，汉斯岛正好卡在上面，可见有相当的战略意义。(此海峡有3个小岛，两个确认属於丹麦，这个是加拿大唯一的机会。)如果‘西北通道’ 开通，那么靠近北极圈的很多水域将由‘内水’变为国际水域。这种情况对於丹麦/挪威/俄罗斯/加拿大等靠近北极圈的国家非常敏感，原本是自家的后花园，以后将被迫对外开放，对於本土防御将是一个巨大的挑战，随时可能被人家一刀插在PP上。。。
　　二是北极资源问题。此岛归属将成为国际领土和海域纠纷中的一个先例，拥有一个岛屿，就能圈进很大一块北极圈土地和海洋，里面的油气和渔业资源是大大滴，而以前大家的共识是北极无国界。

　　老牌民主国家都如此小气，我们也不能大方，要向人家学习，小岛一个都不能少，谁说钓鱼岛是日本的我跟谁急啊！ ^_^