歼20的主弹仓高度是不是应该说已经出来了？！！！！请看 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/17 00:50:25

风不悲这张图主要显示的是主弹仓打开的状态，但是！请大家注意歼20的进气道，这个角度正好可以看见进气道向上向内弯曲的那个底面斜坡，在光照正常情况下，是不是可以认为那个左高右低的黑白交界线就是进气道向上向内弯曲到位后再弯向发动机的转折点呢？？
这样的话，是不是就是可以说这个交界线的低端处就是主弹仓的顶部了呢？？？
这不就是我们大家孜孜不倦想要知道的主弹仓深度啊？？？？？呵呵!!
当然，实际应该没有那么高，加上一些管道和发射机构，鄙人认为主弹仓的实际高度应该是我图上标示的高度的三分之二到四分之三之间！！！！

感谢风大的图片！！

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2011-5-7 02:22 上传

楼主确定？

不确定！！！

不确定！！！

zhangjiabao 发表于 2011-5-7 02:24

大家探讨，我自己认为应该是的，因为这图上看进气道那白色的不像是塞子，和机头侧壁是连接在一起的，而塞子一般是红色或者其他深色的，

如果不是盖子而是进气道固有坡道这个位置不应该其它照片一点都看不到啊~而且怎么看出来与侧壁是连接在一起的呢？

随便 ............................

一切皆有可能

spike_hp 发表于 2011-5-7 02:39

这个应该是感光的效果吧，其他照片上歼20相对背景很小，距离较远，背景又大多是强光，所以有上唇口和外唇口遮挡的的进气道感光不足，显得更加黑暗。在这图上，拍摄的只是歼20的局部图，整个图片都是深色的机体，而且与其他图片对照，这张图片是在停机坪旁不远的铁丝网外照的，距离也近，角度又比较正，正好避开了外唇口的遮挡，相对较浅的的部位感光自然就足些了，所以才能拍到这个细节的。

下面有人的长度作参考

就是一个塞子而已,lz多虑了

一切皆有可能

现在下结论还为时过早

现在不好判定吧

慢慢来,我不着急

奇怪了，一楼的图主弹仓我怎么就没见有打开，我近视了？

LZ逻辑混乱了。

不要乱说

版主好像打了鸡血，N个人悲剧了。
现在没有底部弹仓的图，只看不说话。

待大大们科普一下机体的厚度。。。

这个帖子被扣的好无语呀！！！{:yan:} 对于住弹仓，现在凭空猜测也没有什么意义，等到阎良再看好消息吧成飞估计就这么回事了

回复 4# yikecat

我觉得进气道的那块因该是个检修口

这个只是猜测而已，不过够讨论一阵子了。

那是不可呢的
这个厚度都有70厘米了

lz这个结论下得过早,证据不足啊

回复 15# laibu88

只打开了一边的，没看到左边那个人的脑袋伸进去了啊，呵呵。其左边还有一点主弹舱门呢。

借用风不悲的图，从这几张图可以看出侧弹仓最靠前的边线应该处在鸭翼根部的中间，而且主弹仓的边线也跟侧弹仓处于同一水平，第一张图可以看出主弹仓和侧弹仓的边线，点击看大图。

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2011-5-7 09:36 上传

凤不悲发表于 2011-5-7 03:08

原来是山寨。。。

回复 17# 风不悲

风大，你在你的帖子里贴出包括这图在内的五张近距图之前曾说过很犹豫，害怕贴出来受追查，但最终还是贴出来了，你是不是就是指的这个显示出主弹舱净高度的原因啊？？因为此前第二次试飞时已经有弹舱打开的图出来了，你应该不是为了图上能看见弹舱门而犹豫，加之你还说过你看到了很多不应看到的东西，还把这张图单列出来，图又是你拍摄的，你亲眼所见，所以你犹豫了？！！！所以我看了半天这个单列的图才这么推测的。
因为主弹舱前缘很靠前，占据了包括进气道下部在内的整个机体底部。进气道又需要向上向内弯曲，因此进气道会从唇口开始有一个向上的斜坡，因为底部主弹舱有个高度在那，因此这个斜坡的陡翘度大家可以结合那张树梢图自己想象一下，也可以去看看F22的进气道图片借鉴。我也是猜测而已。
至于塞子的说法，大家同样可以借鉴F22的上塞子图片借鉴一下。

我觉得应该看起落架舱。起落架舱内壁可以看出框的形状，其中那道转折上面就是进气道的空间，转折处必然有一块横向的壁板，那块壁板向前延伸就是弹仓的顶板。这样推算出来弹仓深度是0.9米左右

其实那块浅色的东西，很多人说是进气道的塞子，现在仔细看上去还真相是和进气道内壁连在一起的，现在是一个打开的状态。估计和上的话就是进气道的一快内壁。但是弹仓的深度从这点上判断的话还不好说。

回复 28# yikecat

我觉得此楼正解，因为那个所谓的进气道隔板跟进气道唇口根本就是连在一起的，也就是说不是隔板嘛！这样一来就很好解释主弹仓的高度了。因为整个机腹前段就只有一个主弹仓存在。当然不排除土共发现了什么新的进气特征曲线，也不排除这样向上弯曲的进气道能够有更加高的进气效率，或者有利于隐身！

老虎188 发表于 2011-5-7 09:36

老兄你这几张图角度不正，可能还有偏差的。正因为主弹舱和副弹舱前缘都在鸭翼中间位置，它们的深度是一定和肯定的，而且它们与进气道之间还有结构隔壁的厚度，还要考虑到进气道气流较平顺的向内向上弯曲，所以，这个弯曲必然是从进气道唇口开始的，这个同样可以参考F22的进气道照片。

yikecat 发表于 2011-5-7 10:06

额……我这个图跟你的主题背离了，不是说弹仓的高度，不好意，借用你的楼说侧弹仓的长度而己。:handshake

我还是认为没打开，打开了不只那一小点吧，应该是左右对开，现在没有发现什么，只是左边有一点部分还不明确是什么，也有可能是前起落架上的部分吧

一架发表于 2011-5-7 09:55

你这个也是一种研究思路，不过考虑到主弹舱与进气道之间那个结构隔板的厚度，还有发射机构的管线，实际高度应该没有你说的那么高。

老虎188 发表于 2011-5-7 10:12

呵呵，没事，大家一起探讨而已，吵架的不要，呵呵！

这个不是侧弹仓么，不是主弹仓啊。lz下面画的那条红线貌似低了些，觉得应该往上移。

laibu88 发表于 2011-5-7 10:12

老兄啊，不要歪我的楼噻，在我这图里主要讨论的不是主弹舱打没打开的问题啊，呵呵！！

yikecat 发表于 2011-5-7 09:52

.............这都是哪跟哪啊

风不悲发表于 2011-5-7 10:35

呵呵，那你在发图之前说很犹豫那是犹豫什么呢？我看了你很犹豫的那五张图，发现除了副弹舱下边的结构和副弹舱前缘的收放机构支臂外，就只有这个图的可疑之处了。其他的信息都是第二次试飞已经透露了的啊！

歼20的主弹仓高度是不是应该说已经出来了？！！！！请看 ... 6.9已经圣战了，各位大大也应该说下四代了丝带已经出来了，丝带的发动机怎么样了呢？是不是杯具红旗9到处抛售，是不是说明“新”的已经出来了~~ NAAS108的已经出来了吗？是不是pS的,已经落上去了? 歼10的国产率应该说还是很低的明天。。。。应该说今天。。。。结婚了。。。。看到这个碗是不是应该说些什么？ HP的054已经从车间里拉出来了某羊的徒弟已经出来混生活了闹事的港人已经被人肉出来了