俺是真正的汽车工程师，有什么问题要问吗

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:37:16
看坛子里最近发起了关于汽车的话题。

小的不才，毕业3年，目前在国内某汽车公司汽车研究院工作，具体工作是做发动机EMS系统的研发和调试，因为研究生毕业于汽车专业缘故，又在汽车公司混迹，对整车各部分的开发，实验和目前的技术水平都有一定认识。俺所在的单位虽然不是自主品牌汽车里面最大的，但是研发实力不俗，可以算作国内首屈一指的。
因此可以回答大部分关系国产汽车的朋友问题，当然有些朋友过于专业超出我的认知水平了 也回答不了。

PS：俺的单位是国内四大汽车集团之一，有军工背景，同时在做合资品牌也在做自主品牌，我所在的公司是做自主品牌的。看坛子里最近发起了关于汽车的话题。

小的不才，毕业3年，目前在国内某汽车公司汽车研究院工作，具体工作是做发动机EMS系统的研发和调试，因为研究生毕业于汽车专业缘故，又在汽车公司混迹，对整车各部分的开发，实验和目前的技术水平都有一定认识。俺所在的单位虽然不是自主品牌汽车里面最大的，但是研发实力不俗，可以算作国内首屈一指的。
因此可以回答大部分关系国产汽车的朋友问题，当然有些朋友过于专业超出我的认知水平了 也回答不了。

PS：俺的单位是国内四大汽车集团之一，有军工背景，同时在做合资品牌也在做自主品牌，我所在的公司是做自主品牌的。
请问楼主，国内有关悬浮汽车方面的研究到哪个层次了？
请问搂住,汽车的传动系统的散热的发展方向是什么?
上元 发表于 2012-8-8 09:36
请问楼主，国内有关悬浮汽车方面的研究到哪个层次了？
你说的东西我没有听说过，至少我们单位没这样的项目。你是科幻片里面看来的吧？这个至少要等人类解决了反重力问题才有可能哦！
为啥奇瑞总是弄一些丑得惊世骇俗的设计 ？   
请问楼主，你对中国的汽车产业，尤其是自主技术开发、自有品牌拓展这块，是HKC还是BKC？
请问战时汽车企业转型生产坦克装甲车辆 需要多少时间?
长安自己在研发ECU吗？
请问LZ，国产SUV和进口比为啥便宜了一半都不止？
请问贵公司送检碰撞的车辆和批量生产的车型结构改动了吗?如果改了成本能减多少?
能说一说 国内的汽车外形设计 能力怎么样？国内的设计师怎么样？  一般公司对汽车外观设计这一块对人员的要求是怎么样的？  上汽泛亚怎么样？   不过我猜楼主应该是在 长安上班。
本人很早前开过几天奇瑞，好像是第一代风云吧，对那车的噪音印象极为深刻，开完一段高速耳朵都快失聪了，从此对国产车绝念。不知道这些年国产车的装配质量有没有质的提升。
请客观的说说现有的国产车哪款是可以与国外质量比美的
nicolascs 发表于 2012-8-8 09:38
请问搂住,汽车的传动系统的散热的发展方向是什么?
你好，也许是我专业不够精深，在我的了解来看，目前汽车的传统系统并非汽车上发热非常严重的部分，大部分汽车的传动系统都是低速运行的机械，只需要油液和金属件的自然散热就可以满足要求，部分高档汽车也仅仅是采用了增加散热网等手段提升散热效果。
这方面仿佛目前并不存在什么技术难题和需要发展的。

倒是发动机的散热才是关键
ddeell72 发表于 2012-8-8 09:40
为啥奇瑞总是弄一些丑得惊世骇俗的设计 ？
这个也是业内人士经常拿出来调侃的问题，我们有句说法不知你听过没，设计师的头被门夹了不奇怪，签字的领导头也被门夹了才奇怪，最奇怪的是客户的头也被门夹了
bluegod 发表于 2012-8-8 09:41
请问楼主，你对中国的汽车产业，尤其是自主技术开发、自有品牌拓展这块，是HKC还是BKC？
这一块目前国内发展很快，就汽车整体研发能力来说，目前中国的水平比较全面，但水平不高。
我们缺的是时间。

从我的工作环境来看，是有真正这样一群人和企业是在努力认真做事的，政府的扶持力度也非常大，我还是倾向HKC的。
就一个问题
国产发动机啥时候能到AV的（同期）水平
panglau 发表于 2012-8-8 09:41
长安自己在研发ECU吗？
ECU一般是专业的公司在做，譬如博世，德尔福，联合电子这一类的，并非由汽车厂家来研发。目前国内尚属空白。
这个也是业内人士经常拿出来调侃的问题，我们有句说法不知你听过没，设计师的头被门夹了不奇怪，签字的领 ...
就像那句

有人胡说八道不奇怪，奇怪的是为什么会有人信
问个实际问题：国产车里，做工还不错，小排量（1.2-1.4左右），家用，推荐一款呗。要省油的。
另一个问题：国产电动轿车大体情况如何了？现在买靠谱不？
楼主一汽轿车？长安汽车？
听楼主的口气，前者的可能性比较大啊。
楼主长安的可能性大,请问两厢福克斯这车怎么样?
IntoTheRain9527 发表于 2012-8-8 10:03
楼主一汽轿车？长安汽车？
听楼主的口气，前者的可能性比较大啊。
四大,军工背景,你还不明白?
seudaxian 发表于 2012-8-8 09:42
请问LZ，国产SUV和进口比为啥便宜了一半都不止？
其实你所谓的便宜一半都不止，是产品的对比不正确。其实同级，同性能，同配置指标的产品，自主的比合资的便宜20%-30%就不错了，至于进口的价格更高，那是因为还有整车进口关税的原因。
aircity 发表于 2012-8-8 09:50
请问贵公司送检碰撞的车辆和批量生产的车型结构改动了吗?如果改了成本能减多少?
就我的了解来说，我们公司曾经参与第三方碰撞试验的车都不是“送检”的，而是试验方直接在市场上买的最高配置车型。

至于其他厂家是否有这种“送检”行为，这就不清楚了。
ljdwyd 发表于 2012-8-8 09:52
能说一说 国内的汽车外形设计 能力怎么样？国内的设计师怎么样？  一般公司对汽车外观设计这一块对人员的要 ...
其实年轻一辈还是有很多很有创意的设计师，但是这个东西属于艺术范畴，我们国家又缺乏文化积累，所以基本处于外来的和尚好念经的现状。
我们公司的外观设计中心也是设在意大利的，不过大部分员工都是中国人，只有少数牵头的是老外。
北海哨兵 发表于 2012-8-8 09:53
本人很早前开过几天奇瑞，好像是第一代风云吧，对那车的噪音印象极为深刻，开完一段高速耳朵都快失聪了，从 ...
任何产品都要放在一个价格的前提下来对比。

就拿上海大众的捷达车型来讲，其售价大约七八万元，在这个价位可以买到很多优秀的自主品牌轿车，例如吉利帝豪，长安逸动，长城C50等等，个人觉得这些自主品牌车型除了在品牌有弱势以外，其他的技术指标，工艺，安全性和你所说的装备水平基本可以完胜捷达。

当然，如果用同时期，同级的国外车型对比，自主品牌还是有差距的，但是前提是价格也是不同的。

白日衣衫尽 发表于 2012-8-8 09:58
就一个问题
国产发动机啥时候能到AV的（同期）水平


目前AV国的发动机设计和制造是世界第一的，这点也是日本能够长期位于世界第二经济强国的原因。
发动机水平不是汽车行业单方面可以决定的，与整个国家的基础工业水平紧密相连，例如金属冶炼，加工，高精度机床，轴承等各个行业关系很大。
国内的发动机设计和生产进步非常快，在经济型产品领域已经非常接近世界先进水平，但是在中高端产品和前沿技术的研发方面，距离AV国还有很大差距。 我个人觉得10年能不能赶上都是问题，毕竟他们自己也在不断进步，而且现在全球还没有哪个国家赶得上他们。
白日衣衫尽 发表于 2012-8-8 09:58
就一个问题
国产发动机啥时候能到AV的（同期）水平


目前AV国的发动机设计和制造是世界第一的，这点也是日本能够长期位于世界第二经济强国的原因。
发动机水平不是汽车行业单方面可以决定的，与整个国家的基础工业水平紧密相连，例如金属冶炼，加工，高精度机床，轴承等各个行业关系很大。
国内的发动机设计和生产进步非常快，在经济型产品领域已经非常接近世界先进水平，但是在中高端产品和前沿技术的研发方面，距离AV国还有很大差距。 我个人觉得10年能不能赶上都是问题，毕竟他们自己也在不断进步，而且现在全球还没有哪个国家赶得上他们。
长城的h6怎么样！有人说国产车开个几年要比合資车差很多！俢得比较勤！这种说法有依据吗？
不知道LZ对三菱的EVO和SUBARU的STI怎么看，国产厂商何时能搞出超越这俩货的产品（从外形到性能）？
请问LZ，当年帕萨特 领驭 C-NCAP碰撞测试得了40.5分，四星。你怎么看？
是大众没有给钱？还是这款车确实很糟糕？
请问 楼主 会开车吗？ 开几年车了？
就你所说我猜你是长安厂的，顺便问个问题，我买的是国产车吉利EC718手动，开起来变速箱2档会有偶尔的“呜呜”声，是什么原因造成的？
aiyazs 发表于 2012-8-8 11:36
任何产品都要放在一个价格的前提下来对比。

就拿上海大众的捷达车型来讲，其售价大约七八万元，在这个 ...
我说的装配质量可能就是外界传言的大毛病没有，小毛病不断的根源吧，涉及到质量管理，熟练工人，流水线技术水平等，其实一辆A级紧凑型车，技术含量本就不高，大的问题缺陷肯定不会有，整车调校及装配质量可能就是与外资合资车的主要区别了
楼主，展望一下电动车前景，什么时候价格能降到一般消费者可以承受。
aiyazs 发表于 2012-8-8 11:30
其实你所谓的便宜一半都不止，是产品的对比不正确。其实同级，同性能，同配置指标的产品，自主的比合资的 ...
国产SUV一般也就是十多万，同样配置的进口车型一般都要20多万。。
我也没考虑进口的Q5那样50多万的车型
汽车专业很广，大家还是根据LZ自己的介绍的领域来问，
发动机的跟车身的可以说老死不相往来地远，而R和D，ME和PE
都可以叫汽车工程师，但也都是不同的动物。LZ工作了三年，大概
也不会对整车开发，试验和技术有一屁股的认识，这很正常，所以
大家问问题时具体一点，专业对口一点。
antena 发表于 2012-8-8 10:01
问个实际问题：国产车里，做工还不错，小排量（1.2-1.4左右），家用，推荐一款呗。要省油的。
另一个问题： ...
你说的国产车是自主品牌吗 还是包括合资品牌呢

电动轿车目前还没有真正商业化，许多技术问题还未完全解决，还不是购买的时候
IntoTheRain9527 发表于 2012-8-8 10:03
楼主一汽轿车？长安汽车？
听楼主的口气，前者的可能性比较大啊。
不讨论这个咯 有打广告嫌疑 哈哈
罗布泊 发表于 2012-8-8 10:20
楼主长安的可能性大,请问两厢福克斯这车怎么样?
经典车型，全球销量千万，中国销量90万，福特的当家花旦。各方面都比较均衡，没有明显弱点。

但是个人觉得现在新款刚上，价格还有点浮，你不如考虑老款的福克斯或者同平台的星骋
造汽 发表于 2012-8-8 12:41
汽车专业很广，大家还是根据LZ自己的介绍的领域来问，
发动机的跟车身的可以说老死不相往来地远，而R和D， ...
对的，并非什么都懂。但是整体来说还是比普通行外人懂的多一些。一些普及性的知识还是可以回答的
俺是真正的汽车工程师，有什么问题要问吗 高山的CG其实不算什么神预言，真正有问题的是07年出现在 ... 我是射频前端模块工程师 - 有什么问题随便问 美国对汽车的改装是最宽松的吗？有没有什么处罚措施？ 请教：汽车磕了底盘有什么问题？ 朝花夕拾(一个汽车工程师的心路) 人民军队真正的问题，其实是退伍军人的安置问题。 计算机工程师进来一下，有问题请教 偶是一名闪存器件和产品的工程师，大家有什么要问的吗？ 我是一名液压工程师，大家有什么要问的吗？ 中国强大的真正阻力是什么？有什么解决方案？ 各位：带T的汽车有什么型号？