铁路大规模调图:京沪京广高铁将开夜班动车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 06:42:46
http://news.ifeng.com/a/20160311/47795293_0.shtml

原标题:铁路拟全面调图增开旅客列车300余对
新华网南昌3月11日电本网从中国铁路总公司获悉,为大力推进铁路供给侧改革,更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求,铁路总公司正在组织对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化,计划今年5月中旬实施。通过运行图编制创新,增开旅客列车300余对,全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对。这是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是增量最大的一次调整。
铁路总公司相关部门负责人表示,这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调,是对现行运行图基本框架的整体优化,在大幅增开旅客列车的同时,对列车开行结构进行全面调整。主要有8个特点:
1.突出高铁品牌,推出更多的方便快捷产品。认真研究对接客运市场需求,充分发挥高铁优势,以京沪、京广高铁为主骨架,重新编制了高铁运行图,大量增开动车,动车组列车总量达2100余对。
2.服务新型城镇化建设,增开地级城市间始发终到普速列车。突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,大量增开地级城市间始发终到普速列车,重点安排三、四线城市站点,进一步改善中小城市间的交通条件,便利沿线群众出行。
3.促进区域协调发展,增开中西部和跨区域旅客列车。充分利用近年来中西部铁路建设取得的成果,发挥铁路在中长距离运输上的比较优势,安排增开中西部地区旅客列车100对,中西部各省区均增开了跨区域列车。
4.支持旅游业发展,增开旅游列车。围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要,增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车,并铺画旅游专列运行线60余条。
5.服务城市公共交通,增开市域列车和城际列车。在现有27条市域列车线路的基础上,挖掘运输潜力,大幅增开市域列车和城际列车,进一步改善城市公共交通,方便市郊群众出行。
6.满足旅客夜间旅行需要,增开夜间动车组列车。充分发挥高铁运输能力,以短途城际客运为主,在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对,为群众夜间出行提供便利。
7.提升运输组织效率,旅客出行更加方便快捷。优化铁路技术作业标准,对列车停站停点、到发时刻进行全面调整,提高客车旅行速度。加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排,优化不同车次之间的衔接换乘,使旅客旅行更加方便快捷。
8.推进铁路现代物流发展,创新货物列车开行方式。以压缩运到时限、实现准时快捷运输为目标,全面优化特快、快速货运班列和快运列车开行方案,大力开行快速集装箱班列,继续增开中欧、中亚班列,构建铁路货物快捷运输网络,各类货物班列开行总数达到250余列。
铁路部门提示,由于新图正在编制中,从3月14日起只发售5月12日及以前的车票,4月中旬起发售5月12日以后的车票。新图具体实施时间及列车开行详情将另行公告,旅客朋友可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询,或关注各大火车站公告,以便合理安排行程。http://news.ifeng.com/a/20160311/47795293_0.shtml

原标题:铁路拟全面调图增开旅客列车300余对
新华网南昌3月11日电本网从中国铁路总公司获悉,为大力推进铁路供给侧改革,更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求,铁路总公司正在组织对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化,计划今年5月中旬实施。通过运行图编制创新,增开旅客列车300余对,全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对。这是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是增量最大的一次调整。
铁路总公司相关部门负责人表示,这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调,是对现行运行图基本框架的整体优化,在大幅增开旅客列车的同时,对列车开行结构进行全面调整。主要有8个特点:
1.突出高铁品牌,推出更多的方便快捷产品。认真研究对接客运市场需求,充分发挥高铁优势,以京沪、京广高铁为主骨架,重新编制了高铁运行图,大量增开动车,动车组列车总量达2100余对。
2.服务新型城镇化建设,增开地级城市间始发终到普速列车。突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,大量增开地级城市间始发终到普速列车,重点安排三、四线城市站点,进一步改善中小城市间的交通条件,便利沿线群众出行。
3.促进区域协调发展,增开中西部和跨区域旅客列车。充分利用近年来中西部铁路建设取得的成果,发挥铁路在中长距离运输上的比较优势,安排增开中西部地区旅客列车100对,中西部各省区均增开了跨区域列车。
4.支持旅游业发展,增开旅游列车。围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要,增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车,并铺画旅游专列运行线60余条。
5.服务城市公共交通,增开市域列车和城际列车。在现有27条市域列车线路的基础上,挖掘运输潜力,大幅增开市域列车和城际列车,进一步改善城市公共交通,方便市郊群众出行。
6.满足旅客夜间旅行需要,增开夜间动车组列车。充分发挥高铁运输能力,以短途城际客运为主,在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对,为群众夜间出行提供便利。
7.提升运输组织效率,旅客出行更加方便快捷。优化铁路技术作业标准,对列车停站停点、到发时刻进行全面调整,提高客车旅行速度。加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排,优化不同车次之间的衔接换乘,使旅客旅行更加方便快捷。
8.推进铁路现代物流发展,创新货物列车开行方式。以压缩运到时限、实现准时快捷运输为目标,全面优化特快、快速货运班列和快运列车开行方案,大力开行快速集装箱班列,继续增开中欧、中亚班列,构建铁路货物快捷运输网络,各类货物班列开行总数达到250余列。
铁路部门提示,由于新图正在编制中,从3月14日起只发售5月12日及以前的车票,4月中旬起发售5月12日以后的车票。新图具体实施时间及列车开行详情将另行公告,旅客朋友可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询,或关注各大火车站公告,以便合理安排行程。
夕发朝至,下了车该干嘛干嘛啥事不耽误多好。我一直不喜欢做高铁就是不喜欢做白天车,路上四五个小时,带两头市内交通候车时间也得一天,还不如坐夜班卧铺车节约时间。但是现在普通列车条件太差了,连软席候车室都没了。