200吨级的运20已经出来,想要400吨级的巨型运输机吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 03:01:30
对近期的中国而言有运20已经足够了,但对2030年的超级大国中国而言,除了300架各种用途的运20以外,还需要C15、AN124这样400吨级的巨型、“洲际”运输机。

参考C15、AN124的指标,根据中国未来的需求和新时代技术特点,中国完全可以在20年代研制出一款性能优异的巨型运输机,满足30年代以后的全球战略运输需求。

空重170吨
最大载油量150吨(满油时不能满载货物)
最大载重量140吨(满货时不能满载油料)
最大起飞重量430吨
四台自主研制的全新22吨级商用发动机
满油载货110吨(两辆主战坦克)时航程8000公里
首尾全通货仓
货仓宽5.8米(可并排两辆中轻型战术车辆)
光传操作系统
部分使用复合材料和钛合金减重
可空中受油
发展空中加油机







对近期的中国而言有运20已经足够了,但对2030年的超级大国中国而言,除了300架各种用途的运20以外,还需要C15、AN124这样400吨级的巨型、“洲际”运输机。

参考C15、AN124的指标,根据中国未来的需求和新时代技术特点,中国完全可以在20年代研制出一款性能优异的巨型运输机,满足30年代以后的全球战略运输需求。

空重170吨
最大载油量150吨(满油时不能满载货物)
最大载重量140吨(满货时不能满载油料)
最大起飞重量430吨
四台自主研制的全新22吨级商用发动机
满油载货110吨(两辆主战坦克)时航程8000公里
首尾全通货仓
货仓宽5.8米(可并排两辆中轻型战术车辆)
光传操作系统
部分使用复合材料和钛合金减重
可空中受油
发展空中加油机







步子还是一步步走踏实了吧
是C5,不是C15
二假真可怕
反而运30优先度更高
an124买一点就行了,犯不着自己造。
未来是飞翼的天下。
c15是什么?改版c17?
不想~看利用率不看当单机载重
先夯实基础,发展出运20机队满足战略空军运输的需要,再是运30发展好了,饭要一口一口吃,只要大型航发能够满足需要了,巨型运输机对中国来说没有难以克服的障碍。
C15是什么梗?
guoxing1987 发表于 2016-1-28 09:51
an124买一点就行了,犯不着自己造。
未来是飞翼的天下。
有理,赞成。。。飞翼吧
一步步来会可靠点, 一下子登天有难度; 尤其发动机不是我兔强项
我设想了一下运20还有很大的改进潜力,今后后续批次改进升级方案如下:
机身加长,增大内部空间。
换装更大推力的发动机,4台推力18—19吨级(最大推力19999kgf)的长江1000系列改进型大涵道比涡扇发动机。
升级气动结构,配合大推力发动机提高短距离起降能力,最大运载能力和最大航程。
升级航电
最大起飞重量不超过300吨,弄个加大号的C17。足以满足我军今后数十年的需求,对于减轻后勤压力,简化结构都有好处。
先把运20的发动机整利落再说吧
顺便问下,400吨的大运发动机,目前俄罗斯能提供不?
有了200吨,更大的还会远吗,想当年守着运8苦等20的日子才是真的望眼欲穿
guoxing1987 发表于 2016-1-28 09:51
an124买一点就行了,犯不着自己造。
未来是飞翼的天下。
一年用不上两次,买都不合算,租就行了。
应该有所规划了~前些天毛子的124拉s300去叙利亚挺吸引人
运20改改改,再不行运20魔改魔改魔改
安124直接找毛子买几架就行了吧,运20才是需求量最大的
有多少能够使用的机场呢????
直接搞太空桥吧。搞什么大运,落后
直接山寨改良安124就可以了。
中国啥时候变成“超级大国”了……
中国能在20年内具备对周边国家的压倒性优势我就已经很满足了。
搭载两辆mbt飞8000km,你这是要在地球另一边发起一场低烈度战争的节奏啊,,,,,,还是等2050年以后吧
楼主什么时候给美帝新装备了一款C15!
未来是空天母舰的天下,大运没机会了。
参考C15、AN124的指标

C15什么鬼?
先夯实基础,发展出运20机队满足战略空军运输的需要,再是运30发展好了,饭要一口一口吃,只要大型航发能够 ...
饭要一口一口的吃,运9吃完了就要吃运30,200吨的运20吃完了就要吃400吨的新大运。
中国啥时候变成“超级大国”了……
中国能在20年内具备对周边国家的压倒性优势我就已经很满足了。
搭载两 ...
10年后足以在西太平洋对美国形成战略层面的相对优势,压倒周边更不在话下。

现在开始预研、研制C929和400吨级运输机使用22吨级发动机,今年后开始研制这两款飞机,也要到30年代初才能服役,30年代后期才能形成50架的规模。

人家美国不傻,以后要维护世界秩序,你中国不出钱出人,人家美国也不出手白帮你打天下。
只要没有FAR限制,商飞干活比传统制造商快,现在适逢其会啊,5年出400吨运输机重数形象正当其时。
只要没有FAR限制,商飞干活比传统制造商快,现在适逢其会啊,5年出400吨运输机重数形象正当其时。
现在开始,15年定型就是快的了。
单发要达到30吨推力。这个....WS20还没整利索,而CJ1000估计要2025年。而919上批量估计2020年了。这东西若配合民用宽体客机同步搞,估计立项也是2020后了。
估计兔子不会搞这种巨无霸的运输机。20年后要不要运坦克还不知道。。。
超大战术军盲 发表于 2016-1-28 18:12
中国啥时候变成“超级大国”了……
中国能在20年内具备对周边国家的压倒性优势我就已经很满足了。
搭载两 ...
  参考阎学通教授最近的话 以苏联为例 20后如果中国还变不成超级大国 那基本上发展就是失败的
运20足够了。更大的,10年以后再说吧。倒是载重30吨级的运30应该加速研制。运30不仅国内装备量将远超运20,也将是外销市场的主力。
需要,但不急,如楼上所言,排在载重30吨的中运后面,而目前当务之急是20尽快量产..
可以上8发  
运20足够了。更大的,10年以后再说吧。倒是载重30吨级的运30应该加速研制。运30不仅国内装备量将远超运20, ...
如果是10年才开始研制,最快也要2035年才能服役,2040年才能有50架形成战斗力。

中国到2030年就是无可争辩的超级大国,你做不负责任的搭便车超级大国,美国首先不答应,全世界都会强烈要求你负起应付的责任。
紫罗兰3 发表于 2016-1-28 10:05
有理,赞成。。。飞翼吧
同赞。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
发了类似好多帖子,在下一直不理解到底要用何种态度对待这些“毫不考虑合理性,现实性,技术性”的根本属于想要神马就有神马的神设计,而且还乐此不疲的发好多,这个疑问终于有了突破,小朋友的指点:闲的发慌的没用大人的无聊之举,在下深以为是
如果是10年才开始研制,最快也要2035年才能服役,2040年才能有50架形成战斗力。

中国到2030年就是无可 ...
百分之八十可能,中国不会成为美素那种所谓的超级大国,所以醒醒吧,别把自己捧好高,很危险,各种意义