好事多磨——搜狐首页标题《外媒:中国承建印尼高铁被迫 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:45:58


中印高铁项目细节在协商,一系列敏感问题在谈判

【环球时报记者 白云怡】中国参与建设的印度尼西亚雅加达至万隆高铁项目上周举行了动工仪式,不过印尼媒体27日报道称,由于部分文书工作尚未完成,印尼交通部还未就该项目签发许可。中国驻印尼大使馆主管官员28日就此事对《环球时报》记者表示,随着雅万高铁进入建设施工的新阶段,中国和印尼的合资公司正与印尼政府主管部门就项目有关商业细节展开进一步协商。
  印尼《雅加达邮报》27日报道称,该国交通部长伊格纳斯·佐南26日表示,由于相关公司未提交所有所需文件,政府还没有为这个投资55亿美元的工程签发建设许可。佐南在众议院的听证会上说:“我们对此事非常严格,因为这是我们第一次实施这样的工程。此外,我们对这个项目的估价还没有完全结束。”香港《南华早报》28日称,中国和印尼为此项目成立的合资企业应提交11项文件,目前还缺少有关开发设计、工程说明图、野外数据等文件。报道称,合资企业现在仅获得建设雅万高铁前5公里的许可。《雅加达邮报》称,除了缺少文件,合资企业提交的部分中文文件被退回,因为印尼政府无法根据尚未翻译的资料进行项目评估。
  此外,印尼方面与高铁合资公司还有“一系列敏感问题尚在谈判”。《雅加达邮报》援引佐南的话说,“我们需要保证,如果工程建设出现了问题,政府不会因此背上沉重的负担”。据悉,印尼方面提出的条件中包括,如果铁路出于某种原因尚未建成,高铁合资企业负责把一切恢复成该地的初始状态。佐南还表示,雅万高铁的特许权期限为50年。
  中国驻印尼使馆主管官员28日对《环球时报》记者表示,中国和印尼政府及其企业对于推进雅万高铁项目按期、保质建成的决心是明确的、坚定的。双方一定会继续精诚合作,共同按期、保质建成雅万高铁。该官员说,雅万高铁项目从2015年3月开始洽谈,到今年1月21日正式动工,前后仅10个月,与国际上类似大型基建项目相比,速度超出预期,进展总体顺利。
    外媒:中国承建印尼高铁项目被迫暂停 数日前奠基
    据印尼《雅加达邮报》报道,中国承建的印尼首个高铁项目被迫暂停,此前数天这个项目刚刚举行了奠基仪式。
印尼交通部长约南表示,至今未对这个项目签发施工许可证,因为承建的中国---印尼财团尚未提交必要的文件。消息说,交通部也未发出特许协议,因为官方仍然同承造商谈判一些敏感事项。约南说必须审慎,因为这是印尼首个大型交通项目,还未完成全部评估。这一高铁将连接相隔140公里的印尼首都雅加达和第三大城市万隆,预计将于2018年竣工。项目受到印尼、马来西亚与新加坡等国的密切关注。去年10月,中国击败来自日本的激烈竞争夺得印尼高铁项目。这也是中国首个海外高铁项目,预计耗资55亿美元,中国国家开发银行将为此项目提供75%的融资。


http://business.sohu.com/20160129/n436260312.shtml

中印高铁项目细节在协商,一系列敏感问题在谈判

【环球时报记者 白云怡】中国参与建设的印度尼西亚雅加达至万隆高铁项目上周举行了动工仪式,不过印尼媒体27日报道称,由于部分文书工作尚未完成,印尼交通部还未就该项目签发许可。中国驻印尼大使馆主管官员28日就此事对《环球时报》记者表示,随着雅万高铁进入建设施工的新阶段,中国和印尼的合资公司正与印尼政府主管部门就项目有关商业细节展开进一步协商。
  印尼《雅加达邮报》27日报道称,该国交通部长伊格纳斯·佐南26日表示,由于相关公司未提交所有所需文件,政府还没有为这个投资55亿美元的工程签发建设许可。佐南在众议院的听证会上说:“我们对此事非常严格,因为这是我们第一次实施这样的工程。此外,我们对这个项目的估价还没有完全结束。”香港《南华早报》28日称,中国和印尼为此项目成立的合资企业应提交11项文件,目前还缺少有关开发设计、工程说明图、野外数据等文件。报道称,合资企业现在仅获得建设雅万高铁前5公里的许可。《雅加达邮报》称,除了缺少文件,合资企业提交的部分中文文件被退回,因为印尼政府无法根据尚未翻译的资料进行项目评估。
  此外,印尼方面与高铁合资公司还有“一系列敏感问题尚在谈判”。《雅加达邮报》援引佐南的话说,“我们需要保证,如果工程建设出现了问题,政府不会因此背上沉重的负担”。据悉,印尼方面提出的条件中包括,如果铁路出于某种原因尚未建成,高铁合资企业负责把一切恢复成该地的初始状态。佐南还表示,雅万高铁的特许权期限为50年。
  中国驻印尼使馆主管官员28日对《环球时报》记者表示,中国和印尼政府及其企业对于推进雅万高铁项目按期、保质建成的决心是明确的、坚定的。双方一定会继续精诚合作,共同按期、保质建成雅万高铁。该官员说,雅万高铁项目从2015年3月开始洽谈,到今年1月21日正式动工,前后仅10个月,与国际上类似大型基建项目相比,速度超出预期,进展总体顺利。
    外媒:中国承建印尼高铁项目被迫暂停 数日前奠基
    据印尼《雅加达邮报》报道,中国承建的印尼首个高铁项目被迫暂停,此前数天这个项目刚刚举行了奠基仪式。
印尼交通部长约南表示,至今未对这个项目签发施工许可证,因为承建的中国---印尼财团尚未提交必要的文件。消息说,交通部也未发出特许协议,因为官方仍然同承造商谈判一些敏感事项。约南说必须审慎,因为这是印尼首个大型交通项目,还未完成全部评估。这一高铁将连接相隔140公里的印尼首都雅加达和第三大城市万隆,预计将于2018年竣工。项目受到印尼、马来西亚与新加坡等国的密切关注。去年10月,中国击败来自日本的激烈竞争夺得印尼高铁项目。这也是中国首个海外高铁项目,预计耗资55亿美元,中国国家开发银行将为此项目提供75%的融资。


http://business.sohu.com/20160129/n436260312.shtml
好事多磨,一波三折。东南亚国家真小人, 先批准开工,举行了典礼再谈敏感条件
顺其自然吧
不想建就也无所谓
        还是适当要有一些矜持,表现得太一头热容易被刁难。
按东南亚尿性,估计还有人没拿到回扣,所以出来卡一下
生米煮成熟饭那一套不行了
本来就不该给这种鸟国建任何东西。
曰本鬼子喊两句就响应,贱。
不下狠饵猴子怎么甘心上钩?
和沙特有关吧


据悉,印尼方面提出的条件中包括,如果铁路出于某种原因尚未建成,高铁合资企业负责把一切恢复成该地的初始状态。

NM的,建个毛啊,某种原因是什么原因?
因为你们自己的原因呢?

老实说,印尼的高铁与一带一路并无什么关联,爱建不建。

据悉,印尼方面提出的条件中包括,如果铁路出于某种原因尚未建成,高铁合资企业负责把一切恢复成该地的初始状态。

NM的,建个毛啊,某种原因是什么原因?
因为你们自己的原因呢?

老实说,印尼的高铁与一带一路并无什么关联,爱建不建。
这是上了贼船的节奏
前几天为开工仪式打鸡血的裤衩红可曾看到——人家把丑话说到了前头,如果搞不成还得恢复原状,我鳖就一猴耳!上赶着不是买卖,正所谓“千里送碧反被欺”的真实写照…
还记得委内瑞拉的迪阿铁路吗?也是高铁,已经建设了八年了,仍在烂尾中。那还是兔子的铁杆了都这个尿性,可想而知印尼会烂到啥程度。
这个世界上只有极少数国家是中央集权,绝大多数国家的政府对下面没有强制的统治力。在中国搞工程,打通一两个大头目就可以,下面的事不用自己跑,顶多使点小钱打发小鬼,国外可不行,上级政府的保证像放屁一样靠不住。

萨达姆还在的时候,去伊拉克搞工程就很容易,现在再去试试,麻烦的要死。
上赶着不成买卖
对付东南亚猴子,得学习东印度公司这种先贤。白皮比我们更懂,如何与猴子相处。
热带地区,“恢复原状”还不容易?拉泡屎都长出小树苗来
昨天下午外交部记者招待会:
华妹妹宣布:印尼雅万高铁项目被迫暂停信息不实!

逗你玩 发表于 2016-1-30 09:40
昨天下午外交部记者招待会:
华妹妹宣布:印尼雅万高铁项目被迫暂停信息不实!



种种信息看,应该是印尼的交通部长从中作埂:

印尼驻华使馆社会文化参赞Santo Darmosumarto在接受中国日报电话采访时回应,“该项目肯定还在进行,因为印尼政府在本月刚刚颁布一项总统令将该项目列为2016年的重点项目进行实施”,他认为有关报道“可能仅引用了个别官员的说法,并不是印尼政府的官方表态。”
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201601/29/t20160129_8646631.shtml
逗你玩 发表于 2016-1-30 09:40
昨天下午外交部记者招待会:
华妹妹宣布:印尼雅万高铁项目被迫暂停信息不实!



种种信息看,应该是印尼的交通部长从中作埂:

印尼驻华使馆社会文化参赞Santo Darmosumarto在接受中国日报电话采访时回应,“该项目肯定还在进行,因为印尼政府在本月刚刚颁布一项总统令将该项目列为2016年的重点项目进行实施”,他认为有关报道“可能仅引用了个别官员的说法,并不是印尼政府的官方表态。”
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201601/29/t20160129_8646631.shtml
如果修好不还钱!就把辽宁舰派到雅加达当打手!