超级军网日所承建印度高铁面临付不了账窘境
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:09:51
据台湾《自由时报》1月20日报道，日本正在为抢攻印度铁路升级计划与中国激烈竞争，并已抢下印度首条高铁“孟买-阿默达巴德”间的建构计划，却可能面临拿到订单，业主却付不了账的窘境。
报道称，印度总理莫迪信誓旦旦地要为印度铁路进行现代化升级计划，印度铁路网路分支加起来为世界第四长，计划内容包括加长铁道、建造世界级车站与添购子弹列车，兴建的高铁将连接七大主要城市，意在缓解拥塞的交通与刺激经济增长，也能承载更多货运，比如煤。
铁路改造涉及40%整体网路、80%运输量，建成后能运输2300万旅客、265万吨货物，雇员总数达136万人，年收入高达200亿美元，前景一片大好，如今却面临47亿美元财政缺口。
据悉，130万工人的薪水是一大负担，而且工作没有效率，工作过程中更要避免造成多余损失。现在印度想方设法生财，其中一个方法是出售铁路广告栏位，这能在一到两年内削减15%的成本据台湾《自由时报》1月20日报道，日本正在为抢攻印度铁路升级计划与中国激烈竞争，并已抢下印度首条高铁“孟买-阿默达巴德”间的建构计划，却可能面临拿到订单，业主却付不了账的窘境。
报道称，印度总理莫迪信誓旦旦地要为印度铁路进行现代化升级计划，印度铁路网路分支加起来为世界第四长，计划内容包括加长铁道、建造世界级车站与添购子弹列车，兴建的高铁将连接七大主要城市，意在缓解拥塞的交通与刺激经济增长，也能承载更多货运，比如煤。
铁路改造涉及40%整体网路、80%运输量，建成后能运输2300万旅客、265万吨货物，雇员总数达136万人，年收入高达200亿美元，前景一片大好，如今却面临47亿美元财政缺口。
据悉，130万工人的薪水是一大负担，而且工作没有效率，工作过程中更要避免造成多余损失。现在印度想方设法生财，其中一个方法是出售铁路广告栏位，这能在一到两年内削减15%的成本
报道称，印度总理莫迪信誓旦旦地要为印度铁路进行现代化升级计划，印度铁路网路分支加起来为世界第四长，计划内容包括加长铁道、建造世界级车站与添购子弹列车，兴建的高铁将连接七大主要城市，意在缓解拥塞的交通与刺激经济增长，也能承载更多货运，比如煤。
铁路改造涉及40%整体网路、80%运输量，建成后能运输2300万旅客、265万吨货物，雇员总数达136万人，年收入高达200亿美元，前景一片大好，如今却面临47亿美元财政缺口。
据悉，130万工人的薪水是一大负担，而且工作没有效率，工作过程中更要避免造成多余损失。现在印度想方设法生财，其中一个方法是出售铁路广告栏位，这能在一到两年内削减15%的成本据台湾《自由时报》1月20日报道，日本正在为抢攻印度铁路升级计划与中国激烈竞争，并已抢下印度首条高铁“孟买-阿默达巴德”间的建构计划，却可能面临拿到订单，业主却付不了账的窘境。
报道称，印度总理莫迪信誓旦旦地要为印度铁路进行现代化升级计划，印度铁路网路分支加起来为世界第四长，计划内容包括加长铁道、建造世界级车站与添购子弹列车，兴建的高铁将连接七大主要城市，意在缓解拥塞的交通与刺激经济增长，也能承载更多货运，比如煤。
铁路改造涉及40%整体网路、80%运输量，建成后能运输2300万旅客、265万吨货物，雇员总数达136万人，年收入高达200亿美元，前景一片大好，如今却面临47亿美元财政缺口。
据悉，130万工人的薪水是一大负担，而且工作没有效率，工作过程中更要避免造成多余损失。现在印度想方设法生财，其中一个方法是出售铁路广告栏位，这能在一到两年内削减15%的成本
怎么，没有人来喷鬼子是垫钱赔本赚吆喝？
怎么，没有人来喷鬼子是垫钱赔本赚吆喝？
会有人说肯定最后来找兔子付钱
会有人说肯定最后来找兔子付钱
我是进来看有没有人说中或输的
印度铁路进行现代化升级计划，印度铁路网路分支加起来为世界第四长---------------生意很大
印度铁路进行现代化升级计划，印度铁路网路分支加起来为世界第四长---------------生意很大
三锅的铁路网大部分还是当年牛牛殖民时建的，
自己建国后建的有多少？
三锅的铁路网大部分还是当年牛牛殖民时建的，
自己建国后建的有多少？
印度铁路进行现代化升级计划，印度铁路网路分支加起来为世界第四长---------------生意很大
小日本抢到了印度铁路这块大蛋糕，中必输呀！
小日本抢到了印度铁路这块大蛋糕，中必输呀！