超级军网中国航天“走出去”四大领域显优势
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:58:37
1月16日，我国成功发射白俄罗斯通信卫星。至此，我国累计为20多个国家、地区和国际卫星组织实施了43次国际商业发射，共发射49颗卫星，还提供了10余次国际商业搭载发射服务。
1990年4月7日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星成功送入太空，由此拉开商业发射服务的序幕。经过30余年的积累，中国商业航天国际发射已形成四大优势。
首先是产品的高可靠性。
长三甲系列运载火箭总指挥岑拯介绍，我国长征系列运载火箭发射成功率已达到98%，处于世界领先水平。
他表示，此次托举白俄罗斯通信卫星上天的长征三号乙运载火箭属于长三甲系列。多年来，该型火箭不断改进质量体系、测试、信息传递技术，提高元器件验收标准，已成为高轨道发射的主力。
其次是履约能力强。
“我国执行国际商业航天发射任务始终将履约视作应尽的责任，并竭尽所能为用户提供灵活的发射服务。”中国航天科技集团公司一院宇航部部长李同玉介绍，一般情况下，我国生产一枚火箭大约需要4年，由于国内外市场需求旺盛，集团公司策划实施运载火箭跨型号组批生产工程“百发工程”，该院火箭年生产能力已提升到16~20发，“从签约到发射，可以压缩到一年半的时间”。
中国航天国际商业发射的第三个优势是保险费率较低。
“保险费率是基于成功率以及客户和保险界对于产品的信任而综合评定的。”李同玉说，长征系列火箭的保险费率远低于国际平均水平，“成功发射数颗卫星后，我国长征系列火箭保险费率已从20%下降到不足10%。”
第四个优势是提供“天地一体化”的系统解决方案。
“我们不仅是发射，而且还有服务，牵引着客户一起把卫星用好。”李同玉说。以白俄罗斯通信卫星为例，中方除研制卫星、提供发射外，还参与建设明斯克地面站，并对卫星日常管理人员进行培训。
在航天专家看来，由于一些原因，中国商业航天国际发射市场与其能力并不相符，发射能力与客户需求也有差距。
“一方面，我们希望相关国家放开政策限制。”李同玉说，另一方面，我国航天人也在苦练“内功”，争取更多国际航天发射市场份额。火箭方面，既根据每一次发射需求改造现役火箭，也考虑在未来将具有更大推力的新一代运载火箭投入商业发射。卫星方面，将陆续推出新的通信卫星公用平台——东方红三号B平台、东方红四号增强型平台、东方红五号平台、全电推平台等。
在卫星平台方面，中国有望成为“领跑者”。另据白俄罗斯通信卫星总指挥魏强介绍，“东方红三号B平台已通过老挝一号通信卫星得到验证，东方红五号平台也正在紧锣密鼓地研制，基于该平台的卫星将在2017年底左右发射。”（姚天宇） 来源：航天科技网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/700641月16日，我国成功发射白俄罗斯通信卫星。至此，我国累计为20多个国家、地区和国际卫星组织实施了43次国际商业发射，共发射49颗卫星，还提供了10余次国际商业搭载发射服务。
1990年4月7日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星成功送入太空，由此拉开商业发射服务的序幕。经过30余年的积累，中国商业航天国际发射已形成四大优势。
首先是产品的高可靠性。
长三甲系列运载火箭总指挥岑拯介绍，我国长征系列运载火箭发射成功率已达到98%，处于世界领先水平。
他表示，此次托举白俄罗斯通信卫星上天的长征三号乙运载火箭属于长三甲系列。多年来，该型火箭不断改进质量体系、测试、信息传递技术，提高元器件验收标准，已成为高轨道发射的主力。
其次是履约能力强。
“我国执行国际商业航天发射任务始终将履约视作应尽的责任，并竭尽所能为用户提供灵活的发射服务。”中国航天科技集团公司一院宇航部部长李同玉介绍，一般情况下，我国生产一枚火箭大约需要4年，由于国内外市场需求旺盛，集团公司策划实施运载火箭跨型号组批生产工程“百发工程”，该院火箭年生产能力已提升到16~20发，“从签约到发射，可以压缩到一年半的时间”。
中国航天国际商业发射的第三个优势是保险费率较低。
“保险费率是基于成功率以及客户和保险界对于产品的信任而综合评定的。”李同玉说，长征系列火箭的保险费率远低于国际平均水平，“成功发射数颗卫星后，我国长征系列火箭保险费率已从20%下降到不足10%。”
第四个优势是提供“天地一体化”的系统解决方案。
“我们不仅是发射，而且还有服务，牵引着客户一起把卫星用好。”李同玉说。以白俄罗斯通信卫星为例，中方除研制卫星、提供发射外，还参与建设明斯克地面站，并对卫星日常管理人员进行培训。
在航天专家看来，由于一些原因，中国商业航天国际发射市场与其能力并不相符，发射能力与客户需求也有差距。
“一方面，我们希望相关国家放开政策限制。”李同玉说，另一方面，我国航天人也在苦练“内功”，争取更多国际航天发射市场份额。火箭方面，既根据每一次发射需求改造现役火箭，也考虑在未来将具有更大推力的新一代运载火箭投入商业发射。卫星方面，将陆续推出新的通信卫星公用平台——东方红三号B平台、东方红四号增强型平台、东方红五号平台、全电推平台等。
在卫星平台方面，中国有望成为“领跑者”。另据白俄罗斯通信卫星总指挥魏强介绍，“东方红三号B平台已通过老挝一号通信卫星得到验证，东方红五号平台也正在紧锣密鼓地研制，基于该平台的卫星将在2017年底左右发射。”（姚天宇） 来源：航天科技网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/70064
1990年4月7日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星成功送入太空，由此拉开商业发射服务的序幕。经过30余年的积累，中国商业航天国际发射已形成四大优势。
首先是产品的高可靠性。
长三甲系列运载火箭总指挥岑拯介绍，我国长征系列运载火箭发射成功率已达到98%，处于世界领先水平。
他表示，此次托举白俄罗斯通信卫星上天的长征三号乙运载火箭属于长三甲系列。多年来，该型火箭不断改进质量体系、测试、信息传递技术，提高元器件验收标准，已成为高轨道发射的主力。
其次是履约能力强。
“我国执行国际商业航天发射任务始终将履约视作应尽的责任，并竭尽所能为用户提供灵活的发射服务。”中国航天科技集团公司一院宇航部部长李同玉介绍，一般情况下，我国生产一枚火箭大约需要4年，由于国内外市场需求旺盛，集团公司策划实施运载火箭跨型号组批生产工程“百发工程”，该院火箭年生产能力已提升到16~20发，“从签约到发射，可以压缩到一年半的时间”。
中国航天国际商业发射的第三个优势是保险费率较低。
“保险费率是基于成功率以及客户和保险界对于产品的信任而综合评定的。”李同玉说，长征系列火箭的保险费率远低于国际平均水平，“成功发射数颗卫星后，我国长征系列火箭保险费率已从20%下降到不足10%。”
第四个优势是提供“天地一体化”的系统解决方案。
“我们不仅是发射，而且还有服务，牵引着客户一起把卫星用好。”李同玉说。以白俄罗斯通信卫星为例，中方除研制卫星、提供发射外，还参与建设明斯克地面站，并对卫星日常管理人员进行培训。
在航天专家看来，由于一些原因，中国商业航天国际发射市场与其能力并不相符，发射能力与客户需求也有差距。
“一方面，我们希望相关国家放开政策限制。”李同玉说，另一方面，我国航天人也在苦练“内功”，争取更多国际航天发射市场份额。火箭方面，既根据每一次发射需求改造现役火箭，也考虑在未来将具有更大推力的新一代运载火箭投入商业发射。卫星方面，将陆续推出新的通信卫星公用平台——东方红三号B平台、东方红四号增强型平台、东方红五号平台、全电推平台等。
在卫星平台方面，中国有望成为“领跑者”。另据白俄罗斯通信卫星总指挥魏强介绍，“东方红三号B平台已通过老挝一号通信卫星得到验证，东方红五号平台也正在紧锣密鼓地研制，基于该平台的卫星将在2017年底左右发射。”（姚天宇） 来源：航天科技网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/700641月16日，我国成功发射白俄罗斯通信卫星。至此，我国累计为20多个国家、地区和国际卫星组织实施了43次国际商业发射，共发射49颗卫星，还提供了10余次国际商业搭载发射服务。
1990年4月7日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星成功送入太空，由此拉开商业发射服务的序幕。经过30余年的积累，中国商业航天国际发射已形成四大优势。
首先是产品的高可靠性。
长三甲系列运载火箭总指挥岑拯介绍，我国长征系列运载火箭发射成功率已达到98%，处于世界领先水平。
他表示，此次托举白俄罗斯通信卫星上天的长征三号乙运载火箭属于长三甲系列。多年来，该型火箭不断改进质量体系、测试、信息传递技术，提高元器件验收标准，已成为高轨道发射的主力。
其次是履约能力强。
“我国执行国际商业航天发射任务始终将履约视作应尽的责任，并竭尽所能为用户提供灵活的发射服务。”中国航天科技集团公司一院宇航部部长李同玉介绍，一般情况下，我国生产一枚火箭大约需要4年，由于国内外市场需求旺盛，集团公司策划实施运载火箭跨型号组批生产工程“百发工程”，该院火箭年生产能力已提升到16~20发，“从签约到发射，可以压缩到一年半的时间”。
中国航天国际商业发射的第三个优势是保险费率较低。
“保险费率是基于成功率以及客户和保险界对于产品的信任而综合评定的。”李同玉说，长征系列火箭的保险费率远低于国际平均水平，“成功发射数颗卫星后，我国长征系列火箭保险费率已从20%下降到不足10%。”
第四个优势是提供“天地一体化”的系统解决方案。
“我们不仅是发射，而且还有服务，牵引着客户一起把卫星用好。”李同玉说。以白俄罗斯通信卫星为例，中方除研制卫星、提供发射外，还参与建设明斯克地面站，并对卫星日常管理人员进行培训。
在航天专家看来，由于一些原因，中国商业航天国际发射市场与其能力并不相符，发射能力与客户需求也有差距。
“一方面，我们希望相关国家放开政策限制。”李同玉说，另一方面，我国航天人也在苦练“内功”，争取更多国际航天发射市场份额。火箭方面，既根据每一次发射需求改造现役火箭，也考虑在未来将具有更大推力的新一代运载火箭投入商业发射。卫星方面，将陆续推出新的通信卫星公用平台——东方红三号B平台、东方红四号增强型平台、东方红五号平台、全电推平台等。
在卫星平台方面，中国有望成为“领跑者”。另据白俄罗斯通信卫星总指挥魏强介绍，“东方红三号B平台已通过老挝一号通信卫星得到验证，东方红五号平台也正在紧锣密鼓地研制，基于该平台的卫星将在2017年底左右发射。”（姚天宇） 来源：航天科技网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/70064
祝贺一下中国航天，参与世界航天合作取得的成绩可喜可贺！
祝福中国航天在十三五中取得更大的进步！