最有希望建成海外高铁的，是吉隆坡到新加坡这条短线

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 22:08:21


这条线人口够多经济也发达都是两个大都会城市，是很有希望建成高铁的，只是是建日本的还是中国的，目前还不知道。但因为人家确实是真心诚意的想建高铁，所以中国铁总的老大都亲自去了。不像其他的那些国家，根本就没那个诚意想建高铁，纯粹是看中国太想便宜卖高铁而搞投机。

这条线人口够多经济也发达都是两个大都会城市，是很有希望建成高铁的，只是是建日本的还是中国的，目前还不知道。但因为人家确实是真心诚意的想建高铁，所以中国铁总的老大都亲自去了。不像其他的那些国家，根本就没那个诚意想建高铁，纯粹是看中国太想便宜卖高铁而搞投机。
政绩工程而已。。
政治因素怎么样
zhepro 发表于 2016-6-12 09:35
政治因素怎么样
不知道，也许东盟那几个国家会给新马施加压力，估计日本美国也会施压。
无论如何，微观的经济事务必须以经济效益为优先考量。不能老是用政治需要来指导经济事务，为了领导神马高铁核电推销员的帽子，胡乱上海外项目。老百姓的血汗不能就这么糟蹋了。
赵家大少 发表于 2016-6-12 09:32
政绩工程而已。。
除了喷有了干货？
新加坡推日本，马来西亚拉中国。
两个大城市，但不是同一个国家，而且新加坡的水平比马来高太多。
估计新加坡会担心铁路建成之后来太多的马来人，而如果有限制的话，铁路本身意义也不是很大。
不是很看好
除了喷有了干货？
哪个海外高铁不是被人打脸就是陪的裤子都没了，还不是国内民众买单
是最没可能的。

这贴也说明，现在社会的教育环境净是教育只考虑经济，不考虑国防安全。
新加坡，估计会选日本。。。
跟泰国这几年讨价还价，中国其实压根就没想泰国能拿的起修高铁，甚至高规格铁路的钱，兔子一直盯着铁路沿线土地的开发权呢，什么大米荔枝桂圆换高铁之类的就是个意向而已。真用农产品换，算下帐，吓死泰国人
新加坡，估计会选日本。。。
马来西压，李加坡虽说对TG不怎么样，可他们也不傻，有台湾这个新干线输出样板，只要不出现极度脑残的政府，日本的高铁基本没戏
不管是印尼泰国还是越南老挝缅甸，连普通铁路都修不起的国家，能指望他们拿的起钱修高铁吗。把男女老少的裤子当了，他们也修不起。tg高层和企业又不傻，tg最后要争取的不就是沿线的商业开发权吗，更远点说，就是控制力。想一想100多年以前，列强在中国修铁路的历史
这个还是有经济支撑的，需要高铁。

狂奔的蜗牛1982 发表于 2016-6-12 15:08
马来西压，李加坡虽说对TG不怎么样，可他们也不傻，有台湾这个新干线输出样板，只要不出现极度脑残的政府 ...


日本的N700高铁，很不错的新货，过弯道也能达到时速270公里，正在美国推销，上次也在泰国推销了，估计泰国要用日本的了。

新加坡，一惯喜欢日本货，中国货，基本没戏。

马来西亚没钱，指望别人出钱，自己一毛不拔，一点风险不担，估计日本不愿意去，全世界只有中国能够满足需求，可以操作下，全资送一条高铁线。
狂奔的蜗牛1982 发表于 2016-6-12 15:08
马来西压，李加坡虽说对TG不怎么样，可他们也不傻，有台湾这个新干线输出样板，只要不出现极度脑残的政府 ...


日本的N700高铁，很不错的新货，过弯道也能达到时速270公里，正在美国推销，上次也在泰国推销了，估计泰国要用日本的了。

新加坡，一惯喜欢日本货，中国货，基本没戏。

马来西亚没钱，指望别人出钱，自己一毛不拔，一点风险不担，估计日本不愿意去，全世界只有中国能够满足需求，可以操作下，全资送一条高铁线。
blackhawk00 发表于 2016-6-12 12:12
哪个海外高铁不是被人打脸就是陪的裤子都没了，还不是国内民众买单
我最看好的是莫喀高铁，2018年通车，这个还是很快可以看到成果的。
据说马来西亚铁路系统基础官员，大部分鬼子给培训过，非常亲倭的。
不管是印尼泰国还是越南老挝缅甸，连普通铁路都修不起的国家，能指望他们拿的起钱修高铁吗。把男女老少的裤 ...
刻舟求剑了，现在修铁路与这些无关了。
修路倒是可以掌握沿途的地理数据
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