依据此文而言 三代机+主动弹在四代机前根本就没机会

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 06:15:40

依据此文而言 三代机+主动弹在四代机前根本就没机会

超视距而言 米格-29+R77是米格-29+R-27超视距空战效能17倍

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依据此文而言 三代机+主动弹在四代机前根本就没机会

超视距而言 米格-29+R77是米格-29+R-27超视距空战效能17倍

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本来就是,,,但实战战场跟个复杂些,三代机在预警机指挥下应该还是可以一战的,没预警机的话交换比肯定没法看
纸上谈兵                                          
雷达都探测不到四代机,主动弹有啥用
理论上是这样
还是体系做战
四代机要是没有体系支持的话也不行
排队枪毙战术的翻版啊
本来就是

超巡 + 隐形

就和ME109 屌打I-16一个道理

B-Z 没打死?再来一轮,你毫无机会
lszlwy 发表于 2016-1-25 11:32
还是体系做战
四代机要是没有体系支持的话也不行

其实也没啥大不了的,如果实在防不了第一脚,就让他踹,炸了总知道了,然后立即反击打他机场,让他有来无回。
如果按照霉菌的作战交换比 第一轮过后TG的三代机就没剩几架了
性价比与分工都不一样,没有可比性。   
F22只有在飞机对飞机的作战中才有单向优势。
我该说是r77太厉害,还是r27太渣呢?
体系对抗时代不会过分依赖某一种武器,就是F-22再厉害,在体系对抗面前,它也是有局限的,而不是神通广大。它不就是难以发现、难以锁定吗?但是在无人机时代,逻辑不一样了; 体系对搞的逻辑也不一样了。在现在的作战环境下,F-22的优势不是压倒性的。到了90公里范围内,它就没有优势了,而体系对抗加上无人机,只要组织严密,逮住F-22不是不可能。相反,美国人远道而来,想保住它的体系对抗能力是不容易的,因为我们有远程打击手段、天基打击手段。美国人鼓吹的F-22深入中国纵深打击,吹牛而亦!
本文的要点是说:打到F-35要依靠超巡和超音速机动两种能力兼备的战机配合主动弹,其实就是在暗示J-20的作战方式和作战性能。
对抗隐身性能好的战斗机,主动弹很可能还不如半主动
另一个意思,就是FC-31这种缺失超巡能力的战机空战性能和J-20差距太大,只有被虐的份。
另一个意思,就是FC-31这种缺失超巡能力的战机空战性能和J-20差距太大,只有被虐的份。
那f35不也一样。。。。。
另一个意思,就是FC-31这种缺失超巡能力的战机空战性能和J-20差距太大,只有被虐的份。
31不能超巡是后天不足,配上好的发动机照样超巡,废电不能超巡是先天不足,怎么改都不行
hengtianye 发表于 2016-1-27 10:32
31不能超巡是后天不足,配上好的发动机照样超巡,废电不能超巡是先天不足,怎么改都不行
FC-31的气动外形根本就不是为超巡和超音速机动设计的,沈飞当初主导思想就是“廉价”,无论是机翼强度、机翼与尾翼的布局还是机身细长比都是隐身外形的三代半,他和F-35的区别在于F-35侧重对地/海,FC-31常规空战。鹘鹰2.0构型向超音速做了倾斜,但是实机没出来,具体情况不好说。但是升级版向超音速强化的话,就不用想“廉价了”,机翼乃至机体材料都得更换。这样重量就上去了,发动机怎么办?配什么发动机不是你说句话那么简单。
秀才纸上谈兵,不考虑体系。
FC-31的气动外形根本就不是为超巡和超音速机动设计的,沈飞当初主导思想就是“廉价”,无论是机翼强度、 ...
这个主导思想是你老人家自己提出来的吧, 反正我没见过沈飞官方出过这种说法,而且31的设计就是类似娘娘这样中规中矩的常规布局,子系统上不去性能自然一般,子系统好了娘娘能做的31为什么做不了?
主动弹上的小雷达导引头,对隐身飞机能有多大作用。
hengtianye 发表于 2016-1-27 12:59
这个主导思想是你老人家自己提出来的吧, 反正我没见过沈飞官方出过这种说法,而且31的设计就是类似娘娘 ...
类似F-22的常规布局?不说结构和材料这些看不见的东西,机翼与尾翼的气动耦合你先看看分别吧,另外机翼的厚度,是否采用变弯度结构,还有太多机腹和两肋细节上的巨大差别,你以为那是山寨手机,壳子差不多性能就一样了?
hengtianye 发表于 2016-1-27 12:59
这个主导思想是你老人家自己提出来的吧, 反正我没见过沈飞官方出过这种说法,而且31的设计就是类似娘娘 ...
FC-31的”廉价“就是最早提出来的卖点啊。
类似F-22的常规布局?不说结构和材料这些看不见的东西,机翼与尾翼的气动耦合你先看看分别吧,另外机翼的 ...
我说的是类似,设计思想相同,你从细节上找不同是啥意思?难道说你跟某人长的像,那人脸上的痦子你脸上也得有?再说了,就你说的这点区别,哪些个影响31超巡,人家判定31不能超巡都是从发动机上找原因,你老人家好到好,直接从设计上就给否了
FC-31的”廉价“就是最早提出来的卖点啊。
你自己也说了,廉价是卖点,也就是说,廉价是竞争优势之一,这跟你说的指导思想是一个概念吗?31是中型机,但它绝不是发财这种为成本牺牲性能的低端机,人家也是走高上大路线的四代隐形机,廉价是相对娘娘和20这种重型四代说的,但把31当成发财光辉这样的货色那就是你理解错误了。
hengtianye 发表于 2016-1-27 14:23
我说的是类似,设计思想相同,你从细节上找不同是啥意思?难道说你跟某人长的像,那人脸上的痦子你脸上也 ...
好吧,我就说三点,如果你还不能接受,就当我放P。
第一点:常规布局为满足超音速巡航机翼后缘都尽量向后延伸和水平尾翼基本连在一起用于减组,其实都是后缘根部插入水平尾翼的前部。去看看FC-31是不是这样。
第二点:FC-31和F-35一样是机翼机身整体成型架构,好处是减重,能大量采用复合材料,缺点是机翼加厚,并且难以适应变弯度要求。F-22机翼和机体是分开的,采用适应超巡的薄型钛合金机翼,保证强度和变弯度要求。这点和J-20类似。
第三点:常规布局需要矢量引擎调整推力作用来适应超音速飞行气动重心移动问题,否则只能使用尾翼偏转导致阻力增加难以维持超音速状态。
当然影响超巡的不止这三点,不过这三点作为论据足够了。
wangwang623 发表于 2016-1-27 09:14
我该说是r77太厉害,还是r27太渣呢?
r27用的好比R77强,主动弹抗干扰能力不如半主动
体系对抗时代不会过分依赖某一种武器,就是F-22再厉害,在体系对抗面前,它也是有局限的,而不是神通广大。 ...
感到一股浓浓的酸气,不禁让我回想起歼8II枪挑F22