超级军网畅想未来的神舟
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:24:35
希望各位展开想像，说不定其中的某些设想对未来的飞船设计有所益处。
我先开个头：飞船回收时是最危险的阶段，主要表现为降低速度全靠飞船与大气的摩擦力，我认为这种设计不科学。我设想将陀螺和大家都做过的纸飞轮的有关原理结合起来，依靠陀螺的旋转来保持平衡，利用飞轮来降速和产生部分升力。如果这种设想能够实现，那么飞船安全的可重复使用就不是什么困难的事。希望各位展开想像，说不定其中的某些设想对未来的飞船设计有所益处。
我先开个头：飞船回收时是最危险的阶段，主要表现为降低速度全靠飞船与大气的摩擦力，我认为这种设计不科学。我设想将陀螺和大家都做过的纸飞轮的有关原理结合起来，依靠陀螺的旋转来保持平衡，利用飞轮来降速和产生部分升力。如果这种设想能够实现，那么飞船安全的可重复使用就不是什么困难的事。
我先开个头：飞船回收时是最危险的阶段，主要表现为降低速度全靠飞船与大气的摩擦力，我认为这种设计不科学。我设想将陀螺和大家都做过的纸飞轮的有关原理结合起来，依靠陀螺的旋转来保持平衡，利用飞轮来降速和产生部分升力。如果这种设想能够实现，那么飞船安全的可重复使用就不是什么困难的事。希望各位展开想像，说不定其中的某些设想对未来的飞船设计有所益处。
我先开个头：飞船回收时是最危险的阶段，主要表现为降低速度全靠飞船与大气的摩擦力，我认为这种设计不科学。我设想将陀螺和大家都做过的纸飞轮的有关原理结合起来，依靠陀螺的旋转来保持平衡，利用飞轮来降速和产生部分升力。如果这种设想能够实现，那么飞船安全的可重复使用就不是什么困难的事。
这里飞轮的旋转是被动的，但是这种旋转将导致大得多的阻力，使得飞船在经过稀薄大气时就可以产生有效阻力。飞轮的旋转还可以转化为电能储存起来以备不时之需。困难是局部材料和重量增加。
你是JC的那个某人么？
[B]以下是引用[I]Ghost007a[/I]在2005-10-14 18:43:00的发言：[/B][BR]你是JC的那个某人么？
[em17][em17]
这一定会成为历史上的最强贴。
其实减速的办法还有很多，比如降落的时候宇航员拼命揪自己的头发，或者用头使劲顶住返回舱的顶棚
这样可以产生一个向上的力，帮助飞船减速
其实减速的办法还有很多，比如降落的时候宇航员拼命揪自己的头发，或者用头使劲顶住返回舱的顶棚
这样可以产生一个向上的力，帮助飞船减速
恐怕宇航员还没到地球就被你转晕了……
强贴一定要留名呀.