超级军网网传广汽丰田员工年终奖发7.9个月工资
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:25:19
http://www.pcauto.com.cn/news/771/7712489.html
日前，微博上有一封所谓的“广汽丰田”的内部邮件被曝光。该邮件上显示，广汽丰田将发放7.9个月的工资作为员工2015年的年终奖。
汽车业界之所以有这样高的年终奖传闻，是因为去年日系车在华全面复苏，其中就包括广汽丰田。
2015年广汽丰田销售40.31万辆，同比增长7.75%。其中，被视为利润“奶牛”的SUV汉兰达。在去年3月底上市之后，9个月的累计销量达到7.25万辆，月均销量突破8000辆。
官方辟谣：地主家也没有余粮
广汽丰田的相关负责人在接受采访时却表示：“这纯属谣言！这个邮件是被PS的。”
“我们的年终奖发放是有企业内部的计算方式，而且跟企业的经营状况并没有必然的联系。”上述广汽丰田的相关负责人表示。
其他车企年终奖怎么发?
另有一家汽车企业相关负责人向记者表示：“我听说广汽丰田的年终奖不止7.9个月，有的职工的年终奖甚至高达十几个月，广丰应该是2015年发放年终奖最多的车企了。”
2012年，一汽-大众曾被媒体报道称，向员工发放27个月工资作为上年年终奖。
另据了解，另一家日系车企广汽本田去年年终奖只有3-4个月工资。
法系合资公司神龙公司，去年一线部门也只发1.6个月年终奖，工厂工人只发2000元奖金。
网上还有消息称，一汽-大众2015年年终奖仅有2-3个月工资;上海大众2015年的年终奖也同样大打折扣。
2015年销量增幅领跑中国豪华车企业的奔驰，年终奖或许只有3个月工资。（消息来源：每日经济新闻）
http://www.pcauto.com.cn/news/771/7712489.html
日前，微博上有一封所谓的“广汽丰田”的内部邮件被曝光。该邮件上显示，广汽丰田将发放7.9个月的工资作为员工2015年的年终奖。
汽车业界之所以有这样高的年终奖传闻，是因为去年日系车在华全面复苏，其中就包括广汽丰田。
2015年广汽丰田销售40.31万辆，同比增长7.75%。其中，被视为利润“奶牛”的SUV汉兰达。在去年3月底上市之后，9个月的累计销量达到7.25万辆，月均销量突破8000辆。
官方辟谣：地主家也没有余粮
广汽丰田的相关负责人在接受采访时却表示：“这纯属谣言！这个邮件是被PS的。”
“我们的年终奖发放是有企业内部的计算方式，而且跟企业的经营状况并没有必然的联系。”上述广汽丰田的相关负责人表示。
其他车企年终奖怎么发?
另有一家汽车企业相关负责人向记者表示：“我听说广汽丰田的年终奖不止7.9个月，有的职工的年终奖甚至高达十几个月，广丰应该是2015年发放年终奖最多的车企了。”
2012年，一汽-大众曾被媒体报道称，向员工发放27个月工资作为上年年终奖。
另据了解，另一家日系车企广汽本田去年年终奖只有3-4个月工资。
法系合资公司神龙公司，去年一线部门也只发1.6个月年终奖，工厂工人只发2000元奖金。
网上还有消息称，一汽-大众2015年年终奖仅有2-3个月工资;上海大众2015年的年终奖也同样大打折扣。
2015年销量增幅领跑中国豪华车企业的奔驰，年终奖或许只有3个月工资。（消息来源：每日经济新闻）
日前，微博上有一封所谓的“广汽丰田”的内部邮件被曝光。该邮件上显示，广汽丰田将发放7.9个月的工资作为员工2015年的年终奖。
汽车业界之所以有这样高的年终奖传闻，是因为去年日系车在华全面复苏，其中就包括广汽丰田。
2015年广汽丰田销售40.31万辆，同比增长7.75%。其中，被视为利润“奶牛”的SUV汉兰达。在去年3月底上市之后，9个月的累计销量达到7.25万辆，月均销量突破8000辆。
官方辟谣：地主家也没有余粮
广汽丰田的相关负责人在接受采访时却表示：“这纯属谣言！这个邮件是被PS的。”
“我们的年终奖发放是有企业内部的计算方式，而且跟企业的经营状况并没有必然的联系。”上述广汽丰田的相关负责人表示。
其他车企年终奖怎么发?
另有一家汽车企业相关负责人向记者表示：“我听说广汽丰田的年终奖不止7.9个月，有的职工的年终奖甚至高达十几个月，广丰应该是2015年发放年终奖最多的车企了。”
2012年，一汽-大众曾被媒体报道称，向员工发放27个月工资作为上年年终奖。
另据了解，另一家日系车企广汽本田去年年终奖只有3-4个月工资。
法系合资公司神龙公司，去年一线部门也只发1.6个月年终奖，工厂工人只发2000元奖金。
网上还有消息称，一汽-大众2015年年终奖仅有2-3个月工资;上海大众2015年的年终奖也同样大打折扣。
2015年销量增幅领跑中国豪华车企业的奔驰，年终奖或许只有3个月工资。（消息来源：每日经济新闻）
http://www.pcauto.com.cn/news/771/7712489.html
日前，微博上有一封所谓的“广汽丰田”的内部邮件被曝光。该邮件上显示，广汽丰田将发放7.9个月的工资作为员工2015年的年终奖。
汽车业界之所以有这样高的年终奖传闻，是因为去年日系车在华全面复苏，其中就包括广汽丰田。
2015年广汽丰田销售40.31万辆，同比增长7.75%。其中，被视为利润“奶牛”的SUV汉兰达。在去年3月底上市之后，9个月的累计销量达到7.25万辆，月均销量突破8000辆。
官方辟谣：地主家也没有余粮
广汽丰田的相关负责人在接受采访时却表示：“这纯属谣言！这个邮件是被PS的。”
“我们的年终奖发放是有企业内部的计算方式，而且跟企业的经营状况并没有必然的联系。”上述广汽丰田的相关负责人表示。
其他车企年终奖怎么发?
另有一家汽车企业相关负责人向记者表示：“我听说广汽丰田的年终奖不止7.9个月，有的职工的年终奖甚至高达十几个月，广丰应该是2015年发放年终奖最多的车企了。”
2012年，一汽-大众曾被媒体报道称，向员工发放27个月工资作为上年年终奖。
另据了解，另一家日系车企广汽本田去年年终奖只有3-4个月工资。
法系合资公司神龙公司，去年一线部门也只发1.6个月年终奖，工厂工人只发2000元奖金。
网上还有消息称，一汽-大众2015年年终奖仅有2-3个月工资;上海大众2015年的年终奖也同样大打折扣。
2015年销量增幅领跑中国豪华车企业的奔驰，年终奖或许只有3个月工资。（消息来源：每日经济新闻）
我们这种二级供应商都还发4个多月了。。。整车厂发的多一点也不稀奇。。。
反正作为经销商，发出去给厂里领导们的钱每年没少给，年终奖跟这比起来差远了
xiaofusheng721 发表于 2016-2-2 14:38
反正作为经销商，发出去给厂里领导们的钱每年没少给，年终奖跟这比起来差远了
以前一直以为4S店与车企的关系应该是客户与供货商的关系，后来才想明白更像是广告承包商和独家大客户的关系。
反正作为经销商，发出去给厂里领导们的钱每年没少给，年终奖跟这比起来差远了
以前一直以为4S店与车企的关系应该是客户与供货商的关系，后来才想明白更像是广告承包商和独家大客户的关系。
中国人目前买车，喜欢大，大，大
如果你再是个SUV
那就欢喜到天了
什么底盘，我们泥腿子不懂什么叫底盘调教
拖拉机我们也坐过，底盘再不济，还能比拖拉机差
我们就是要面子
什么，车祸
那种万里挑一的事，碰不上俺的
中国人的买车心里可见一斑
如果你再是个SUV
那就欢喜到天了
什么底盘，我们泥腿子不懂什么叫底盘调教
拖拉机我们也坐过，底盘再不济，还能比拖拉机差
我们就是要面子
什么，车祸
那种万里挑一的事，碰不上俺的
中国人的买车心里可见一斑
cf海四代 发表于 2016-2-2 16:22
中国人目前买车，喜欢大，大，大
如果你再是个SUV
那就欢喜到天了
要求广大的普通消费者对比什么底盘也不可能，只有听其他司机或者是卖车人的建议，都是靠口碑的，我有个初中同学原来在哈弗4s店，直接跟我说说哈弗车不要买，有这钱买个大众的也好
中国人目前买车，喜欢大，大，大
如果你再是个SUV
那就欢喜到天了
要求广大的普通消费者对比什么底盘也不可能，只有听其他司机或者是卖车人的建议，都是靠口碑的，我有个初中同学原来在哈弗4s店，直接跟我说说哈弗车不要买，有这钱买个大众的也好
sasadzx 发表于 2016-2-2 16:37
要求广大的普通消费者对比什么底盘也不可能，只有听其他司机或者是卖车人的建议，都是靠口碑的，我有个初 ...
广大消费者大部分没有经过工业社会的浸淫
对车子的理解还停留在古代的轿子级别
就要求大大大，另外，排场
可是车是高速运行的东东
安全永远第一位
中国人至少得需要两代人去理解这一点
要求广大的普通消费者对比什么底盘也不可能，只有听其他司机或者是卖车人的建议，都是靠口碑的，我有个初 ...
广大消费者大部分没有经过工业社会的浸淫
对车子的理解还停留在古代的轿子级别
就要求大大大，另外，排场
可是车是高速运行的东东
安全永远第一位
中国人至少得需要两代人去理解这一点
不错了，我们年终奖一直都是一个月的工资。
cf海四代 发表于 2016-2-2 16:52
广大消费者大部分没有经过工业社会的浸淫
对车子的理解还停留在古代的轿子级别
就要求大大大，另外，排 ...
倒不见得都是为了大，什么卡罗拉、瑞纳、k2这些车大街上多了去了，其实还是个看牌子的年代，至于安全性，我只能说大众的当年的宣传影响深远啊，加上C-NCAP的5星好评随便送的黑历史，日系车薄皮这个观点还要维持很久，我觉得两代人也不够，除非大部分人买车之前都去网上看看
广大消费者大部分没有经过工业社会的浸淫
对车子的理解还停留在古代的轿子级别
就要求大大大，另外，排 ...
倒不见得都是为了大，什么卡罗拉、瑞纳、k2这些车大街上多了去了，其实还是个看牌子的年代，至于安全性，我只能说大众的当年的宣传影响深远啊，加上C-NCAP的5星好评随便送的黑历史，日系车薄皮这个观点还要维持很久，我觉得两代人也不够，除非大部分人买车之前都去网上看看
广大消费者大部分没有经过工业社会的浸淫
对车子的理解还停留在古代的轿子级别
就要求大大大，另外，排 ...
能轻易买个车的时候才会考虑底盘。
对车子的理解还停留在古代的轿子级别
就要求大大大，另外，排 ...
能轻易买个车的时候才会考虑底盘。
广大消费者大部分没有经过工业社会的浸淫
对车子的理解还停留在古代的轿子级别
就要求大大大，另外，排 ...
扯淡。
对现代都市人来说，一辆十万的车，也就是一年工资。
想开什么就开什么，要大图大，要性能选性能，这个不好，卖了换就是，至于这么斤斤计较嘛。
对车子的理解还停留在古代的轿子级别
就要求大大大，另外，排 ...
扯淡。
对现代都市人来说，一辆十万的车，也就是一年工资。
想开什么就开什么，要大图大，要性能选性能，这个不好，卖了换就是，至于这么斤斤计较嘛。
差不多，马自达还8.4个月工资呢
楼上都错，很多人买车只看车标，只要是外国标就行了，其它无所谓。
汽车企业月固定工资不高的，就年终奖高点。对于广丰，7.9个月是正常水平。
我是宝马粉，我觉得现在宝马3系全系的拥有量在城乡镇里出场率都很高的，同样20万，希望见到量产版的宝马3系和本田丰田在赛场上一决高下
7.9个月的工资，如果是基本工资，不就三四万元？都像没见过钱似的
上汽大众据说14个月。字数补丁。EXE
瓦肯奥巴马 发表于 2016-2-2 19:40
扯淡。
对现代都市人来说，一辆十万的车，也就是一年工资。
钱在买车人的额口袋，他们当然可以随意买他们喜欢的
不过，高速公路不相信眼泪
反正底盘垃圾的车子在高速上发生车祸，死的不是日本人
人家日本人乐的做一些皮薄馅大的车来迎合天朝人
日本人把发动机的噪音，油耗控制好
变速箱本来就是日本人的强项
人家再把车身做大，底盘给你调教的越软越好
Ok
天朝百姓喜闻乐见的车就来了
日本人数钱数的手软啊
扯淡。
对现代都市人来说，一辆十万的车，也就是一年工资。
钱在买车人的额口袋，他们当然可以随意买他们喜欢的
不过，高速公路不相信眼泪
反正底盘垃圾的车子在高速上发生车祸，死的不是日本人
人家日本人乐的做一些皮薄馅大的车来迎合天朝人
日本人把发动机的噪音，油耗控制好
变速箱本来就是日本人的强项
人家再把车身做大，底盘给你调教的越软越好
Ok
天朝百姓喜闻乐见的车就来了
日本人数钱数的手软啊