超级军网美国电磁弹射器陆地测试1967次，其中失败201次，数据远 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 21:13:48
基于美国海军多年来的陆地电磁弹射器测试数据，电磁弹射器，失败率高达10%，当然这是多年测试数据，前期可能会集中失败，后期可能会更好，但是毕竟没有达到预期就是没有达到预期，这是不用找什么借口的
美国海军预计电磁弹射器弹射240次会出一次故障，也就是说2400次才会失败10次，显然实际陆地测试结果和不到0.5的失败率相去甚远
这种水平是无论如何实战部署，甚至参加战斗的，那是再拿人的生命开玩笑，不过美国海军别无选择，因为他们已经开始安装电磁弹射器到航母上了，所以海军官员认为之后的测试会在海上继续测试很长时间，有信心达到预定目标
谁都知道，美国电磁弹射器刚出全尺寸样机，福特号航母就开造了，所以无论如何福特号没有缓冲余地，而为此美国人将要付出更多的时间和金钱的代价
PS：至于另一边的问题我就不说了，不敢基于美国海军多年来的陆地电磁弹射器测试数据，电磁弹射器，失败率高达10%，当然这是多年测试数据，前期可能会集中失败，后期可能会更好，但是毕竟没有达到预期就是没有达到预期，这是不用找什么借口的
美国海军预计电磁弹射器弹射240次会出一次故障，也就是说2400次才会失败10次，显然实际陆地测试结果和不到0.5的失败率相去甚远
这种水平是无论如何实战部署，甚至参加战斗的，那是再拿人的生命开玩笑，不过美国海军别无选择，因为他们已经开始安装电磁弹射器到航母上了，所以海军官员认为之后的测试会在海上继续测试很长时间，有信心达到预定目标
谁都知道，美国电磁弹射器刚出全尺寸样机，福特号航母就开造了，所以无论如何福特号没有缓冲余地，而为此美国人将要付出更多的时间和金钱的代价
PS：至于另一边的问题我就不说了，不敢
美国海军预计电磁弹射器弹射240次会出一次故障，也就是说2400次才会失败10次，显然实际陆地测试结果和不到0.5的失败率相去甚远
这种水平是无论如何实战部署，甚至参加战斗的，那是再拿人的生命开玩笑，不过美国海军别无选择，因为他们已经开始安装电磁弹射器到航母上了，所以海军官员认为之后的测试会在海上继续测试很长时间，有信心达到预定目标
谁都知道，美国电磁弹射器刚出全尺寸样机，福特号航母就开造了，所以无论如何福特号没有缓冲余地，而为此美国人将要付出更多的时间和金钱的代价
PS：至于另一边的问题我就不说了，不敢基于美国海军多年来的陆地电磁弹射器测试数据，电磁弹射器，失败率高达10%，当然这是多年测试数据，前期可能会集中失败，后期可能会更好，但是毕竟没有达到预期就是没有达到预期，这是不用找什么借口的
美国海军预计电磁弹射器弹射240次会出一次故障，也就是说2400次才会失败10次，显然实际陆地测试结果和不到0.5的失败率相去甚远
这种水平是无论如何实战部署，甚至参加战斗的，那是再拿人的生命开玩笑，不过美国海军别无选择，因为他们已经开始安装电磁弹射器到航母上了，所以海军官员认为之后的测试会在海上继续测试很长时间，有信心达到预定目标
谁都知道，美国电磁弹射器刚出全尺寸样机，福特号航母就开造了，所以无论如何福特号没有缓冲余地，而为此美国人将要付出更多的时间和金钱的代价
PS：至于另一边的问题我就不说了，不敢
切，又来了。
记得去年有个贴专门说这事得，最后一追究，这边的1967是包含厂商自己的产品调试测试在内的数据。
记得去年有个贴专门说这事得，最后一追究，这边的1967是包含厂商自己的产品调试测试在内的数据。
直钩垂渔 发表于 2016-3-15 09:39
切，又来了。
记得去年有个贴专门说这事得，最后一追究，这边的1967是包含厂商自己的产品调试测试在内的数 ...
这是一份美军报告，而不是什么厂商数据
切，又来了。
记得去年有个贴专门说这事得，最后一追究，这边的1967是包含厂商自己的产品调试测试在内的数 ...
这是一份美军报告，而不是什么厂商数据
楼主总是把自己的想法强加于人，蒸弹电弹到底谁赢有什么好争的。潜水多看出有股舌战群儒的感觉，楼主总说坛子里好多人Pen你，不过你的话题和用语确实容易引起大多数人的不满，争论个面红耳赤就没意思了。美国的电弹不管有多故障，那是美国的事，不管最后蒸弹还是电弹，我们都很高兴。当然，如果电弹赢了，更加高兴而已！
重点是最后一句。
测试1967次，失败高达201次
陆地测试2000次失败200次？不大可能吧，要这样我觉得福特早停工了。
失败率高达10.2%，太恐怖，战争时每架飞机每天出动两次来算，每个航母每天都会失败好几架，摔掉了吧
又来了。。。。。
然后与中国的电磁弹射有什么关系？美帝失败了，中国就失败吗？
这是一份美军报告，而不是什么厂商数据
既然是美军报告，那就请出示。
记得这个 1967 最早出自一个微博，好像是叫不成熟的产品吧。但是没有列明数据出处。
后来查到，英文维基列明的美军自己公布cash one 和cash two 两阶段测试总和，加起来根本就没这多。
既然是美军报告，那就请出示。
记得这个 1967 最早出自一个微博，好像是叫不成熟的产品吧。但是没有列明数据出处。
后来查到，英文维基列明的美军自己公布cash one 和cash two 两阶段测试总和，加起来根本就没这多。
fyx10086 发表于 2016-3-15 09:53
然后与中国的电磁弹射有什么关系？美帝失败了，中国就失败吗？
当然有参考价值；
美帝的机械和电器工业，不说全面压倒中国，绝大部分情况下领先还是没问题的。
但具体决策的话，还要看中国的蒸汽弹射器的失败率等等一系列数据。
fyx10086 发表于 2016-3-15 09:53
然后与中国的电磁弹射有什么关系？美帝失败了，中国就失败吗？
当然有参考价值；
美帝的机械和电器工业，不说全面压倒中国，绝大部分情况下领先还是没问题的。
但具体决策的话，还要看中国的蒸汽弹射器的失败率等等一系列数据。
幽兰月影残 发表于 2016-3-15 09:49
楼主总是把自己的想法强加于人，蒸弹电弹到底谁赢有什么好争的。潜水多看出有股舌战群儒的感觉，楼主总说坛 ...
我只是提醒那些认为电弹没什么难度的人，一个事实
无论电弹还是蒸弹对中国来说都只是万里长征第一步而已
怎么有些人就非得要把某一个踩入谷底？
楼主总是把自己的想法强加于人，蒸弹电弹到底谁赢有什么好争的。潜水多看出有股舌战群儒的感觉，楼主总说坛 ...
我只是提醒那些认为电弹没什么难度的人，一个事实
无论电弹还是蒸弹对中国来说都只是万里长征第一步而已
怎么有些人就非得要把某一个踩入谷底？
小小小熊爱灰机 发表于 2016-3-15 09:50
陆地测试2000次失败200次？不大可能吧，要这样我觉得福特早停工了。
美国海军认为，虽然失败率高，但是随着未来的实际长时间测试，还是能逐渐解决问题
毕竟福特号直到2020年都不会实战部署，一直在进行各种测试
还有一个原因，美国人没想到电磁弹射器出现延误，而发现新问题时，福特号已经开造了一段时间了，因为几乎没怎么地面测试福特号就开造了
陆地测试2000次失败200次？不大可能吧，要这样我觉得福特早停工了。
美国海军认为，虽然失败率高，但是随着未来的实际长时间测试，还是能逐渐解决问题
毕竟福特号直到2020年都不会实战部署，一直在进行各种测试
还有一个原因，美国人没想到电磁弹射器出现延误，而发现新问题时，福特号已经开造了一段时间了，因为几乎没怎么地面测试福特号就开造了
失败率大部分是未成功输出动力吧？哪有弹到半路掉下来？电弹是智能的，故障预警保险自诊断，比蒸汽好了不是一代
gxyzya 发表于 2016-3-15 09:52
失败率高达10.2%，太恐怖，战争时每架飞机每天出动两次来算，每个航母每天都会失败好几架，摔掉了吧
这只是个概率问题，并且时间跨度比较久，涉及到初期的测试，可能实际部署时不会这么频繁，这只是反映一个问题，电磁弹射器失败概率要高于预期，需要更多测试进一步完善
失败率高达10.2%，太恐怖，战争时每架飞机每天出动两次来算，每个航母每天都会失败好几架，摔掉了吧
这只是个概率问题，并且时间跨度比较久，涉及到初期的测试，可能实际部署时不会这么频繁，这只是反映一个问题，电磁弹射器失败概率要高于预期，需要更多测试进一步完善
福特号服役之后，因为新技术太多，还要飞行员适应，5年内都会进行训练不会实战部署。
oyzw 发表于 2016-3-15 10:00
失败率大部分是未成功输出动力吧？哪有弹到半路掉下来？电弹是智能的，故障预警保险自诊断，比蒸汽好了不是 ...
电弹要求变频器100%不能出问题，否则飞行员可能连弹射逃生的时间都不够
还有其他严重故障，比如没能按时切断电源，飞机就起飞了，这足以把飞机击穿，后果更是不堪设想
失败率大部分是未成功输出动力吧？哪有弹到半路掉下来？电弹是智能的，故障预警保险自诊断，比蒸汽好了不是 ...
电弹要求变频器100%不能出问题，否则飞行员可能连弹射逃生的时间都不够
还有其他严重故障，比如没能按时切断电源，飞机就起飞了，这足以把飞机击穿，后果更是不堪设想
当然有参考价值；
美帝的机械和电器工业，不说全面压倒中国，绝大部分情况下领先还是没问题的。
双波段雷达，中国搞成了，绝大部分情况下领先的美帝放弃了。
美帝的机械和电器工业，不说全面压倒中国，绝大部分情况下领先还是没问题的。
双波段雷达，中国搞成了，绝大部分情况下领先的美帝放弃了。
就怕是上马蒸弹问题更多，能一步就达到人家C13的水平？尤其是可靠性？门都没有。无论蒸还是电，都是第一次，如同上马主动盾被动盾一样，反正都不成熟，何如先占个有前途的技术再慢慢成熟？这个道理是很浅显的，难不成楼主想单凭一已之力就忽悠瘸中国航母路线？当年西方忽悠前苏联可是几十年的大合唱。
对于我国来说，蒸，电，都是新事物。美国的电弹水平不等于中国电弹的水平，中国的蒸弹也不等于美国的蒸弹水平。我国蒸弹预先研究那么多年，到现在被电弹迎头赶上。已经达到可以比划的地步，这就说明情况了！
新东西难免问题多，无论中美，该解决的问题都要解决
不知道在海上怎么样，海上有海水会翻上来，会不会受影响
别人的数据仅作参考， 自己的数据才是真实可靠的！ 技术不同，工艺不同，操作不同， 所以这种数据借鉴和对比都无任何意义。
直钩垂渔 发表于 2016-3-15 10:22
双波段雷达，中国搞成了，绝大部分情况下领先的美帝放弃了。
福特号上的是什么？
双波段雷达，中国搞成了，绝大部分情况下领先的美帝放弃了。
福特号上的是什么？
美帝开路，中国随行，我只能偷笑
我们还是紧盯福特号吧，希望灯塔国能够趟出一条路来
老美的储能和我们的是不同的啊！怎样比？
马院士说我们有些方面比老美更先进呢！
马院士说我们有些方面比老美更先进呢！
base_back 发表于 2016-3-15 10:08
电弹要求变频器100%不能出问题，否则飞行员可能连弹射逃生的时间都不够
还有其他严重故障，比如没能按 ...
电弹如果没有动力输出，只靠航空发动机的力量不足以拉断保险螺栓，战机不能起飞，也就没有危险；如果弹射滑行中间动力丧失动力，就是与蒸汽弹射器一样的软弹射，战机不够起飞速度滑到海里，在战机掉进海里之前一样可以弹射逃生。仔细想想，如果弹射系统没有完全损坏（也就是跳闸保护）由于电弹是闭环控制，电弹的正常的单元的动力输出会补偿损坏单元的动力缺失，达到保障基本弹射速度的目的。况且在弹射之前可以做一次模拟弹射以检验电弹系统的状态是否良好。
第二句话没有看明白。下面是关于蒸汽弹射器紧急停止弹射的描述。
如果机组（或其他任何人）在弹射器绷紧期间发现了任何问题（如警示灯亮起或哪里出现泄漏），那么弹射就会被叫停。航空长会收到如下无线电呼叫：
“暂停3号弹射器，暂停3号弹射器！”
（还记得之前RIO通报的弹射器号码吗？你绝对不能叫停错误的弹射器！）飞行员继续维持全军推，直到塔台夺过主控权解除弹射器紧绷，这是为了万一拉断栓提前断裂导致意外弹射，你也能有全推力获得弹射逃生机会。弹射器解除绷紧后，飞行员收到确认手势后才能收小油门，然后停车。
大猫夜间弹射记(5) - 空军之翼
http://www.afwing.com/aircraft/f14-night-catapult_5.html
电弹要求变频器100%不能出问题，否则飞行员可能连弹射逃生的时间都不够
还有其他严重故障，比如没能按 ...
电弹如果没有动力输出，只靠航空发动机的力量不足以拉断保险螺栓，战机不能起飞，也就没有危险；如果弹射滑行中间动力丧失动力，就是与蒸汽弹射器一样的软弹射，战机不够起飞速度滑到海里，在战机掉进海里之前一样可以弹射逃生。仔细想想，如果弹射系统没有完全损坏（也就是跳闸保护）由于电弹是闭环控制，电弹的正常的单元的动力输出会补偿损坏单元的动力缺失，达到保障基本弹射速度的目的。况且在弹射之前可以做一次模拟弹射以检验电弹系统的状态是否良好。
第二句话没有看明白。下面是关于蒸汽弹射器紧急停止弹射的描述。
如果机组（或其他任何人）在弹射器绷紧期间发现了任何问题（如警示灯亮起或哪里出现泄漏），那么弹射就会被叫停。航空长会收到如下无线电呼叫：
“暂停3号弹射器，暂停3号弹射器！”
（还记得之前RIO通报的弹射器号码吗？你绝对不能叫停错误的弹射器！）飞行员继续维持全军推，直到塔台夺过主控权解除弹射器紧绷，这是为了万一拉断栓提前断裂导致意外弹射，你也能有全推力获得弹射逃生机会。弹射器解除绷紧后，飞行员收到确认手势后才能收小油门，然后停车。
大猫夜间弹射记(5) - 空军之翼
http://www.afwing.com/aircraft/f14-night-catapult_5.html
GP03SE 发表于 2016-3-15 11:32
老美的储能和我们的是不同的啊！怎样比？
马院士说我们有些方面比老美更先进呢！
歼31的总师还是F35一上天，就能把他干掉呢
老美的储能和我们的是不同的啊！怎样比？
马院士说我们有些方面比老美更先进呢！
歼31的总师还是F35一上天，就能把他干掉呢
GP03SE 发表于 2016-3-15 11:32
老美的储能和我们的是不同的啊！怎样比？
马院士说我们有些方面比老美更先进呢！
这要是美国说的你会咋么想？呵呵，什么三哥化，最炮肯定会一个接一个
老美的储能和我们的是不同的啊！怎样比？
马院士说我们有些方面比老美更先进呢！
这要是美国说的你会咋么想？呵呵，什么三哥化，最炮肯定会一个接一个
HhJjKcScS 发表于 2016-3-15 09:55
当然有参考价值；
美帝的机械和电器工业，不说全面压倒中国，绝大部分情况下领先还是没问题的。
你说的这些要有事实依据。这种拍脑袋说胡话的作风要不得。
当然有参考价值；
美帝的机械和电器工业，不说全面压倒中国，绝大部分情况下领先还是没问题的。
你说的这些要有事实依据。这种拍脑袋说胡话的作风要不得。
福特号上的是什么？
坛子里面不是有帖子说了，就此打住。第二艘福特不在用这玩意了。
坛子里面不是有帖子说了，就此打住。第二艘福特不在用这玩意了。
直钩垂渔 发表于 2016-3-15 11:40
坛子里面不是有帖子说了，就此打住。第二艘福特不在用这玩意了。
不用你说，早就知道了，但是，DBR技术美国就是现成的。按你的意思，好像因为难度太大，美国放弃了似的
坛子里面不是有帖子说了，就此打住。第二艘福特不在用这玩意了。
不用你说，早就知道了，但是，DBR技术美国就是现成的。按你的意思，好像因为难度太大，美国放弃了似的
不用你说，早就知道了，但是，DBR技术美国就是现成的。按你的意思，好像因为难度太大，美国放弃了似的
套用蒸弹党的说法，不就是不可靠不成熟的技术而放弃麽？
双波段相控阵，中国海军大量采用，而美帝放弃了，就是另一套说法了呢？
套用蒸弹党的说法，不就是不可靠不成熟的技术而放弃麽？
双波段相控阵，中国海军大量采用，而美帝放弃了，就是另一套说法了呢？
另一边的问题，你又不知道，你只会瞎逼逼
琅琊小史 发表于 2016-3-15 10:29
就怕是上马蒸弹问题更多，能一步就达到人家C13的水平？尤其是可靠性？门都没有。无论蒸还是电，都是第一次 ...
我发这帖就是要说明无论哪种，成熟都不是一朝一夕的事
就怕是上马蒸弹问题更多，能一步就达到人家C13的水平？尤其是可靠性？门都没有。无论蒸还是电，都是第一次 ...
我发这帖就是要说明无论哪种，成熟都不是一朝一夕的事
张俊 发表于 2016-3-15 11:07
不知道在海上怎么样，海上有海水会翻上来，会不会受影响
这些都需要进一步测试，还有高海况时摇晃的问题，各种项目需要测试好多年
不知道在海上怎么样，海上有海水会翻上来，会不会受影响
这些都需要进一步测试，还有高海况时摇晃的问题，各种项目需要测试好多年
beijingfeiyu 发表于 2016-3-15 11:17
我们还是紧盯福特号吧，希望灯塔国能够趟出一条路来
几年开始实际海试
我们还是紧盯福特号吧，希望灯塔国能够趟出一条路来
几年开始实际海试
绝代佳人 发表于 2016-3-15 11:35
电弹如果没有动力输出，只靠航空发动机的力量不足以拉断保险螺栓，战机不能起飞，也就没有危险；如果弹射 ...
电磁弹射器，末段必须主动断电，否则飞机离开一瞬间会形成电弧
电弹如果没有动力输出，只靠航空发动机的力量不足以拉断保险螺栓，战机不能起飞，也就没有危险；如果弹射 ...
电磁弹射器，末段必须主动断电，否则飞机离开一瞬间会形成电弧