超级军网大军十万征西行、战车数千浩长龙
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:23:19
大军十万征西行、战车数千浩长龙
__79年对越作战向战区开进纪实
大军西行
大军十万征西行，战车数千浩长龙。
前锋早入龙州地，后卫才过五羊城。
行如龙腾飞天际，驻似虎踞镇巅峰。
壮士忠心国家事，不杀单于不回营。
此顺口溜写于1979年元旦，发表在连队的黑板报上，当时第二句是：“战车数千结长龙”，我侦察排长穆甲午，河北高阳75年兵，提出这个“结”字不好，不如用“浩”字，我采纳了他的意见。
我时任广州军区炮兵第一师26团一营指挥连侦察一班长，自78年12月16出发，经过五天摩托化行军于21日晚到达战区，驻地在广西龙州县龙北农场6队，此次发表行军前后的日记，以纪念那段激情燃烧的岁月。
12月15日、晴、星期五
军区命令已经传达，16日20时出发，原定16日1时出发。通过广州再转广西龙州，全程1245公里。我团为第六梯队，配合42军战斗，52团配合41军，27团配合55军，25团，209团为预备队。王师长（王志辉）已调炮兵司令部当副参谋长，李副师长（李庭芳）任师长。这一次有十几万军队，都经过广州到广西，也是一次军事示威，给越南施加压力，使他对柬埔寨的进攻放松。同时也是给外国人看的。估计这一次不会有多大的仗打，一次军事示威性质，要出兵帮助柬埔寨是不好办的，因为地理关系。这次全师700台车。高炮70师已经到了中越边界。很多部队已经去了，这里一切都准备就绪，发了压缩饼干7两，一些器材。喂的猪都逐渐杀掉，连续准备了一个星期。到银行里提钱的人多的要排号才能取到钱，服务社的罐头、手套倾销。人的心都好奇的等着打仗，同时存在着侥幸心理。
12月16日、晴、星期六
我侦察排的车起步了，公元1978年12月16日20时56分。永远记住这个时刻。
12月17日、晴、星期天
经过一夜的行军，到了从化县旗杆公社塘贝大队小学，一路行军，一路灯光，看起来非常好看。再有65公里就到广州市，白天休息了一天。千里行程千里灯，男儿为国壮九州。此去桂境怀壮志，不怕风暴与雷霆。
昨晚20时56分出发，今早四点半到达，280公里。在车上头晕脑胀，差一点就吐了。听说52团翻了一台车，伤亡三人，我们车路上出了故障，修理好了。现在就要出发了，经过广州市，肇庆市，过舟桥。
12月18日、晴、星期一
昨天晚上19点55分从旗杆出发，于今天晚上18点到达驻地。全程317公里。路径广州、肇庆。过两座浮桥，是舟桥部队给架起的。一天吃了两顿饭。从广州边上经过的，绕城一周。坐车时比较累的。应该注意XX.大部是在山路上走的。住在罗定县打石岗一个厂房里面。我们车坏了几次。拉在后头。车差点撞上两个骑单车的。
12月19日、阴、星期二
早9时12分出发，经过一天的行军，22时10分到了玉林县栈塘村一个学校里。全程250公里。今天的行军是比较顺利的，没有出现其他情况，经过罗定、容县、北流县、玉林地区。比较好的就是玉林了。前几天中央代表团来了广西，路上打扫的比较干净。广西的岑溪县与广东的罗定县交界，经过的很多山路灰尘特别大，山区的房子很差劲，老百姓的生活不知怎么样呢，对待解放军还可以。
我们睡的地方不怎么样，今晚22点钟到了这里。明天的宿营地小董。长途行军，想的为的是打仗，不知能否打上一仗，那该多痛快。即使死，也是为了革命。又是很光荣的。
12月20日、阴、星期三
早6时40分出发，经过一天行军，19时40分到达灵山县小董村。全程254公里。今天比较累，头脑有些不舒服。我团的汽车倒在沟里了。27团一门炮掉到河里去了。昨天通报42军侦察大队长被打伤了。没有发现人。车越来越靠近中越边界，在到钦州的路上，只有二、三十公里就到北部湾。广西的地方是比较落后的，桔子树沿途不少。
过了六万大山、十万大山。白天行军。晚上休息，今晚在车上睡觉。
12月21日的日记缺失，应该是保存不当掉页了，毕竟是36年了。
12月22日、阴、星期五
昨晚顺利到达驻地。龙州县龙北农场6队。走了1293公里。我病得厉害，浑身长满了红疙瘩。又感冒了，我不知怎么样才好，难受的很厉害。
36年前到达战区驻地后，连续卧床几天，原来是刚到驻地时，晚上进行车辆伪装，我是北方人，不认识漆树。误割了漆树枝条，造成漆树过敏，后经过敏治疗就好了。在这6天的日记中，有些词句，我现在自己也不明白当时是啥意思，只是照抄下来而已。我就以另一首丘八诗结束这篇文章。
行军
（一九七八年十二月二十四日于广西龙州）
一路长驱廿市县，五昼夜行过山川。
羊城春色犹已在，浮桥横渡似摇蓝。
桂境重峦鬼也愁，不亚李白蜀道难。
百万雄师齐奔腾，何惧二狼吠天犬。
大军十万征西行、战车数千浩长龙
__79年对越作战向战区开进纪实
大军西行
大军十万征西行，战车数千浩长龙。
前锋早入龙州地，后卫才过五羊城。
行如龙腾飞天际，驻似虎踞镇巅峰。
壮士忠心国家事，不杀单于不回营。
此顺口溜写于1979年元旦，发表在连队的黑板报上，当时第二句是：“战车数千结长龙”，我侦察排长穆甲午，河北高阳75年兵，提出这个“结”字不好，不如用“浩”字，我采纳了他的意见。
我时任广州军区炮兵第一师26团一营指挥连侦察一班长，自78年12月16出发，经过五天摩托化行军于21日晚到达战区，驻地在广西龙州县龙北农场6队，此次发表行军前后的日记，以纪念那段激情燃烧的岁月。
12月15日、晴、星期五
军区命令已经传达，16日20时出发，原定16日1时出发。通过广州再转广西龙州，全程1245公里。我团为第六梯队，配合42军战斗，52团配合41军，27团配合55军，25团，209团为预备队。王师长（王志辉）已调炮兵司令部当副参谋长，李副师长（李庭芳）任师长。这一次有十几万军队，都经过广州到广西，也是一次军事示威，给越南施加压力，使他对柬埔寨的进攻放松。同时也是给外国人看的。估计这一次不会有多大的仗打，一次军事示威性质，要出兵帮助柬埔寨是不好办的，因为地理关系。这次全师700台车。高炮70师已经到了中越边界。很多部队已经去了，这里一切都准备就绪，发了压缩饼干7两，一些器材。喂的猪都逐渐杀掉，连续准备了一个星期。到银行里提钱的人多的要排号才能取到钱，服务社的罐头、手套倾销。人的心都好奇的等着打仗，同时存在着侥幸心理。
12月16日、晴、星期六
我侦察排的车起步了，公元1978年12月16日20时56分。永远记住这个时刻。
12月17日、晴、星期天
经过一夜的行军，到了从化县旗杆公社塘贝大队小学，一路行军，一路灯光，看起来非常好看。再有65公里就到广州市，白天休息了一天。千里行程千里灯，男儿为国壮九州。此去桂境怀壮志，不怕风暴与雷霆。
昨晚20时56分出发，今早四点半到达，280公里。在车上头晕脑胀，差一点就吐了。听说52团翻了一台车，伤亡三人，我们车路上出了故障，修理好了。现在就要出发了，经过广州市，肇庆市，过舟桥。
12月18日、晴、星期一
昨天晚上19点55分从旗杆出发，于今天晚上18点到达驻地。全程317公里。路径广州、肇庆。过两座浮桥，是舟桥部队给架起的。一天吃了两顿饭。从广州边上经过的，绕城一周。坐车时比较累的。应该注意XX.大部是在山路上走的。住在罗定县打石岗一个厂房里面。我们车坏了几次。拉在后头。车差点撞上两个骑单车的。
12月19日、阴、星期二
早9时12分出发，经过一天的行军，22时10分到了玉林县栈塘村一个学校里。全程250公里。今天的行军是比较顺利的，没有出现其他情况，经过罗定、容县、北流县、玉林地区。比较好的就是玉林了。前几天中央代表团来了广西，路上打扫的比较干净。广西的岑溪县与广东的罗定县交界，经过的很多山路灰尘特别大，山区的房子很差劲，老百姓的生活不知怎么样呢，对待解放军还可以。
我们睡的地方不怎么样，今晚22点钟到了这里。明天的宿营地小董。长途行军，想的为的是打仗，不知能否打上一仗，那该多痛快。即使死，也是为了革命。又是很光荣的。
12月20日、阴、星期三
早6时40分出发，经过一天行军，19时40分到达灵山县小董村。全程254公里。今天比较累，头脑有些不舒服。我团的汽车倒在沟里了。27团一门炮掉到河里去了。昨天通报42军侦察大队长被打伤了。没有发现人。车越来越靠近中越边界，在到钦州的路上，只有二、三十公里就到北部湾。广西的地方是比较落后的，桔子树沿途不少。
过了六万大山、十万大山。白天行军。晚上休息，今晚在车上睡觉。
12月21日的日记缺失，应该是保存不当掉页了，毕竟是36年了。
12月22日、阴、星期五
昨晚顺利到达驻地。龙州县龙北农场6队。走了1293公里。我病得厉害，浑身长满了红疙瘩。又感冒了，我不知怎么样才好，难受的很厉害。
36年前到达战区驻地后，连续卧床几天，原来是刚到驻地时，晚上进行车辆伪装，我是北方人，不认识漆树。误割了漆树枝条，造成漆树过敏，后经过敏治疗就好了。在这6天的日记中，有些词句，我现在自己也不明白当时是啥意思，只是照抄下来而已。我就以另一首丘八诗结束这篇文章。
行军
（一九七八年十二月二十四日于广西龙州）
一路长驱廿市县，五昼夜行过山川。
羊城春色犹已在，浮桥横渡似摇蓝。
桂境重峦鬼也愁，不亚李白蜀道难。
百万雄师齐奔腾，何惧二狼吠天犬。
战争，战士是主角，也是主要作出贡献者，致敬！
真实的记忆！
按剑遥望镇南关，
犹忆当年百战酣。
龙出神州惊河内，
虎卫赤县守老山。
掷史拍案叹张辅，
击节长歌颂马援。
谁堪为国执旗鼓，
重使越土属中原。
犹忆当年百战酣。
龙出神州惊河内，
虎卫赤县守老山。
掷史拍案叹张辅，
击节长歌颂马援。
谁堪为国执旗鼓，
重使越土属中原。
基本无效，不过每次遇到了，还是要去“偷”韭菜
这些地名都很熟悉，当年没少跑，韶关到广州这一段尤其频繁，虽然是国道，但当年路不咋地----道路在山里上下左右转（从曲江南下就是进翁源了，狮子岭那经常翻车），还要穿街过镇，不过，跑一晚上到从化算是正常，但也不算快
cugbliugf 发表于 2016-3-12 00:16
战争，战士是主角，也是主要作出贡献者，致敬！
谢谢网友支持！
战争，战士是主角，也是主要作出贡献者，致敬！
谢谢网友支持！
bombjams 发表于 2016-3-12 00:52
真实的记忆！
原封不动，一字不改，照抄当年的日记。
真实的记忆！
原封不动，一字不改，照抄当年的日记。
枯骨 发表于 2016-3-12 13:35
按剑遥望镇南关，
犹忆当年百战酣。
龙出神州惊河内，
好诗，有气派。
按剑遥望镇南关，
犹忆当年百战酣。
龙出神州惊河内，
好诗，有气派。
superdirex 发表于 2016-3-12 19:18
漆树在南方尤其是两广都很多，小时候常在山里钻，小伙伴们中招的不少----都知道漆树，但钻来钻去难免会碰到 ...
广西漆树特别多，在韶关并没有见到过。
漆树在南方尤其是两广都很多，小时候常在山里钻，小伙伴们中招的不少----都知道漆树，但钻来钻去难免会碰到 ...
广西漆树特别多，在韶关并没有见到过。
superdirex 发表于 2016-3-12 19:28
这些地名都很熟悉，当年没少跑，韶关到广州这一段尤其频繁，虽然是国道，但当年路不咋地----道路在山里上下 ...
炮车不敢太快了，会造成实心海绵炮轮着火。
这些地名都很熟悉，当年没少跑，韶关到广州这一段尤其频繁，虽然是国道，但当年路不咋地----道路在山里上下 ...
炮车不敢太快了，会造成实心海绵炮轮着火。
看老兵的日记，好像再次回到了那个年代。
记得当年有文章批评说因为干部是四个口袋，会暴露目标，但是也有文章说因为没有军衔标志，导致军令不通
复河老兵 发表于 2016-3-12 21:37
广西漆树特别多，在韶关并没有见到过。
漆树韶关也一样很多，只是你不往山里钻，还有种“河(he)树"碰到了也痒得厉害
广西漆树特别多，在韶关并没有见到过。
漆树韶关也一样很多，只是你不往山里钻，还有种“河(he)树"碰到了也痒得厉害
复河老兵 发表于 2016-3-12 21:39
炮车不敢太快了，会造成实心海绵炮轮着火。
了解。
当年汽车故障比较高，经常看家父单位汽车要修理（也有好几百辆卡车），在炮一师也看过修理汽车（还记得某干部说过牵引车变速箱有上吨重）；不过那时候的车子一般故障还可以路上修，司机们修车经验也丰富
而且那时候的汽车普遍都是油老虎，咱开过北吉212和2020，那辆奇葩的2020大屁股车况相当差，一箱油竟然跑不了100公里，前不着村后不着店地停在路上，只好把车横在公路上，截停了一辆路过的卡车，要了点油才开到加油站。
不过2020这车拉东西不错，重载爬坡能力强，拉上几百公斤，很陡的坡也能冲上去。
炮车不敢太快了，会造成实心海绵炮轮着火。
了解。
当年汽车故障比较高，经常看家父单位汽车要修理（也有好几百辆卡车），在炮一师也看过修理汽车（还记得某干部说过牵引车变速箱有上吨重）；不过那时候的车子一般故障还可以路上修，司机们修车经验也丰富
而且那时候的汽车普遍都是油老虎，咱开过北吉212和2020，那辆奇葩的2020大屁股车况相当差，一箱油竟然跑不了100公里，前不着村后不着店地停在路上，只好把车横在公路上，截停了一辆路过的卡车，要了点油才开到加油站。
不过2020这车拉东西不错，重载爬坡能力强，拉上几百公斤，很陡的坡也能冲上去。
当年的北京吉普，按照现在的标准看真不是辆好车，四轮驱动质量很差，大修一次之后油耗惊人，上面说的那次咱是加满了油出发的，折合百公里油耗超过70升了；
而且座位狭窄，减震也差，乘坐久了比较要命；
这车一开起来，车子到处都响，有一次跑着跑着，突然发现变成拖拉机的咆哮了，下车一看，消声器甩飞了
而且座位狭窄，减震也差，乘坐久了比较要命；
这车一开起来，车子到处都响，有一次跑着跑着，突然发现变成拖拉机的咆哮了，下车一看，消声器甩飞了
superdirex 发表于 2016-3-12 22:20
当年的北京吉普，按照现在的标准看真不是辆好车，四轮驱动质量很差，大修一次之后油耗惊人，上面说的那次咱 ...
新兵连的时候，正在进行四面转法训练，围墙外一阵巨大的轰鸣，值班员吹哨小休息，一群新兵蛋子闻声猜测——肯定是坦克，咱们不就是坦克兵么……
大概两分钟，轰鸣的大家伙进大门了，一台老解放，也是没有消声器，连大箱板都没有，就这样在我们眼前开过去了，后来上车（坦克）训练后，才感觉，恩，这俩家伙动静差不多。
当年的北京吉普，按照现在的标准看真不是辆好车，四轮驱动质量很差，大修一次之后油耗惊人，上面说的那次咱 ...
新兵连的时候，正在进行四面转法训练，围墙外一阵巨大的轰鸣，值班员吹哨小休息，一群新兵蛋子闻声猜测——肯定是坦克，咱们不就是坦克兵么……
大概两分钟，轰鸣的大家伙进大门了，一台老解放，也是没有消声器，连大箱板都没有，就这样在我们眼前开过去了，后来上车（坦克）训练后，才感觉，恩，这俩家伙动静差不多。
那时候路况真是差啊，200多公里要走一整天
复河老兵 发表于 2016-3-12 21:36
好诗，有气派。
头像是您本人吗？
好诗，有气派。
头像是您本人吗？
3营8连可是英雄炮八连
那拉 发表于 2016-3-12 21:51
记得当年有文章批评说因为干部是四个口袋，会暴露目标，但是也有文章说因为没有军衔标志，导致军令不通
这个事在战场上确实有反应，我部曾经有干部和战士换衣服穿，被举报了，降职转业回乡。
记得当年有文章批评说因为干部是四个口袋，会暴露目标，但是也有文章说因为没有军衔标志，导致军令不通
这个事在战场上确实有反应，我部曾经有干部和战士换衣服穿，被举报了，降职转业回乡。
superdirex 发表于 2016-3-12 22:20
当年的北京吉普，按照现在的标准看真不是辆好车，四轮驱动质量很差，大修一次之后油耗惊人，上面说的那次咱 ...
我们有时调侃说，你这车除了喇叭不响，其他地方都响。
当年的北京吉普，按照现在的标准看真不是辆好车，四轮驱动质量很差，大修一次之后油耗惊人，上面说的那次咱 ...
我们有时调侃说，你这车除了喇叭不响，其他地方都响。
去者2015 发表于 2016-3-13 00:49
那时候路况真是差啊，200多公里要走一整天
一是路况差，二是控制车速，大部队行进，不能太快了。
那时候路况真是差啊，200多公里要走一整天
一是路况差，二是控制车速，大部队行进，不能太快了。
赤龙之怒 发表于 2016-3-13 08:58
头像是您本人吗？
是的，这是本人在79年4月团里开庆功大会时，连队文书给照的。我在其他网站也使用此头像。
头像是您本人吗？
是的，这是本人在79年4月团里开庆功大会时，连队文书给照的。我在其他网站也使用此头像。
支持亲历者的回忆。。。我们就是太”内涵“了，很多事情都随着亲历者的过世而消失，导致现在各种”历史制造者“在网上猖狂。
天蝎米罗9A63 发表于 2016-3-13 09:04
3营8连可是英雄炮八连
看来网友对26团有很深的了解。
3营8连可是英雄炮八连
看来网友对26团有很深的了解。
复河老兵 发表于 2016-3-13 10:05
是的，这是本人在79年4月团里开庆功大会时，连队文书给照的。我在其他网站也使用此头像。
光荣永远属于为国而战的解放军战士！！！
是的，这是本人在79年4月团里开庆功大会时，连队文书给照的。我在其他网站也使用此头像。
光荣永远属于为国而战的解放军战士！！！
复河老兵 发表于 2016-3-13 10:05
是的，这是本人在79年4月团里开庆功大会时，连队文书给照的。我在其他网站也使用此头像。
想问您下，流传当年对越自卫反击战时，我军对部分军民因为越南全面皆兵，不少战士因为被所谓的“平民”打黑枪，暗算，所以牺牲，以至于后来我军部分军民见到越南人一律格杀无论，这是真的吗？
是的，这是本人在79年4月团里开庆功大会时，连队文书给照的。我在其他网站也使用此头像。
想问您下，流传当年对越自卫反击战时，我军对部分军民因为越南全面皆兵，不少战士因为被所谓的“平民”打黑枪，暗算，所以牺牲，以至于后来我军部分军民见到越南人一律格杀无论，这是真的吗？
现在只要24小时就可以完成本贴中从出发到驻地的集结
越南生在中国边上真是一种悲哀~
越南生在中国边上真是一种悲哀~
复河老兵 发表于 2016-3-13 10:02
我们有时调侃说，你这车除了喇叭不响，其他地方都响。
当年的工艺技术水平太差，就是凑合着用，不说那乱七八糟的电线和粗制滥造的内饰，北京吉普的分动器一直就没好过，卡啦卡啦的噪音很大，而且坏的快。
上世纪90年代有段时间还用过一阵北京212，广空的车子，他们仓库里北京吉普的配件堆成山，随便就能装台车出来，维修油料什么的更不成问题。
我们有时调侃说，你这车除了喇叭不响，其他地方都响。
当年的工艺技术水平太差，就是凑合着用，不说那乱七八糟的电线和粗制滥造的内饰，北京吉普的分动器一直就没好过，卡啦卡啦的噪音很大，而且坏的快。
上世纪90年代有段时间还用过一阵北京212，广空的车子，他们仓库里北京吉普的配件堆成山，随便就能装台车出来，维修油料什么的更不成问题。
KILLJPN 发表于 2016-3-12 23:34
新兵连的时候，正在进行四面转法训练，围墙外一阵巨大的轰鸣，值班员吹哨小休息，一群新兵蛋子闻声猜测— ...
拆掉尾厢的老解放，看着就象大头蚂蚁（兵蚁），小时候蛮喜欢的----部队有大修厂，能维修发动机；
老解放也很费油，一箱油跑不了多远；故障也是时常有的，比如发动机火花塞上的电线，经常跑着跑着就脱落了，不过维修也简单，接上就好了；
老解放当年是家父单位的主力，基本各种车型都有（平板、自卸、吊车、发电、油罐、酸罐、氨水车等），出的交通事故很多，看过几个事故现场，记忆深刻就是司机被方向盘顶进胸膛里牺牲了。
新兵连的时候，正在进行四面转法训练，围墙外一阵巨大的轰鸣，值班员吹哨小休息，一群新兵蛋子闻声猜测— ...
拆掉尾厢的老解放，看着就象大头蚂蚁（兵蚁），小时候蛮喜欢的----部队有大修厂，能维修发动机；
老解放也很费油，一箱油跑不了多远；故障也是时常有的，比如发动机火花塞上的电线，经常跑着跑着就脱落了，不过维修也简单，接上就好了；
老解放当年是家父单位的主力，基本各种车型都有（平板、自卸、吊车、发电、油罐、酸罐、氨水车等），出的交通事故很多，看过几个事故现场，记忆深刻就是司机被方向盘顶进胸膛里牺牲了。
滚刀粽子 发表于 2016-3-13 10:06
支持亲历者的回忆。。。我们就是太”内涵“了，很多事情都随着亲历者的过世而消失，导致现在各种”历史制造 ...
谢谢网友支持。
支持亲历者的回忆。。。我们就是太”内涵“了，很多事情都随着亲历者的过世而消失，导致现在各种”历史制造 ...
谢谢网友支持。
赤龙之怒 发表于 2016-3-13 10:23
想问您下，流传当年对越自卫反击战时，我军对部分军民因为越南全面皆兵，不少战士因为被所谓的“平民”打 ...
不至于“格杀勿论”，越南的老百姓都逃走了，见到很少，留下的都是民军，都有武器。
想问您下，流传当年对越自卫反击战时，我军对部分军民因为越南全面皆兵，不少战士因为被所谓的“平民”打 ...
不至于“格杀勿论”，越南的老百姓都逃走了，见到很少，留下的都是民军，都有武器。
铁血十字 发表于 2016-3-13 12:07
现在只要24小时就可以完成本贴中从出发到驻地的集结
越南生在中国边上真是一种悲哀~
现在一个炮兵师的行动，也是不会速度很快的。
现在只要24小时就可以完成本贴中从出发到驻地的集结
越南生在中国边上真是一种悲哀~
现在一个炮兵师的行动，也是不会速度很快的。
superdirex 发表于 2016-3-13 12:10
拆掉尾厢的老解放，看着就象大头蚂蚁（兵蚁），小时候蛮喜欢的----部队有大修厂，能维修发动机；
老解放 ...
过去的车辆与现在没法比，那个时候还没有节约能源一说。
拆掉尾厢的老解放，看着就象大头蚂蚁（兵蚁），小时候蛮喜欢的----部队有大修厂，能维修发动机；
老解放 ...
过去的车辆与现在没法比，那个时候还没有节约能源一说。
复河老兵 发表于 2016-3-13 17:08
过去的车辆与现在没法比，那个时候还没有节约能源一说。
理解，不过老解放前桥碰撞，方向盘对司机的伤害非常明显，可能是设计有问题，见过好几起了。
过去的车辆与现在没法比，那个时候还没有节约能源一说。
理解，不过老解放前桥碰撞，方向盘对司机的伤害非常明显，可能是设计有问题，见过好几起了。
机动，跟大部队就是好。顶兄弟一个。
superdirex 发表于 2016-3-12 22:20
当年的北京吉普，按照现在的标准看真不是辆好车，四轮驱动质量很差，大修一次之后油耗惊人，上面说的那次咱 ...
哈哈哈，见过。是当年“野营拉练好”的途中。
当年的北京吉普，按照现在的标准看真不是辆好车，四轮驱动质量很差，大修一次之后油耗惊人，上面说的那次咱 ...
哈哈哈，见过。是当年“野营拉练好”的途中。
复河老兵 发表于 2016-3-13 17:05
不至于“格杀勿论”，越南的老百姓都逃走了，见到很少，留下的都是民军，都有武器。
我认为这种事情属于灰色地带，大家心知肚明也好，自行脑补也好。不要刻意去求证，求证也得不到想要的答案。战争本来就超出了道德，超出了是非对错。站在中国的角度，任何妨碍解放军军事行动的人都是敌人。
不至于“格杀勿论”，越南的老百姓都逃走了，见到很少，留下的都是民军，都有武器。
我认为这种事情属于灰色地带，大家心知肚明也好，自行脑补也好。不要刻意去求证，求证也得不到想要的答案。战争本来就超出了道德，超出了是非对错。站在中国的角度，任何妨碍解放军军事行动的人都是敌人。
钱塘渔翁 发表于 2016-3-13 18:10
机动，跟大部队就是好。顶兄弟一个。
谢谢战友支持。
机动，跟大部队就是好。顶兄弟一个。
谢谢战友支持。