那些年，香港交通警察制服及装备的变迁

本帖搬运网络各个关于香港交警的帖子，然后本人进行部分修改及融合

相信大家对这张网络疯传的 帅气香港交警照片印象很深：


相比大家在日常中见到大陆的交警的服装和铁马，香港的交警装备不仅帅气而且使用

下面从制服开始讲起：
上世纪七、八十年代，香港交通警的警种判别颜色是跟世界主流一样的“白色”，所以当时的交通警戴白色的头盔、双手套白色的长袖套、开白色的摩托车。因此交通警的死对头“飞车党”，以及黑社会的黑话中，直到现在仍将交通警蔑称为：“白杂”。
以下是成龙的电影名作《警察故事1》中穿着当时的交通警制服制作拍警察形象宣传片。


这种是上世纪八、九十年代香港交通警的冬季制服，柔软舒适及保暖效果良好，但在回归后两、三年就已经不再采用了，现在只能在老的电视剧、电影上才能看到。另外附一张当时发生持枪械劫案时的新闻图片，从中可以看到：虽然交通警没有“避弹衣”穿着，但仍要穿着这身非常显眼的制服第一时间赶到现场处理案情。



回归后，甚至是至进入新世纪后，香港警队的制服有了很大的变化。而交通警的制服基于职业安全防护，及人性化、舒适化的要求而变换得最多，现在白色已经不再是警种颜色了。
进入新世纪后，交通警的制服先是改为：夏季采用普通警服+反光背心，冬季采用荧光黄色的透气防水雨褛（很像风衣）；这样的警服是够凉爽舒适，但在交通警骑摩托车意外摔倒时却不能保护人的身体，因此发生过几起警员在交通意外中身体被大面积擦伤的事故。





香港有一个政府职能部门叫做“职安健委员会”（职业安全与健康），是专门为防犯各行各业的职业病、职业危害，提高职业安全而成立的。06年时，在这个“职安健委员会”的建议下，香港警队在全世界范围内开创性地将“一级方程式（F1）摩托车大赛”中的赛车手保护服改装成为交通警的警服，并在当年就定版招标采购，07年起全面配发给交通警且强制规定只要开摩托车执勤的话就必须穿着这一种警服，且是四季通用的。
这种06款的交通警服就是现在内地交警所模仿的款式。




06款的保护警服，因为里面可以装、嵌上多块透气的硬塑料垫板，所以能保护警员在时速70公里的摩托车上摔倒时身体不会被严重擦伤。其表面灰、黑色的部分是细网状尼龙面料，用来透气的。灰色的部分是因为纤维表面粘附有反光物料所以不再呈黑色。但这款着重保护的制服，在香港炎热的夏天穿着的话会比较“焗”，结果交通警对此制服有比较大意见，很多警员在夏天不顾工作指引自行将里面的塑料垫板拆除。于是08年时香港警队对此种制服进行了改进，主要是大幅增加了透气网状面料的面积，包括上臂部、腋下位置，以及将背部上方原本印有“警察”字符的大面积反光片缩小整合到反光条内。
这种08定款采购的保护服，在09年时开始配发。基于环保的原因，原来的06款制服仍然可以穿着到损坏为止，所以之后几年是这两种警服混合使用的时间。
以下图片清楚可见装在肩膀上的透气塑料垫板。




这种就是08款的保护服，背部字符明显小了，集成在反光条上：


近几年香港的影视节目中，已经有大量穿这款保护服的警员形象出现过了。



09年在配发08改良款制服的同时，警队还设计了一种极其轻巧、透气的保护服，就是全荧光黄色的透气、网状面料内，制作上几个可以放入塑料板的袋。这种过于强调通风透气的保护服已经和原型的“赛车手保护服”相差非常大了。

这种09款的全透气全荧光黄色保护服经过几年时间小规模的试用后，终于在12年小许改款后定型为“夏季制服”，而原来的08款制服则作为“冬季制服”。所以从今年开始，交通警的制服又重新分为冬、夏装了。

以下是穿09款夏服的交通警集体出动：


另外，在香港还有一个小部门的警员在制服、装备与交通警很相似的，就是“要员保护组”（类似于内地交警部门的护送队）。两者在制服上颜色上有一些区别，当然了，保护组的警员是不会开牛肉干（罚单）的。
两者制服的对比：



以下是十年来香港警察招募宣传海报，从中也可以看出交通警制服的巨大变迁：
这是02-03年的

这是04年：

这是07年：

这是08年：

这是09年：



本帖搬运网络各个关于香港交警的帖子，然后本人进行部分修改及融合

相信大家对这张网络疯传的 帅气香港交警照片印象很深：


相比大家在日常中见到大陆的交警的服装和铁马，香港的交警装备不仅帅气而且使用

下面从制服开始讲起：
上世纪七、八十年代，香港交通警的警种判别颜色是跟世界主流一样的“白色”，所以当时的交通警戴白色的头盔、双手套白色的长袖套、开白色的摩托车。因此交通警的死对头“飞车党”，以及黑社会的黑话中，直到现在仍将交通警蔑称为：“白杂”。
以下是成龙的电影名作《警察故事1》中穿着当时的交通警制服制作拍警察形象宣传片。


这种是上世纪八、九十年代香港交通警的冬季制服，柔软舒适及保暖效果良好，但在回归后两、三年就已经不再采用了，现在只能在老的电视剧、电影上才能看到。另外附一张当时发生持枪械劫案时的新闻图片，从中可以看到：虽然交通警没有“避弹衣”穿着，但仍要穿着这身非常显眼的制服第一时间赶到现场处理案情。



回归后，甚至是至进入新世纪后，香港警队的制服有了很大的变化。而交通警的制服基于职业安全防护，及人性化、舒适化的要求而变换得最多，现在白色已经不再是警种颜色了。
进入新世纪后，交通警的制服先是改为：夏季采用普通警服+反光背心，冬季采用荧光黄色的透气防水雨褛（很像风衣）；这样的警服是够凉爽舒适，但在交通警骑摩托车意外摔倒时却不能保护人的身体，因此发生过几起警员在交通意外中身体被大面积擦伤的事故。





香港有一个政府职能部门叫做“职安健委员会”（职业安全与健康），是专门为防犯各行各业的职业病、职业危害，提高职业安全而成立的。06年时，在这个“职安健委员会”的建议下，香港警队在全世界范围内开创性地将“一级方程式（F1）摩托车大赛”中的赛车手保护服改装成为交通警的警服，并在当年就定版招标采购，07年起全面配发给交通警且强制规定只要开摩托车执勤的话就必须穿着这一种警服，且是四季通用的。
这种06款的交通警服就是现在内地交警所模仿的款式。




06款的保护警服，因为里面可以装、嵌上多块透气的硬塑料垫板，所以能保护警员在时速70公里的摩托车上摔倒时身体不会被严重擦伤。其表面灰、黑色的部分是细网状尼龙面料，用来透气的。灰色的部分是因为纤维表面粘附有反光物料所以不再呈黑色。但这款着重保护的制服，在香港炎热的夏天穿着的话会比较“焗”，结果交通警对此制服有比较大意见，很多警员在夏天不顾工作指引自行将里面的塑料垫板拆除。于是08年时香港警队对此种制服进行了改进，主要是大幅增加了透气网状面料的面积，包括上臂部、腋下位置，以及将背部上方原本印有“警察”字符的大面积反光片缩小整合到反光条内。
这种08定款采购的保护服，在09年时开始配发。基于环保的原因，原来的06款制服仍然可以穿着到损坏为止，所以之后几年是这两种警服混合使用的时间。
以下图片清楚可见装在肩膀上的透气塑料垫板。




这种就是08款的保护服，背部字符明显小了，集成在反光条上：


近几年香港的影视节目中，已经有大量穿这款保护服的警员形象出现过了。



09年在配发08改良款制服的同时，警队还设计了一种极其轻巧、透气的保护服，就是全荧光黄色的透气、网状面料内，制作上几个可以放入塑料板的袋。这种过于强调通风透气的保护服已经和原型的“赛车手保护服”相差非常大了。

这种09款的全透气全荧光黄色保护服经过几年时间小规模的试用后，终于在12年小许改款后定型为“夏季制服”，而原来的08款制服则作为“冬季制服”。所以从今年开始，交通警的制服又重新分为冬、夏装了。

以下是穿09款夏服的交通警集体出动：


另外，在香港还有一个小部门的警员在制服、装备与交通警很相似的，就是“要员保护组”（类似于内地交警部门的护送队）。两者在制服上颜色上有一些区别，当然了，保护组的警员是不会开牛肉干（罚单）的。
两者制服的对比：



以下是十年来香港警察招募宣传海报，从中也可以看出交通警制服的巨大变迁：
这是02-03年的

这是04年：

这是07年：

这是08年：

这是09年：