『超大贴图』中国航天飞机

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/04 23:53:21

无意中看到中国的航天飞机图
原ywb8144上传
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连国旗都弄不规矩,基本上是玩具.

[B]以下是引用[I]hayiha[/I]在2005-10-24 21:56:00的发言：[/B][BR]连国旗都弄不规矩,基本上是玩具.

前面这个“玩具”出现在几年前的汉诺威世博会中国馆里。
后面这个“玩具”叫“长城一号”，诞生于80年代后期，曾和其他五个“玩具”一起出现在决策者前面。不过，最后获胜的是那个最不起眼，后来叫神舟的。

八十年代初，搞航天飞机是潮流，大家都在搞。

可惜当时我们憋了半天，觉得搞不出来，就换了个最简单的说

第一张不错啊是叫天骄一号吧

chenlan大师现身了！
有个问题请教下：天骄一号到底有没有垂尾啊？

天骄一号是没有垂尾的。不过第一张图到是有点像601所方案中的轨道级。

[B]以下是引用[I]chenlan[/I]在2005-10-25 13:15:00的发言：[/B][BR]天骄一号是没有垂尾的。不过第一张图到是有点像601所方案中的轨道级。

是的，第一张原图的屁股上还有发动机喷口，被PS掉了。
请教大师：“天骄一号”作为一个没有主动力的飞机，没有垂尾，怎样控制返回姿态啊？
“长城一号”比较好理解，毕竟可以用自带动力进行调整。

[B]以下是引用[I]blbp[/I]在2005-10-25 13:36:00的发言：[/B][BR]。
请教大师：“天骄一号”作为一个没有主动力的飞机，没有垂尾，怎样控制返回姿态啊？
“长城一号”比较好理解，毕竟可以用自带动力进行调整。

请不要叫我大师。这里有很多人都比我强，如shh兄、科学家兄等。

没有主动力，但姿控、变轨、返回制动是另外有发动机的。虽然没有看到过天骄1的详细资料，但可以比较一下美国航天飞机和俄国的快帆/快船。姿控发动机各个部位都有，制动/变轨发动机一般还是会布置在尾部。航天飞机三台主发动机傍就是变轨发动机，它也用来制动。快帆的变轨/制动在尾部“轨道舱/气闸舱”周围。

对不起，有点误解你的意思。如果你指的是返回时大气层内姿态控制，都是靠气动舵面。天骄一号上反的外侧机翼起到方向舵的作用。长城一号也是靠舵面。它的所谓主动力是火箭发动机，返回时不起作用。

http://www.sonicchat.com/topicdisplay.asp?BoardID=4&Page=2&TopicID=1147871

[B]以下是引用[I]chenlan[/I]在2005-10-25 13:56:00的发言：[/B][BR]对不起，有点误解你的意思。如果你指的是返回时大气层内姿态控制，都是靠气动舵面。天骄一号上反的外侧机翼起到方向舵的作用。长城一号也是靠舵面。它的所谓主动力是火箭发动机，返回时不起作用。

谢谢你的解惑

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