要我说，鶻鹰的前途是二选一的，海陆不可并行

如题，最近鶻鹰又火了（虽然不知道为什么），支持者的态度又有了新变化（其实是支持国内装备的人，如果走外贸，坛子里哪有反对者呢？）发帖内容从以前一口咬定的装备空军当主力逐渐变为抓住海军上航母，同时对外贸支撑起四代机时代中国的外贸场子。

其实我认为这里面有悖论，有矛盾，两者不可能兼而有之（在中国还不行）。一机两型，海陆并举一直以来都是军用航空界的追求，美帝家做过尝试，F4算是一只盐水鸭，F18也是（不过美国空军不要），F111是最为人所知的一次失败尝试，在然后就是现在的一机三型的肥电了，不过并不顺利，海军目前依然准备是超虫防空肥电对地，可见至少对肥电的飞行性能是抱不信任态度的，否则也不会继续倚重对地出家对空平庸的虫子防空。

有人说，F18美国空军没要，那是因为人家有F16啊，加拿大，澳洲和北欧一些国家不是买了吗？但是需要注意的是这些国家并没有买F18的陆基型号F18L，而是买了F18C\D\E\F，也就是说直接买的就是海基型号，依然没有为陆基型号买单，而且这些国家基本都是典型的二线国家，国土安全环境都很安逸哦。从上面例子看，有的成功，有的失败，有的还在挣扎，不过基本上是海基改陆基（像F4和F18）的有戏，陆基改海基则各种不顺曲折。

回过头来看我们哈——

首先，技术力量和资金时间方面，技术上中国航空赶不上美帝，这点毋庸置疑，那么鶻鹰想海陆并举，那几乎是难以想象的挑战，我认为中航不会选择这条自己从未走过的路，毕竟技术有限，困难未知，而资金不足（这点很重要），时间也不会有多么宽裕（比歼二十晚个十年服役？那就是2026年咯），也是中航选择这条路的巨大阻碍。中航干嘛自寻苦恼呢？

第二，从客户需求来看，国内海军对于下一代舰载机的购买动力并不旺盛（陈词滥调就不展开了）。而国外客户，则没有哪个中国的军火买家（包括潜在买家）有能力单独凑齐研制一型四代机的资金，像过去中巴合作研制小龙时代的巴国掏钱（其实是狗大户掏钱）我们出人的一对一简单模式无法再现，只能像美帝的肥电那样凑够启动用户后才行，我看起码得三家才能凑齐这个钱，而且其中有舰载机需求的只有中国自己，其他各家作为出资方，不会为舰载机的性能妥协买单的，也就是说海军的舰载机需求与客户的需求是不统一的，如果在研制过程中出现因为舰载机方面的问题拖累了研制进度或者多花了钱，客户也是不乐意的（兔子好像没有爱买买不买滚的陋习）。

我总结一下自己的看法，那就是鶻鹰不太可能在外贸和海军的需求上找到平衡点，只能在空军和外贸的需求上才能获得一致。（当然很多人知道我对于空军买鶻鹰的观点是持反对态度的）


如题，最近鶻鹰又火了（虽然不知道为什么），支持者的态度又有了新变化（其实是支持国内装备的人，如果走外贸，坛子里哪有反对者呢？）发帖内容从以前一口咬定的装备空军当主力逐渐变为抓住海军上航母，同时对外贸支撑起四代机时代中国的外贸场子。

其实我认为这里面有悖论，有矛盾，两者不可能兼而有之（在中国还不行）。一机两型，海陆并举一直以来都是军用航空界的追求，美帝家做过尝试，F4算是一只盐水鸭，F18也是（不过美国空军不要），F111是最为人所知的一次失败尝试，在然后就是现在的一机三型的肥电了，不过并不顺利，海军目前依然准备是超虫防空肥电对地，可见至少对肥电的飞行性能是抱不信任态度的，否则也不会继续倚重对地出家对空平庸的虫子防空。

有人说，F18美国空军没要，那是因为人家有F16啊，加拿大，澳洲和北欧一些国家不是买了吗？但是需要注意的是这些国家并没有买F18的陆基型号F18L，而是买了F18C\D\E\F，也就是说直接买的就是海基型号，依然没有为陆基型号买单，而且这些国家基本都是典型的二线国家，国土安全环境都很安逸哦。从上面例子看，有的成功，有的失败，有的还在挣扎，不过基本上是海基改陆基（像F4和F18）的有戏，陆基改海基则各种不顺曲折。

回过头来看我们哈——

首先，技术力量和资金时间方面，技术上中国航空赶不上美帝，这点毋庸置疑，那么鶻鹰想海陆并举，那几乎是难以想象的挑战，我认为中航不会选择这条自己从未走过的路，毕竟技术有限，困难未知，而资金不足（这点很重要），时间也不会有多么宽裕（比歼二十晚个十年服役？那就是2026年咯），也是中航选择这条路的巨大阻碍。中航干嘛自寻苦恼呢？

第二，从客户需求来看，国内海军对于下一代舰载机的购买动力并不旺盛（陈词滥调就不展开了）。而国外客户，则没有哪个中国的军火买家（包括潜在买家）有能力单独凑齐研制一型四代机的资金，像过去中巴合作研制小龙时代的巴国掏钱（其实是狗大户掏钱）我们出人的一对一简单模式无法再现，只能像美帝的肥电那样凑够启动用户后才行，我看起码得三家才能凑齐这个钱，而且其中有舰载机需求的只有中国自己，其他各家作为出资方，不会为舰载机的性能妥协买单的，也就是说海军的舰载机需求与客户的需求是不统一的，如果在研制过程中出现因为舰载机方面的问题拖累了研制进度或者多花了钱，客户也是不乐意的（兔子好像没有爱买买不买滚的陋习）。

我总结一下自己的看法，那就是鶻鹰不太可能在外贸和海军的需求上找到平衡点，只能在空军和外贸的需求上才能获得一致。（当然很多人知道我对于空军买鶻鹰的观点是持反对态度的）