军工科研院所改制有望启动

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 21:03:14
  新浪财经讯 6月30日消息 首届中国军工产融年会6月28日在山东枣庄举行,多位军工集团企业负责人表示,军工科研院所的转制转企应尽快启动。中国船舶(21.50, -0.43, -1.96%)重工股份有限公司党委书记郭同军表示,下一步将尽快启动集团30个科研院所的转制转企。
  中船重工科研院所改制或启动
  郭同军在发言中表示,中船重工整体上市后,集团一半资产注入到上市公司,下一步会重点开发三十个科研院所的事业单位转制转股的开发。“我们本着开放的姿态,欢迎军工九大集团、地方军工和民营军工与我们合作。”郭同军说。
  中船重工集团旗下上市平台中国重工(4.78, -0.08, -1.65%)于2009年12月16日在上海交易所上市,成为当时国内资本市场装备制造业最大的IPO项目。其时中船重工九江16家成员单位核心舰船配套优质资产整合注入中国重工。后经多次收购,中国重工实现资产结构调整和整合,中船重工集团的核心资产实现整体上市。然而,仍然是事业单位的科研院所一直未能进入资本市场。
  类似的情况也出现在其他军工集团身上。以中国电科集团为例,中国电科集团副总经理胡爱民介绍,集团旗下共7家上市公司,截至2013年底总市值1261亿元,但整个资产证券化率只有20%左右,集团尚有大量的优质业务资源未对接资本市场,。没有实现证券化的资产中,包括超过40家事业单位。
  业界呼吁科研院所转制
  参加会议的业界人士,也纷纷在发言中表达对于科研院所转制的期望。
  中国航空工业集团董事长林左鸣在回答一位基金分析师的关于“科研院所转制今年能否破冰”的问题时,并未给出明确时间表,但表示“很有希望”。
  林左鸣表示,研究院所蕴藏着军工行业一些最具有爆发力的资源。他以航空工业为例,行业中价值最高的业务都在事业单位。“我感到很悲哀,为什么悲哀,因为制造企业结果没有第一生产力。”林左鸣说。科技作为第一生产,但游离于制造企业之外,变成了一个政府事业单位在做。但是,此前将事业单位资产注入上市公司的尝试都因多种原因失败了。
  林左鸣表示,上级主管部门正在积极推动此事,“我相信很有希望”。“研究院所能真正转化为企业的第一生产力,军工资本市场会更加富有活力。”他说。
  国防科技工业企业协会常务副会长石金武则表示,军工企业改革、军工科研院所改制和资产注入将成为军工发展的重点,军工资产上市将进一步推动军民融合。他建议,有关部门要做好顶层设计,规范和引导军工企业走产融结合的道路。
  产融结合推动军工技术民用化
  在会议上发言的多位业界人士均表示,产融结合有利于推动军工的尖端技术民用化,实现军民融合。
  林左鸣在发言中介绍了中美军工企业的不同,表示中国军工企业需要通过军民融合才能获得产业化的发展。美国军工企业的市场成熟度和专业化程度较高,由于面向全球市场,且已经占据了较大的市场份额,因此美国军工企业90%左右的产品都是军品,而且产品零部件的供应全部由成熟的企业来配套,全部产业链都有较强的资本市场介入。但中国的军工企业主要面向国内市场,但国内市场不足以支撑整个行业。“中国的汽车市场能支撑整个汽车行业,但航空这个市场肯定不行。”林左鸣举例说,“单一的区域市场不可能支撑军工产业的整体发展,必须走向世界,占领全球市场。”
  在未能占领国际市场时怎么办?林左鸣建议深度的军民融合,即把军工行业的技术创新尽快“溢出”,应用到民营产品,形成市场效益,在取得回报之后反过来支撑军工产业的发展,以实现良性循环。
  目前中航工业旗下已有超过20个、分属不同板块的上市公司,林左鸣将中航工业母公司设想为具有产业推动能力的集团公司。他表示,有些业务刚开始效益不佳,母公司可以“体外孵化”,在业务成熟之后在注入上市公司。反之,如果一些上市公司的业务需要推出,也可以由母公司承接,从而保持上市公司良好的状态。
  这一理念与美国GE集团(通用电气)有些类似。林左鸣表示,GE集团也是一个有若干业务板块的集团公司,但不同的业务板块经常通过上市公司的资本运作实现退出和进入。林左鸣表示,中航工业的模式可能更优于GE集团。GE集团出售业务板块必须在业务板块还有较高价值时出手,因此退出机制要有一个提前量。但中航工业并不需要,需要退出的业务板块直接由姆公司承接即可。http://finance.sina.com.cn/stock/y/20140630/114619561200.shtml
新浪财经讯 6月30日消息 首届中国军工产融年会6月28日在山东枣庄举行,多位军工集团企业负责人表示,军工科研院所的转制转企应尽快启动。中国船舶(21.50, -0.43, -1.96%)重工股份有限公司党委书记郭同军表示,下一步将尽快启动集团30个科研院所的转制转企。
  中船重工科研院所改制或启动
  郭同军在发言中表示,中船重工整体上市后,集团一半资产注入到上市公司,下一步会重点开发三十个科研院所的事业单位转制转股的开发。“我们本着开放的姿态,欢迎军工九大集团、地方军工和民营军工与我们合作。”郭同军说。
  中船重工集团旗下上市平台中国重工(4.78, -0.08, -1.65%)于2009年12月16日在上海交易所上市,成为当时国内资本市场装备制造业最大的IPO项目。其时中船重工九江16家成员单位核心舰船配套优质资产整合注入中国重工。后经多次收购,中国重工实现资产结构调整和整合,中船重工集团的核心资产实现整体上市。然而,仍然是事业单位的科研院所一直未能进入资本市场。
  类似的情况也出现在其他军工集团身上。以中国电科集团为例,中国电科集团副总经理胡爱民介绍,集团旗下共7家上市公司,截至2013年底总市值1261亿元,但整个资产证券化率只有20%左右,集团尚有大量的优质业务资源未对接资本市场,。没有实现证券化的资产中,包括超过40家事业单位。
  业界呼吁科研院所转制
  参加会议的业界人士,也纷纷在发言中表达对于科研院所转制的期望。
  中国航空工业集团董事长林左鸣在回答一位基金分析师的关于“科研院所转制今年能否破冰”的问题时,并未给出明确时间表,但表示“很有希望”。
  林左鸣表示,研究院所蕴藏着军工行业一些最具有爆发力的资源。他以航空工业为例,行业中价值最高的业务都在事业单位。“我感到很悲哀,为什么悲哀,因为制造企业结果没有第一生产力。”林左鸣说。科技作为第一生产,但游离于制造企业之外,变成了一个政府事业单位在做。但是,此前将事业单位资产注入上市公司的尝试都因多种原因失败了。
  林左鸣表示,上级主管部门正在积极推动此事,“我相信很有希望”。“研究院所能真正转化为企业的第一生产力,军工资本市场会更加富有活力。”他说。
  国防科技工业企业协会常务副会长石金武则表示,军工企业改革、军工科研院所改制和资产注入将成为军工发展的重点,军工资产上市将进一步推动军民融合。他建议,有关部门要做好顶层设计,规范和引导军工企业走产融结合的道路。
  产融结合推动军工技术民用化
  在会议上发言的多位业界人士均表示,产融结合有利于推动军工的尖端技术民用化,实现军民融合。
  林左鸣在发言中介绍了中美军工企业的不同,表示中国军工企业需要通过军民融合才能获得产业化的发展。美国军工企业的市场成熟度和专业化程度较高,由于面向全球市场,且已经占据了较大的市场份额,因此美国军工企业90%左右的产品都是军品,而且产品零部件的供应全部由成熟的企业来配套,全部产业链都有较强的资本市场介入。但中国的军工企业主要面向国内市场,但国内市场不足以支撑整个行业。“中国的汽车市场能支撑整个汽车行业,但航空这个市场肯定不行。”林左鸣举例说,“单一的区域市场不可能支撑军工产业的整体发展,必须走向世界,占领全球市场。”
  在未能占领国际市场时怎么办?林左鸣建议深度的军民融合,即把军工行业的技术创新尽快“溢出”,应用到民营产品,形成市场效益,在取得回报之后反过来支撑军工产业的发展,以实现良性循环。
  目前中航工业旗下已有超过20个、分属不同板块的上市公司,林左鸣将中航工业母公司设想为具有产业推动能力的集团公司。他表示,有些业务刚开始效益不佳,母公司可以“体外孵化”,在业务成熟之后在注入上市公司。反之,如果一些上市公司的业务需要推出,也可以由母公司承接,从而保持上市公司良好的状态。
  这一理念与美国GE集团(通用电气)有些类似。林左鸣表示,GE集团也是一个有若干业务板块的集团公司,但不同的业务板块经常通过上市公司的资本运作实现退出和进入。林左鸣表示,中航工业的模式可能更优于GE集团。GE集团出售业务板块必须在业务板块还有较高价值时出手,因此退出机制要有一个提前量。但中航工业并不需要,需要退出的业务板块直接由姆公司承接即可。http://finance.sina.com.cn/stock/y/20140630/114619561200.shtml
在那边看到一个孙聪  这边是林左鸣  中航的大佬都来了??杨伟哥在哪??快出来
卤煮名字真流逼!来自: Android客户端
过会再来个boss  
在那边看到一个孙聪  这边是林左鸣  中航的大佬都来了??杨伟哥在哪??快出来
伟哥在捣鼓他的歼两洞
航天科工和科技可能会合并
hillsboro1 发表于 2014-7-6 11:09
航天科工和科技可能会合并
这种改革不对路子
应该是航天把部分航天资产转移给航空,科工把部分航天资产转移给兵器
然后航空把部分航空资产给航天,兵器把部分兵器资产给科工。以此类推改革电子集团 船舶集团。
加大行业竞争力度。
这种改革不对路子
应该是航天把部分航天资产转移给航空,科工把部分航天资产转移给兵器
然后航空把部分 ...
现在是不是正在朝这个方向推进啊,成飞集成就是一个例子,就是不知道下一个是航天呢?还是船舶
zungjian 发表于 2014-7-6 11:36
现在是不是正在朝这个方向推进啊,成飞集成就是一个例子,就是不知道下一个是航天呢?还是船舶

也许国情不同,但是美国的例子值得学习。各大军工集团搞混业经营,但各有侧重,既有合作,又有竞争。
国家出钱以招标形式补贴各集团技术研发,让后根据项目进行全程竞标
这一轮深改,国企军工很微妙,既归国务院央企改革混合所有制这边管,又归军委国防深改组管,结果就是不停的调研座谈搞得人都很疲惫也没结果
hillsboro1 发表于 2014-7-6 12:37
这一轮深改,国企军工很微妙,既归国务院央企改革混合所有制这边管,又归军委国防深改组管,结果就是不停的 ...
归根到底还是个利字,把这个字分清了,改革也就推下去了
当前,国防建设资源供需矛盾十分突出,但投入大、效益低的问题仍然十分突出。长期的计划经济和机械化战争实践所形成的系统内“纵强横弱”的格局,加剧了重复建设、资源浪费等问题。因此,通过建立需求牵引规划、规划主导资源配置的制度来提高效益,意义十分重大。在这方面,最重要的是建立中国特色的需求—规划—计划—预算—执行—评估制度,即PPBES制度。建立这一重要制度,我军才能建立起支撑中国特色军事力量体系建设的现代资源配置制度。

同样的东西,甚至不如欧美的东西,价格不一定比他们低
zzaa119 发表于 2014-7-6 13:06
归根到底还是个利字,把这个字分清了,改革也就推下去了
说起来容易,做起来太难了,家家都争利益,太不容易摆平了。
左盟主都驾到了
这个新ID估计存在不会超过7天
这个新ID估计存在不会超过7天
香港的刘德华不准四川的刘德华开刘德华火锅城的节奏么
是左萌主咩?
hillsboro1 发表于 2014-7-6 13:25
说起来容易,做起来太难了,家家都争利益,太不容易摆平了。
那大家就把想要的利益摆在桌面吧,然后大家一起谈谈妥协模式吧。
希望用这个ID名字,对得起这个人哦
啧啧,左冷禅!
楼主要珍惜这个ID啊~~千万不要干啥坏事给砍了
左盟主亲自发帖了
左盟主亲自发帖了
他是干嘛的⊙o⊙
百度林左鸣……
htcg7好 发表于 2014-7-6 21:14
左盟主亲自发帖了
左盟主经常逛超大你不知道?看他的诗中,黑丝黑丝叫着,不上超大能知道?
hillsboro1 发表于 2014-7-6 11:09
航天科工和科技可能会合并
加上此前航空动力已经完成对中航工业旗下发动机核心资产的收购,旗下每一家上市公司都对应一个业务板块的"中航工业资本版图"已然清晰浮现。对此,中航工业集团董事长林左鸣也是十分感慨,他在本次论坛上表示,所谓军民融合,首先要做到产融结合,"我们一家下属企业在沈阳有酒店资产,大家可能感到很奇怪,因为这跟我们的主业并不相关。但是,当年国家引进苏-27战斗机相关修理线时,银行不给抵押贷款,我们就是靠装修完善的宾馆赢得了银行的信任,这都是相辅相成的。所以不要疑惑,中航工业旗下怎么还有做手表贸易的(指上市公司飞亚达)。
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林有点不要脸啊,呵呵。一笔烂帐还被他说成国防功臣
做官基本功,丧事办喜事,本来挪用科研经费盖了黎明国际酒店结果还来这么一解释