原来枭龙加前边条/机头棱边更诡异，请教：F22/35等机头 ...

原来枭龙加前边条/机头棱边，看起来更加诡异

原来枭龙加前边条/机头棱边更诡异，

加个机头棱边，在大迎角下，可以增加升力，期待增加可控大迎角范围。我的想法是：前下倾大约五到八度的边条，大约在战机的仰角达到十三度以上才发挥作用。到了战机四十到四十五度哥特边条的升力系数达到最大之后，战机继续仰升到四十五到五十三度的区域，上述机头棱边的升力系数达到最大，从而扩大整个二段式边条的增升的迎角范围。这时候需要解决的主要是低头力矩等的问题。我的大致理解是如此，请大家批评指正 感谢

上述边条的代价是可能增加阻力。


因此请教：如图的机头棱边，如何进一步修型和优化、减阻？


另外请教：F22/35等机头棱边如何解决绕射波问题？


ps：自从2012年开始在草根设计师群里面探讨小龙的隐形改型，至今已经四年，翻了好几个方案。目前，结合了俄罗斯T50的格斗蛋仓设计、美国的CUDA导弹概念、结合了美国英国等的半埋设计理念，这才形成了目前为止的小龙隐形改的设计。也许，浅仓30cm深度的腹仓内置CUDA导弹四枚+边条下整流罩内置CUDA两枚的方案，是目前为止可以找到的最优方案。把这个方案做成静态的模型先做出来，再做成能飞的模型飞起来。这个心愿就算了解。但愿今年完结。



原来枭龙加前边条/机头棱边，看起来更加诡异

原来枭龙加前边条/机头棱边更诡异，

加个机头棱边，在大迎角下，可以增加升力，期待增加可控大迎角范围。我的想法是：前下倾大约五到八度的边条，大约在战机的仰角达到十三度以上才发挥作用。到了战机四十到四十五度哥特边条的升力系数达到最大之后，战机继续仰升到四十五到五十三度的区域，上述机头棱边的升力系数达到最大，从而扩大整个二段式边条的增升的迎角范围。这时候需要解决的主要是低头力矩等的问题。我的大致理解是如此，请大家批评指正 感谢

上述边条的代价是可能增加阻力。


因此请教：如图的机头棱边，如何进一步修型和优化、减阻？


另外请教：F22/35等机头棱边如何解决绕射波问题？


ps：自从2012年开始在草根设计师群里面探讨小龙的隐形改型，至今已经四年，翻了好几个方案。目前，结合了俄罗斯T50的格斗蛋仓设计、美国的CUDA导弹概念、结合了美国英国等的半埋设计理念，这才形成了目前为止的小龙隐形改的设计。也许，浅仓30cm深度的腹仓内置CUDA导弹四枚+边条下整流罩内置CUDA两枚的方案，是目前为止可以找到的最优方案。把这个方案做成静态的模型先做出来，再做成能飞的模型飞起来。这个心愿就算了解。但愿今年完结。